先找到柴油泵的位置。将液压油油箱上排气阀螺帽拧开，用手或工具向下压排气阀，连续按下。泵油，直到有压力感，空气排除。

分解图 你打开 卷线盒的壳就行了。里面机械部分是个类似卷尺的卷簧，供回缩 电路板部分，其实就是个放大式的电位计的玩意，附加一个角度传感器

　　意思就是该吹空滤，把空滤拆了,立马就消失。　　a.启动发动机并怠速运转,检查故障是否已排除,证实故障代码P0617是过去的故障代码. 　　b.删除故障代码P0617并证实不再显示. 　　如果仍然显示故障代码P0617,那么重新执行步骤①;如果有其他故障代码显示,那么参考故障代码表(见表6-1);如果没有故障代码显示,那么本次故障诊断结束.

晕死，这个 卵东西还来提问。一个电机带动里面一个园盘，园盘边连接着下面的冲击杆，套着一个大弹簧。底座一个大铁板，没得了就这么简单

在日常生活中，我们常见的汽车低压电路搭铁故障有以下两种：；第一种、汽车低压电路搭铁故障；当我们将线路接入电流表，打开点火开关，此时电流表指针会指向大电流的位置，并且发动机不能转动。；此时可以判断：在点火开关至点火线圈段、点火开关至发电机、仪表线等处出现搭铁故障。；第二种、汽车低压电路搭铁故障；当我们打开点火线圈的开关，发现电流表读数在7~9安培，并且起动机打火时作不间歇摆动。此时应该打开分电器包装盖，检查电器触点的张开情况，接着以分电器绝缘接柱上的导线在绝缘柱上刮火，根据有无火花的情况判断故障是搭铁还是电容器被击穿，进而为下一步维修做准备，然后再根据分电器绝缘接柱导线与绝缘接柱刮火情况判断是线路搭铁还是点火线圈的损坏故障。