东风微型车是中国品牌。湖北随州市东风专用汽车销售中心座落于驰名中外的神农故里、编钟之乡、汽车名城随州市。本公司具有雄厚的技术力量,先进的生产设备,现代化的管理手段,是国家经贸委指定制造洒水车、吸粪车、垃圾车、油罐车、化工液罐车、散装水泥车等专用车的骨干企业及基地目前上国家经贸委光盘的产品类型已达到百余多种,产品不仅能满足广大人民用客户的需求,同时还担负订货和援外出口的任务。我厂技术力量雄厚，检测手段完备，产品质量稳定，经营方式灵活，已多次获得上级主管部门和广大用户的好评。工厂占地100余亩，厂房使用面积15000平方米，拥有先进生产设备和技术工艺。

微型车的品牌有东风等众多微型车品牌。

东风1.3微型车有东风东风小康 C37 创业II型 100马力 1.4L微面、东风东风小康 C35 100马力 1.3L微面等机械型号。

东风国四/欧四微型车有东风东风小康 C37 创业II型 100马力 1.4L微面等机械型号。

东风6微型车有东风东风小康 C35 100马力 1.3L微面等机械型号。

东风7微型车有东风东风小康 C37 创业II型 100马力 1.4L微面等机械型号。

代步车看您是选择几个人代步，有5 4 2座区分。如果您平时就1-2人的话建议您选择众泰e200.奇瑞小蚂蚁两座版的，有快慢充。方便停车。不建议您选择知豆，没有快充，不方便

分享一个我自己的买车经历，当时是1万块的预算，找个代步车给媳妇儿练手！其实也不是没有新车卖，就是感觉买这么个车，又开不了多久，买新车折旧太厉害了，也不用想什么排放标准的问题，短时间不会全面淘汰燃油车，放心买放心开！选了几款车，二手车市场就开始找，F0，乐驰，奔奔，你看的另外两款我都没看，平时见的少，市场上车源也少。最先看的就是F0，车源真多啊，但是车况都太差了，比亚迪这种车，年限稍微一长就开始烂底盘，锈蚀的很厉害，看了几台车跑起来都能明显感觉锈穿了，但是F0是这三款车里二手车最便宜的了，几千块的都有。然后看了奔奔，车源比较少，基本都是女士换下来的，颜色啊，车型啊都比另外两款车好看点，但是能找到的几台车车况都不是很好，只能再找别的，要是真有一台车况好的，说不定就不会再去看乐驰了。。。最后开始找乐驰，找的第一辆就定下来了，13年1.2手动，1万1包过户，哈哈哈，车主真的用的很细心啊，跑了也就是5万多公里，这车也没必要调表了，之前是个小女孩开着，后来也当妈妈了，家里给换了车。说下车吧，很好开，虽然很多人说乐驰不算雪佛兰的车，但是同时对比这个级别的其他车，优势还是比较明显的，7.8年的车，底盘没有烂，变速箱用着一点都不涩，就是发动机多少有点抖了，钱在这摆着呢，不过多要求了，媳妇儿练手也挺开心，准备开一年就要处理掉了。最后还是比较推荐乐驰，这个级别选车的话确实没的挑，祝你好运吧！如果有什么问题，可以评论区留言问我，我看到了知无不言言无不尽哈～

QQ有点老了，F0，熊猫，奇瑞A1，长城精灵 乐驰也行 选择很多啊 觉得F0和熊猫最时尚。上市也有些年头了，应该稳定了。

安驰微轿 ，奥迪E1 ，奔驰smart Fortwo ，本田EV-N， 比亚迪福莱尔 ，比亚迪F0， 爱迪尔 ，长安奔奔 ，长安A101 ，长城精灵 ，长城哈弗M1， 长城欧拉 ，大众E-Up， 大众up!Lite， 丰田iQ， 丰田Hi-CT ，丰田FT-EV ，路宝 ，海马Me ，海马王子， 海马MPe ，吉利熊猫 ，智慧吉利 ，EK-2电动车 ，江淮悦悦 ，江淮愿景 ，江南奥拓，北斗星 ，铃木Splash ，铃木奥拓 ，奇瑞QQ3 ，奇瑞QQ6 ，奇瑞五娃 ，奇瑞QQme，奇瑞S18 ，瑞麒M1 ，瑞麒M5 ，瑞麒X1 ，日产马驰 ，日产Micra ，日产Nuvu ，荣威E1 ，双环小贵族 ，现代i10 ，雪佛兰Spark ，乐驰 1.SPARK乐驰（推荐） 价 格： 3.98-5.68 万元 在雪佛兰品牌的质量保障下，SPARK乐驰传承了经典、时尚、性能稳定的特点，作为一款国际化的小车，在细节之处体现出以人为本和安全至上的设计理念。SPARK乐驰倒车雷达的加装让初入车场的新手不再畏惧倒车时无法看清的盲区，使停车入位更加得心应手；ABS与安全气囊丰富了主动与被动安全配置，弥补了微轿产品安全性能差的弊端，也为在紧急时刻化险为夷提供了可能；MP3、排气管装饰、铝合金踏板、车门迎宾踏板增加了SPARK乐驰的时尚元素，在细节处体现出产品的精致与细腻；遥控钥匙、四门电动窗、后电热玻璃为SPARK乐驰车主增加了更大的便利性。2.比亚迪FO（推荐） 价 格： 3.69-5.39 万元 比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良。比亚迪FO炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅，侧面与尾部结合时尚自然，前格栅及中网采用U.cool前脸设计，加之炫酷前大灯，活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素，让比亚迪F0更显活力动感，是时尚前卫新生代一族的购车首选，能尽显个性本色。3.哈飞路宝（推荐） 价 格： 3.69-5.28 万元 哈飞路宝是哈飞汽车继“中意”之后，与意大利pininfarina公司联合设计开发的新款两厢五门轿车。整车经过中外汽车设计大师们精雕细琢，焕发出无穷的魅力，迷人的外观造型和卓越的舒适性和安全性有机地融为一体。“路宝”采用目前世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。哈飞路宝挺拔有力的前大灯和神来之笔的角灯及夸张的后大灯相互辉映，使整车活力四射、光彩照人。装有DOHC、16V、铝合金缸体的的电喷发动机，动力强劲，排放根据需求可分别达到欧洲Ⅱ号与欧洲Ⅲ号标准。4.长安奔奔（推荐） 价 格： 3.69-5.88 万元 长安奔奔的外形很乖巧，一副活泼可爱的样子，很时尚。由于小巧玲珑的外形和非常亲民的价格，使得它上市后，销量不错，上市第一年就销售了5万辆，成绩斐然。奔奔采用的是JL474发动机。这是一款同样用在长安旗下的羚羊和雨燕车上，油耗低、振动小、寿命长是这台机器的最大优点。63千瓦最大功率加上110牛米的最大扭矩，对于驱动这辆仅1吨的小车子来说绰绰有余。此外，奔奔还拥有微型车中并不多见的自动档车型。采用了爱信自动变速箱，换档时平顺感不错，比较柔和。

