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青岛解放牵引车是哪国的?
青岛解放牵引车是中国品牌。一汽解放青岛汽车有限公司,是一汽解放汽车有限公司的全资子公司,国家大一型企业,青岛市重点发展的十大企业集团之一,拥有一个全资子公司(一汽解放上海浦东专用车有限公司),员工4000多人。青汽公司始建于1968年,主导产品为解放牌轻、中、重型载货汽车及其各种专用车和改装车系列产品,是解放卡车重要生产基地。经过40多年的发展,青汽公司已累计产销汽车近120万辆,产品销往全国,并出口南非、伊朗、越南等30多个国家和地区,累计为国家和地方创造税收近40亿元,为做强解放民族品牌,促进地方经济发展做出了积极的贡献。
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北京牵引车是哪国的?
北京牌牵引车是中国品牌。北京汽车制造厂有限公司是中国汽车工业发展的先驱之一,集北京汽车工业五十年之大成,是北京五十年汽车工业发展的结晶,是北京汽车民族品牌的代表。企业前身北京汽车制造厂创建于1958年,由朱德委员长亲自题写厂名,是国家继第一汽车制造厂后兴建的第家大型汽车生产企业。公司拥有四十余年的轻型越野车和卡车开发生产历史,为公司赢得了“越野世家”的美名。公司以越野车为基础,以满足军队装备和市场需求为目标,不断拓展产品系列,成为国家军车定点生产企业、中国轻型越野车骨干企业。累计生产汽车超过百万辆,产品遍及大江南北,市场从军内做到军外,从国内做到海外,有力支持了国家经济建设和国防建设。
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40万以内买牵引车,选择一汽解放的J6怎么样?
"锡柴,低耗,卡车性能上,1900Nm大扭矩加强爆发力,爬坡不减挡不降速;顶置凸轮轴四气门结构更节油;经济区域宽广加上整车匹配,实现体系节油。在车辆驾驶上,驾驶室空间是国内同类车型最大,四点全浮设计、环绕仪表、空气座椅加上杰克赛尔空调,极大提高驾乘舒适度;起步具有推背感,提速超车轻松而过,能够节省司机运营时间和体力。"
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想买个牵引车解放、欧曼、重汽豪沃哪个好?
目前国内商用车四大品牌,解放,东风,陕汽,欧曼,你如果跑长途就买,解放,东风,倒短或者拉建筑材料建议买,陕汽,欧曼,长途解放,东风,有优势,这两个品牌的车型,速比低配置高舒适度比较好,速比和油耗都比较低适合各种路况,陕汽,欧曼,都是高速比只适合短途运输和特种工况运输。
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解放J6P天然气牵引车怎么样?
随着环保政策的不断升级,天然气的大马力车型需求逐渐增多。近日,工信部发布一款J6P 6x4 国六的天然气车型,该车搭载锡柴6SM3 13升发动机,采用单储气罐,有3个马力段可选择,最大可以输出470马力。此次J6P天然气大马力车型的上线,将进一步完善解放在天然气大马力车型上的产品布局。该车长7400mm,宽2550mm,高度根据平顶、高顶、导流罩分别为3060mm、3560mm、3980mm,轴距为3800mm+1350mm。这款解放J6P可以选择12R22.5、295/80R22.5、11.00R20以及12.00R20 16PR型号的轮胎。另外,悬架也可以选装前3后3、前3后4、前10后11的板簧悬架和前3板簧后空气悬架的组合,用户可以根据个人运营工况选择不同的车辆悬架,发动机方面采用锡柴6SM3 天然气发动机,共有三种马力段选择:分别为470、440和420马力,均满足国六的排放标准。驾驶室整体无改动,背后装有一个储气罐,以目前发布照片预测,估计在储气量在900升左右。用户可以根据需求选装平顶驾驶室、无导流罩、盘式制动器、单根静电拖地带等。470马力是目前国产天然气车中比较大的马力,这次搭载的CA6SM3天然气发动机是锡柴年会全新展出的大马力天然气发动机,可以最大程度满足天然气用户大马力的用车需求,让我们一起期待这款大马力天然气车型的市场表现。
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一汽解放新J6牵引车2.0怎么样?
新J6 2.0符合当前行业对于高端重卡的多种需求,在驾乘舒适性,油耗领域,智能科技等方面都进行了全方位的升级变革,代表了商用重卡的一流品质与发展方向。
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解放J6P四驱如何正确使用?
仪表上有2个小按钮左边长按进入菜单单击左键切换下一个右边选择
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解放牵引车有哪几种?
J6发动机都是国产的 就解放那几个发动机 350马力6DL电喷,370马力、390马力6DM电喷发动机,420马力6DN电喷发动机,还有375单体泵的发动机,全部是解放锡柴配套的,J6道依茨发动机和锡柴CA6DL1,J6P是350马力以下有CA6DL1,CA6DL2,350马力以上CA6DM。还有一款13L排量的奥霸CA6DN,420马力以上用的就是它,不过还没见谁买J6用这款发动机。
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标准牵引车重型牵引车怎么区分啊?
