我在工程机械里从事多年，装载机跟挖机师傅认识的也不少，同样的工地从工薪待遇来看挖机师傅会比装载机师傅高处15%—20%左右。工作岗位也相对装载机师傅要多很多，挖掘机师傅更具备自我创业的条件，交个10万左右首付，买台10-75型挖机自己找活干，就能完成从打工到老板的跨越，这一点在装载机领域是很难做到的！ 虽然挖机以上几点的优势，但也有它的不足，首先劳动强度比装载机强的多，挖机回转常年的甩动年龄稍大的就吃不消，40岁以上再去干挖机就不是一个好选择。再一个危险系数比装载机大，有些山峭，你看着都怕，更别说去操作，很多网上挖机翻覆视频只是冰山一角！挖机师傅的工作环境，吃和住整体不如装载机师傅，装载机师傅工作环境、工作地点、工作时间、相对都稳定！挖机师傅在技术复杂程度，对设备养护相关的技能远高于装载机师傅，所以学习和工作经验是很重要，一个好的挖机师傅基本需要5年以上，三种不同工况施工，能全面驾驭挖机从事不同工况作业，才能拿到高薪！如果您年龄30岁以下，能吃苦耐劳，且能静下心来学习，改行学习挖机我个人认为是比驾驶装载机要强的，如果超过40岁我个人认为装载机驾驶员相对稳定，劳动强度较低，也必要再去学习挖掘机了！以上个人观点，还望结合自身考虑，希望对您有用！

哥们，平场地的绝活，谁会免费告诉你？没事干就自己开车琢磨，我也不大会，但我到和田水泥场以后都是平场地。记住。要致富，先修路。铲子在推的过程中会慢慢下降，要不停的拿着操纵杆，小臂稍抬起一点，把后面放高一点

驾驶技巧跟开车没有什么区别。最主要的是在操作的时候。要慢。把握住节奏。在勾臂和厢体接触的时候要放慢。时间长了就好多了，锻炼技术。

自己是这么认为的：把车铲放平后往前推，眼睛看着车铲部位，如果看着地有点凹陷就略抬一下车铲，看着差不多了就在次把铲放平，用大臂的力量将前轮撑起进行托平，对车型的要求是30比较合适，如果是20，建议不要拖，因为车体轻，如果是10的话建议不要干平地的工作了

装载机的驾驶方法主要包括：起步－换档－转向－停车一、起步1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。3、观察机械周围情况,鸣喇叭。4、放松手制动器操纵杆。5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步二、换档1、加档：逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。2、减档：放松油门踏板,行驶速度降低。将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。三、转向1、一手握方向盘,另一手打开转向灯开关。2、两手握方向盘,根据行车需要操纵方向盘修正行驶方向。3、关闭转向灯开关 。五、停车1、放松油门踏板,使装载机减速。2、根据停车距离踏动制动踏板,使装载机停在指定地点。3、将变速杆置于空档。4、将手制动器操纵杆拉到制动位置。5、降动臂,使铲斗置于地面。

装载机装车技巧：技巧一：将车倒到最佳装载位置装载机装车之前，注意观察将翻斗车倒到工作区的最佳位置，这样既能节省时间，也能提高效率。技巧二：装车前先想好装车顺序装载机装载前应先想好装载顺序，尽量都靠近车厢前面，因为这样装起来快封顶的时候不会说前面少了半铲。技巧三：把组合动作配合好铲入：行走（前冲）、放大臂、放平斗同时做，即走到料堆前时，你的铲斗也应正好放到位，可以借着冲劲铲入。翻斗、提臂和倒车同时做，边倒车边缓慢提大臂、摆正铲斗，倒正换前进档后，继续边走边提大臂。卸料：走到离车箱不远时就要开始翻斗卸料，不用担心物料倒出来，因为动作如果足够快的话，物料会由于惯性的作用迟滞一下才会开始滑落，不会立马下来的，待铲斗达到车箱边缘内后，在继续翻斗的同时，还要同时降一些大臂，到合适的位置后，使铲斗正好翻到位，也停止降大臂，同时再点一下刹车，物料会因惯性的冲劲迅速滑落的，总之不要停顿一秒的时间。技巧四：掌握好装车时间差铲料时，右手要勤快，当车子阻力大了不动时，要多操纵动臂摇臂，不要阻力一大就猛加油门，那样既浪费燃油又伤车，还不能提高工作效率。技巧五：每铲均匀往车厢里倒不管车子多大，车厢总是方的，四周是有围挡的，而沙石是散的，你只往中间倒，肯定倒成一座小山”，那不就中间冒尖，四面不满嘛，所以你要控制每铲的位置，相对均匀的往车厢里倒。技巧六：快满时将高出部分推平快满了的时候可将物料慢慢的推过去，尽量使物料推到较少的一边，因为实际装载时，装载机升不到那么高。如果还差一铲就装后面，因为你一次性前面装的太满了封顶的时候会很不方便。技巧七：封顶时前后各装一铲倒车的时候可以用眼睛瞄一下车厢地下是不是掉料了。如果发现装的可以封顶时，可以采取前后分别装载一铲，进行封顶，封顶时不要装得太高以免产生崩塌。以上装车的技巧都来自于实践，希望能对机手们有所帮助，要想装车装得快装得好，掌握技巧只是第一步，wx.51pj.cc有更多的还需要机手们多操作多练习。

