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电动三轮清扫车图片多少钱?
电动三轮清扫车市场价格大概三万元左右,品牌不同,价格也不一样
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海斯特电动牵引车速度调节想问问海斯特的牵引车怎样调节速度?车子太慢不会调节,来个高手详细说说怎样调?
调节速度的话用厂家的手持终端或者装有厂家提供的软件的电脑。不知道你说的是什么车,是电瓶的还是燃油的。海斯特的电车用的可能是GE和柯蒂斯的电控,这个你要找专门的调节器。来调节,出场的时候电控都是调节好了的。自己是不可以随便调节的。如果是燃油的,你调节油门就可以了。
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关于杭叉QDD2-C1/D2(S)电动2-6吨牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,杭叉QDD2-C1/D2(S)电动2-6吨牵引车的性能特点是: 外  型 采用国际流行的大圆弧、流线型造型,外形美观小巧、流线型更强。 稳定性 蓄电池沉入车架底部,超低的重心位置确保了优越的整机稳定性。 舒适性 低噪音,低震动,节能,环保。 宽敞的操作空间和低位的上下车踏板使操作者上下车十分方便。 人性化设计的开关、仪表、操作踏板位置、可调的方向盘、座椅,极大提高了操作者的驾驶乐趣。 选配的后牵引杆装置使操作者在驾驶位置时即可进行牵引杆操作。 选配的侧面更换电瓶设计使电瓶更换更加轻松、方便。 先进性 全新的交流动力系统提供了强大的动力、更为精确的调速性能及各种再生功能,操作更加安全可靠。 高效率的交流动力系统,延长了一次充电后的工作时间。 采用国际一流品牌的大屏幕LCD电量显示表、故障自诊断表,能在恶劣环境内精确显示。 安全踏板开关、紧急断电开关保证了行驶的安全性。 可维修性 一体化技改使电瓶、电机、控制器等电器元件的维护保养十分方便。 两桥拆装方便,管线布置整齐、合理。 交流动力系统的优点 电机免维护,减少维护保养费用。 省去了直流电控的多个接触器,提高了可靠性。 家流动力系统效率高,保护功能齐全,可靠性和使用寿命大大提高。
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关于杭叉QDD4-C1/D2(S)电动2-6吨牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,杭叉QDD4-C1/D2(S)电动2-6吨牵引车的性能特点是: 外  型 采用国际流行的大圆弧、流线型造型,外形美观小巧、流线型更强。 稳定性 蓄电池沉入车架底部,超低的重心位置确保了优越的整机稳定性。 舒适性 低噪音,低震动,节能,环保。 宽敞的操作空间和低位的上下车踏板使操作者上下车十分方便。 人性化设计的开关、仪表、操作踏板位置、可调的方向盘、座椅,极大提高了操作者的驾驶乐趣。 选配的后牵引杆装置使操作者在驾驶位置时即可进行牵引杆操作。 选配的侧面更换电瓶设计使电瓶更换更加轻松、方便。 先进性 全新的交流动力系统提供了强大的动力、更为精确的调速性能及各种再生功能,操作更加安全可靠。 高效率的交流动力系统,延长了一次充电后的工作时间。 采用国际一流品牌的大屏幕LCD电量显示表、故障自诊断表,能在恶劣环境内精确显示。 安全踏板开关、紧急断电开关保证了行驶的安全性。 可维修性 一体化技改使电瓶、电机、控制器等电器元件的维护保养十分方便。 两桥拆装方便,管线布置整齐、合理。 交流动力系统的优点 电机免维护,减少维护保养费用。 省去了直流电控的多个接触器,提高了可靠性。 家流动力系统效率高,保护功能齐全,可靠性和使用寿命大大提高。
