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1.怠速过低。怠速过低时抬大臂可直接导致机器熄火。2.燃油供给不足。一般旧机器出现这种情况比较多。要解决也不是很难，首先看柴油箱脏不脏，脏的话要彻底清洗。然后依次排查供油管路（从油箱到大泵之间的所有供油管路）有无堵塞之处。如有必要，校校油泵。3.液压油太厚。卡住阀杆、阀门。导致发动机被液压油锁死而熄火。

转盘掉齿？是回转转盘齿轮打掉了，还是里面的钢球被打掉了（回转时有异响）？如果是转盘齿轮打掉了，估计是回转转盘的质量原因，但这种情况一般不会，国产的回转支承质量一般都不差。钢球被打掉的现象还比较多一点。这种故障真不好说具体原因，平时注意保护，2000小时左右换回转转盘的黄油，一定要买好一点的！另外国产品牌的机器的毛病还是很多的，购买时就要做好这方面的心理准备。

这问题都出了还不换或拆柴虑放水，燃料里有水，油缸没有压缩点火，水多了

如果是新破碎锤，检查换向阀是否发卡？打锤时，管路有啥反应？反接破碎锤管路试试。再不行就找卖锤的

神钢采用日野发动机，20吨的是4缸比较省油，但力度不够，动作还可以，缺陷是电器方面不好维修。

问题很严重，串气了，看看机油里有没有水，发动机要大修了

破碎好开，上去就开，不过锤头能碰着大臂，注意点就行了，还有打锤不要停留在一个地方超过一分钟，还有不要用力过猛。锤头很容易断的，

呵呵，不错呦，这样看起来好车就是不一样呀，单是空调滤芯就有3个，偶开的是板车307，就一个空调滤芯，大体位置也是在挡风玻璃右下角，隔音棉里面。

如果不是设定温度到位了，就是管子冰堵了。

启动马达的使用是日常保养的一个重要项目，却被大多数人忽略了。不要连续长时间打打车，那会使马达迅速升温，再一打可能就把启动线圈给烧了。 正常的启动方式是：打开钥匙点起动不要超过20秒，如果没有启动着车要停2分钟以上再进行启动操作，如果三次都没有打着车，那是有故障了，请检修故障。启动钥匙，接通启动继电器电源，继电器吸合接通启动机电源，吸合启动齿轮后，启动机转动带动飞轮转动，启动发动机·发动机启动后,松开钥匙,启动机电源断路,启动齿轮在复位弹簧的作用下与飞轮脱离.完成启动动作.所以在发动机正常工作状态下,启动机是不转动的!接线:主电源直接从蓄电池上引出,辅助电路上有组合开关(钥匙),启动继电器,然后再接启动机.

太专业了，我去翻翻书再来，顺便帮顶一下(づ￣ 3￣)づ---没错，实力水一波...