1、你的这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。 2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。 3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析发动机抖动，可能是有一缸不工作，断缸试下，柴油泵柱塞弹簧断了也会引起抖动。机脚没问提那就看看是不是气门漏气了，缸压。发动机脚垫锁的太紧也会抖的厉害

当然是卡特小松了，最好还是原装进口。我这有台307C版原装进口用了五年多了，到现在也就换换滤芯和斗子上的一些小东西，别的连根管子都没换过。不过和自己保养以及驾驶也有很大关系。

各有优缺点，神钢挖掘机速读快，省油，适合干土方，小松挖掘机动作灵活，耐用，保值，力量大，如果你需要挖机建议可以去大型二手挖掘机市场看看，比如昆山掘胜二手挖掘机市场，那边神钢和小松的挖掘机很多，可现场对比一下。

850，很大的，自重要接近80吨了吧，肯定是小松原装的，国内不生产。发动机的高压共轨电喷的，力量很足，不过个人用.......不知道有没有那么大的工程，而且整机的价格估计要超过400万了吧，总体质量不错，应该在中上游水平。

首先，小时是可以改的，比如我家两台，买回来一千多小时的时候就拔了线，时间数永远停留在一千多小时，买这玩意还是得找行家去看，听发动机声音（消音器没问题的情况下），看链板和转盘的磨损程度可以看出大概用了多久，总之一句话，找个老师傅试试车最靠谱，去年我哥一台二手搞回来大臂修整就搞了十来万，做事还是不行，今年转手还小赚了点，哈哈

分析小松挖掘机发动机产生过热的原因：①发热过度。原因是发动机正时不良，着火过迟；燃烧室中窜入机油或喷入过量柴油；长时间超负荷作业造成液压油温过高。对发动机综合观察后，排除以上原因。发动机刚开始运转正常，工作半小时后便过热报警，看来另有其他原因。②散热不足。原因是水量不足，缺水运行；水质不良，水中混入机油，降低热传导性；水质过硬产生大量水垢，严重影响散热；水中混入气体降低其散热能力;节温器不良，大循环开度不够；泥沙、锈皮、水垢等杂质堵塞水箱；水箱格栅被树枝、昆虫、泥沙杂物堵塞；水泵不良；风扇皮带松弛，风扇叶片变形造成强制制冷不足等。参考以上原因，我们对挖掘机进行了仔细检查并咨询厂家服务部。因为刚使用一年，判断节温器应该是正常的，水箱内是防冻液无锈蚀及油污等，故障原因存在的可能性予以排除。后对外界存在的原因仔细排查，首先把风扇皮带调整到适当的张紧度，又安上洗车机对水箱及液压油散热器进行了彻底清洗，除去格栅上的油泥、昆虫等杂物后，从外观上看散热器如同新的一样，进入工地工作一段时间后，效果有些变化，过热报警时间由原先的半小时延长为半天左右，基本上能连续工作4小时左右，但还是过热，我们又对发动机进行了检查，后来判断还是散热不良，于是对散热系统进行了分析，散热系统是水箱与液压油散热器组合在一起，中间用海绵完全密封。对此判断二者之间可能有杂物堵塞，于是拆开海绵，发现水箱与液压油散热器之间被柳絮堵塞，清除后进行大负荷长时间的作业，未再出现过热现象。随后对此种现象进行了分析:由于发动机是往里抽风的，风力很猛，在有柳絮飘落的环境里施工，发动机的风力把柳絮全部吸入到水箱的格栅上，从外观上看到的只是液压油散热器，清除其上的杂物，但是里面的水箱上不易看到。为此我们不定期对其二者之间进行清洗检查，再未出现过水温过高现。

1、什么叫动作不协调？是出厂的新车你就觉得看不惯，还是以前很正常、突然这几天开始复合动作紊乱？如果是新车就不行，如我大龙工一般，那就去找厂家吧。如果是后者，先试试各个单一动作是否正常，如果单一动作正常，复合动作有问题，看看分配器。如果单一动作不行，看看那个动作的阀杆或者执行机构。2、不合流在挖掘机的设计中，有些动作需要大流量，或者需要重新分配流量，这时候需要把前泵和后泵的流量通过合流阀进行合并。

神钢SK60-8挖掘机新机报价30-35万 具体以当地经销商为准神钢SK60-8挖掘机采用洋马4TNV94L发动机标配斗容：0.22整机重量：5610 kg每小时工作综合油耗：3-5升

更换新的柴虑，故障没解除的话把传感器插头拔掉 或两根线连接，如果不报警了，更换新的传感器可解决

雷沃挖掘机驾驶室人性化，空调非常给力，方向灵活轻松，满斗率高，车有劲，速度快，毛病少。个人觉得很不错啊!

