这两款车子单纯对比的话 油耗基本上相差不多 动作来讲，小松因为液压和整车零件都是自己独立生产的，所以匹配性比拼装的现代挖掘机好太多了，所以整体协调好，干活快 动力来讲，小松在56发动机上面配置了增压器，马力要比现代60大，斗容也比60大些 质量方面，你如果接触过这一行，应该有所了解，小松就相当于汽车里面的宝马，现代就相当于韩国起亚 小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU) 优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜） 现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI) 优点：价格更便宜，配件好买，便宜。缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。

能干，但你的用大车练练适应适应毕竟没开过大的，装车活也很累的！

美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析:故障现象:装备回转,左侧行走无动作,大小臂动作慢.现代挖掘机回转、左侧行走无动作故障检查要领:1)回转、行走、大小臂动作时,前泵均无压力.2)松开主泵油管,无铜屑、铁屑.3)拆检前泵调节器无卡滞现象.4)检查回转,行走马达及控制阀无故障工作正常.5)检查装备先导压力正常.6)检查液压油箱回油滤芯无铜屑、铁屑.故障原因:拆检主泵发现前泵伺服阀活塞松脱,无法调整主泵斜盘角度.

机子是全款还是按揭？

换换液压虑芯，试试看。我以前碰到一回，进油管内部起皮的状，让人差点崩溃。换换液压虑芯，试试看。我以前碰到一回，进油管内部起皮的状，让人差点崩溃。

上面有个人说要120万，纯粹就是一不懂的在那胡说。小松60-7全新车在46万左右，南方还要便宜点。二手七八成新的，还要看工作小时数。所以二手机不能说出准确的价格。建议你买小挖机不要用二手的，特别是深圳广东，那边二手车市场的翻新车，几乎看不出来。除非是你找个真正的行家过去。建议你不要买小松的小挖，这不象小松大挖机，性价比不高。可以考虑久保田，竹内，石川岛。这三家是日本专业做小挖的。性价比很好。

这两款车子单纯对比的话油耗基本上相差不多动作来讲，小松因为液压和整车零件都是自己独立生产的，所以匹配性比拼装的现代挖掘机好太多了，所以整体协调好，干活快动力来讲，小松在56发动机上面配置了增压器，马力要比现代60大，斗容也比60大些质量方面，你如果接触过这一行，应该有所了解，小松就相当于汽车里面的宝马，现代就相当于韩国起亚小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU)优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜）现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI)优点：价格更便宜，配件好买，便宜。缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。

发动机型号:洋马Yanma4TNV94L额定功率(Kw/rpm):40/2200气缸数:4冷却方式:水冷我就知道这些，希望能帮助到你~

不一样的，55－7规定是110升，55－7S规定90升，60－7也是90升

九升左右，你看着机油尺子加加点待一会看看尺子，在中间位置就可以了

这个是不用换的，也没办法换，定期在里面加就行。我的是200小时加一次。把加黄油的那个盖打开，在齿圈上涂抹就行。没旋转45度涂抹一次。我的日立EX60一般都是用黄油枪直接在齿圈打，因为缝隙实在太小。

最好是做两次，我的60能挖到3米，不过一般都是2米8左右，第一次挖掉50公分就省力了...

机油散热器腐蚀了，不是就换垫子就可以了

不怎么样，现代挖机就是性价比高一点，价钱便宜，其他没什么亮眼的地方，尤其是现代60-9还不如现代60-7做的好，甚至连-5都不如，我就是修挖机的，这我很清楚，

如果是一块电瓶就是十二伏的，如果是两块就二十四伏的，只要外形大小放的下，大些小些否可以(注80__150)均可

肯定呀，建议你买个好点的小挖机吧。