自装不可以。一般都是从厂里直接装呀。自卸的肯定可以了，一般一个40立方的，40分钟就可以卸完。

　　一、焊前必须将焊接处清理干净。　　二、焊接前要进行一定的预热。　　三、焊接时必须选用合适的焊接材料。　　四、焊接时必须保证焊透 　　焊条型号很重要。如果想弄懂啥材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。J507焊条足够用了，抗拉强度50公斤级的，它不过就是一种结构钢。如果507你以前用过又能保证焊透而且还裂，建议你换J607的。应该够用了。　　焊接前必须清理，(就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后必须打磨干净氧化铁)有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为焊后不可能做热处理。焊接时必须保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。

看上去像是中联吊车。这个和驾驶室没有关系。一般都是1-3/2-4四个杆子朝上，都是水平伸缩啊。四个杆子朝下，那就是锤子油缸伸缩。你自己慢慢伸缩一下就会知道了。如果你不知道把下面那个护栏上面那个图片给我发过来。我可以详细告诉你。

在停车状态同时按中央锁止键和半轴锁止键(在按钮舱下排第一和第二个）,仪表液晶屏显示已经锁止就可以挂档起步。（必须在停车状态锁止）

很好，平均油耗1.4元/公里，比大运、重汽王牌节油，噪音小，开着不累。

蜗牛二手货车解答：解放自卸车也是目前热销的自卸车品牌，解放作为国内卡车主流品牌，其性能还是值得信赖，当然如果想买二手解放自卸车的话，建议可以去蜗牛二手货车看下，希望能帮助到你。

费油不一定完全是发动机的问题，超载的话肯定费油。其次如果车辆的底盘装配的不好也费油，例如车桥的轴承装配的不合适，太紧太松都会费油，制动蹄的间隙调整的不合适，也会导致费油。如果怀疑发动机费油，首先要检测气缸的压力是否符合技术要求，如果气缸压力符合要求，可以检测和调试油泵和油嘴。

插入方法错误了，解决步骤如下：1、首先打开电脑中的cad，然后找到界面上方的插入，点击即可。2、点击插入之后，出现菜单栏选项，点击OLE对象，点击此项就可以看到图片。3、点击OLE对象之后进入新的界面，找到位图图像的选项，然后点击右上角的确定。4、之后出现新的界面，点击上方的编辑，然后点击粘贴来源。5、然后点击想要插入的图片即可。6、这时添加图片成功，点击右上角的叉，即可完成操作，别人收到CAD图纸，里面就有图片了。

　　自卸车有两次计价方式， 一种计车，第二种以天计算，只有挖机是按台班算。没有固定的价格，只有找自卸车按双方约定的价格来定。　　自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

第一梯队：陕汽F3000/M3000、福田欧曼GTL/ETX、重汽豪沃；第二梯队：解放J6、上汽红岩、东风天龙；第三梯队：华菱、联合卡车、江淮格尔发

首先取一张正方形纸，开始折。把纸的左上角和右下角（或右上角和左上角）重合，折成一个大三角形。把它的两个锐角重合，折成一个小三角形。然后抓住小三角 形的高（几何术语）向外拉。再抓住这个折成梯形的纸的高（也是几何术语）向外拉，又折成。

车是可以,油耗是要看你拉多少吨,司机操作各方面得

你买的是有包装的么，如果有就看包装要是没有，如果很陈旧，就无能为力了

我有一台内蒙古北方股份TR100岩斗型矿用自卸车，我用着特别好，成熟产品，质量可靠

我有一台三一重工HQC3250ZZXE环保智能自卸车，我用着特别好，感觉搅拌车的是操控好，换挡是卡车中最好换挡的卡车，性能稳定

我有一台济南重汽HOWO 10×6系列自卸车，我用着特别好，号称百吨王

我有一台内蒙古北方重工东风天锦DFL3120B自卸车，我用着特别好，动力强劲

我有一台陕汽德龙系列F3000自卸车，我用着特别好，操纵性好，动力足，爬坡力强，

我有一台徐工瑞龙系列8×4自卸车，我用着特别好，没有用不知道