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关于杭叉QSD10-C1电动10-15吨牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,杭叉QSD10-C1电动10-15吨牵引车的性能特点是: 外  型 采用国际流行的大圆弧、流线型造型,外形美观、小巧,流线型更强。  稳定性 蓄电池沉入车架底部,超低的重心位置确保了优越的整机稳定性。 舒适性 低噪音,低震动,节能,环保。 宽敞的操作空间使操作者上下车十分方便。 人性化设计的开关、仪表、操作踏板位置,可调的方向盘、座椅,极大提高了操作者的驾驶乐趣。 全液压动力转向技术,转向轻便。 大容量后载货箱是得作业更加灵活方便。 先进性 全新的交流动力系统提供了强大的动力、更为精确的调速性能及各种再生功能,操作更加安全可靠。 高效率的交流动力系统,延长了一次充电后的工作时间。 采用国际一流品牌的大屏幕LCD电量显示表、故障自诊断表,能在恶劣环境内精确显示。 点动功能及前后宽视野,提高了作业效率。 侧面移出设计使得更换电瓶无需起吊,方便快捷。 可维修性 敞开式结构使电瓶、电机、控制器等电器元件的维修保养十分方便。 电瓶更换可吊可叉,方便灵活。 交流动力系统的优点: 电机免维护,减少维护保养费用。 省去了直流电控的多个接触器,提高了可靠性。 交流动力系统效率高,保护功能齐全,可靠性和使用寿命大大提高。 起步扭矩大,空载性能更加卓越。
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关于杭叉QDD2-C1/D2(S)电动2-6吨牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,杭叉QDD2-C1/D2(S)电动2-6吨牵引车的性能特点是: 外  型 采用国际流行的大圆弧、流线型造型,外形美观小巧、流线型更强。 稳定性 蓄电池沉入车架底部,超低的重心位置确保了优越的整机稳定性。 舒适性 低噪音,低震动,节能,环保。 宽敞的操作空间和低位的上下车踏板使操作者上下车十分方便。 人性化设计的开关、仪表、操作踏板位置、可调的方向盘、座椅,极大提高了操作者的驾驶乐趣。 选配的后牵引杆装置使操作者在驾驶位置时即可进行牵引杆操作。 选配的侧面更换电瓶设计使电瓶更换更加轻松、方便。 先进性 全新的交流动力系统提供了强大的动力、更为精确的调速性能及各种再生功能,操作更加安全可靠。 高效率的交流动力系统,延长了一次充电后的工作时间。 采用国际一流品牌的大屏幕LCD电量显示表、故障自诊断表,能在恶劣环境内精确显示。 安全踏板开关、紧急断电开关保证了行驶的安全性。 可维修性 一体化技改使电瓶、电机、控制器等电器元件的维护保养十分方便。 两桥拆装方便,管线布置整齐、合理。 交流动力系统的优点 电机免维护,减少维护保养费用。 省去了直流电控的多个接触器,提高了可靠性。 家流动力系统效率高,保护功能齐全,可靠性和使用寿命大大提高。
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关于杭叉QSD25-C3/D3电动20-25吨牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,杭叉QSD25-C3/D3电动20-25吨牵引车的性能特点是: 外  观 整体钢结构,采用国际流行的大圆弧、流线型造型,外形美观,适用牵引、顶推、搬运作业。 稳定性 蓄电池沉入车架底部,在前、后桥中间,超低的重心位置确保了优越的整机稳定性。 安全性 先进的交流控制系统--高频MOSFET集成控制器保证行车平稳精准,电机电控匹配性能佳,具有起动平稳、再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能,节能高效、安全可靠。 真空助力制动系统,双腔双管路X布置、前后分压、全轮制动,助力比大,制动安全、稳定、可靠;真空桶设计,使动力失效时,也能可靠助力制动。 配电气总开关,紧急断电保证了车辆的安全性。 舒适性 人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关,对车辆运行情况一目了然,简洁、可靠、直观。 