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相比挖掘机，装载机适应范围更广，工作强度更大。机器驾驶、保养、维护都需要专业培训后方可上岗操作。对驾驶员技术要求更高，干活更累

是挖掘机自身原因造成司机操作意外造成工地人员死亡，那你和司机都要负事故责任的，如果是司机的责任，那由司机负赔偿责任，司机一时无力赔偿，你是车主要先代司机先行赔偿，再向司机要回你代付的赔偿费，现在要有关部门对事故进行评定，是谁的责任或者是多方责任，（包括司机，残亡人，分包人）那按责任人各自承担的责任进行赔偿。

能干，但你的用大车练练适应适应毕竟没开过大的，装车活也很累的！

干活没有固定的方式方法，只有技巧。比如讲装车，有条件的话挖机要比翻斗车站高点，把握好旋转的速度、取土的位置，翻斗车的位置后，找准挖机怎么样放

三一的SY35U虽然机身小巧灵活，动力却十分强劲 后期的修路和农场日常维护也都看它了！

你要是没入学的话就别去了，最好自己找工地学徒，那东西没几天就能上手了，然后去劳动局办理从业资格证。自己干的时候小心点。主要就是经验干的多了就好了。去学校白搭钱没用最后也是给你个职格证。 挖掘机的活分地方，这要看你所在地的市政建设了，工资不低。塔吊的工资要比钩机高。

找个承包中铁局工程的公司，就可以进去工作了。

柴油进油管可能堵了，也可能是油箱底出油口！用手油榜看看能不能正常出油！或油管是否漏气！

最少一半以上，按理说应该最少百分之七十，但是我也理解，告诉你一个方法。收车前20分钟，油门加到最大，干一会，有助于拍档积碳，用这个方法。百分之五十的功率输出应该没问题

　　一、焊前必须将焊接处清理干净。　　二、焊接前要进行一定的预热。　　三、焊接时必须选用合适的焊接材料。　　四、焊接时必须保证焊透 　　焊条型号很重要。如果想弄懂啥材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。J507焊条足够用了，抗拉强度50公斤级的，它不过就是一种结构钢。如果507你以前用过又能保证焊透而且还裂，建议你换J607的。应该够用了。　　焊接前必须清理，(就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后必须打磨干净氧化铁)有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为焊后不可能做热处理。焊接时必须保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。

三方都有责任，就算到法院裁决，顶多会判定你主要，工程施工方次要，然后伤员再次要

农村里面干活可以考虑宝鼎的，经济实惠，能挖能抓能破碎,回本快！

干活没有固定的方式方法，只有技巧。比如讲装车，有条件的话挖机要比翻斗车站高点，把握好旋转的速度、取土的位置，翻斗车的位置后，找准挖机怎么样放

最好找到工作量确认单，这样更有利于诉讼

检查下进油滤清脏的话清洗下要不就是你泵里面件磨损厉害液压浓度过的时候负荷大点会出现响声一般这样的情况不用里他知道烂了在维修吧，动作正常就好

掉转速，冒黑烟。明显的发动机憋车，检查进气口，在检查油路，在看喷油嘴的雾化好不好。