车停到位后首先打开取力器的开关，再把变速杆放到低档区同时踏下离合踏板挂上适当的档位（料好下时用高档，料不易下滑时用低些的档），然后把举升手柄放到举升的位置慢放离合踏板同时少许加些油门踏板。如果中途需要停，先把举升手柄放入中停的位置，空档，关闭取力器开关然后踏下离合器踏板挂入合适的档位。注意路面，因为车箱在空中行走时一定要保持水平，不然是很危险的。

我的是东洋PD60型插秧机，我的是秧相和方向慢，严重了上升不起，拐不动，凉车还可以，自行吧油压泵卸下，结果本市没件，无奈自行安装，换好了油，结果行走就不好用了！！！师傅说行走泵坏了，真的无解我只不过动了两根螺丝，两根油管，怎么会这样

简单说，就是取力器接合，使齿轮泵旋转提供液压油输出；手控阀控制气路使气控换向阀由中停工位到举升工位，液压油输入油缸下腔，实现举升开始卸货，到达极限高度后将货卸干净，触动限位阀气路开放，使换向阀回到中停工位；手控阀搬到下降工位，油缸下腔液压油回到油箱，使油缸下降，有快降和慢降两种形式。

小心取下油封，按照油封上面的型号更换油封。注意调整好轴承间隙。否则，轴承间隙大，油封又会很快损坏漏油。

卸货操作步骤：（1），举升货厢，倾卸载荷（发动机运转正常，气压在0.8Mpa左右，电路无故障）。　　1、停住车辆，拉上手刹，（带有后门手动锁紧机构的应先打开锁紧机构）踏下离合器踏板等待大约5秒。　　2、将空档开关（在转向柱前的仪表板垂直面上）旋至水平位置。　　3、将仪表板上的取力器翘板开关按下（注意：先打开开关锁后再往下按）。　　4、将变速器挂低档前进档（一或二档）,注意在举升过程中将发动机转速控制在1000～1500转/分。　　5、轻轻提起操纵阀手柄使其脱离限位凹槽搬到“升”的位置。　　.6、踏下加速器踏板，慢慢松开离合器踏板。货厢即可升起。当货厢升到最高位置后自动限位。然后将操作阀手柄置于“中停”位置。（2），举升中途停止，在举升途中欲停止举升货厢不动，可踏下离合器踏板或将操纵阀手柄搬至“中停”位置，货厢即可停止不动。（3），落下货厢起步行车。　　1、当货厢已被举起，发动机仍在运转，取力器为接合状态，变速器挂着低速前进档，操纵阀手柄在“中停”位置时，将离合器踏板踏下，将翘板开关和空档开关复位，然后将操纵阀手柄搬至“降”的位置，货厢即可降落。降落途中如将操纵阀手柄搬至“中停”位置，货厢即可在降落途中停止不动。当货厢落到位后，将操纵阀手柄搬回到“中停”位置，抬起离合器踏板，汽车即可起步行车。　　2、发动机未运转，气压在0.8Mpa左右时，将操纵阀手柄置于“降”的位置，货厢亦可降下，将操纵阀手柄搬至“中停”位置，货厢即停止不动。启动发动机行车前，请确认操纵阀手柄在“中停”位置、跷板开关为下部翘起位置、空档开关在垂直位置时，即可踏下离合器踏板，实施起步行车操作。

