青岛解放牵引车是中国品牌。一汽解放青岛汽车有限公司，是一汽解放汽车有限公司的全资子公司，国家大一型企业，青岛市重点发展的十大企业集团之一，拥有一个全资子公司（一汽解放上海浦东专用车有限公司），员工4000多人。青汽公司始建于1968年，主导产品为解放牌轻、中、重型载货汽车及其各种专用车和改装车系列产品，是解放卡车重要生产基地。经过40多年的发展，青汽公司已累计产销汽车近120万辆，产品销往全国，并出口南非、伊朗、越南等30多个国家和地区,累计为国家和地方创造税收近40亿元，为做强解放民族品牌，促进地方经济发展做出了积极的贡献。

"锡柴，低耗，卡车性能上，1900Nm大扭矩加强爆发力，爬坡不减挡不降速；顶置凸轮轴四气门结构更节油；经济区域宽广加上整车匹配，实现体系节油。在车辆驾驶上，驾驶室空间是国内同类车型最大，四点全浮设计、环绕仪表、空气座椅加上杰克赛尔空调，极大提高驾乘舒适度；起步具有推背感，提速超车轻松而过，能够节省司机运营时间和体力。"

目前国内商用车四大品牌，解放，东风，陕汽，欧曼，你如果跑长途就买，解放，东风，倒短或者拉建筑材料建议买，陕汽，欧曼，长途解放，东风，有优势，这两个品牌的车型，速比低配置高舒适度比较好，速比和油耗都比较低适合各种路况，陕汽，欧曼，都是高速比只适合短途运输和特种工况运输。

随着环保政策的不断升级，天然气的大马力车型需求逐渐增多。近日，工信部发布一款J6P 6x4 国六的天然气车型，该车搭载锡柴6SM3 13升发动机，采用单储气罐，有3个马力段可选择，最大可以输出470马力。此次J6P天然气大马力车型的上线，将进一步完善解放在天然气大马力车型上的产品布局。该车长7400mm，宽2550mm，高度根据平顶、高顶、导流罩分别为3060mm、3560mm、3980mm，轴距为3800mm+1350mm。这款解放J6P可以选择12R22.5、295/80R22.5、11.00R20以及12.00R20 16PR型号的轮胎。另外，悬架也可以选装前3后3、前3后4、前10后11的板簧悬架和前3板簧后空气悬架的组合，用户可以根据个人运营工况选择不同的车辆悬架，发动机方面采用锡柴6SM3 天然气发动机，共有三种马力段选择：分别为470、440和420马力，均满足国六的排放标准。驾驶室整体无改动，背后装有一个储气罐，以目前发布照片预测，估计在储气量在900升左右。用户可以根据需求选装平顶驾驶室、无导流罩、盘式制动器、单根静电拖地带等。470马力是目前国产天然气车中比较大的马力，这次搭载的CA6SM3天然气发动机是锡柴年会全新展出的大马力天然气发动机，可以最大程度满足天然气用户大马力的用车需求，让我们一起期待这款大马力天然气车型的市场表现。

新J6 2.0符合当前行业对于高端重卡的多种需求，在驾乘舒适性，油耗领域，智能科技等方面都进行了全方位的升级变革，代表了商用重卡的一流品质与发展方向。

顺序是：踩离合！挂一挡！给点油！松离合！车子动！离合松！有顿挫感那是因为速度不够就进高挡！造成发动机负荷过大！ 车辆停车时：在平地停车挂空挡，上坡停车挂一档，下坡倒档，以保持停车的稳定性。

