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青岛解放/载货车有哪些型号?
青岛解放国四/欧四载货车有青岛解放赛龙国Ⅳ 4×2载货车(轻量化)、青岛解放新大威 8X4 LNG载货车、青岛解放新大威国Ⅳ 8×4载货车(复合型)、青岛解放龙V 4×2载货车(城际物流 国Ⅳ)、青岛解放赛龙CNG4×2仓栅式载货车(城际物流)等机械型号。
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想买个牵引车解放、重汽豪沃哪个好?
目前国内商用车四大品牌,解放,东风,陕汽,欧曼,你如果跑长途就买,解放,东风,倒短或者拉建筑材料建议买,陕汽,欧曼,长途解放,东风,有优势,这两个品牌的车型,速比低配置高舒适度比较好,速比和油耗都比较低适合各种路况,陕汽,欧曼,都是高速比只适合短途运输和特种工况运输。
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我是自卸车,怠速时车抖。油门轰大就不抖。当正常行驶踩刹车减速时抖得厉害?
你说的这种情况,可能意味着车辆存在下面三种状况: 1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。 2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。 3.油压不稳 如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 解决办法:检查油压,必要时更换部件。 4、发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。   解决办法:更换部件。
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解放J6自卸车,和福田、陕汽德龙比怎么样?
德龙皮实耐用,油耗略大,皮重,J6省油轻快,豪沃还是算了,杭发质量太差,买回去够你喝一壶的。要干大载,果断陕汽,长途还是J6.现在车价都差不多,德龙潍柴380双驱27万,J6 350 双驱26万多,天龙康机375 也是26万多
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后八档位图,怎么挂档的?
具体操作方法是:1、两脚离合器加轰一脚空油门,油门的大小要视路况和车速而定,轰太大或太小都很难进档。这个东西还要靠熟能生巧,没有其他的捷径。2、发动机转速低于一千五就应该减档,上坡时要提前些。这样操作是因为现在的重型货车多数采用的是陕汽法士特变速箱,是没有同步器的。3、货车档位多每个档之间速度增减间隔不大,根据速度判断提前加减档可以四档直接挂七档、五档挂七档、三档挂五档、六档挂八档、一档挂五档、十档挂五档、九当挂六档。4、重车起步根据马力大小和载货质量选择起步档位。扩展资料欧曼前四后八档位的汽车减挡的小技巧:1、一定要系安全带,避免突发事故突然停车,造成不必要的伤害。2、不要坐的离方向盘太近。3、松开离合器,不要脚粘着离合。4、不要穿高跟鞋、拖鞋之类开车。5、不要疲劳驾驶。6、开车速度不要太快。
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自卸车怠速档杆抖动?
一、原因解析 1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。
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解放j6和自卸车那个好?
这3款车豪沃最便宜,但是发动机变速箱全不行,J6最贵也是这3款里面最好的,欧曼是中间。
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陕汽德龙车怎么样?跟解放相比?
陕汽重卡,军工实力,质量过硬,连续数次国庆阅兵都有陕汽重卡的身影,为陕汽点赞,陕汽重卡已销往西亚,南亚多国,走出国门,为国争光!
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自卸车和东风大力神自卸车哪个车更好?
重汽的斯太尔豪沃不错,该车的质量和承载能力都很不错,但现在该车唯一的缺点就是重汽和潍柴分手后,重汽现在使用的是自己研制的自主发动机,该发动机无论是性能还是质量都与潍柴都是无法相比的,而且小毛病比较多,另外该车售价较高,相对其它品牌的自卸车属于比较高的水平,不过重汽的车确实是国内做得比较不错的重卡品牌,重汽豪沃前四后八自卸车,336马力,售价为35.8万。东风现在的自卸车是东风大力神,该车为东风商用车公司的新产品,外观造型非常漂亮,东风是国内有着多年制造自卸车经验的重卡厂家,最擅长的也就是自卸车,目前国内保有量最大的自卸车品牌也是东风,各地随处可见那红色的东风康明斯后八轮自卸车或单桥自卸车,东风大力神这款车是重新设计的,性能和承载能力以及车桥较以前的康明斯后八轮自卸有了很大的提高,康明斯发动机的特点就是省油,众多自卸车里面,最省油的就是采用康明斯的车,不过以前的康明斯发动机也存在小毛病较多的问题,现在在东风大力神上有了很大改观,另外东风的车性价比很高,东风大力神有康明斯或玉柴发动机可供选择,玉柴发动机的可靠性在康明斯之上,就是油耗高了一点,其它都还是很不错的!建议楼主买东风大力神前四后八340马力康明斯或320玉柴都不错,售价为30.2万。另外采用潍柴发动机的福田欧曼也是很不错的,欧曼9系前四后八自卸车,336马力潍柴发动机,售价为29.78万起,欧曼车承载能力强,性价比非常高,现在的欧曼前四后八销量非常不错,以至于在很多地方都无现车。另外解放奥威前四后八也可以考虑一下,350马力锡柴发动机,售价为36.8万起。
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红岩金刚豪沃,6*4自卸车,哪个性价比最好的?
豪沃和金刚还有斯太尔,欧曼配的查不多都是潍柴所以都差不多他们几个机器底盘配的东西都差不多大同小异我是开翻斗车的经验是,豪沃爱犯小毛病,斯太尔驾驶不舒服,金刚不抗造,配件不好买,我建议买欧曼,整车表现不错我个人认为,要想毛病少,省油,就的看看陕汽的德龙,F2000.那车在干活时算是最牛X的了,很少闹毛病,还省油,劲头还冲康明斯机器就是强我个人认为要想最好的国产车就数这车了
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农用自卸车,同为160马力,选择缸机还是六缸机好?
