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装载机与自卸车如何配合工作
装载机与自卸车可以1V1协同作业。自卸车平行于工作面往复的前进和后退,装载机垂直于工作面前进与后退。装载机装满铲斗后,直线后退一段距离,在装载机后退过程中,并把铲斗举升到装卸位置,自卸车后退到与装载机相垂直的适当位置,在铲斗卸料后,自卸车前进一段位置,装载机前进驶向料堆铲装物料,进行下一次工作循环
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大型自卸车又叫什么名字?宽底车还是宽体车?
大型自卸车又叫工程车。
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新款j6自卸车工作台按键说明书,怎么升斗,升一半需中停,走一段,在升斗,怎么操作?
不熟悉你说的车型操作,你说的要求就是正常操作呀,当油缸伸出到你需要的高度,把手控阀手柄搬到中停工位;脱开取力器开动车辆到你需要的位置,再结合取力器,继续举升就可以了。
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电动叉车的工作原理和液压系统原理图
叉车的起升液压缸下端在外门架横梁上,上端与内门架横梁和链轮联接。起升链条的一端与外门架下部联接,另一端绕过链轮与叉架相连,向液压缸通入压力油时,活塞杆以速度v向上运动并带动链轮、内门架以同样的速度v起升,由于动滑轮原理,链条牵动叉架以2v速度起升。当液压缸全行程终了时,内门架处于外门架上方极端位置,叉架处于内门架上方极端位置。当泄掉油压时,货物或货叉等构件靠自身重力下降。
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自卸车侧取力器是如何挂挡工作的,挂在什么档位,求图解?
取力器也就是通过变速箱驱动液压泵将液压油顶里面的液压油会泵回到液压油箱,一般挂1-2档,最好挂车速速度最慢的档位,这样变速箱的转速会比较慢不会轻易损坏液压泵
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各大网友,请问煤矿宽体自卸车好开吗?
只要有B证就能开,很简单,我就养的临工宽体车。宽体车目前国内好的主要就是临工重机和同力重工两家,相比临工的贵一些,配置稍高,底盘好,我的6台车开了两年,没换过一个推力杆。
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请教矿山工作的师傅们挖掘机都干什么活?
因为卡特彼勒代表着世界最先进的水准啊。皮实耐用力大速度快,矿山什么的基本上都是卡特,很多其他挖机干不了的卡特能干。
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自卸车工作原理?
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。 自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。 高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。 发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。 车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。 发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
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现代挖掘机电子自动油门的工作原理和原理图
挖掘机都是使用柴油发动机,油门是控制喷油量而不同于汽油机油门控制进气量。驾驶室油门旋钮的大小控制柴油泵供油量的多少,油门越大,则柴油泵供油量大,则喷射量大。
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求大连5吨叉车优先阀工作原理图
单路稳定分流阀,与优先阀原理类似,但不是优先阀。国内一般还是用优先阀的比较多。以下是两种优先阀的原理图,一个静态优先阀,一个动态优先阀
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矿山破碎机是如何工作的?
