自动和手动的区别，会开手动的就会开自动的， 会开自动不一定会手动...........

自装不可以。一般都是从厂里直接装呀。自卸的肯定可以了，一般一个40立方的，40分钟就可以卸完。

优点没有尾气排放噪音小，缺点工作续航能力较差，后期维修费用较高

叉车的起升液压缸下端在外门架横梁上，上端与内门架横梁和链轮联接。起升链条的一端与外门架下部联接，另一端绕过链轮与叉架相连，向液压缸通入压力油时，活塞杆以速度v向上运动并带动链轮、内门架以同样的速度v起升，由于动滑轮原理，链条牵动叉架以2v速度起升。当液压缸全行程终了时，内门架处于外门架上方极端位置，叉架处于内门架上方极端位置。当泄掉油压时，货物或货叉等构件靠自身重力下降。

1：柴油叉车启动前先踩离合器后启动，因为踩离合器发动机与变速器传动分离，减小启动时的阻力，这样可以使起动机和电瓶的寿命更长，因为由于齿轮油的粘度非常大即使是空挡也是有阻力的。2：柴油车关机先拉熄火拉线，发动机熄火后后关闭点火开关。3：因为不踩油门发动机也有800转左右的转速叫做怠速，他能使车辆继续行驶。电瓶叉车就看惯性了。

1：柴油叉车启动前先踩离合器后启动，因为踩离合器发动机与变速器传动分离，减小启动时的阻力，这样可以使起动机和电瓶的寿命更长，因为由于齿轮油的粘度非常大即使是空挡也是有阻力的。2：柴油车关机先拉熄火拉线，发动机熄火后后关闭点火开关。3：因为不踩油门发动机也有800转左右的转速叫做怠速，他能使车辆继续行驶。电瓶叉车就看惯性了。

电动托盘叉车是以蓄电池为动力，操作液压杆，电动提升和下降，比较省力 手推电动搬运车使用油缸手动进行液压提升，通过操作中间的液压手柄，上升和下降

标配斗容量0.044m³ 整车重量1780KG 发动机功率16.5KW 发动机品牌YANMAR 发动机型号3TNV82A 发动机额定转速2200r/min 最大挖掘高度3653mm 最大卸载高度2515mm 最大挖掘深度2285mm 最大挖掘半径

平衡重式叉车总体构造。装卸工作装置，行走底盘，液压系统，动力装置及车身组成。

一、电动叉车的优点：　　电动叉车提供最生态和经济优势，同时值班的仓库型的情况非常适合。一个电动叉车不会产生任何形式使得那些想要使用的电源，比其他化石燃料的最佳解决方案的烟雾或有害气体的排放。由于天然资源是有限的，没有电力，电池供电部电梯便宜为工作在一段较长的时间。由于他们几乎无声的电机和排气缺乏，电动叉车室内操作是最合适的选择。他们是在冷库设施的理想选择，因为他们没有产生太多的热量，而且他们省钱仓库温度控制单元上未放置额外的压力。二、电动叉车的缺点：　　电动叉车的缺点也是显着的，但许多人发现大于消极方面的好处。最受欢迎的弊端电动升降机有关电池充电的问题。保持这些准备运行的动力源，它需要一个显着的停机时间量。如果交换站和低电池充电准备使用那些设施配备，电梯本身可以继续工作，但是，额外开支，运行到。当天气原始和电梯必须在其上操作的表面是不显着的缺陷，电池为动力的叉车操作户外。叉车与电动马达能够满足大多数物料搬运条件，然而，那些使用内燃机可以提供更多的权力，举起更重的负载。

这种情况我也出现过，我是专门去问的云方机电的厂家答案我告诉你咯： 1、在油缸的上死点，检查S阀是否以正常速度和位置运转。油缸到达上死点后，将会自动换向。 应在油缸的上死点，检查两摆阀缸中，其中一个摆阀缸是否正确到达排出口。

前一阵子我看过一辆北方交通的 12吨不错，双卷扬，双桥，四节臂，基本和16吨一样了，价格是不到四十万。就是不清楚用起来好不好用，唐山这块徐工的东岳的比较多吧。都不错，新车的价格大概的3万元一吨，

每一种类型的叉车有其适用的环境场合，错误的选型会造成仓储作业的低效及事故,电动叉车和柴油叉车其实各有所长也各有所短，先说柴油叉车吧：优点是，马力足，力量大，对环境适应能力强，能在比较困难的环境下工作，而且在燃油可以随时添加，长时间的工作。缺点是，噪音大，尾气污染大，发动机维护比较麻烦，维修也是麻烦，而且不清洁。一般要4米-4.5米通道才能旋转，不能充分提高空间利用空间

是否存在漏油现象，我叫雷锋；最后。如果通过以上检查和维修仍不能解决此故障，请添加液压油，首先检查液压油箱里面的液压油是否在标尺上的标准刻度范围之内、检查电机是否工作正常，如果少于最低刻度线。不用谢我；第三；第二、检查起升油缸密封圈是否损坏逐步排除、检查多路阀（控制举升和倾斜动作操纵杆下面的那个阀）是否存在油道堵塞或者密封圈损坏导致泄压的情况（需要将多路阀拆下来检查），麻烦你再追问

电动叉车和电动堆高车是两种不同用途的场地车辆。电动叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。电动堆高车适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。电动堆高车轮胎比较小，体积小于叉车，主要用于高架货物的取、放、移动。电动叉车体积相对电动堆高车更大，对地面上没有很严格的要求，货运量比较大，主要用于货物移动。

电动叉车力量小但是静音，无排放，容易维修，充电时间长适应性差内燃叉车力量大但是噪声大，有排放，维修复杂，加油速度快适应性强

电动叉车力量小 但是静音，无排放，容易维修，充电时间长 适应性差 内燃叉车力量大 但是噪声大，有排放，维修复杂，加油速度快 适应性强

叉车通常可以分为三大类:内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。折叠内燃内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。①普通内燃叉车一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 1.2~8.0吨，作业通道宽度一般为3.5~5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。木托盘、塑料托盘、铝托盘② 重型叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力 10.0~52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。钢托盘③ 集装箱叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力 8.0~45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。集装箱④ 侧面叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0~6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。木托盘、塑料托盘、铝托盘折叠电动以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0~8.0吨，作业通道宽度一般为3.5~5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业。随着人们对环境保护的重视，电动叉车正在逐步取代内燃叉车。由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。木托盘、塑料托盘折叠仓储仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。木托盘、塑料托盘折叠搬运车承载能力1.6~3.0吨，作业通道宽度一般为2.3~2.8米，货叉提升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。有步行式、站驾式和坐驾式等三种操作方式，可根据效率要求选择。木托盘、塑料托盘折叠堆垛车电动托盘堆垛车分为全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两种类型，顾名思义，前者为行驶，升降都为电动控制，比较省力。而后者是需要人工手动拉或者推着叉车行走，升降则是电动的。