那就要看看你的坡陡不陡了，如果太陡的话，那就别开了，会有危险的。如果不陡就把铲子放在地面在摩擦减速，建议尽量把刹车收拾好在工作。

装载机是气顶油钳盘式制动。你检查刹车片是否磨损 在看是否缺刹车油 前后两个助力器 看气压多少 平时不能低于5个 看漏气不 都好的话 就是 助力器的问题 更换

装载机，按车型分叫轮式自行专用机械。上牌按农用车进行分类，上专用号段号牌。按驾驶证分类要M本。一般没有专门学习M的驾校，往上推含M准驾车型的是B1 B2或更高级别的驾驶证才可以开。

50铲车行走泵和液压泵在同一个泵轴上面，不知道928一样不，更换行走泵，行走泵密封圈坏了传动油从油泵泵轴进液压油泵里面了，因为油泵的密封圈都是密封油不向外漏，

如果只是渗油，那 就问题不是很大。象你说的这种情况，一滴一滴的漏，问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏，齿轮磨损。重者变速箱报废。建议你尽快维修漏油的部位。如果如你说的只有密封胶的地方漏？换个密封垫，费用很低的。趁早修理，免得因小失大。

可以在发动机机盖的内部加装隔音棉，这个会减少发动机工作时的噪音传递到驾驶室内

学什么都没有技巧，只有多动脑、勤学习、多练习，只要有时间就练习开铲车，这样就会快点掌握。采纳哦

非常简单。相信自己，只用半天，你就是一个，技术熟练的机手。

装载机的驾驶方法主要包括：起步－换档－转向－停车一、起步1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。3、观察机械周围情况,鸣喇叭。4、放松手制动器操纵杆。5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步二、换档1、加档：逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。2、减档：放松油门踏板,行驶速度降低。将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。三、转向1、一手握方向盘,另一手打开转向灯开关。2、两手握方向盘,根据行车需要操纵方向盘修正行驶方向。3、关闭转向灯开关 。五、停车1、放松油门踏板,使装载机减速。2、根据停车距离踏动制动踏板,使装载机停在指定地点。3、将变速杆置于空档。4、将手制动器操纵杆拉到制动位置。5、降动臂,使铲斗置于地面。

装载机铲块状物体的技巧就是，铲面贴着地皮向前给力，然后向上举起，倒车---装车，就这样简单。这种东西都是熟能生巧，重要的就是多操作，什么时候要能坐在车上感觉到机械的各部位运行情况就好了，铲东西的时候要靠着要装的车两米之内，铲起来倒车的时候要边起大臂边倒车，车尾到了要装车的部位时打死方向，（大臂起的高度自己控制好）挂一档的时候铲斗基本离要装的车有20公分左右的高度了，这时候控制好小臂边起大臂边往下压小臂，当大臂起到最高的时候小臂也就压到最下边了，这时候东西也就基本倒进去了，然后边挂倒档边往起拉小臂。

方向盘左边是挡位，中间是空挡，左下角是刹车。铲斗操控杆左边控制 后举前倒 右边 后抬前降 启动挂空挡点油门 熄火拉座位右边铁丝。 大臂拉一下不归位会一直升。

你好这是继电器烧了，驾驶室保险盒那里有一个80a的黑色继电器，就是它坏了

装车技巧，先装两边，再装中间，装前面时开始铲满铲，能看到车上有东西时，铲斗左边多铲料，装后面时铲斗右边多铲料

这种脱前桥装载机现在很少了，2000年以后的50装载机都没有脱桥操作了。如果你用的是山工的装载机的话，这个操作是挂高低挡的，而不是脱前桥的，还有30装载机的变速箱也是操作高低挡的。