矿山机械分很多种类,不同的机械有不同的工作原理。那么这些庞大的矿山设备是如何运行的?今天小编整理了部分矿山机械的工作原理动态图,有了这些直观的机械动图,都能秒懂。颚式破碎机颚式破碎机颚式破碎机主要用于对各种矿石与大块物料的中等粒度破碎,被破碎物料的最高抗压强度为320MPa。性能特点为破碎比大,产品粒度均匀,结构简单,性能可靠,维修简便,运营费用低。颚式破碎机工作原理:动颚悬挂在心轴上,可作左右摆动。偏心轴旋转时,连杆做上下往复运动,带动两块推力板也做往复运动,从而推动动颚做左右往复运动,实现破碎和卸料。▲反击式破碎机反击式破碎机主要用于冶金、化工、建材、水电等经常需要搬迁作业的物料加工,特别是用于高速公路、铁路、水电工程等流动性石料的作业,可根据加工原料的种类,规模和成品物料要求的不同采用多种配置形式。▲圆锥破碎机圆锥破碎机工作时,电动机的旋转通过皮带轮或联轴器、 圆锥破碎机传动轴和 圆锥破碎机圆锥部在偏心套的迫动下绕一周固定点作旋摆运动。从而使破碎圆锥的破碎壁时而靠近又时而离开固装在调整套上的轧臼壁表面,使矿石在破碎腔内不断受到冲击,挤压和弯曲作用而实现矿石的破碎。电动机通过伞齿轮驱动偏心套转动,使破碎锥作旋摆运动。破碎锥时而靠近又时而离开固定锥,完成破碎和排料。▲冲击式破碎机冲击式破碎机的工作原理,简单一点说是石打石的原理。让石子在自然下落过程中与经过叶轮加速甩出来的石子相互碰撞,从而达到破碎的目的!而被加速甩出的石子与自然下落的石子冲撞时又形成一个涡流,返回过程中又进行2次破碎,所以在运行过程中对机器反击板的磨损是很少的。▲锤式破碎机锤式破碎机是由锤式破碎机箱体、转子、锤头、反击衬板、筛板等组成。锤式破碎机是直接将最大粒度为600-1800毫米的物料破碎至25或25毫米以下的一段破碎用破碎机。锤式破碎机适用于在水泥、化工、电力、冶金等工业部门破碎中等硬度的物料,如石灰石、炉渣、焦碳、煤等物料的中碎和细碎作业。洗矿机洗矿机的清洗筒体被四个拖轮支撑,电机带动减速机,大小齿轮带动清洗筒体低速旋转。含有泥团和石粉的骨料自进料口给入,进入旋转的滚筒内,被清洗滚筒内安装有一定角度的耐磨橡胶衬板不断带起抛落,自进料端到出料端移动过程中多次循环,并被顺向或逆向的冲洗水冲涮洗涤,清洗干净的骨料经过卸料端筒筛筛分脱水后排出。含有污泥的废水则通过出料或给料端的带孔挡板流出。▲湿法除尘器湿法除尘器通常是指含尘烟气通过接触水、碱液等液体而达到去除尘粒的目的的除尘设备。其特征在于:包括有除尘腔,在除尘腔下部的圆周切线方向上设有进气通道,在除尘腔顶部连接有排放烟筒,在靠近该除尘腔一端的进气通道内设有喷淋水雾化装置,在该除尘腔内的中部和上部分别设置有第一级旋叶组和第二级旋叶组。▲旋风除尘器旋风除尘器的除尘机理是使含尘气流作旋转运动,借助于离心力将尘粒从气流中分离并捕集于器壁,再借助重力作用使尘粒落入灰斗。▲双辊破碎机双辊破碎机是利用两组单独传动的辊轴,相对旋转产生的挤轧力和磨剪力来破碎物料。当物料进入机器的破碎腔以后,物料受到转动辊轴的啮力作用,使物料被逼通过两辊之间,同时受到辊轴的挤轧和剪磨,物料即开始碎裂,碎裂后的小颗粒沿着辊子旋转的切线,通过两辊轴的间隙,向机器下方抛出,超过间隙的大颗粒物料,继续被破碎成小颗粒排出。球磨机▲球磨机球磨机是由水平的筒体,进出料空心轴及磨头等部分组成,当球磨机筒体转动时候,研磨体由于惯性和离心力作用,摩擦力的作用,使它附在筒体衬板上被筒体带走,当被带到一定的高度时候,由于其本身的重力作用而被抛落,下落的研磨体像抛射体一样将筒体内的物料给击碎。▲直线振动筛直线振动筛是采用惯性激振器来产生振动的,直线振动筛振源有电动机带动激振器,激振器有两个轴,每个轴上有一个偏心重,而且以相反方向旋转,故又称双轴直线振动筛,由两齿轮啮合以保证同步。当两个带偏心重的圆盘转动时,两个偏心重产生的离心力F,在x 轴的分量互相抵消,在y轴的分量相加,其结果在y轴方向产生一个往复的激振力,使筛箱在y 轴方向上产生往复的直线轨迹振动。▲圆振动筛圆振动筛圆振动筛做圆形运动,是一种多层数、高效新型振动筛。圆振动筛采用筒体式偏心轴激振器及偏块调节振幅,物料筛淌线长,筛分规格多,具有结构可靠、激振力强、筛分效率高、振动噪音小、坚固耐用、维修方便、使用安全等特点。▲多层振动筛▲磁选机磁选机用于具有磁性差异物质的分离,适用于粒度50mm以下的锰矿、磁铁矿、磁黄铁矿、焙烧矿、钛铁矿、赤褐铁矿等物料的湿法或者干法磁选,也用于非金属矿、建材等物料的除铁作业。
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宽体矿用自卸车
一般来说,宽体自卸车大多数是矿用自卸车,主要用于露天矿,车厢加宽。现在的车辆为了追求效益,多要多拉。由于露天矿大多数是盘旋而下(而上),普通自卸车如果加长加宽车厢,很影响操作,也危险,宽体自卸车一是拉得多,二是重心稳。矿用自卸车讲的是一种用途,含宽体自卸车和普通自卸车。主要是在各种矿山使用。一般来说,宽体自卸车不出矿山,普通自卸车除了在矿山内部外,可能还会有一段在矿区外部的运输。非公路自卸车一般就只在矿区内部干活,不出矿区的车。基本以宽体自卸车为主。
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关于中国重汽ZZ5707S3842AJ矿山霸王自卸车的性能特点,有人了解吗?
