检查一下储气筒是否有气，有没有地方漏气，没有就检查打气泵是否打气，用手堵看看堵不堵的住，堵的住就是打气泵缸盖有问题，堵不住检查干燥瓶，四回路保护阀，管道一截一截的检查

我的是豪沃380自卸车！座椅上有个腰部靠背气囊，那个黄色的调节开关就是调节腰部气囊的！我自己改了个气囊坐垫！淘宝上有！300米左右！把原车座椅下的架子拆下！换上就行！气路吗买个三通，接到靠背气囊的管路就行！

在停车状态同时按中央锁止键和半轴锁止键(在按钮舱下排第一和第二个）,仪表液晶屏显示已经锁止就可以挂档起步。（必须在停车状态锁止）

费油不一定完全是发动机的问题，超载的话肯定费油。其次如果车辆的底盘装配的不好也费油，例如车桥的轴承装配的不合适，太紧太松都会费油，制动蹄的间隙调整的不合适，也会导致费油。如果怀疑发动机费油，首先要检测气缸的压力是否符合技术要求，如果气缸压力符合要求，可以检测和调试油泵和油嘴。

豪沃和金刚还有斯太尔，欧曼配的查不多都是潍柴所以都差不多他们几个机器底盘配的东西都差不多大同小异我是开翻斗车的经验是，豪沃爱犯小毛病，斯太尔驾驶不舒服，金刚不抗造，配件不好买，我建议买欧曼，整车表现不错我个人认为，要想毛病少，省油，就的看看陕汽的德龙，F2000.那车在干活时算是最牛X的了，很少闹毛病，还省油，劲头还冲康明斯机器就是强我个人认为要想最好的国产车就数这车了

扬州海沃自卸车是中国品牌。海沃机械（扬州）有限公司是由荷兰海沃国际集团在中国扬州投资设立的全球第四个生产、销售及服务基地，致力于为中国物流领域提供先进、专业、系统的货物自装卸运输解决方案，产品包括自卸车液压系统、自卸车顶盖密闭系统、拉臂车上装系统、随车吊上装系统、液压活动地板系统、液压尾板系统、活动式垃圾压缩设备等中、重型车用专用设备。

我们这卖的最多的是 东风系列的和 重汽金王子的。我觉得 东风大力神的好些。要搅拌车吗？ 到我这来买吧。我们主打搅拌车的

他们都是一个底盘体系发展(斯太尔)出来的，技术上差不多，性能要看具体的配置才能比较

大盖或者是小盖上的导块或拨快磨损

有条件的修理厂有曲轴油封专用工具次点有拉油封专用工具在次就敲出来，只要拆就必须换反正换新的搞下来就行

豪沃的后桥是斯太尔的，边减油封漏油也没办法，我的豪沃平均一个月换一次油封，除非换

在国产卡车中，我感觉没有一款能像重汽自卸车这么抗糟了。质量没问题，车架加厚、传动轴加粗、制动鼓加宽，重汽的质量在提升。在购买自卸车一定要注重其质量，细节是十分次要的。

该换刹车片了

加水在驾驶室下面，要起驾驶室。刹车油在打开前盖右上角

发电机皮带断了，发电机碳刷完了，调节器坏了，线路故障，都有可能

你查看一下车辆说明书，如果说明书上没有，你可以根据机油标尺来定，在加机油的时候，一边加，一边查看机油标尺，如果加了一桶后不够，你可以慢慢加4L的，在看机油标尺，这样就可以测试出来了。补充：在加机油的时候，要选择市面上比较常见的品牌油，如莱茵有机钼机油（省油超5%）、美孚、壳牌、道达尔等。希望对你有用。

可以要价22万，但是卖不到20万了，不如加方，多拉2方，当个12方的新车跑，跑跑还能赚点钱

大12房的罐体比一般8方的罐体倾斜度数要小一些，而且中间部门和法兰盘部分明显加长。 大12方和普通12方没什么区别。就是装12方多！！！ 但是实际你最好不要装12方，要不然在加速和搅拌时容易“淤料” 而且对于传动装置也不好！

简单说，就是取力器接合，使齿轮泵旋转提供液压油输出；手控阀控制气路使气控换向阀由中停工位到举升工位，液压油输入油缸下腔，实现举升开始卸货，到达极限高度后将货卸干净，触动限位阀气路开放，使换向阀回到中停工位；手控阀搬到下降工位，油缸下腔液压油回到油箱，使油缸下降，有快降和慢降两种形式。

全柴价格便宜些，不过后期维修配件太贵了，云内动力发动机配件足，维修便利。全柴发动机动力不如云内发动机，云内发动机的噪音还要比全柴低一些，整体来看肯定是云内发动机更好一些。