一台挖掘机液压油箱所装的液压油是整机液压系统全部用油的1/2,余下的1/2液压油存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中.在换油时,如果只更换油箱内的液压油,而不是将整车液压系统中的液压油全部更换,这种方法只是旧油勾兑新油，.如果两种牌号的液压油勾兑在一起,还会引起油液变质。 例如一台住友HS220型/挖掘机,全车液压系统所用的液压油为420L,而液压油箱的液压油是225L，余下的油液都存储在系统中。各种品牌的挖掘机全车液压系统用油与油箱的容积比例其本上是一致的。1 更换液压油时准备工作（1）一台挖掘机更换液压油时 ,应做如下准备:购买整车液压系统用的油。（液压油箱容积的2。5倍），滤芯，洗油，3公斤面粉，绳子，封闭液压油管的油堵，（按换油的挖掘机上的油管配制）一台汽泵和大小空油桶等。准备一台正常的挖掘机。将换油的挖掘机动臂抬升到最高点,斗杆及铲斗收到内点后发动机熄灭.(动臂缸，斗杆缸和铲斗缸的缸杆全部伸出到顶点)。 （2）液压油箱的清洗：将箱内的液压油全部放出，撤出液压滤芯，把泵和油箱之间的管路从泵的接口处拆开，放出管路内的油液。用洗油冲洗液压油箱和管路。用医用沙布把液压油箱内部擦净。将面粉揉和到能拉伸面的程度分成三份，用面团分三次粘干净液压油箱的里面尤其是油箱的边角处和滤芯筒。液压油箱和滤芯筒内必须彻底清理干净。更换新的液压滤芯，上好盖板。 （3）液压柱塞泵的冲洗：挖掘机上每种液压柱塞泵都有冲洗油口，（放油口）。拧开上下放油口，放出泵壳内的液压油，拧上泵下面的油堵，从泵上面的油口向泵壳内注满洗油，再拧开泵下面的油堵，放出泵壳内的洗油，反复冲洗几次后，最后用气泵把泵壳内的余油吹干净后，注满洁净的液压油，拧紧油堵即可。（4）更换泵进油口密封圈，（O形圈），将液压油箱连接到泵的供油管路连接好，从液压滤芯油口（放好更换后的滤芯）向液压油箱内注满洁净的液压油。 2 用新油顶出旧油的换油方法（1）动臂缸内的液压油更换：用备用的挖掘机用绳子拉住准备换油的挖掘机动臂，（此时准备换油的挖掘机动臂已抬升到最高点）拆开左右2个动臂缸上无杆腔的油管，用备用空油桶接住放出的液压油，要注意环境保护，防止环境污染。再把已拆开的多路阀连接动臂的油管放在备用的空油桶中，启动发动机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，换油人员注意油液颜色的变化，当新的液压油流出后，立即使发动机熄火。将拆断的管路接好，解开绳子，启动发动机，反复做动臂抬起与下落的动作，直至动臂缸中充满油液。只许做此单一动作。注意查看液压油箱内的液位变化，及时添加缺少的液压油。（2）斗杆缸内的液压油更换：把动臂抬升至最高点后，（只准许做这单一动作）发动机熄火，（此时斗杆缸杆全部伸出），从多路阀处拆开与斗杆缸有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油 管。用备用油桶准备接好从斗杆缸油缸放出的液压油，启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆，（如图2所示，斗杆缩进缸筒内）发动机熄火。连接好已拆开的油管后，再启动发动机，将斗杆缸活塞杆伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火换油完毕。（3）铲斗缸内的液压油更换：从动臂背部拆开铲斗缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。用空油桶接住小臂油缸上已断开的油口，启动发动机后，做收斗动作，（缸活塞杆全部缩回缸筒内），只能做这一种单一动作。新的液压油进入铲斗缸有杆腔内，活塞杆回缩后，促使铲斗缸无杆腔内的液压油全部排放到空油桶内。发动机熄火，连接好断开的油管。注意查看液压油箱上的液位计油位的位置。（4）回转马达系统的油液更换：拆断多路阀至回转马达的2根油管中的拆断任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口。用备用的空桶筒接在回转马达已拆开的油口上，启动发动机，操纵挖掘机缓慢回转。如果向某一方向回转时，马达上的油管不出油就须向另一方向回转，直至流出油即为操作正确。同时要注意查看流出油液颜色变化，当新的液压油流出后应立即关闭发动机。将拆断的回转马达的油管接好，换油完毕。 （5）左右行走马达液压系统液压油的更换：用挖掘机动臂将挖掘机一侧行走履带支起，并其内侧把行走马达的边盖拆卸下来。将行走马达的2根进出油管中的拆断任何一根油管，用油堵封闭住已拆断的进油管，用备用的空油桶接在行走马达的出油口上，启动发动机，操纵已被支起这侧的行走操纵阀，履带开始转动，直到行走马达出油口流出新油为止，此时立即关闭发动机，把拆断的油管连接好，再用同样的方法，更换另一侧的行走马达及系统内的液压油。用此种方法更换行走马达液压系统内的液压油时，千万注意不要出现操作错误，如果误将没有支起来那侧的履带转动这种错误时，这侧行走马达系统内的旧液压油就会回流到液压油箱内。3 换油注意事项（1） 油箱，液压柱塞泵，动臂缸，斗杆缸，铲斗缸，回转马达和左右行走马达更换油的步骤不可改变。项目不同，只能操纵对应的部位使其动作，避免如果出现操作错误。（2） 对液压油品质要求：挖掘机的使用寿命的与液压油的品质有直接关系，要选择品质达到美国工程师协会质量标准认证的液压油，这种液压油在40°~100°C时粘度指数稳定。在更换时必须用同一品牌的液压油。（3）对液压油粘度要求：液压油有N32HL，N46HL和N68HL等3种型号的抗磨液压油。其使用寿命为1，000h小时的挖掘机应使用N46HL+N68HL抗磨液压油（各占50%）。为15，000h小时以上的挖掘机应用N68HL抗磨液压油。 （4）液压油的使用寿命：液压油的使用寿命为4000~6000h小时，大约为两年左右的时间。在每年的春秋昼夜温差大，工作一天的挖掘机晚上停止工作后，液压油箱内部的油液是高温的，油箱外部的空气是低温，在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触，就会在油箱内的顶部冷凝聚成水滴下落在液压油中，久而久之，液压油中就会混有水。继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。在机械运转和管道压力冲击的双重作用下，金属表面脱落下来的金属颗粒将混合在液压油中，大的金属颗粒过滤掉，而小于10µm的颗粒液压滤芯就不能过滤掉，过滤不掉的磨颗混合在液压油中又会加重金属表面的再次磨损。（5）对液压油滤芯的选择：要求过滤精度为10µm50%,压力范围为1，4～3，5MPa，额定流量为40～400L/min,推荐更换时间为500h。（6）凡是拆开的油管必须更换密封。（O形圈）在连接时，要在螺纹表面涂上螺纹密封胶，防止泄露。

