蒸发器结冰了一般这个情况是缺冷媒和温控器坏了引起的

用GPS控制的,只要你没付按揭款就会锁你机子，其实也有办法让三一锁不了你的设备的。只要不让你设备和三一通讯就锁不了了。

因为挖掘机是刚性悬挂，那个便宜耐用。挖掘机用履带是为了抓地力和载重不是为了越野……

挖机发动表就动，每天机器预热，打黄油都会浪费时间，工地肯定不会给你钱，每天少几分种就太正常，一个到半个小时也正常，与人合伙，如果不想吃亏就要跟机走，天天看着，要不然你就吃点亏好了。

需要调出服务菜单。关闭钥匙门，按住菜单键上面那个空白按键并同时打开电源，等待进入主屏幕后，松开空白键。按菜单键，向下翻页到最后一项。里面关于挖机的各种参数全部都有。

必然山推的好，山推小挖用的是小松的技术，四轮一带都是山推自己生产的（小松的挖机底盘件也是山推生产的）。

一般都是在液压泵上面，你需要测哪个油缸的压力就直接把那个油缸收到尽头，加大油门，憋住那个动作就可以了，如果你是外行最好装两个液压表，前后泵各一个，这样更容易了解清楚

一、原因1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏二、故障诊断排除1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。

1)日立和小松的比较好，卡特的的确耗油，神钢和沃尔沃就算了吧…… 神钢的存量好像少，沃尔沃的还不如用三一重工和柳工呢，现代斗山和大宇……那个连三一都不如，保修也不便……2) 我给你排下名，卡特、小松、日立、大宇、现代，只是我的感觉，价格也基本如此，毕竟一分钱一分货嘛，同级别的卡特和现代要相差20来万呢！ 3)排名前十：卡特彼勒、小松、特雷克斯、约翰迪尔、沃尔沃建机、利勃海尔、日立建机、CNH、英格索兰、山特维克矿山和工程机械。4)我来回答： 首先质量也分成几个不同的方面。 一\力量和可操作性能。 二\易维修及维修成本。 三\节油 四\使用寿命 楼主说的是对的，卡特挖掘机的质量是过硬的，只是用油太多。 小松和日立的配件是很多的， 小松，日立，神钢，相差无几，都是日本的产品。 要说哪个好，只能看个人的偏好了。 个人认为：沃尔沃也很好，就是太贵了。

一般都是短途的,"转场" 从一个工地到另一个工地, 运算是按公里算的, 在我们这, 平板挂车拉挖机(200的)一趟 也就400多, 距离 在10公里内,希望对你有所帮助

正规皮带上面都有型号？有些会被磨损，拿着原装皮带比着买一根就可换上了。

1 挖掘机要停平 如果挖掘机停放就存在左右不平的情况，这对于新机手来说压根就不能整平。只要是需要平整地面，就先把挖机停平，然后一点一点地把周边全部找平。 2 挖掘机要从边上开始找平 尽量是从左到右的找，个人见解认为左边驾驶室的门窗看出去会更准确些。也可以右到左，千万别从中间开始找，因为刚开始学整平，中间开始整可能没那个眼力。 3 挖掘机从左往右挖，一斗接一斗的挖 一次压1个牙齿这样平过来，压一个牙齿是希望你能看见斗齿在下面的运行轨迹，这样挖掘机不容易挖深，机手更容易分辨出高低。 4 不要一次挖斗伸出太远 因为挖掘机大臂伸远了在收臂时很难做到协调。有的挖机大小臂的速度出厂就没调整好，更难控制。所以在找平时尽量在小臂垂直线前后摆动。 5 不要看见那里高了就去那里挖 前面往后面整的时候，接口处要在你已经平好的面上整过来，不要看见那里高了就去那里挖。 6 预留10公分最后再平整 平整的时候要把土整的尽量剩下10公分再整，不要在土还剩几十公分的时候就想把它一次挖平，新机手不容易把握，容易挖低。

前进或后退时最好同时操作，一般新链子绷紧点不容易掉，怕就怕是旧挖机，因为旧挖机的链子的销子与齿轮长时间摩擦间隙就大了，所以很容易掉，你要转弯的话有两种方法，一是你用行走推杆转弯，就是一个推杆多推一个少推，感到吃到劲了说明要掉链了或是撞到东西了，这时你同时前进或后退一下就不会掉了，不行的话把挖机撑下。二是用旋转转弯，转弯到那位置一点再回到那位置，这样就不会掉。说的不好，谢谢

我的日立120也是，高温的时候空调关上，一会就降下来了，后来把水箱拆掉去刷车店刷的就好了

任何品牌的挖掘机安装破碎器都会有影响，另外保养费用也会大大增加，这就是为什么安装破碎器的车子租金会比铲斗车贵好多的一个重要原因如果安装破碎器后，因为液压流量会很大，另外从破碎器钢凿处会往液压系统进入很多脏东西，液压油会劣化很快，所以装锤的车子要求250-300H就要把液压油换掉，每100H左右就要更换一次液压滤芯，我们这就发现过因为长时间不换液压油滤芯造成滤芯吸破的情况。另外安装破碎器的车子对液压系统，特别是泵、阀冲击很大，液压故障率高，二手车也卖不上好价钱综合考虑，新车最好是不装锤，如果确定投资与回报成正比，可以考虑安装

卡特320的挖机现在的价格用不到60万，如果你想买质量好，价格平的，我建议你去香港看看，那里的质量是很有保障的

你理解错了 要按百分比来算 满格的温度是按冷却液的沸点设计的水的沸点是100度 就算加了添加剂提高了沸点也不可能150度的 如果按满格120度算 15格每格大概8度 这样算9格就是72度左右 是正常水平 可以放心使用 甚至夏天 水温达到80度都算是正常范围

三一主打发家产品是泵车，挖掘机三一是半道出家，技术积累较短。依托极具风险的销售模式，在行业内实现量的飞跃。沃尔沃是欧美知名企业，有180年历史，有装载机深层的技术积淀。主打EC200~EC480,主要应用与矿山、港口等恶劣工况条件。

收入在4000--7000元，但是没2-3年学下来水平不行，现在行情不好，到处挖掘机在晒铁，而且还不一定能准时拿到工资。。希望您慎重，本人行内人士，见过的太多了。

现在合资出的卡特没以前那么好了,最费油的一款!但比较耐用!小松比较不错,220-8应该在一百二三十万左右吧!油耗和卡特差不了多少!正常的情况下一年能干两千五左右!