肯定六缸好,油也差不了多少,本人觉得比四缸省油一点,原因好简单:比如上坡等之类的,六缸不用加太大油就轻松上去,而你的四缸要加足油门才能冲上去。有时六缸上坡不用换挡,而你四缸要换档!我建议你选择六缸,开六缸人也轻松得多!
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340匹马力后八散装水泥罐车价格50方左右的?
整车是在31吨的,是这个规定的
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自卸车如何操作?
自卸车卸货步骤: 1,启动发动机 2,气压到达标定气压(不低于6MPA) 3,踩下离合器,打开取力器 4,挂入低速档 5,推拉液压装置至举升位置 6,缓松离合器,举升到位后,断开取力器 7,此时车辆可缓慢向前开动,直至货物全部倾卸完毕 8,推拉液压装置至下降位置,卸货完毕 注:自卸车卸货时注意高度空间(起顶后可达5M以上) 注意停车卸货地面可靠程度(车辆不可出现倾斜)
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后八档位图,怎么挂档的?
豪沃的高低速是左右甩 在空档的情况下 往左甩或是往又甩 高低速切换。欧曼在挂挡杆上有个上下拨的 上下切换 ,你们忽略了重要的一点,法士特变速箱,只有起步和倒挡踩一脚离合,只要车轱辘转 不能踩离合。摘挡好摘 挂挡需要轰油门,反正挺难开。新车还行,破车不好挂。 三档起步换到六挡换上高速 轰油门直接上十一挡。 不踩离合只能上十一档,别的挂不。在上十二挡就行了。 还有双桥 前四后八的 都不能空档滑行。最后说一句,双桥吨位轻 前四后八拉六七十吨,刹车不好用。半挂拉一百多一点,一边五轴刹车 三脚就能很好的减速,开前四后八在在下坡时需谨慎啊
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EST和解放J6哪个好点?
欧曼EST510基于超级卡车平台打造,具备了高出勤、高效率、高安全、不停车、TCO最佳、智能化等与众不同的特点,实现月行3万公里,月出勤超过25天,平均速度可达80-100km
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福田解放J6,选择哪个货车较好?
本回复针对实际需求的车友。我们车队有七辆欧曼,一辆解放J6550,一辆豪沃T7.欧曼中有510康机和460康机。论比油耗,康机均30.5.T733.解放35.5.工况全程高速,单程车货总重46吨,返程快递。欧曼510配十六挡ZF,460配12档法士特,T7配组装曼机法士特,解放配锡柴加伊顿。论爬坡性能,十六挡箱强于12档,ZF强于法士特。舒适性欧曼强于T7强于J6。基于司机的个性化需求设计解放强于T7强于欧曼。综合起来个人觉得欧曼510康机配ZF变速箱3.364速比是最佳选择。
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重卡双自卸德龙和哪个好?
虽然我开过的车不多,但是欧曼的ETX、GTL我也都开过,这两款车的品质也都不错,开了几年没出现什么大毛病,按时去服务站保养,出勤率当时算我们车队里最高的,就因为这样,我还准备换一台欧曼EST试试,你看看这超级卡车怎么样
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关于东风后八化工液体运输车化工液体运输车的性能特点,有人了解吗?
你好,东风欧曼前四后八化工液体运输车化工液体运输车的性能特点是: 产品说明      化工车:专用性能特点:塑料(聚丙烯)罐体,可盛装有一定腐蚀性的化工液体。配备有化式泵,可实现泵进、泵出或自流。有中国东风或中国重气底盘可供选装。 专用车 型介绍     我司专业生产平头单桥系列化工车,化工液体运输半挂车,解放食用油脂化工车,化工液体运输车,并且提供化工车图片、化工车价格、化工车技术参数等,我公司为国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商。 多 方 位 图   备注  网站资料仅供参考,购车以实物及合同为准。  
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关于东正油罐车的性能特点,有人了解吗?
你好,东正欧曼单桥油罐车的性能特点是:   油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体,用优质钢板制成,整个罐体分单仓或多仓,仓内可分室,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓或多仓,仓内可分室,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓加强波隔板,以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。   为了保证加油车正在工作过程中,罐内压力与大气压力基本一致,在罐中大盖上安装了呼吸阀,当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐加油时,罐内油面上升,压力增大,当罐内压力高于外界压力8KPA时,呼吸阀上阀片开启;当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降,压力降低,当罐内压力低于外界压力3KPA时,呼吸阀下阀片开启。   具有自吸油料,自出油料等功能,可以分装两种到三种不同规格的油料,可选装双连泵。   整罐采用电脑自动切割直焊一次成型,加强型折叠式放浪板,对接焊抗压封头,加强罐体整体使用寿命
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关于程力解放J6L/福田(国)吸污车的性能特点,有人了解吗?
你好,程力解放J6L/福田欧曼(国四)吸污车的性能特点是:   采用国内技术领先的吸污专用泵,吸力大,吸程远,特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸,尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体、含水量较小等物质。适宜于大、中、小城镇环卫、市政部门使用。   抽满污(粪)罐体时间:≤5min,吸程:≥10m。自吸自排,寿命长,工作速度快,运输方便。吸污车的排放有加压排放和自流排放两种方式,吸污车自吸自排,后盖可打开并自卸罐体中杂质,抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特点,操作快速、简便。   吸污车罐体可采用:碳钢、不锈钢。 吸污车专用部分由取力器、传动轴、专用真空吸污泵、高压成型粪罐、水气分离器、油气分离、多路换向阀、吊杆、吸污枪,管网系统组成,并装有真空压力表、视污窗(管),洗手装置。
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