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驾驶室下方四角有4个橡胶垫，驾驶室就装在上面。检查是不是橡胶老化开裂了，紧固螺母是否松动。如果不是整体响，看看是不是有什么东西掉在驾驶室的犄

车与坡面平行是最快捷有效的方法。简单的说 就是在坡上作业，车站斜一点。这样犹如地面。比如五个铲牙。在平面能用五个同时超平。站平面刷坡有些角度只能用一个或者二个铲牙找细，如果采用我的方法不管什么角度最少三个铲牙。说这些不知道你能否明白。

坡比，即坡面的垂直高度h和水平宽度l的比，即坡角的正切值 (tan∠a值∠a为斜坡与水平面夹角)。「亦即tan∠α」。通常用“i”表示。角a的正切=垂直距离/水平距离，也可写作：tan∠α=h/l。

1 发动机熄火后,将喷油泵调速齿条放到停机位置,并用一个专用工具上的螺栓从端头顶住齿条,防止其向供油方向移动,保持单体泵位于装配原始位置.2 更换单体泵要逐个进行,要将所要安装的单体泵下面的驱动凸轮转到其基圆位置,再将调好的单体泵放入气缸体单体泵的孔中.3 先用5N.m的转矩预紧单体泵固定螺栓,再向相反方向拧松约60度,用扭力扳手试着转动单体泵,并较准确地读出和记下转动转矩M值.4 用一个扳手逆时针方向缓慢转动单体泵,直到转不动为止.5 反时针方向转动单体泵,并使转动力矩达到(M+1)N.m,再交叉拧紧单体泵固定螺栓.6 单体泵固定螺栓应按三步交替拧紧,拧紧力矩为7N.m-10N.m和30N.m.7 装配完成后再拧松专用工具上的螺栓,取下专用工具,恢复原来的整机装配状态.

自我感觉分四个步骤： 第一点，会开，了解挖掘机的基本操作，可以做简单的动作。只要花费一月时间就会了解。 第二点，可以开好，比如爬陡坡，下陡坡，可以用大臂顶起挖机随意走动。上托盘是属于基本操作。链条掉了，需要自己会上，如果你学习的挖掘机是一台新挖掘机，不会掉链条的情况下，那就学不到了。这一点大约需要半年左右。分实际情况，如果学习的地方没有大坡来练习的话，那也是会学不到上坡下坡了，第一次下陡坡是挺害怕的。 第三点，会干活，装车，挖沟，吊东西。和第二点需要的时间差不多。 第四点，干好活，会找平，可以刷好坡。本人学了将近一年，由于学习的工地是挖隧道的，这两点并没有接触过。所以找平都还干不好，刷坡更不会。 还有一些原因，挖掘机的工作也是有区别的，修路的，拆楼的，挖隧道的。各种情况也都需要进行详细学习。 另外作为一名挖掘机师傅，除了会开之外，还要懂的保养，换机油，加液压油，换液压油管，换炮锤，等等。

混凝土吧？C40强度不算高，如果方量不是很大可以用空压机。如果方量比较大，15的小挖机了解一下，比椅子大一点点，应该可以进去，用它去破。

首先了解多少比多少的坡，你也要明白多少比多少的数具，如1比0.5，就要知道多陡了，挖掘机要放平，油门小点，五当就行了，放坡只要求质量，看准开挖线，一米销多少，看他的比例，要认真，再控制好。就好了

看他扣是不是正常的扣，有没有规定，你违反规定被扣是正常的，如果没有规定乱扣可以找他理论，如果是因为你的过失、失误被扣的话，就不要闹了，就当为自己的失误买单吧！钱少点多点也要好好过这个年，开心才好，不要因此让自己心情更不好。

肯定有！ 人与人是不一样的。各行各业都有“模范、标兵”。自然也有“平庸之辈”。

小松挖掘机柴油机燃油油路分为低压油路和高压油路两种。这两种油路中的低压油管和高压油管出现漏油时，可采取“缠绕捆绑法”进行应急修理。当低压油油管出现漏油时，可先在漏油出涂抹黄油或耐油密封胶，在用胶带或塑料布缠绕在涂抹处，最后用金属丝将缠绕好的胶带或塑料布捆绑扎紧即可；当高压油管漏油或凹瘪严重时，可将漏油或凹瘪处切断，用胶管或塑料管把两段头连接起来，再用细铁丝扎紧即可；当高压油管接头或低压油管接头空心螺栓处漏油时，可用棉线缠绕在高压油管接头或空心螺栓处，在涂抹黄油或耐油密封胶后拧紧即可。

用浙江2010新定额先套机械挖孔，在套条打园木的定额就可以了。在超人的浙江省2010新定额软件里有的，在筑龙网可以下载 建工之家也有的 用建筑定额2010的第一章和第二章共同完成