采用横置油缸转向桥、全液压转向器等叉车专用技术,转弯半径小,转向操纵力10N;可选同步转向系统,有路感,稳定性好,特别适用于机场等中长距离路面。 先进的底盘弹性悬挂技术,长轴距设计,车辆平顺性好。 大视野、整体式异型管框架驾驶室,与车身柔性联接,密封性好,隔音、隔振、隔热等,提高驾驶员舒适性,宽敞的操作空间和低位的上下车踏板使操作者上下车十分方便。 前后倾角可调的方向盘、座椅前后可调150mm,操作者可选最佳的驾驶位置。 先进性 全交流动力系统提供了强大动力和更为精确的调速性能,行走、转向均采用交流动力系统。 高效率的交流动力系统和高性能电池,延长了一次充电后的工作时间。 采用国际一流品牌的大屏幕LCD显示仪表,具有电量显示、计时表和故障自诊功能,无需手持单元,改变车辆性能和检修可通过仪表完成,故障以代码和文字的方式共同出现,更直观和易读。 车后侧设有操作开关:前后点动、紧急断电开关。 车辆更换电瓶有吊装、侧面移出两种方式,方便用户使用。 整车电气采用防水设计,电控采用强制风冷,并有散热、导风、防尘、防水设计 车后部底板1300mm×1638mm,可作装货平台,承重500kg。 环  保 静音、无污染、节能等优点符合环保要求。 整车采用无石棉材料。 可维护性 电控、接触器、仪表、加速器等电气元件采用国际知名品牌产品,可靠性高。 行走、转向均采用交流动力系统,电机免维护,减少更换碳刷等维护保养费用。 采用气弹簧、大开度、无障碍后视的后罩设计,使电瓶、电机、控制器等电器元件的维修保养十分方便。
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关于杭叉QSD20-C2T/D2T电动20-25吨牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,杭叉QSD20-C2T/D2T电动20-25吨牵引车的性能特点是: 外  观 整体钢结构,采用国际流行的大圆弧、流线型造型,外形美观,适用牵引、顶推、搬运作业。 稳定性 蓄电池沉入车架底部,在前、后桥中间,超低的重心位置确保了优越的整机稳定性。 安全性 先进的交流控制系统--高频MOSFET集成控制器保证行车平稳精准,电机电控匹配性能佳,具有起动平稳、再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能,节能高效、安全可靠。 真空助力制动系统,双腔双管路X布置、前后分压、全轮制动,助力比大,制动安全、稳定、可靠;真空桶设计,使动力失效时,也能可靠助力制动。 配电气总开关,紧急断电保证了车辆的安全性。 舒适性 人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关,对车辆运行情况一目了然,简洁、可靠、直观。 采用横置油缸转向桥、全液压转向器等叉车专用技术,转弯半径小,转向操纵力10N;可选同步转向系统,有路感,稳定性好,特别适用于机场等中长距离路面。 先进的底盘弹性悬挂技术,长轴距设计,车辆平顺性好。 大视野、整体式异型管框架驾驶室,与车身柔性联接,密封性好,隔音、隔振、隔热等,提高驾驶员舒适性,宽敞的操作空间和低位的上下车踏板使操作者上下车十分方便。 前后倾角可调的方向盘、座椅前后可调150mm,操作者可选最佳的驾驶位置。 先进性 全交流动力系统提供了强大动力和更为精确的调速性能,行走、转向均采用交流动力系统。 高效率的交流动力系统和高性能电池,延长了一次充电后的工作时间。 采用国际一流品牌的大屏幕LCD显示仪表,具有电量显示、计时表和故障自诊功能,无需手持单元,改变车辆性能和检修可通过仪表完成,故障以代码和文字的方式共同出现,更直观和易读。 车后侧设有操作开关:前后点动、紧急断电开关。 车辆更换电瓶有吊装、侧面移出两种方式,方便用户使用。 整车电气采用防水设计,电控采用强制风冷,并有散热、导风、防尘、防水设计 车后部底板1300mm×1638mm,可作装货平台,承重500kg。 环  保 静音、无污染、节能等优点符合环保要求。 整车采用无石棉材料。 可维护性 电控、接触器、仪表、加速器等电气元件采用国际知名品牌产品,可靠性高。 行走、转向均采用交流动力系统,电机免维护,减少更换碳刷等维护保养费用。 采用气弹簧、大开度、无障碍后视的后罩设计,使电瓶、电机、控制器等电器元件的维修保养十分方便。
