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我们这卖的最多的是 东风系列的和 重汽金王子的。我觉得 东风大力神的好些。要搅拌车吗？ 到我这来买吧。我们主打搅拌车的

336马力的空车大概3元一公里的样子，重车大概要3.6元每公里的样子，这里说的是路况好的情况下。至于怠速油耗就没研究了。茅台掺进油，看你愁不愁。

目前国内商用车四大品牌，解放，东风，陕汽，欧曼，你如果跑长途就买，解放，东风，倒短或者拉建筑材料建议买，陕汽，欧曼，长途解放，东风，有优势，这两个品牌的车型，速比低配置高舒适度比较好，速比和油耗都比较低适合各种路况，陕汽，欧曼，都是高速比只适合短途运输和特种工况运输。

他们都是一个底盘体系发展(斯太尔)出来的，技术上差不多，性能要看具体的配置才能比较

我是修车的 流传说 欧曼重卡谁买谁傻 故障率太高 尤其是发动机油管 老磨漏 维修还费劲 驾驶室我见过两台顶棚渗漏的 在车里搭块抹布吸水 空间小 至于德龙公路上跑得少 没怎么接触 不过因为市面上少 估计配件费点劲 强烈推荐豪沃 驾驶舒适 空调唰...

混凝土搅拌车是由底盘和上装组成的，罐体的容积不同，其相对应的底盘也会有区别，容积较大一般建议陕汽德龙，重汽豪沃或者红岩的，上装推荐华一和程力，这些都是口碑较好的品牌，质量稳定。

大盖或者是小盖上的导块或拨快磨损

肯定买310的车了，马力更大拉得就越多跑起来车不吃力！现在买双桥自卸车一般至少都要买290马力以上的车型！260马力的双桥自卸车虽然便宜，但是我告诉你马力绝对小了！豪沃的自卸车确实不错，但是重汽豪沃具备所有重汽旗下车型的共同软肋！那就是发动机问题，因为重汽自从和潍柴分手后一直使用的是重汽自己的重汽杭发 发动机，重汽杭发可以说完全模仿潍柴，但是质量和潍柴相比还是有较大差距的！但是欧曼用的就是潍柴发动机，拿欧曼和豪沃比，主要比的就是质量！豪沃除了发动机质量不如欧曼之外，其它方面都要比欧曼好！其实个人倾向于豪沃，虽然发动机不行，但是干起活来确实比欧曼要强，而且现在重汽的车卖得比较便宜优惠也很大！所以个人建议你如果打算买豪沃的话，注意一定要细心保养发动机，这样就可以杜绝故障的发生。

调油泵，油泵后面有调怠速的螺丝，其实也可以调一下油门拉筋。

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：　　1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。　　2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。　　3、活塞与缸壁之间产生磨损。　　4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

1） 故障原因：（1） 油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。（2） 动力转向系统中有大量空气。（3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。（4） 轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。（5） 油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。（6） 转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。2） 故障诊断与排除：（1） 检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。（2） 若泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。（3） 给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。（4） 加油到规定的油面，检查或更换油杯。（5） 按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。（6） 检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓。（7） 更换油管、动力转向泵或动力转向器。

欧曼车是拼装车，欧曼走的是日系路线，自重轻，外表豪华。豪沃车是欧系路线，强调安全性，豪沃的性价比在重卡市场属于很高的。如果你不差那么点钱，劝你选豪沃，赚多少钱都要有命来花

有条件的修理厂有曲轴油封专用工具次点有拉油封专用工具在次就敲出来，只要拆就必须换反正换新的搞下来就行

要考虑一下是不是油泵时间不对，校油泵调气门有必要！如果冒蓝烟会熄火那就确定是了

在国产卡车中，我感觉没有一款能像重汽自卸车这么抗糟了。质量没问题，车架加厚、传动轴加粗、制动鼓加宽，重汽的质量在提升。在购买自卸车一定要注重其质量，细节是十分次要的。