你好，要是正时链条的话建议你更换掉，要是因为这造成跳齿就不划算了

拆掉活结用大臂搬回正轨把活结接上即可 如果老是掉请更换引导轮和护链器还有打黄油把链子撑起来

　　两个操纵杆、八个动作,左杆：左右操作方向的左右、前后操作小臂的伸缩；右杆：左右操作挖斗的收放、前后操作大臂的升降。 挖掘机左右操作杆的操作方法： 左边的操作杆，向前压是大臂降相反向后拉是升大臂，向左按是勾斗相反向右按是开斗。右边操作杆：向前压是收小臂向后拉是开小臂，向左按是左旋转向右按是右旋转。例外有些机子右边的操作方法是反的，尤其在南方的一些进口机，向前压是右旋转向后拉是左旋转，向右按是收小臂向左按是开小臂。还有行走的两个操作杆，向前按机子就向前走向后拉就向后走。

履带里面有一个张紧装置，用黄油冲满就紧了，如果履带用的时间比较长了张紧装置达到最大值也无法收紧链条就只能更换链条或者张紧装置，如果链条经过长时间磨损也可以用氧焊根据合适的长度截断一节也是可以的

1、确认挖掘机周围无障碍物；2、上车后先鸣笛；3、确认仪表上无报警；4、将切断阀旋到on；5、操作挖掘机：脚踏控制整车前进、后退；右手柄前后控制大臂的下降和抬高、右手柄的的左右控制铲斗的收回和放开；左手柄的前后控制回转、左手柄的左右控制斗杆的提升和放下。望采纳！

一看挖掘机大小臂观察挖掘机大臂和小臂有没有出现裂痕，有没有焊接过的痕迹，如果出现裂痕，证明机器以前干的工况比较恶劣，机器受损相当严重。二看各个油缸观察有没有磕碰的痕迹，如果出现磕碰，证明机器曾经受过严重的损伤，油缸会不停地漏油，即使换上新的油封也会在短时间内继续漏油。三看四轮一带首先观察驱动轮、引导轮、支重轮、托带轮和履带是否有磨损情况。其次检查链条是不是原装的，如果不是，机器可能磨损较严重，所以要慎重购买。最后还要检查两个行走马达，是否在行走过程中转速是一样的，如果一快一慢那就证明有问题，履带和各个工作轮也需要仔细看一下，把车子支起来看看下排支重轮是否磨损严重，因为维修底盘的费用非常高。未完。。。剩余部分在看完这篇文章，买二手机不会被骗

链条爱掉说明大盆齿的齿牙磨损太严重，需要更换了，还有就是前盆齿和后盆齿错位了，但是这样的问题比较小，只要没翻过车，这样的问题不会有。斗齿销子断肯定是你挖的东西比较僵硬比如挖矿石销子就爱断。最好用破碎锤

处理过挖掘机吊链条几个，做如下补充说明：1，要是链条不长，那必须放掉黄油，否则会很吃亏的，放掉黄油后我不说你也知道该怎么做了吧？2，有多的工具你不怕麻烦，你就把那个拖链轮下了也可以，但是有人手 ，这个没必要。下了之后，装好链条再装拖链轮。3，拿那个东西翘起来，很容易的。

1、松开涨紧油缸上的黄油阀，将履带放松。2、先在链轨上找到活销，就是带卡簧的那个，然后用大锤把它冲来下。3、用氧气焊烤一下，然后快速将销子冲下来，换一个新的即可。希望可以帮到您，谢谢

用斗搞咯…说不清楚的…就两种方法…拆链销或用斗硬顶进去…用斗顶进去是个技术活！

太紧了会造成机子的过多的磨损，把打黄油的那个地方的螺丝弄松，黄油就从里面出来了，链子就松了

挖掘机主要用于工程建设。如：公路、桥梁、建筑、养殖池、地下工程、抢险开挖等等。挖掘机主要特点是力气大，效率高，能完成人力所不能完成的工程，提高工作效率。一般工程队，建筑业，抢险部门，甚至私人（开挖养殖迟、道路、开垦）都需要挖掘机。 挖掘机械是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙及经过预松后的岩石和矿石。 一般工程中约60％的土方量、露天矿山80％的剥离量和采掘量是用挖掘机械完成的。挖掘机械分为单斗挖掘机和多斗挖掘机两类，单斗挖掘机的作业是周期性的，多斗挖掘机的作业是连续性的。