主要是轴数(4*2,6*2,6*4,8*4等),其次是功率,再是载质量。6*2,210马力,标准载重18吨。
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解放牵引车怎样选变速箱和速比省油?
这个关键看你跑什么路况了,如果是全国配货那最好选用法士特12JS160TA变速箱,457后桥(4.44速比)这个配置偶尔爬坡也没事,如果是跑平原变速箱不用换,后桥可选装485桥(4.11速比),这个车速比较快。
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目前主流国产重型牵引车哪个好?
谢谢邀请国产主流牵引车,要看您是拉多少吨,进行什么作业。如您是进行短途超载运输,选择重汽或陕汽X3000肯定不会错,这两款车在重载领域都有很大的优势!如您是标载长途运输,建议您在解放J6和东风天龙之间选择,中国的一起和二汽两位大哥的产品品质还是非常棒的!剩下的就该遵从那句老话了,南东风北解放:在北方使用就买解放,北方就买天龙!重汽的汕德卡不建议考虑,很多卡友吐槽价格高且品质不如J6与天龙!卡友们有关于卡车的使用心得或故事可以联系二蛋哥,二蛋哥将用文字加图片的方式进行记录及分享给广大卡友,您的一次分享可能会让其他卡友少走不少弯路哟,赠人玫瑰,手留余香!
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关于青岛解放虎V轻卡(蓝)的性能特点,有人了解吗?
你好,青岛解放虎V轻卡(蓝牌)的性能特点是: 1、全新设计的虎V驾驶室,简洁清新,符合大众审美观; 2、动力转向、离合器助力,驾驶轻松;全铆接、200mm车架,同类最强,最先进; 3、CA498E3-12发动机,经济可靠,不挑油、易维护; 4、按照准中卡标准设计的大轻卡产品,延续解放高可靠性的传统。
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关于青岛解放新大威 6×4牵引车(标载复合)的性能特点,有人了解吗?
你好,青岛解放新大威 6×4牵引车(标载复合)的性能特点是: 1、AMT自动变速箱,操作简单,减轻劳动强度,手自一体化,如轿车般轻松安全。降低油耗,节约资金支出;油耗低于手动挡,减少磨损,提高离合器寿命,无换挡过程,更快更省。高速、山区国道路面适应性广。 2、锡柴390马力发动机,低转速、大扭矩节油发动机,保证起步、爬坡有力。 整车轻量化设计:采用前盘后鼓制动器、少片簧、铝合金储气筒、真空胎降自重,自重达到7.9吨,拉得多,赚得多。 3、配备CDKD:将闪光、雨刮、保险断丝报警、各种灯具等功能集成,具有过载与短路保护、故障自诊断及报警、软件定制、CAN等网络通讯、在线通讯等诸多优势功能。 4、前盘式制动器,具有防止制动跑偏、制动反应灵敏、制动距离短 、使用寿命长以及便于维护等优点,重量轻。
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关于青岛解放天V 6×4牵引车(高效物流)的性能特点,有人了解吗?
你好,青岛解放天V 6×4牵引车(高效物流)的性能特点是: 1、驾驶室,简洁大气的外观设计,宽敞舒适的内饰布局,稳固可靠的安全配备。标配电动后视镜,电动门窗,三锁合一,侧翼板和导流罩,CAN仪表,美观舒适,是V系的代表产品。 2、潍柴WP12.430N发动机,469驱动桥3.083速比匹配,动力强劲,经济巡航车速高,为高效快捷的运输方式提供了保障。 3、整车轻量化设计:铝合金变速箱,降低自重且可靠性高;铝合金组合式储气筒,铝合金轮辋,少片簧,采用技术手段降低自重同时充分保证可靠性。 4、采用冷凝器提高制动阀类可靠性及寿命;空压机节能增压器,增加空压机负荷工况的打气效率,减少制动管路中及排向空气中的油污,达到节能环保,提高阀类的使用寿命。 5、标配600L(650*680截面)大体积油箱,续驶里程长。 6、标配TRW方向机,前轴主销衬套采用滚针轴承,转向更平稳,操作更舒适。 7、车架采用国际标准孔设计,利于改装企业改装,改装方便,降低改装成本。
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关于青岛解放新悍威LNG 4×2牵引车(港口牵引)的性能特点,有人了解吗?
