你好，柳工CLG2100H内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　起升系统： 采用转向优先系统，满载起升速度可达380mm/s，大大提高工作效率。　　制动系统： 增加油散，加大水散面积，使整机可适应更恶劣的工况采用 SOMA型传动桥，传动平稳，制动可靠，噪音低; 　　转向系统： 叉车负荷传感转向优先系统的应用使整机具有很好的节能特性; 　　操作系统： 宽视野，高位排气，可调式方向机，一切都为了您的操作舒适性; 　　独特的进气系统： 进气口处于护顶架立柱的上方，避开灰层区，空气经过预滤、空滤再进入发动机，使得机器在恶劣的工况下也可正常工作; 　

你好，美科斯FD10T/FD15T/FD18T型1-1.8吨柴油(汽油)内燃叉车的性能特点是： 　　1. 进口国产多款发动机可选，动力强劲、经济性好; 　　2. 简洁整齐的管路设计，软、硬管合理布局，减小了管路的压力; 　　3. 整车采用先进的人机工程技术的设计，发动机全浮式减震装置，转向桥弹性连接，配置低输入扭矩的转向器，原地转向更轻松; 　　4. 悬浮式设计的高强度整体式机罩，内置先进的隔热隔音材料;倾斜油缸内置设计，底板操作空间大，保障了操作的舒适性; 　　5. 可选带有欧三(欧二)或者EPA排放标准的发动机。

你好，柳工CPC35内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　可靠： 传动系统采用带同步器的机械变速箱：同步器能使啮合的齿轮同步转动，在换档时避免齿轮撞击，尤其在前后换向时，可使换向平稳，爬坡性能更佳。 　　安全： 采用后置式双起升油缸结构，前方视野宽广，作业安全高效。后视点低，视野更宽阔，更适合叉车倒车频繁的工况; 　　灵活： 传动系统采用引进日本技术生产的液力变矩器，具有起动平衡、无级调速、微动和加速性能好等特点，叉车进退自如; 　　舒适： 操纵系统布局合理，空间宽敞，最大程度减轻作业疲劳，液力传动操作更轻便; 　　高效： 配新柴直喷式发动机，油耗低、起动容易，各项性能指标先进;

你好，柳工CPCD15内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　可靠： 传动系统采用带同步器的机械变速箱：同步器能使啮合的齿轮同步转动，在换档时避免齿轮撞击，尤其在前后换向时，可使换向平稳，爬坡性能更佳。 　　安全： 采用后置式双起升油缸结构，前方视野宽广，作业安全高效。后视点低，视野更宽阔，更适合叉车倒车频繁的工况; 　　灵活： 传动系统采用引进日本技术生产的液力变矩器，具有起动平衡、无级调速、微动和加速性能好等特点，叉车进退自如; 　　舒适： 操纵系统布局合理，空间宽敞，最大程度减轻作业疲劳，液力传动操作更轻便; 　　高效： 配新柴直喷式发动机，油耗低、起动容易，各项性能指标先进;

你好，柳工CPCD30内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　可靠： 传动系统采用带同步器的机械变速箱：同步器能使啮合的齿轮同步转动，在换档时避免齿轮撞击，尤其在前后换向时，可使换向平稳，爬坡性能更佳。 　　安全： 采用后置式双起升油缸结构，前方视野宽广，作业安全高效。后视点低，视野更宽阔，更适合叉车倒车频繁的工况; 　　灵活： 传动系统采用引进日本技术生产的液力变矩器，具有起动平衡、无级调速、微动和加速性能好等特点，叉车进退自如; 　　舒适： 操纵系统布局合理，空间宽敞，最大程度减轻作业疲劳，液力传动操作更轻便; 　　高效： 配新柴直喷式发动机，油耗低、起动容易，各项性能指标先进;

你好，柳工CPCD25内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　可靠： 传动系统采用带同步器的机械变速箱：同步器能使啮合的齿轮同步转动，在换档时避免齿轮撞击，尤其在前后换向时，可使换向平稳，爬坡性能更佳。 　　安全： 采用后置式双起升油缸结构，前方视野宽广，作业安全高效。后视点低，视野更宽阔，更适合叉车倒车频繁的工况; 　　灵活： 传动系统采用引进日本技术生产的液力变矩器，具有起动平衡、无级调速、微动和加速性能好等特点，叉车进退自如; 　　舒适： 操纵系统布局合理，空间宽敞，最大程度减轻作业疲劳，液力传动操作更轻便; 　　高效： 配新柴直喷式发动机，油耗低、起动容易，各项性能指标先进;

