一般意义上的汽车吊，2014年特种设备目录修改后已经不纳入特种设备监管了。但要注意有一类轮胎式起重机还纳入监管。两者有个明显的区别，不纳入监管的汽车吊，其行走机构和起升机构操作平台为分离的，而轮胎式起重机，行走机构和起升平台为一个。

轮胎是汽车起重机主要是指在汽车底盘改进的汽车起重机，比如解放8吨汽车起重机就是在解放CA141的底盘上进行改装的汽车起重机，而起其底盘CA141则是最广泛的载重汽车．所以说轮胎式汽车起重机通常是在汽车底盘上进行改装的起重机．轴，轮数较少，一般是是8轴18轮以下，所以汽车起重机通常吨位较小，一般在100吨之内．全地面汽车起重机是指专门为起重机研制的底盘的汽车起重机，虽然仍是汽车起重机但是其底盘只是起重机专用的，不能用于其他用途，但是通常其吨位较大，由几十吨达到数百吨！ 图片这里无法上传

优点：轮胎式起重机利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。由上车和下车两部分组成。上车为起重作业部分，设有动臂、起升机构、变幅机构、平衡重和转台等；下车为支承和行走部分。上、下车之间用回转支承连接。吊重时一般需放下支腿，增大支承面，并将机身调平，以保证起重机的稳定。按底盘的形式分轮胎起重机和汽车起重机两种：前者采用专用底盘，车身短，作业移动灵活；后者的起重作业部分安装在汽车底盘上，车身较长，具有载重汽车的行驶性能，可单机快速转 缺点：轮胎式集装箱龙门起重机维护成本较高、

汽车式起重机和轮胎式起重机的区别如下：1、底盘：前者用汽车底盘，后者用专用底盘。2、车身：前者车身长，后者车身短。因此后者转弯半径小。3、行驶性能：前者较后者行驶性能好。4、轮距：前者较窄，后者较宽。因此后者稳定性好，可不用支腿等。5、对路面要求：后者较前者高。6、支腿：由于底盘的原因，汽车式的前排支腿在车身中部，轮胎式的前排支腿靠近车头。7、驾驶室：汽车式都分上下车，下车是行驶驾驶室，上车是起重操作驾驶室；轮胎式则只有一个驾驶室，行驶和操作在一起。移动式起重机按底盘的形式分轮胎式起重机和汽车式起重机：前者采用专用底盘，车身短，作业移动灵活；后者的起重作业部分安装在汽车底盘上，车身较长，具有载重汽车的行驶性能（可单机快速转移或与汽车编队行驶）与汽车式起重机相比轮胎式起重机优点有：轮距较宽、稳定性好、车身短、转弯半径小，可在360度范围内工作。但其行驶时对路面要求较高，行驶速度较汽车式慢，不适于在松软泥泞的地面上工作。 安全规程1、轮胎式起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。2、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：①安全保护装置和指示仪表齐全完好。②钢丝绳及连接部位符合规定。③燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足。④各连接件无松动。⑤轮胎气压符合规定。3、启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并应按规定启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指使针，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。

泰沃桥梁式门式起重机是中国品牌。泰沃机械是起重机及物料搬运产品的专业制造、服务供应和进出口商，致力于起重机、建筑机械及物料搬运技术的发展和研究,采用新理念，开发新产品，不断追求工业进步。公司为客户提供自重轻、净空低、安全可靠、性能优良和运行高效的满足各种工况的起重机产品，使客户能够减少厂房投资，提高生产效率，减少日常维护，节省运营能源消耗，取得良好的投资回报。

华中建机桥梁式门式起重机是中国品牌。郑州市华中建机有限公司成立于1992年11月7日，原名郑州市华中建筑机械厂，一九九九年经郑州市体改委批准、郑州市工商局核准，改制为郑州市华中建筑机械有限公司，2006年3月更名为郑州市华中建机有限公司，是中国建设机械总公司联营生产企业，位于郑州市上街区工业路114号,南临陇海铁路，北靠连云港到霍尔果斯高速公路，交通便利，地理位置非常优越。我公司有一支经验丰富的设计队伍，并和西安交大、大连理工、石家庄铁道学院建立了良好的合作关系，可为用户提供各种专用搅拌机械的设计和制造，各种金属结构件的设计、各种专用自动化生产线的设计和制造。

盛华源桥梁式门式起重机是中国品牌。河南省盛华重型起重机集团是一家集研发、制造、销售于一体的现代化企业，主营电动葫芦、单双梁桥式、门式起重机、架桥机、提梁机、移动模架（造桥机）、造船龙门、钢梁天桥、钢架桥及各种配件。占地面积20余万平方米，现有员工600余人，中高级科技研发人员30余人，拥有高尖端数控生产加工、检测设备400多台（套）。近年来，集团依据国家发展形势所需，及时调整企业战略，成功研制出拥有自主知识产权的，与欧式相媲美的电动葫芦、桥、门式的中式节能起重机，取得国家16项，产品广泛适用于机械、冶金、电力、铁路、水利、港口、码头等各行业。

嘉和重工汽车起重机是中国品牌。泰安嘉和重工机械有限公司位于雄伟壮丽的泰山脚下，交通方便，地理环境优越，企业自1996年成立以来，就以“质量第一，信誉第一”为宗旨，与广大客户建立了良好的合作关系。企业现有员工260人，其中高级工程师25人，其他工程技术人员46人，并与驻泰各大院校建立了技术与信息交流平台，使企业的生产能力和技术水平始终处于领先地位。企业凭借实力铸品牌，以诚信求发展，采用先进的生产技术，建立完善的质保体系，依托日本、韩国先进液压技术，研制生产适合国情的高配置、低价位、高性价比的优良产品“嘉和”牌系列小型挖掘机。

三一重工港口轮胎式起重机是中国品牌。三一集团有限公司始创于1989年。自成立以来，三一始终秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的愿景，打造了知名的“三一”品牌。 三一集团主业是以“工程”为主题的装备制造业，主导产品为混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械、风电设备、港口机械、石油装备、煤炭设备等全系列产品，其中挖掘机械、桩工机械、履带起重机械、移动港口机械、路面机械、煤炭掘进机械为中国主流品牌；混凝土机械为全球品牌。

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门式起重机的品牌有三一重工等众多门式起重机品牌。

港口轮胎式起重机的品牌有三一重工等众多港口轮胎式起重机品牌。

桥梁式门式起重机的品牌有泰沃、盛华源、华中建机等众多桥梁式门式起重机品牌。

江淮汽车轮胎式自卸车有江淮汽车格尔发工程车、江淮汽车好运Q系自卸车、江淮汽车好运G系自卸车等机械型号。

奥驰汽车轮胎式自卸车有奥驰汽车奥驰X3运输型自卸车、奥驰汽车奥驰X2运输型自卸车、奥驰汽车奥驰T3工程型自卸车、奥驰汽车奥驰T2工程型自卸车、奥驰汽车奥驰T1自卸车等机械型号。

黑豹汽车轮胎式自卸车有黑豹汽车1027系列自卸式运输车等机械型号。