具体操作方法是：1、两脚离合器加轰一脚空油门，油门的大小要视路况和车速而定，轰太大或太小都很难进档。这个东西还要靠熟能生巧，没有其他的捷径。2、发动机转速低于一千五就应该减档，上坡时要提前些。这样操作是因为现在的重型货车多数采用的是陕汽法士特变速箱，是没有同步器的。3、货车档位多每个档之间速度增减间隔不大，根据速度判断提前加减档可以四档直接挂七档、五档挂七档、三档挂五档、六档挂八档、一档挂五档、十档挂五档、九当挂六档。4、重车起步根据马力大小和载货质量选择起步档位。扩展资料欧曼前四后八档位的汽车减挡的小技巧：1、一定要系安全带，避免突发事故突然停车，造成不必要的伤害。2、不要坐的离方向盘太近。3、松开离合器，不要脚粘着离合。4、不要穿高跟鞋、拖鞋之类开车。5、不要疲劳驾驶。6、开车速度不要太快。

50铲车行走慢没力，第一要查看发动机，是不是发动机缸压不够还是发动机燃油油品不好，检查发动机进气管道和滤芯，先查看一些这些部件，然后再查看离合器片，车子1档和2档速度一样，有可能是离合器存在打滑现象，这个需要专业维修铲车的师傅去查看离合器的，根据您的描述可能是发动机和离合器周边附近出现问题了，建议你找个维修师傅重点对发动机和离合器检查一遍维修一遍

J6发动机都是国产的 就解放那几个发动机 350马力6DL电喷，370马力、390马力6DM电喷发动机，420马力6DN电喷发动机，还有375单体泵的发动机，全部是解放锡柴配套的，J6道依茨发动机和锡柴CA6DL1，J6P是350马力以下有CA6DL1，CA6DL2，350马力以上CA6DM。还有一款13L排量的奥霸CA6DN，420马力以上用的就是它，不过还没见谁买J6用这款发动机。

你好～哇，他会想是正常的，因为它是存在磨合期。跑一下磨合期把齿轮油换了就ok了。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

这个关键看你跑什么路况了，如果是全国配货那最好选用法士特12JS160TA变速箱，457后桥（4.44速比）这个配置偶尔爬坡也没事，如果是跑平原变速箱不用换，后桥可选装485桥（4.11速比），这个车速比较快。

答：如果可以将倒车挡挂上，也没有打齿现象出现，那么就属于是正常现象。您的意思是不是看档把位置不正常，还是说档挂不进去，如果是挂不进去，建议您注意一下自己的操作，挂倒车挡时应当让车辆完全静止，然后将离合器踏板踩到底保持2秒钟，之后在挂倒档就会比较容易了。

响声是因为驾驶的汽车倒挡没有同步器造成的。同步器是变速箱内部的装置，在行车变换挡位的时候，起到平稳啮合齿轮的作用，有的车没有同步器，换挡的时候不容易挂挡。另外，为了与前进挡区别开来，大部分车的变速箱倒挡都没有同步器，从而挂倒挡时出现异响的原因。

豪沃的高低速是左右甩 在空档的情况下 往左甩或是往又甩 高低速切换。欧曼在挂挡杆上有个上下拨的 上下切换 ，你们忽略了重要的一点，法士特变速箱，只有起步和倒挡踩一脚离合，只要车轱辘转 不能踩离合。摘挡好摘 挂挡需要轰油门，反正挺难开。新车还行，破车不好挂。 三档起步换到六挡换上高速 轰油门直接上十一挡。 不踩离合只能上十一档，别的挂不。在上十二挡就行了。 还有双桥 前四后八的 都不能空档滑行。最后说一句，双桥吨位轻 前四后八拉六七十吨，刹车不好用。半挂拉一百多一点，一边五轴刹车 三脚就能很好的减速，开前四后八在在下坡时需谨慎啊

你好，青岛解放新大威 6×4牵引车（标载复合）的性能特点是： 1、AMT自动变速箱，操作简单，减轻劳动强度，手自一体化，如轿车般轻松安全。降低油耗，节约资金支出；油耗低于手动挡，减少磨损，提高离合器寿命，无换挡过程，更快更省。高速、山区国道路面适应性广。 2、锡柴390马力发动机，低转速、大扭矩节油发动机，保证起步、爬坡有力。 整车轻量化设计：采用前盘后鼓制动器、少片簧、铝合金储气筒、真空胎降自重,自重达到7.9吨，拉得多，赚得多。 3、配备CDKD：将闪光、雨刮、保险断丝报警、各种灯具等功能集成，具有过载与短路保护、故障自诊断及报警、软件定制、CAN等网络通讯、在线通讯等诸多优势功能。 4、前盘式制动器，具有防止制动跑偏、制动反应灵敏、制动距离短 、使用寿命长以及便于维护等优点，重量轻。