你好,中国重汽ZZ5707S3842AJ矿山霸王自卸车的性能特点是:   矿山霸王自卸车是中国重汽针对各种露天矿、钢厂、水电工地、码头等环境恶劣工况自主开发的全新车型,属于非公路车辆。
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关于蓬翔PX60YQ宽体自卸车的性能特点,有人了解吗?
你好,蓬翔PX60YQ宽体自卸车的性能特点是: 目前国内载质量最大、匹配发动机动力性最大的宽体自卸车。 装配锡柴专为矿区开发的低转速、大扭矩的500Ps发动机,保证车辆的动力性。 匹配卡特彼勒全自动变速箱,换挡平稳无冲击,能尽可能的延长发动机及车桥的使用寿命。 提供动力模式和经济模式两种模式的切换,可根据实际路况进行无缝切换,实现动力性和经济性的兼得效果。 装配液力缓速器,在保证制动系统安全性的基础上,减少车桥制动蹄片的更换。
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关于蓬翔PX60AT宽体自卸车的性能特点,有人了解吗?
你好,蓬翔PX60AT宽体自卸车的性能特点是: 目前国内载质量最大、匹配发动机动力性最大的宽体自卸车。 装配锡柴专为矿区开发的低转速、大扭矩的500Ps发动机,保证车辆的动力性。 匹配卡特彼勒全自动变速箱,换挡平稳无冲击,能尽可能的延长发动机及车桥的使用寿命。 提供动力模式和经济模式两种模式的切换,可根据实际路况进行无缝切换,实现动力性和经济性的兼得效果。 装配液力缓速器,在保证制动系统安全性的基础上,减少车桥制动蹄片的更换。
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关于蓬翔PX60MT宽体自卸车的性能特点,有人了解吗?
你好,蓬翔PX60MT宽体自卸车的性能特点是: 目前国内载质量最大、匹配发动机动力性最大的宽体自卸车。 根据矿区特点定制专属的动力总成系统,匹配大马力发动机以及专为矿区定身打造的变速箱,经济性好、可靠性高。 采用大缸径品牌方向机,使转向更加轻便、可靠。 焊接式后悬挂,直径130mm平衡轴,是目前宽体自卸车最可靠的悬挂。 添加车桥横向拉杆,有效的限制形式过程中车桥的左右窜动,同时使悬挂寿命大大提升。
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关于蓬翔PX40宽体自卸车的性能特点,有人了解吗?
你好,蓬翔PX40宽体自卸车的性能特点是: 主要优点: 1、动力强劲。针对矿区、工地运输特点,对动力系统进行了优化设计,装配潍柴WD12.336发动机,拉式膜片弹簧离合器,陕齿9JS180变速箱,蓬翔25T级KZ/KH25100主减457后驱动桥,具有极好地动力性及爬坡性。 2、承载能力强。12T级蓬翔KQ1200前桥,25T级蓬翔铸造双级减速矿用驱动桥,高强度箱型焊接结构车架,加强型整体式平衡悬挂,匹配14.00-24工程轮胎,承载能力超强,使用稳定可靠。 3、平顺性好。装备半悬浮可翻转单边驾驶室,后双侧螺旋弹簧带筒式减震器,油气弹簧可调整座椅,吊环式前钢板弹簧,整车平顺性好,驾驶舒适。 4、多种上装结构选择。根据不同物料的运输特点,可选装传统方箱、U形箱及专用性能更强的矿尾箱,特别是U形箱,是我公司产品,在降低整车重心、自重,提高行驶稳定性、节油降耗、提高安全性等方面具有明显优势。
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关于蓬翔PX60宽体自卸车的性能特点,有人了解吗?