液压传动的吗 如果是可能行走马达泄漏量过大，或者是比例阀设定流量过小，调单阀行程

挖掘机掉链，一般来说有以下原因造成： 1：链条张紧度过松， 2：拖链轮，链轨节磨损过大 3：引导轮磨损过大 4：链轨节下夹板损坏 有两种方法可以装上 1：放掉链条张紧油缸黄油，然后找个熟练的挖掘机操作手自己用挖斗钩上去，装好（针对链条未完全掉下地） 2：拆掉一根链条的连接销（先用氧气加热，然后把销子打出来）或者链条活动销，然后用钢丝绳把链条挂在挖机上，最好装上链轨销

1、坚硬平敞的地面，如水泥道路，履带应该调紧一些，防止履带过长加大支重轮的磨损。2、在遍布卵石的地面，履带应该调松一些，一定程度上可减少磨损的力度。3、在松软的地面，履带应该调松一些，履带处常常容易吸附泥土，履带调松可以加大行走受力面积，防止行走打滑。另外还需要调整好左右两边履带的张紧程度，使得两侧履带长度保持一致，防止行走跑偏。合理的履带调整张紧度能够为挖掘机行走提供稳定的驱动力，一定程度上也提高了履带的使用寿命及作业的效率，希望大家能够熟练的运用到实际的工作中去。调节履带也有一定的“量”，首先，将机器履带一侧撑起，观测底部履带最低处与支重轮处的距离，一般作业工况保持在3-4厘米。

您好，挖掘机链条是锰钢材料做的。挖掘机是一种特殊的工程车辆，是由旋转平台，大型铲子以及机械手臂组成。一般是以履带或车轮行进。

导向轮主要看中间凸起的部分磨损程度，支重轮也要看导曹的磨损，还有漏不漏油，如果漏油的话，用不了多久就跟带镯子似的了

挖掘机履带链条脱轨的原因：1、挖掘机本身零件加工装配问题；各主要元件工作时承受的负荷较大，使用时间过长后容易出现磨损；2、涨紧油缸故障,履带过松；3、导向轮、托架与减磨板之间的间隙调整不当；4、长时间在石头上行走,造成受力不均匀，履带销断裂，链条磨损，断了；5、导向轮与履带架之间有异物，行走操作不当，履带受力不均，从而导致履带被拉裂或拉断；如何避免挖掘机履带链条脱轨：1、在工地行走的时候请尽量将行走马达置于行走后边，减少对托链轮的挤压。2、机器连续行走的时间不能超过2小时，应尽量减少在工地现场行走的时间，如有需要,建议在中途短暂停留后再进行行走。3、行走的时候避开凸起的坚硬物,以免造成在轨链上的应力集。4、确认好履带的松紧度，在泥土等松软的地方将履带调节得紧点，在石头上行走时履带调节得松点。履带过松或过紧都不好，太松会导致履带容易脱轨，太紧会导致链套磨损过快。5、经常查看履带内是否有卷入石块等异物,有的话需清理。6、在泥泞的工地上工作，需经常空转将履带里沉积的泥土排。7、尽量避免挖掘机原地转圈。8、定期检查护轨器和导向轮下面焊接的那块护轨器。挖掘机履带链条脱轨了，如何安装：阿基米德曾说过“给我一个支点,我可以撬起整个地球”。当挖掘机的履带脱轨了，如何让它恢复正常，咱也需要一个支点。咱们的支点就是挖掘机的挖斗，根据履带脱轨的不同情况，利用挖斗和行走的默契配合，便可将履带装回去。挖掘机脱轨了，那可是一件很严重的事儿，如不谨慎操作很容易造成事故，希望广大的朋友们在日常的工作中都要多加注意了。

你是问怎么个启动法，平常就用钥匙打开电源然后拧到点火位置就会启动。建议你启动前做一下检查，主要检查机油、水、等其他油类是否在规定以内，检查挖机四周是否有漏油漏水现象，检查前要把挖机停放在平整的地方?

左手柄 向前 小臂前伸 向后 小臂收回 向左 车向左回转 向右 车身向右回转 右手柄向前 大臂下降 向后 大臂提升 向左 铲斗收起 向右 铲斗放开