你好,青岛解放新悍威LNG 4×2牵引车(港口牵引)的性能特点是: 1、潍柴10升300马力NG发动机,动力性好,起步容易;经济性高,较同类柴油产品节省30%以上。 2、新悍威驾驶室,四点全浮悬置减少车辆振动和对驾驶室的冲击,提高驾驶乘坐舒适性,新悍威驾驶室造型雅致,视野开阔;平地板设计,室内空间更大。 3、TRW方向机,前轴主销衬套采用滚针轴承,转向更平稳,操作更舒适。 4、双气瓶设计,续驶里程超过1100公里,满足运输需求。 5、真空胎,耐磨损,港口首选。
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关于青岛解放新大威 6X2轻量化 牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,青岛解放新大威 6X2轻量化 牵引车的性能特点是: 1、同类型最轻的6×2牵引车; 2、锡柴330马力发动机、12档变速箱,动力最佳组合; 3、整车采用轻量化技术,提高用户使用效益;全车采用高端配置,致力打造中高端新大威产品; 4、换档变速操纵移至驾驶室员右侧中地板,提高换档操作灵活性; 5、副簧采用橡胶悬挂,单项降重100KG。
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关于青岛解放新悍威LNG6×2牵引车(轻量化)的性能特点,有人了解吗?
你好,青岛解放新悍威LNG6×2牵引车(轻量化)的性能特点是: 1、潍柴10升336马力NG发动机,动力性好,起步容易;经济性高,使用成本较同类柴油产品节省30%以上。 2、新悍威驾驶室,四点全浮悬置减少车辆振动和对驾驶室的冲击,提高驾驶乘坐舒适性,密封性能提高;新悍威驾驶室造型雅致,视野开阔;平地板设计,通过性更佳,室内空间更大。 3、整车轻量化设计,铝合金壳体变速箱、铝合金组合式储气筒,少片簧,带前横向稳定杆,匹配橡胶板簧衬套,整车自重控制在8.5吨以下(加满气、含牵引90盘重量)。 4、450升双气瓶,行驶里程可达800-1000公里,适合中长距离运输要求。 TRW方向机,前轴主销衬套采用滚针轴承,转向更平稳,操作更舒适。
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关于青岛解放新悍威 6X2 LNG牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,青岛解放新悍威 6X2 LNG牵引车的性能特点是: 1、新悍威平地板高顶加长150全浮驾驶室,成熟稳重; 2、潍柴WP10NG336E40国Ⅳ发动机,绿色环保接近“0”排放; 3、2个450L气瓶,续驶里程达到900公里以上; 4、LB轮减桥,适合目前用户需求; 5、整体轻量化设计,是国内最轻、续航里程最长的三轴LNG牵引车。
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关于青岛解放天V 6×4牵引车(高效物流)的性能特点,有人了解吗?
你好,青岛解放天V 6×4牵引车(高效物流)的性能特点是: 1、驾驶室,简洁大气的外观设计,宽敞舒适的内饰布局,稳固可靠的安全配备。标配电动后视镜,电动门窗,三锁合一,侧翼板和导流罩,CAN仪表,美观舒适,是V系的代表产品。 2、潍柴WP12.430N发动机,469驱动桥3.083速比匹配,动力强劲,经济巡航车速高,为高效快捷的运输方式提供了保障。 3、整车轻量化设计:铝合金变速箱,降低自重且可靠性高;铝合金组合式储气筒,铝合金轮辋,少片簧,采用技术手段降低自重同时充分保证可靠性。 4、采用冷凝器提高制动阀类可靠性及寿命;空压机节能增压器,增加空压机负荷工况的打气效率,减少制动管路中及排向空气中的油污,达到节能环保,提高阀类的使用寿命。 5、标配600L(650*680截面)大体积油箱,续驶里程长。 6、标配TRW方向机,前轴主销衬套采用滚针轴承,转向更平稳,操作更舒适。 7、车架采用国际标准孔设计,利于改装企业改装,改装方便,降低改装成本。
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关于青岛解放悍V 6×2牵引车(轻量化 国Ⅳ)的性能特点,有人了解吗?
你好,青岛解放悍V 6×2牵引车(轻量化 国Ⅳ)的性能特点是: 1、整车轻量化设计,标配铝合金储气筒,同等配置,整车自重轻,领先国内同类车型,提高用户经济效益。 2、悍V平地板高顶加长150驾驶室,全新外型及内饰,带侧翼板和导流罩,更加刚劲威猛,标配电动门窗,提高用户操纵方便性,驾乘舒适。 3、锡柴CA6DL2系列机型标配发动机制动,提高行车安全,采用电控高压共轨系统,维护成本更低。 4、优化悬置NVH,大大提高整车可靠性和舒适性,车架采用国际标准孔设计,利于改装企业改装,降低改装成本。 5、标配CAN仪表。a、增加油门踏板开度指示,既降低油门踏板误判率,又方便服务站和用户检测故障。b、增加仪表自检功能,用户或服务站可方便判断仪表问题,有效降低仪表误判率。 6、匹配节能增压器、冷凝器,节能、提高空压机的进气效率,延长空压机及阀类使用寿命。 7、双级串联柴油粗滤器,带水位报警功能,可靠性更高。 8、采用进口摩擦材料离合器,改进离合器助力器,提升产品质量。 9、标配TRW方向机,性能优异,安全可靠。
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