　　破碎机锤头更换步骤及安全措施：　　1、进入作业现场必须戴安全帽、穿工作服和平底防滑鞋。，　　2、必须坚持做好岗前、工前安全确认制，严禁酒后，身体疲劳人员上岗，　　3、检修前必须切断电源，并在控制柜上挂“禁止合闸，有人工作”的警示牌，检修完毕后马上收回，　　4、检修期间使用照明时，必须使用无明线头，无破损的电缆做线路，灯头必须戴防护罩，　　5、检修前确保预热器和窑内无人工作，若需转窑时必须等篦冷机内人员全部撤出后进行，　　6、检修使用氧气、电焊必须严格遵守相应安全操作规程，　　7、检修前先将破碎机口的物料清理干净，　　8、将破碎机转子盘至合适的位置并固定好，　　9、用氧气割开锤头固定螺栓并抽出;割净锤头两侧磨损造成的凸起，　　10、扶好锤头打出销轴，若销轴弯曲不能抽出则用氧气割断后抽出，　　11、将拆下的锤头、销轴、固定套、螺栓移至一边，不影响施工，　　12、将新锤头抬至破碎机口，若用管子或撬棍等台锤头时必须扶好锤头，以防滑向　　边伤人，　　13、从篦床到破碎机转子搭一根管子，两人扶住锤头推到合适位置，注意锤头头部朝下，防止锤头翻下伤人;另一人安装固定套和销轴、穿螺栓，　　14、在更换锤头时，应逐个检查锤头重量，尽量保证转子的平衡，装好后应盘车检查，　　15、锤头装完后将所有螺栓点焊固定，　　16、盘动转子体观察锤头与筛板的间隙，需要时调整筛板。

用料 蛋糕胚 一个 淡奶油 500g 代可可脂巧克力 120g 65%可可脂巧克力 10克 淡奶油 10克 立体小客机蛋糕的做法 用正的的7寸方模或者三能的10寸方模，烤6寸戚风的量。戚风的方子请看又妈的戚风方子。 将蛋糕胚上面的皮去掉，并平均分成两份。 将两块蛋糕上下叠在一起，并如图切出大概形状。尾部两边切下的三角形保留，后面会用到。 尾部修成向下弧度，并把其他棱角修圆。下面那一块蛋糕从中间分成相同厚度的两块 打发250克淡奶油，包括夹层和抹面的量，并把蛋糕胚抹好。 尾部切下来的三角形，拿出两块大小一致的蛋糕胚子，切掉尖角，摆放在蛋糕两侧当作机翼的支撑。 将机翼部分涂好奶油 用牙签以机翼上方为界，绕蛋糕横向画一圈线条。再在这条线上方一公分的位置再绕蛋糕画一条线。并勾勒出机窗的线条 用10克可可脂巧克力和10克淡奶油混合小火加热搅拌混合在一起，制成甘纳许，用细口花嘴把机窗的线条描好 在油纸上画出机翼，和尾翼的形状。融化代可可脂巧克力，在油纸的背面用转印的方法把机翼和尾翼画出来，并放入冰箱冷藏。打发170克淡奶油用小号星星花嘴将第一条线下面的部位挤满星星花。之后摆放好机翼和尾翼。再把白色部分全部挤好。再打发70克奶油，并加入蓝色色素。注意色素在打发前加。 剩余的蓝色奶油，取一部分，加入未打发的淡奶油，用手抽搅拌均匀，不要太稀，因为会流淌。太浓则会涂不平。度请自己把握 将调好的较稀的奶油将机窗涂满。制作完成。