挖掘机小臂裂了应采用手工电弧焊进行修复,但首先应了解小臂原用何种钢材制造,以确定修补应该选用的焊条牌号.再用角向磨光机(或碳弧气刨)沿裂纹修(刨)出焊接坡口,然后进行焊补,为保证裂口补焊完具有足够的强度,应加焊一块补强板,

在建设单位和设计院许可的情况下，将压断的梁用人工方法破除，与基座相连处凿毛，清除浮尘，保留钢筋，并在局部加强。按要求支模，浇筑比原设计高一等级（50）的砼，养护，拆除模板。这应该可以满足要求。

挖机上下运动，不是转方向的，是通过液压装置，改变挖机力臂的角度，就可以“上下转方向”了。

首先山顶把坡上面的线用白灰撒出来。把坡脚两边大概位置自己心里要清楚，好了把挖机开到能做平台的位置做平台。做的要自己挖机放那然后挖的找哦！然后从驾驶室门这边开始刷坡。主要是因为驾驶室门一开你视线好。刷的过程中注意自己刷的平面是否平，这个就靠眼里了。然后注意自己刷的坡破上与坡下是不是两条平行的线。这是因为四点一个平面。就这样慢慢干！注意不要用新斗齿哦。不要用斗背滑。手机打字很辛苦。你懂的！

看颜色接，红正黑负，灰色的是开关，其他的试着接没问题，只要结对喇叭线就好了

刷坡要是具体的坡而言。 什么坡都要先确定坡顶边线和坡底边线，刷平坡面可以突出顶线增加美感，从顶到底刷成一直线平面，这一点在刷坡开始阶段的参照样版尤其重要。 高度大于挖机臂可以触及的坡可以进行先坡面作业后坡底作业方式进行。条件允许的可以在坡中开挖机台进行作业，普通的堤围作业多采取此种方式。坡面作业，一般都是从上到下。当然从下到上也可以，不过难度较大，技术要求更高，稍不小心造成塌方容易出险。从上到下作业原理就是阶梯原理，像台阶一样一节一节往下下，直到下到坡底。从下到上我也不知道怎么弄。学挖掘机的跟师傅学，师傅虽然不可能全交给你，但是你要学主要的。第一，要学在平地怎么挖。扣一铲斗谁都会，但是怎么保证扣出来了，车不剧烈抖动？第二，要学怎么上下坡，特别注意坡度特别大的时候铲斗的支点。铲斗是怎么支的，支在车前 还是转向支在车后？第三，其实这一点是最主要的，应该是第一点。。。就是什么样的活师傅从来没干过？师傅从来都不干的活有可能就是有危险的，要勤看岩壁，一定要注意别塌方。。

那也要看是掉到啥程度了，要是光引导轮一边掉了的话，直接用斗钩上去就行了，要是引导轮和驱动轮都掉了的话，那估计只能把链子取了重装了

1.当施工员把标高放出来以后，首先自己看清楚这个场地的平整度，心里能形成场地平整出来后的形状。2.考虑土质松软，做到心中有数。松土我们就需要高几公分了，这样的话压一下就刚好到标高了，硬土反之。3.对铲斗的选择使用做到心中有数。由于没有装配斗齿，这样的铲斗多适用于松软土质、物料的挖掘整平作业工况，有条件的机主可以自行改装，使用此类专用铲斗。4.作业中挖掘范围也需要灵活的把握，在大面积平整作业时，在达到整平要求的同时可将挖掘范围最大化，若是整平质量要求较高时，可适当缩小到合适范围。另外挖掘机的行进方向应该有“规划”，最好保持挖掘机直线行进，尽量减少回转所用时间和重复的工作范围。5.当我们在一头开始平整的时候先要把自己的挖机停平，选择合理的参照物，在斜坡整平作业时往往更需要一个参照物，一个驾驶经验丰富的司机不用停机下车观测就可以根据参照物判断整平的质量，从而节约了时间。6.挖掘机挡风玻璃在一定程度上会影响操作者视线，不影响操作的情况下建议将前挡风玻璃拉起，门窗都打开，以获取更好的视线。有条件可多下车观测，做到心里有数，及时调整挖掘平面。另外挖掘机平台的高度也会影响操作精准度，大多数作业会要求边装车边进行平整，这时在不印象装车效率的同时应当降低或提高挖掘机平台，使挖掘机处在在一个合理的高度。注意附件的使用。多数小型挖掘机配有推土铲，在整平松软土质时可以使用推土铲进行“初步”的平整，还可以用来“修路”，接着再进行细微的平整，一举两得。

松开熄火拉线，短接电瓶继电器，短接启动继电器，车就着了。