铭牌上的机号是按生产序号排列的，理论上可以排出生产日期。但生产日期和出厂日期、销售日期、提货日期是不一样的，中间间隔可能相差几个月甚至一年。比如2012年受政策环境影响，挖机滞销，有些挖机可能积压库存超过一年，但实际还是新挖机。 一般挖机的新旧也不是看年限，而是看工时。 如果你是想从工时和出厂日期来推算是否为翻新机的话也不会太准，因为出厂测试，新挖机工时表一般会有3.2~5.5HR，如果超过10HR，可以问下销售人员是否是欠款拖回的拍卖机或展销会上的展示机。 如果是买二手机，主要也是从工时看新旧，但车况有时和工时也不成正比。比方我曾经接触过的老大宇DH220LC-V的，2003年买的，2010年的工时是19800HR，虽然明显可以看出来很旧，液压油管橡胶都老化渗油，但车况还行，老板懂行，自己就是机手，操作规范，保养做得很到位，没有大修过；同样2010年同一地区另一台DH225LC-7，2009年买的，工时6400HR，车子外观完全看不出是才买一年的新机，主泵、控制阀都换了，这是因为这台挖机开山，新车打破碎器，一台挖机配四个机手轮班，除了下雨全年不休息，机手操作野蛮，保养随心所欲，出了故障检修时才顺便做保养。二手机看车况，首先要试车。几个细节可以看出大概车况：外观。通常外观不错的机子在使用保养方面都比较注意，一般车况不差。但明显为了出手而特意做了钣金油漆的除外（看得出来）。连接销。连接销及轴套都是耐磨材料，而且设计了黄油润滑，如果磨损严重，比如大小臂连接部分销与套之间间隙大松动，说明一是自然磨损到了这种程度，用的时间长，其他部分也会相应老化；二是保养不当，机手比较马虎，这样的机子其他部件肯定也保养不到位；三是质量问题。回转大齿圈。回转大齿圈轴向间隙大，径向间隙大，说明一是设备时间用的久，老化严重；二是机手操作野蛮，这样的机子其他部分也不会保养很好。发动机。发动机听声音，车况好的发动机声音顺耳，车况不好的可能噪音很大，走不稳，敲缸。看烟色，发动机老化最明显的是黑烟严重。试机时开最大油门，把每个动作做到头憋住，憋车的说明发动机不好，有的甚至撑车都撑不动会憋熄火。