你好，柳工CLG2050H内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　多重“悬浮”结构： 柳工叉车已经推出悬浮式驾驶室，宽的前座驾和高位后座驾能使整个驾驶室悬浮在底盘之上。 　　动力系统同时采用先进的减振器，进一步降低了传递到门架、货叉、方向盘、控制杆以及驾驶员座椅的振动，因而最终改善了驾驶员的舒适度和载货得安全性。 　　人性化液压操纵手柄： 该车将液压操纵手柄设计在座椅右手边，驾驶员肘部放在座椅扶手上，可轻松自如的操纵叉车工作，大大地降低了驾驶员的劳动强度。 　　小直径方向盘和全液压式动力转向机构： 方向盘的优异灵敏反应可保证在狭窄空间的良好机动能力。行走期间的摇摆起伏减少30%以上，从而改善了行驶性能。 　　极好的视野： 门架轨道部位制作平整，且内部宽度扩大，以提供宽敞的前方视野。同时确保了货叉尖部的清晰可见，减少了盲点。 　　起升系统： 起升系统上下缓冲，降低门架的冲击和振动。 　　超强冷却系统： 采用专门为柳工叉车设计的水箱，保证叉车在规范使用时不会产生过热现象，确保动力系统正常稳定的工作，并且有效延长发动机的寿命。

你好，柳工CPCD20内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　可靠： 传动系统采用带同步器的机械变速箱：同步器能使啮合的齿轮同步转动，在换档时避免齿轮撞击，尤其在前后换向时，可使换向平稳，爬坡性能更佳。 　　安全： 采用后置式双起升油缸结构，前方视野宽广，作业安全高效。后视点低，视野更宽阔，更适合叉车倒车频繁的工况; 　　灵活： 传动系统采用引进日本技术生产的液力变矩器，具有起动平衡、无级调速、微动和加速性能好等特点，叉车进退自如; 　　舒适： 操纵系统布局合理，空间宽敞，最大程度减轻作业疲劳，液力传动操作更轻便; 　　高效： 配新柴直喷式发动机，油耗低、起动容易，各项性能指标先进;

你好，柳工CPCD35内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　·圆弧流线形车身，美观大方，视野开阔，重心低，安全性和可靠性高。 　　·电控方面分别用意大利萨牌和美国GE公司生产的电控，具有无级调速、安全可靠、省电、灵敏、发热小、效率高等特点，还带有再生制动、热保护、电瓶容量过低保护等功能。 　　·电控安装在平衡重内，导热效果良好，打开后盖轻便，易于保养和维护。 　　·转向系统采用全液压转向，单独电机带动，操作轻便。 　　·全进口双踏板加速器、小巧灵活的方向盘、大容量电瓶、塑胶手柄。 　　·起升电机布置在车架侧面，易于保养和维护。 　　·可调式司机座等部件均符合人体工程的要求、而且噪音低，无污染、环保。

你好，柳工CLG2030H内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　多重“悬浮”结构： 柳工叉车已经推出悬浮式驾驶室，宽的前座驾和高位后座驾能使整个驾驶室悬浮在底盘之上。 　　动力系统同时采用先进的减振器，进一步降低了传递到门架、货叉、方向盘、控制杆以及驾驶员座椅的振动，因而最终改善了驾驶员的舒适度和载货得安全性。 　　人性化液压操纵手柄： 该车将液压操纵手柄设计在座椅右手边，驾驶员肘部放在座椅扶手上，可轻松自如的操纵叉车工作，大大地降低了驾驶员的劳动强度。 　　小直径方向盘和全液压式动力转向机构： 方向盘的优异灵敏反应可保证在狭窄空间的良好机动能力。行走期间的摇摆起伏减少30%以上，从而改善了行驶性能。 　　极好的视野： 门架轨道部位制作平整，且内部宽度扩大，以提供宽敞的前方视野。同时确保了货叉尖部的清晰可见，减少了盲点。 　　起升系统： 起升系统上下缓冲，降低门架的冲击和振动。 　　超强冷却系统： 采用专门为柳工叉车设计的水箱，保证叉车在规范使用时不会产生过热现象，确保动力系统正常稳定的工作，并且有效延长发动机的寿命。

你好，柳工CPC20内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　可靠： 传动系统采用带同步器的机械变速箱：同步器能使啮合的齿轮同步转动，在换档时避免齿轮撞击，尤其在前后换向时，可使换向平稳，爬坡性能更佳。 　　安全： 采用后置式双起升油缸结构，前方视野宽广，作业安全高效。后视点低，视野更宽阔，更适合叉车倒车频繁的工况; 　　灵活： 传动系统采用引进日本技术生产的液力变矩器，具有起动平衡、无级调速、微动和加速性能好等特点，叉车进退自如; 　　舒适： 操纵系统布局合理，空间宽敞，最大程度减轻作业疲劳，液力传动操作更轻便; 　　高效： 配新柴直喷式发动机，油耗低、起动容易，各项性能指标先进;

你好，柳工CPC30内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　可靠： 传动系统采用带同步器的机械变速箱：同步器能使啮合的齿轮同步转动，在换档时避免齿轮撞击，尤其在前后换向时，可使换向平稳，爬坡性能更佳。 　　安全： 采用后置式双起升油缸结构，前方视野宽广，作业安全高效。后视点低，视野更宽阔，更适合叉车倒车频繁的工况; 　　灵活： 传动系统采用引进日本技术生产的液力变矩器，具有起动平衡、无级调速、微动和加速性能好等特点，叉车进退自如; 　　舒适： 操纵系统布局合理，空间宽敞，最大程度减轻作业疲劳，液力传动操作更轻便; 　　高效： 配新柴直喷式发动机，油耗低、起动容易，各项性能指标先进;