谢谢邀请！是的，油表刻度时快时慢和油位传感器有关。如果油位传感器正常工作，那可能是原车油表本身的质量问题，需要对其进行更换了。

不是操作手柄问题，这个现象在神刚上很多见，一般都是起始流量不够，或泵流量调整不当，也有阀组出问题的，那就是大臂再生阀泄漏大，苏州内田液压郑晓刚

有钱买利勃海尔（挖机中的劳斯莱斯），没钱买小松神钢日立久保田。。。

正常是0.8方的斗。自己也可以装1。0方的斗。那样装车装得多点。一个小时 20-22L左右。我做的统计就22-22L。实际上要看机手的操作和机器的液压效率还有工况而言。。

小松挖掘机和神钢挖掘机同属日系品牌，也都是日系品牌卖的不错的两款挖掘机。其中最为畅销的两款大型挖掘机莫过于小松360-7和神钢350-8了。那么，如果他们装车的话，哪个速度比较快更出活呢？ 事实上，这个问题是很多工程老总最为关心的问题。是的，如果仅仅是装车的话，那么速度快的，不仅多出活，而且能提前完工。这样不仅节约了人力物力，也大大节约了成本，从而达到了利润最大化。相信经常搞挖掘机的朋友就会很明白，小松力量大，但速度相对慢些。而，神钢力量小，速度相对快些。所以，如果单纯装车的话，肯定是神钢350-8俱备优势的。但如果装车的工程并不多，如果相买个耐用的话，那么神钢350-8就不如小松360-7了。

是的，挖掘机专用机油，都是忽悠客户的！！！根本就不存在专用的说法！！如果你的挖掘机动力不足，没劲，冒黑烟，耗费柴油，烧机油，就用超美 共晶润滑油吧，保证不烧机油，动力杠杠的。我是厂里的，可以直批。

u15系列发动机喷油器故障排除判断准确后，拆卸喷油器，在喷油器校验台上校验。故障一般有以下几种：1,喷油压力太低；2,喷油不雾化，3,或明显的油流下射；4,各喷油孔喷油油束长短不一，5,油束不均匀；6,喷油嘴滴油；7,喷油嘴针阀卡住、烧死。 出现以上情况后，应拆卸喷油器修理。如果损坏严重应予以更换。更换后喷油压力应调整为22+0.5MPa，并且喷雾情况良好，不滴油。喷油嘴出现故障的原因主要是油料及滤清器的问题，如燃用劣质柴油、滤清器滤芯长期使用不清洗、不更换造成的。建议用户使用合乎国标的柴油，每次车辆一保清洗柴油滤芯，二保更换柴油滤芯，定期清洗油箱。

上面有个人说要120万，纯粹就是一不懂的在那胡说。 小松60-7全新车在46万左右，南方还要便宜点。 二手七八成新的，还要看工作小时数。所以二手机不能说出准确的价格。 建议你买小挖机不要用二手的，特别是深圳广东，那边二手车市场的翻新车，几乎看不出来。除非是你找个真正的行家过去。 建议你不要买小松的小挖，这不象小松大挖机，性价比不高。可以考虑久保田，竹内，石川岛。这三家是日本专业做小挖的。性价比很好。

小松、日立、卡特客观上说都是大品牌的车，个人感觉神钢要靠后一点，小松70-8的车刚上市的有待检验，卡特油耗大点，速度有点慢，给人的感觉有劲但是个人建议购买个日立，毕竟小挖还是要考虑到速度和油耗；日立6070120都是很不错的神刚75挖掘机和日立70挖掘机哪个力气大