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关于杭叉QSD20-C3/D3电动20-25吨牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,杭叉QSD20-C3/D3电动20-25吨牵引车的性能特点是: 外  观 整体钢结构,采用国际流行的大圆弧、流线型造型,外形美观,适用牵引、顶推、搬运作业。 稳定性 蓄电池沉入车架底部,在前、后桥中间,超低的重心位置确保了优越的整机稳定性。 安全性 先进的交流控制系统--高频MOSFET集成控制器保证行车平稳精准,电机电控匹配性能佳,具有起动平稳、再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能,节能高效、安全可靠。 真空助力制动系统,双腔双管路X布置、前后分压、全轮制动,助力比大,制动安全、稳定、可靠;真空桶设计,使动力失效时,也能可靠助力制动。 配电气总开关,紧急断电保证了车辆的安全性。 舒适性 人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关,对车辆运行情况一目了然,简洁、可靠、直观。 采用横置油缸转向桥、全液压转向器等叉车专用技术,转弯半径小,转向操纵力10N;可选同步转向系统,有路感,稳定性好,特别适用于机场等中长距离路面。 先进的底盘弹性悬挂技术,长轴距设计,车辆平顺性好。 大视野、整体式异型管框架驾驶室,与车身柔性联接,密封性好,隔音、隔振、隔热等,提高驾驶员舒适性,宽敞的操作空间和低位的上下车踏板使操作者上下车十分方便。 前后倾角可调的方向盘、座椅前后可调150mm,操作者可选最佳的驾驶位置。 先进性 全交流动力系统提供了强大动力和更为精确的调速性能,行走、转向均采用交流动力系统。 高效率的交流动力系统和高性能电池,延长了一次充电后的工作时间。 采用国际一流品牌的大屏幕LCD显示仪表,具有电量显示、计时表和故障自诊功能,无需手持单元,改变车辆性能和检修可通过仪表完成,故障以代码和文字的方式共同出现,更直观和易读。 车后侧设有操作开关:前后点动、紧急断电开关。 车辆更换电瓶有吊装、侧面移出两种方式,方便用户使用。 整车电气采用防水设计,电控采用强制风冷,并有散热、导风、防尘、防水设计 车后部底板1300mm×1638mm,可作装货平台,承重500kg。 环  保 静音、无污染、节能等优点符合环保要求。 整车采用无石棉材料。 可维护性 电控、接触器、仪表、加速器等电气元件采用国际知名品牌产品,可靠性高。 行走、转向均采用交流动力系统,电机免维护,减少更换碳刷等维护保养费用。 采用气弹簧、大开度、无障碍后视的后罩设计,使电瓶、电机、控制器等电器元件的维修保养十分方便。
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关于杭叉QSD15-C1电动10-15吨牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,杭叉QSD15-C1电动10-15吨牵引车的性能特点是: 外  型 采用国际流行的大圆弧、流线型造型,外形美观、小巧,流线型更强。  稳定性 蓄电池沉入车架底部,超低的重心位置确保了优越的整机稳定性。 舒适性 低噪音,低震动,节能,环保。 宽敞的操作空间使操作者上下车十分方便。 人性化设计的开关、仪表、操作踏板位置,可调的方向盘、座椅,极大提高了操作者的驾驶乐趣。 全液压动力转向技术,转向轻便。 大容量后载货箱是得作业更加灵活方便。 先进性 全新的交流动力系统提供了强大的动力、更为精确的调速性能及各种再生功能,操作更加安全可靠。 高效率的交流动力系统,延长了一次充电后的工作时间。 采用国际一流品牌的大屏幕LCD电量显示表、故障自诊断表,能在恶劣环境内精确显示。 点动功能及前后宽视野,提高了作业效率。 侧面移出设计使得更换电瓶无需起吊,方便快捷。 可维修性 敞开式结构使电瓶、电机、控制器等电器元件的维修保养十分方便。 电瓶更换可吊可叉,方便灵活。 交流动力系统的优点: 电机免维护,减少维护保养费用。 省去了直流电控的多个接触器,提高了可靠性。 交流动力系统效率高,保护功能齐全,可靠性和使用寿命大大提高。 起步扭矩大,空载性能更加卓越。