你好,蓬翔PX60宽体自卸车的性能特点是: 主要优点: 1、动力强劲。针对矿区、工地运输特点,对动力系统进行了优化设计,装配潍柴WD12.336发动机,拉式膜片弹簧离合器,陕齿9JS180变速箱,蓬翔25T级KZ/KH25100主减457后驱动桥,具有极好地动力性及爬坡性。 2、承载能力强。12T级蓬翔KQ1200前桥,25T级蓬翔铸造双级减速矿用驱动桥,高强度箱型焊接结构车架,加强型整体式平衡悬挂,匹配14.00-24工程轮胎,承载能力超强,使用稳定可靠。 3、平顺性好。装备半悬浮可翻转单边驾驶室,后双侧螺旋弹簧带筒式减震器,油气弹簧可调整座椅,吊环式前钢板弹簧,整车平顺性好,驾驶舒适。 4、多种上装结构选择。根据不同物料的运输特点,可选装传统方箱、U形箱及专用性能更强的矿尾箱,特别是U形箱,是我公司产品,在降低整车重心、自重,提高行驶稳定性、节油降耗、提高安全性等方面具有明显优势。
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关于内蒙古北方重工北奔宽体自卸车矿用自卸车的性能特点,有人了解吗?
你好,内蒙古北方重工北奔宽体自卸车矿用自卸车的性能特点是:   独特的技术特点   1. 匹配320和360马力两种功率柴油机,9档(选装12档)加强变速器,大吨位大速比后桥,动力强劲、扭矩足、油耗低。   2. 加强型箱型机构10吨焊接前桥,24吨级加强型铸钢带轮边减速及差速锁机构的双级减速驱动桥,中桥带扭矩分配器及差速锁机构,速比6.72,选装9.49,承载能力超强。   3. 加强型纵置半椭圆钢板弹簧、筒式减震器、前稳定杆及橡胶缓冲垫结构的前悬挂,前簧16mm×10片,加强型带横向推力杆结构的整体平衡悬架,单侧北奔式“八”字形斜装4道骑马螺栓,后簧23mm×13片(主片4片),可转移车桥横向推力的高承载底盘悬挂系统,抗冲击能力强。   4. 加强型整体式液压助力转向器及右轮转向助力油缸,转向轻便,可靠。   5. 双层槽型、直通式等高等宽局部加强型车架,主纵梁截面320mm×90mm×8mm。副纵梁截面300mm×80mm×8mm,采用高强度钢板,坚固耐用。   6. 车架宽度加宽到1.02m,前轮距宽到2.4m,后轮距加宽到2.2m,车辆行驶稳定性大幅提升。   7. 加强型、高密封性、可前倾翻、带双减震器及闭锁机构的偏执式全钢单座驾驾驶室,具有良好的舒适性。   8. 多级过滤式大流量空气滤清器系统(旋风预滤+二级并用油浴式滤清器+干式大容量空气滤清器)适应于多尘环境的各种露天矿,水利电力工程使用,有效保护发动机正常可靠使用,车辆维护成本大大降低。   9. 端面带齿、加粗传动轴,可靠性高、拆装方便。   10、矿用双管路气压制动系统,前、后桥大尺寸双作用制动气室,宽截面。多排铆接结构制动蹄总成,有效保证车辆使用安全性,制动可靠性。   11、原装进口SACHS430膜片弹簧离合器,保证车辆正常使用,延长车辆使用寿命。   12、根据车辆使用环境及载荷要求,匹配14.00-20PR重型越野轮胎或14.00-24规格的重载荷工程轮胎,车辆具备良好的通过性和工矿适应性。   13、采用全套海沃前顶液压举升系统,有效提高液压系统各部件的使用寿命。   14、废气自动加热车厢底板技术,“地暖式”盘管结构,自动控制热源连接;加热均匀,物料不黏底板,卸料迅速、干净。   15、低重心货箱结构设计,显著增加车辆重载行驶稳定性;厢体采用普矿两用型结构,高强度全钢,边板加强,板材加厚,厢体抗重物冲击和挤压,坚固耐用;厢体后门结构经过强化,抗冲击,抗拍打,并且后门铰链采用加强型铰链结构,最大限款开启后门,保证卸料畅通;厢体“帽檐”加长加固,保护驾驶室及底盘附属部件免受异物“灌顶”式破坏。   · 北奔威驰宽体矿用自卸车的上市,丰富了北奔重卡矿用车产品平台。该车凭借高技术含量、高寿命、高动力性、高可靠性、高承载性、高舒适性、高平顺性、高安全性、高操纵性、高出勤率和低油耗、低维修费用的优势,为在恶劣工况下作业的自卸车用户提供了新的、更加贴近使用需求的重车产品。   · 北奔威驰宽体矿用自卸车使用环境适合各类矿山、露天煤矿、港口码头、水利电力工程、钢厂等大型施工现场,特别适用于一些路况差、作业环境恶劣的场所。
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关于同力重工TL849非公路宽体自卸车的性能特点,有人了解吗?
你好,同力重工TL849非公路宽体自卸车的性能特点是: 1技术成熟,性能稳定、购置成本低、运营效益高,比同功率公路用车承载量提高30%,投资回报周期短。
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