你好，柳工CPC15内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　可靠： 传动系统采用带同步器的机械变速箱：同步器能使啮合的齿轮同步转动，在换档时避免齿轮撞击，尤其在前后换向时，可使换向平稳，爬坡性能更佳。 　　安全： 采用后置式双起升油缸结构，前方视野宽广，作业安全高效。后视点低，视野更宽阔，更适合叉车倒车频繁的工况; 　　灵活： 传动系统采用引进日本技术生产的液力变矩器，具有起动平衡、无级调速、微动和加速性能好等特点，叉车进退自如; 　　舒适： 操纵系统布局合理，空间宽敞，最大程度减轻作业疲劳，液力传动操作更轻便; 　　高效： 配新柴直喷式发动机，油耗低、起动容易，各项性能指标先进;

你好，柳工CPC25内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　可靠： 传动系统采用带同步器的机械变速箱：同步器能使啮合的齿轮同步转动，在换档时避免齿轮撞击，尤其在前后换向时，可使换向平稳，爬坡性能更佳。 　　安全： 采用后置式双起升油缸结构，前方视野宽广，作业安全高效。后视点低，视野更宽阔，更适合叉车倒车频繁的工况; 　　灵活： 传动系统采用引进日本技术生产的液力变矩器，具有起动平衡、无级调速、微动和加速性能好等特点，叉车进退自如; 　　舒适： 操纵系统布局合理，空间宽敞，最大程度减轻作业疲劳，液力传动操作更轻便; 　　高效： 配新柴直喷式发动机，油耗低、起动容易，各项性能指标先进;

你好，大连叉车C系列5-7吨内燃平衡重叉车的性能特点是： 　　国产朝柴CY6102BG发动机，专有技术的定轴式啮合齿轮变速箱，自制重载压板式驱动桥,加强型辐板桥，型钢门架，小多路阀，真空增压制动。 　　该车变距系数大，储备功率高，适合港口，码头和工厂的高强度作业，该C系列车外型重新设计，圆弧造型，批量投产,质量稳定,为大连叉车中吨位系列的主打产品。日本6BG1发动机可选配。  

你好，林德H12,H18,H20内燃叉车的性能特点是： - 人机功效，集中操纵杆，独有的双踏板系统给操作者提供了一个无疲劳的工作环境，操作者效率更高。     - 林德静压传动，无需离合器，变速箱，所有部件无机械磨损。     - 林德静压传动，可实现无级变速，松开行使踏板叉车自动制动，控制更精确

你好，凯斯586G内燃叉车的性能特点是： 特性 通过 Tier 3 认证的凯斯发动机非常可靠 在最恶劣环境中也可获得卓越的性能。 可选装载控制装置 有助于实现平稳操作，将链条张力降至最低，以节约保养成本。 业内一流的提升速度 确保即使在要求最为苛刻的物料处理作业中，生产能力也不会受到影响。 无尾回转，转弯半径很小 因此在工作过程中可以进出狭小的空间。 无比清晰的视野 得益于渐缩形的发动机罩和宽间距的双立柱油缸。 操作方便的控制装置和座位选择 带来舒适的工作环境，无形中提高了工作效率。 地面维修 使得日常保养工作更加简便。 滚轮立柱设计和自调节湿式盘式刹车 可延长组件使用寿命，降低保养成本。

你好，林德H25/H30内燃叉车的性能特点是： -著名德国品牌-道依茨发动机（柴油），低油耗，低维护成本，大扭矩，低尾气和烟尘排放，符合欧盟第三阶段排放标准（柴油）。 -人机功效，集中操纵杆，独有的双踏板系统给操作者提供了一个无疲劳的工作环境，操作者效率更高。 -林德静压传动，无需离合器，变速箱，所有部件无机械磨损。 -林德静压传动，可实现无级变速，松开行驶踏板叉车自动制动，控制更精确。  

你好，林德H12/H18/H20内燃叉车的性能特点是： - 人机功效，集中操纵杆，独有的双踏板系统给操作者提供了一个无疲劳的工作环境，操作者效率更高。     - 林德静压传动，无需离合器，变速箱，所有部件无机械磨损。     - 林德静压传动，可实现无级变速，松开行使踏板叉车自动制动，控制更精确。

你好，林德H35,H40,H45,H50内燃叉车的性能特点是： - 采用全封闭免维护的静压传动系统，不需要变速箱，离合器，差速器以及传统的刹车。燃油以及使用费用也由于采用静压传动而大大降低，使用效率获得了大大提高；    - 林德双踏板系统控制叉车的前进与后退；林德集中式操纵杆，位置可调整，确保操作者操作不易疲劳，控制更精确；    - 林德防护结构体系，使护顶架和车体在强度上融为一体，保证了整车良好的强度和安全性。    - 采用的帕金斯发动机具有最先进的发动机技术。输出扭矩大，能耗低，废气排放小    - 宽敞的驾驶室满足舒适性的要求。驾驶室隔离外界震动，提供最佳的操作及工作环境。叉车运行参数也在综合指示面板上清晰显示。