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关于利得8-25吨电动牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,利得8-25吨电动牵引车的性能特点是:   ●8-25吨电动牵引车属于区域物流技术领域的重要设备;电动牵引车相比内   燃牵引车运行噪音低,无排放,具有节能环保、操纵舒适等特点,广泛应用   于铁路、邮政、机场、工业企业、军工、烟草、商业、旅游、制造等行业。   ●界面友好的多功能液晶仪表,外形美观,显示信息量大。   ●20-25吨采用进口意大利CARRARO(卡罗拉)交流电桥(含交流电机、湿式多盘制   动器、减速器及差速器)结构紧凑,传动平稳,噪音低。   ●20-25吨此阿勇进口丹弗斯(DANFOSS)交流电机,动力强劲,性能可靠。   ●进口英国ALBRIGHT(阿尔布莱特)可靠性高;且具有双重控制特性,即主回路控制和辅助触点式控制回路控制特性,最大程度保护电控。   ●进口意大利ZAPI(萨牌)电机控制器,自保护,免维护,节约能源,提高工作效率。   ●直流电压转换器(DC-DC),均衡使用蓄电池,延长蓄电池使用寿命。   ●进口韩国COMSYS(康希斯)加速器   ●标准配置为工程充气轮胎,可选配普通实芯轮胎或无痕迹实芯轮胎。   ●四轮全液压动力制动技术,制动轻便可靠。   ●横置油缸动力转向技术,操纵轻便。   ●优化设计的前、后悬挂系统,整机舒适性及平顺性好。   ●点动功能及后视窗技术,作业效率高。   ●前后翻盖机罩,检查及维修方便。
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关于利得3-4.5吨电动牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,利得3-4.5吨电动牵引车的性能特点是:   ●3-4.5吨电动牵引车是区域物流的重要设备,主要用于汽车制造企业、汽车零部件企   业及大型工业企业内部的物料运转   ●进口齿轮箱配国产交流电机组成的驱动单元,性能可靠。驱动电机为交流2.2kW电机。   ●进口意大利ZAPI(萨牌)交流电机控制器,自保护,免维护。   ●交流行走电机,无碳刷,免维护   ●进口意大利ZAPI(萨牌)多功能仪表   ●行走速度闭环控制   ●坡道自制动功能,安全性强   ●行驶速度快慢选择功能   ●进口德国WARNER(华纳)电磁制动器,交流再生制动,制动时无磨损并对蓄电池充电,节约能源   ●标配聚氨酯轮胎,寿命长   ●操纵手柄采用进口关键零部件;进口德国TURCK(图尔克)接近开关;进口意大利CARRARO(卡罗拉)变速箱
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关于中方机械电动牵引车站架式的性能特点,有人了解吗?
你好,中方机械电动牵引车站架式的性能特点是: ·整车特色 ·可靠性 ·先进性 ·可选配不同的控制系统 ·舒适性 ·可选配不同的品牌蓄电池和容量 ·安全性 ·可选配工作装置 ·环保性  无污染     三、叉车分类 ZHQ-ED50     四、叉车简介 ZHQ-ED50 主要特点  外形小巧,转向灵活,适合在各种的空间内工作; · 动力强劲,低重心,驾驶安全、可靠、高效; · 主机与拖挂匹配设计,使车辆工况更理想、更适用
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关于中方机械电动牵引车座驾式的性能特点,有人了解吗?
