江淮汽车自卸车是中国品牌。安徽江淮汽车股份有限公司，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。2014年，江淮汽车销售409万辆，实现销售收入400亿元，稳居国内汽车行业前十的地位。公司现有主导产品包括：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、专用底盘及变速箱、发动机等核心零部件。公司销售服务网点超过2000家，遍布全国各省、自治区、直辖市及县区。公司坚持以客户为中心，以诚信为基础，专注为客户创造价值，持续追求客户满意，目前累计用户近400万。

江淮重工电动叉车是中国品牌。安徽江淮银联重型工程机械有限公司（以下简称江淮重工），是国内大型汽车集团公司安徽江淮汽车集团有限公司（以下简称江汽集团）下属的控股子公司，公司专业从事叉式装卸车、挖掘机等工程机械开发和生产。公司的前身合肥矿山机器厂，具有四十多年工程机械研发和制造的历史，被誉为“中国工程机械的摇篮”。公司现有员工600多人，占地面积13万平方米。技术实力雄厚，检测手段齐全，拥有生产、检测设备550台套，其中包括BSF-150（B）型数控加工中心、三坐标测量仪、五割焰数控火焰切割机和等离子切割机、自动焊接专机等高精设备在内的精、大、稀设备49台；同时拥有一支技术水平高、素质好的员工队伍。

江淮汽车轮胎式自卸车有江淮汽车格尔发工程车、江淮汽车好运Q系自卸车、江淮汽车好运G系自卸车等机械型号。

电动三轮清扫车市场价格大概三万元左右，品牌不同，价格也不一样

一般拉十来吨，要是增压还能多拉点，拉多了太伤车。最好买车厢深一点的。鼎力自卸车有长车厢的，说白了就是轻卡加自卸，我的车就是490自卸轻卡，车厢三米三排半，裸车四万多，只敢拉五吨以内。

楼上喝酒了吗？ 首先，金刚或大康在34万左右，新金刚稍贵，杰狮要更贵， 其次，今年新车价格都调整了，每年一次的调价，都是春节后 价格基本都在38万左右了，----看你要什么顶了，顶的差价是一万块钱，还有纵梁，满焊，高度，厚度，开门，槽钢之类，都关乎价格的 库存车可能稍便宜

不熟悉你说的车型操作，你说的要求就是正常操作呀，当油缸伸出到你需要的高度，把手控阀手柄搬到中停工位；脱开取力器开动车辆到你需要的位置，再结合取力器，继续举升就可以了。

我的是豪沃380自卸车！座椅上有个腰部靠背气囊，那个黄色的调节开关就是调节腰部气囊的！我自己改了个气囊坐垫！淘宝上有！300米左右！把原车座椅下的架子拆下！换上就行！气路吗买个三通，接到靠背气囊的管路就行！

具体情况说来大家听听啊！没有不好的车，只有不适合你的车！我姐夫家两辆江淮自卸车，一个六年一个三年，小毛病肯定有，大件还没动过！我去年九月买了一辆鼎力自卸轻卡，保养的钱还是要出的，虽然经销商服务很差不过车子还没啥毛病！不服气来114219971群里找我，谁与争锋！

第一梯队：陕汽F3000/M3000、福田欧曼GTL/ETX、重汽豪沃；第二梯队：解放J6、上汽红岩、东风天龙；第三梯队：华菱、联合卡车、江淮格尔发

4100的小了，买130的王牌，现在王牌还不错，路上跑的多

正确的操作是，先踩离合器，再按取力器开关，若直接开取力器开关齿轮齿合的时候会有发卡声音，会使变速箱过早的损坏，直接影响车辆使用寿命

倒档有在1档位置边上的,也有在6档位置边上的,用手扳一下挂就行了,不过有些要往下按一下

你好，柳工SGE150直流电动轮矿用自卸车的性能特点是： 十六缸60度V型，废气涡轮增压，电子控制燃油系统，配置了先进的CENTRYTM电子控制模块，具有燃油消耗低，动力强劲等特点。 交—直电传动，具有发电机励磁控制、整流、动力制动、过载保护等功能，微机控制装置是SGE电动轮汽车的核心控制部分，控制板采用了高性能处理器，预留COM接口可以实现人机对话，可以实时监控车辆的运行数据，检测和排除系统故障。 车架采用了计算机辅助设计，3D有限元分析，由低碳高强度合金钢板焊接而成的箱型框架结构，两根贯通前后的纵梁，环形龙门梁,第三横梁为整体铸造部件，增加了该部位的结构强度。设计了副车架总成，可整体拆卸整个动力机组，便于维修。 液压系统包括举升系统、转向系统和制动系统。 　　转向液压系统采用全封闭式转向回路，双缸动作，双蓄能器提供恒定转向并在紧急情况时提供动力。 　　举升采用两个三级双动作油缸，内部缓冲阀。  

你好，江淮汽车好运Q系自卸车的性能特点是： 动力澎湃 前沿动力 聘请资深设计专家进行研发和生产过程质量性能把关，使发动机的动力性、经济学、可靠性、排放性能达到了国际先进水平； 技术领先 采用德国BOSCH电控高压共轨系统、小模数低噪声齿轮等多项先进柴油技术，动力经济性指标达到国外先进水平，在国内同类产品中处于领先地位； 黄金组合 发动机与变速箱、后桥匹配科学管理，经济又省油。 安全标杆 安全设计 808驾驶室小倾角A柱设计，不仅减少了侧方视野的盲区，还营造出宽敞头部空间，配合大面积斜拉式侧窗和宽大的安全大扶手，给人一种越人在上的高视野感，驾驶倍感轻松。 用料厚实 驾驶室板材厚1.2mm，在各个驾驶室“碰撞区”加厚2mm的钣金，极大的提高驾驶室的抗撞击性，比同类产品安全性提高30%。前后保险杠、左右防护栏宽大结实； 风险预防 全景大曲面双层夹胶玻璃，即使碎裂也粘在一起不会碎落；前挡风玻璃有蓝色遮阳层，烈日强光下降低眼部刺激；配置卤素前大灯，卤素光线穿透力强，照射远，雨雾天更安全。