不是很复杂的。先打开一张空白图。创建图层，如中心线、尺寸线、轮廓线等。开始制图，根据不同图层画出零件外形各种相关线。尺寸标注，根据图形修改标注模式进行尺寸标注。填写技术要求及标题栏

把发动机装到台架上，从外到里，把外面的附件全部拆掉，拆气门罩盖，松汽缸盖紧固螺栓，松的时候按从外到里，对角进行的原则，拆下缸盖，注意不要弄坏汽缸垫。翻转，拆油底壳（当然，这时里面的机油，冷却水早就应该放掉先），按上述原则松螺栓，拆下油底壳，拆前后油封和机油泵、水泵等，拆曲轴盖，连杆盖，取下曲轴和活塞连杆组。注意按顺序松螺栓！连杆盖上的自锁螺母只允许重复使用一次，所以拆下来后要打记号，再拆的时候就得更换！大概就是这样

拆下底护板护罩，变速箱下面有放油螺栓。拧下。换油同时必须更换清洗滤芯

前三位回答的同学说得没错，不过都没说到点上。原因就是发动机动力不足才导致抖动。第一因为高档低速，转速低，扭矩不足，第二因为速度低，惯性不足，所以发动机扭矩不足以克服路面和车身自重的阻力才会抖动。

旧车一般在五百至八百小时左右，看油的质量去决定，最好是早点换，换的同时要清洗或更换滤蕊，对超越离合的保护很大！

先把分油器上的油管先拆了，再把上面的四个罗丝也拆了，再用铁线绑紧向上拉就可以了。

一、装载机变速箱通过三个连杆连接着三个换档，在换挡杆的中间有个旋转点，当拨入1档时，实际上是将连杆和换档*往反方向推。左右移动换档杆时，实际上是在选择不同的换档，不同的套筒，前后移动时则是选择不同的齿轮。二、装载机液力变矩器的泵轮与发动机的飞轮是刚性连接的，也就是液力变矩器的输入转速与发动机的输出转速永远是一致的。装载机的液力变矩器中会带有一个变速泵，这个泵的主要作用是从变速箱的油底壳中吸油，供给液力变矩器中的传动油，以及润滑和冷却变速箱中的各个齿轮和离合片。三、变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动，在液力变矩器中间有个固定的导轮，当液体通过导轮时，经过各种复杂的变化，冲击到输出涡轮上，带动涡轮旋转，来达到提升扭矩的作用，当在扭矩提升的过程中，涡轮的输出转速会降低。四、变速箱分行星式和定轴式，都是通过不同的齿数比改变输出的转速和扭矩，达到改变输出速度和输出扭矩的效果。

十个档位1.轻左靠后拉是一档2.轻左靠前推是二档3.空挡回位4.直接后拉是三档5.直接前推是四档6.空挡回位后往右过到高速空挡位置7.直接后拉是五档8.直接前推是六档9.后拉是七档10.前推是八档

1、首先把轮胎拆下来。2、将制动报警线的插头拔开（如果没有制动报警线这一步可以忽略）3、将固定制动钳的螺丝拆下来并把制动钳拿开。4、将制动钳的活塞用专用工具顶回原位。5、将旧的制动片取下并把新的安装上去。6、再将制动钳安装复位并把制动报警线插好即可

车停到位后首先打开取力器的开关，再把变速杆放到低档区同时踏下离合踏板挂上适当的档位（料好下时用高档，料不易下滑时用低些的档），然后把举升手柄放到举升的位置慢放离合踏板同时少许加些油门踏板。如果中途需要停，先把举升手柄放入中停的位置，空档，关闭取力器开关然后踏下离合器踏板挂入合适的档位。注意路面，因为车箱在空中行走时一定要保持水平，不然是很危险的。