你好,中方机械电动牵引车座驾式的性能特点是: ·整车特色 ·可靠性 ·先进性 ·可选配不同的控制系统 ·舒适性 ·可选配不同的品牌蓄电池和容量 ·安全性 ·可选配工作装置 ·环保性  无污染     三、叉车分类 ZHQ-ED30   四、叉车简介 ZHQ-ED30 主要特点  外形小巧,转向灵活,适合在各种的空间内工作; · 动力强劲,低重心,驾驶安全、可靠、高效; · 主机与拖挂匹配设计,使车辆工况更理想、更适用
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关于林德P30站驾式电动牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,林德P30站驾式电动牵引车的性能特点是: 根据人机工程原理设计的工作平台。司机靠背高度可调 - 林德数字控制(LAC) 提供精确的控制。 - 防潮,防尘保护的电机完全免维护。 - 电子转行,可自动对中,操作简便,转弯自动减速。  
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关于林德P250电动牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,林德P250电动牵引车的性能特点是: - 根据人机工程原理设计的工作平台;     - 林德数字控制(LDC) 提供精确的控制;     - 自动制动使得操作更安全;     - 紧凑的车体在狭窄的环境中也能顺利工作。 
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关于林德P60Z电动牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,林德P60Z电动牵引车的性能特点是: - 林德数字控制(LDC) 提供精确的控制。 - 三套独立的制动系统,使操作更安全。
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关于合力QYD20S-40S系列电动牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,合力QYD20S-40S系列电动牵引车的性能特点是: 内燃牵引车技术特点:     ● 以进口发动机为主体的优良动力及性能优越的传动系统配制,使得整机功率储备大,噪音低、环保性能好、可靠性高。     ● 采用全液压(横置油缸)转向技术。刚性好,转向性能优越。     ● 全液压动力制动系统的配制使制动更加轻便、安全、可靠。     ● 科学的人机工程设计和灵敏、可靠的数字化组合仪表的采用,为操作者提供了舒适、轻便的人机交互界面。
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关于合力AC系列四支点电动牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,合力AC系列四支点电动牵引车的性能特点是: 技术特点: 1.  主要用于机场、邮局、火车站及工业企业的物料运输,具有节能环保、操纵舒适等特点; 2.  采用进口交流电机及交流电机控制器,控制方便,节约能源,效率高; 3.  采用进口电桥(含减速箱、差速器、制动器等),结构紧凑、性能可靠; 4.  前轮制动器采用进口钳盘式制动器,后桥制动器采用进口湿式多盘式制动器,制动可靠,整车采用动力制动,制动轻便; 5.  采用CAN总线技术,减少布线,提高通讯的可靠性; 6.  采用全液压动力转向技术,转向轻便; 7.  优化设计的前、后悬挂系统将充保证驾驶的舒适性及整机的平顺性; 8.  采用后视窗技术、半自动牵引销机构及点动功能,提高工作效率; 9.  前后翻盖机罩,检查及维修方便。
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关于合力QYD80/QYD100/QYD150四支点电动牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,合力QYD80/QYD100/QYD150四支点电动牵引车的性能特点是: 技术特点: 1.主要用于机场、邮局、火车站及工业企业的物料运输,具有节能环保、操纵舒适等特点; 2.牵引车专用减速箱、驱动桥总成,结构紧凑、转弯半径小; 3.横置油缸动力转向技术,操纵轻松、灵活; 4.四轮全液压动力制动技术,运行安全可靠; 5.优化设计的前、后悬挂系统,整机舒适性、平顺性好; 6.前后翻盖机罩,检查及维修方便; 7.点动功能及后视窗技术,作业效率高; 8.可选用半自动牵引销机构,作业效率高。
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