你好，青岛解放天V 6×4牵引车（高效物流）的性能特点是： 1、驾驶室，简洁大气的外观设计，宽敞舒适的内饰布局，稳固可靠的安全配备。标配电动后视镜，电动门窗，三锁合一，侧翼板和导流罩，CAN仪表，美观舒适，是V系的代表产品。 2、潍柴WP12.430N发动机，469驱动桥3.083速比匹配，动力强劲，经济巡航车速高，为高效快捷的运输方式提供了保障。 3、整车轻量化设计：铝合金变速箱，降低自重且可靠性高；铝合金组合式储气筒，铝合金轮辋，少片簧，采用技术手段降低自重同时充分保证可靠性。 4、采用冷凝器提高制动阀类可靠性及寿命；空压机节能增压器，增加空压机负荷工况的打气效率，减少制动管路中及排向空气中的油污，达到节能环保，提高阀类的使用寿命。 5、标配600L（650*680截面）大体积油箱，续驶里程长。 6、标配TRW方向机，前轴主销衬套采用滚针轴承，转向更平稳，操作更舒适。 7、车架采用国际标准孔设计，利于改装企业改装，改装方便，降低改装成本。

你好，青岛解放新悍威LNG 4×2牵引车（港口牵引）的性能特点是： 1、潍柴10升300马力NG发动机，动力性好,起步容易；经济性高，较同类柴油产品节省30%以上。 2、新悍威驾驶室，四点全浮悬置减少车辆振动和对驾驶室的冲击，提高驾驶乘坐舒适性，新悍威驾驶室造型雅致，视野开阔；平地板设计，室内空间更大。 3、TRW方向机，前轴主销衬套采用滚针轴承，转向更平稳，操作更舒适。 4、双气瓶设计，续驶里程超过1100公里，满足运输需求。 5、真空胎，耐磨损，港口首选。

你好，青岛解放新大威 6X2轻量化 牵引车的性能特点是： 1、同类型最轻的6×2牵引车； 2、锡柴330马力发动机、12档变速箱，动力最佳组合； 3、整车采用轻量化技术，提高用户使用效益；全车采用高端配置，致力打造中高端新大威产品； 4、换档变速操纵移至驾驶室员右侧中地板，提高换档操作灵活性； 5、副簧采用橡胶悬挂，单项降重100KG。

你好，青岛解放新悍威LNG6×2牵引车（轻量化）的性能特点是： 1、潍柴10升336马力NG发动机，动力性好,起步容易；经济性高，使用成本较同类柴油产品节省30%以上。 2、新悍威驾驶室,四点全浮悬置减少车辆振动和对驾驶室的冲击，提高驾驶乘坐舒适性，密封性能提高；新悍威驾驶室造型雅致，视野开阔；平地板设计，通过性更佳，室内空间更大。 3、整车轻量化设计，铝合金壳体变速箱、铝合金组合式储气筒，少片簧，带前横向稳定杆，匹配橡胶板簧衬套，整车自重控制在8.5吨以下（加满气、含牵引90盘重量）。 4、450升双气瓶，行驶里程可达800-1000公里，适合中长距离运输要求。 TRW方向机，前轴主销衬套采用滚针轴承，转向更平稳，操作更舒适。

你好，青岛解放新悍威 6X2 LNG牵引车的性能特点是： 1、新悍威平地板高顶加长150全浮驾驶室，成熟稳重； 2、潍柴WP10NG336E40国Ⅳ发动机，绿色环保接近“0”排放； 3、2个450L气瓶，续驶里程达到900公里以上； 4、LB轮减桥，适合目前用户需求； 5、整体轻量化设计，是国内最轻、续航里程最长的三轴LNG牵引车。