小车、微型车、还得是国产的？那选择可还真不少，奇瑞QQ、江淮悦悦、比亚迪F0都符合这个要求吧。都各有各的特点，奇瑞开得多，F0感觉空间小点，我个人认为江淮悦悦性价比是挺高的，当时买的时候还有不小的优惠，配置也不错，还有有倒车雷达，还行，你可以考虑考虑。

丰田威驰、本田飞度、桑塔纳、捷达、瑞纳。https://www.toutiao.com/i6751676149425766925/ 可以看看我这篇文章。

众所周知，小型车在日本受到高度赞扬。我们经常看到小型车在日本汽车的销售中占主导地位。不仅因为其实用性强、性价比高，更因为日本的国家政策，毕竟中日两国的驾驶环境大不相同。1.道路环境 众所周知，日本的陆地面积相对较小，道路也不是很宽敞，一些大型汽车的通过也非常不方便。与日本不同的是，经过十多年的建设，我国的城乡道路修缮得非常好。中国的道路仍然很宽敞。购买大型汽车有这样的环境。为什么不呢？ 2.微型车缺乏安全性 在以日本为首的国外，小型车（轻型车）发展已久，汽车的安全性得到了保证。例如，本田的N-box配备了本田感应智能驾驶辅助系统。然而，这可能是由于国内各种复杂的原因。我国生产厂家生产的微型车安全性没有国外高，因此考虑到这些原因，也可能会产生一定的影响。3.国内外审美差异 国内外的审美差异仍然很大。国外的人们更注重实用性和性价比，他们可能更喜欢在中国外观更具侵略性的车型。即使微型车的价格更便宜，也受到了国内消费者的欢迎。但随着经济的发展，人们的审美在有了资本之后是不会被打败的。其实，是因为国内外的消费环境不同。像现在，为什么SUV在中国很受欢迎？因为它符合国内消费者的审美观。汽车企业只有掌握了消费者审美趋势和消费市场环境，才能永远受到追捧。

女孩子一般小点好，但你最好先说一个你需要的大小，打一个比方宝马1系3系5系7系，你到底要多大的？车型，你是偏向于轿车两厢还是三厢，还是SUV? 日系 马自达2 1.5 两厢或者三厢 或者 马自达3 都很省油，性能也不错，裸车9-15W。韩系 起亚K2,K3,9W起，SUV 起亚-智跑 自动挡17W起，但应该能谈到2W现金优惠，全算下来也差不多17W。美系 福特-嘉年华 裸车9-11W 福克斯11W起欧系 大众-polo或者高尔夫9-16W 紧凑型SUV 福特-翼搏 顶配1.5自动豪华12W多，大城市一般都不加价了，交完购置税和保险应该还能剩些钱。

以下几款是目前销量较好同时笔者体验过后觉得还不错的车型，推荐给大家。奇瑞小蚂蚁奇瑞小蚂蚁补贴后的售价为5.98-7.58万元，如果是作为买菜车来使用的话，续航301km售价5.98万元的就完全够用了，不过这是两座版的，如果想要更多的使用场景，可以选择6.98万元的4座版。这款车的颜值自不必说，作为一款A00级小车，外观设计真的是已经做到了淋漓尽致，整体可以用简洁优雅来形容。内饰部分采用了黑色与橙色的撞色配色，整个仪表台上方覆盖了一层柔软的皮质包裹，完全看不出来廉价感。小巧的车身在路上可以穿梭自如，停车也很方面，只要有一个小空隙就可以停进去。官方宣称的续航为301km，在日常使用过程中，还是能够保证250km以上的续航，笔者曾经也试驾过一整天奇瑞小蚂蚁，体验确实不错。江淮iEV6E江淮iEV6E补贴后售价为5.45-7.55万元，综合续航里程为310km。与前面提到的奇瑞小蚂蚁有很多相似之处，不过奇瑞小蚂蚁这款车有很大一部分都是卖给了共享汽车公司，而江淮江淮iEV6E基本都是个人用户在买。江淮iEV6E有多个版本，分为青春版、升级版、运动版，各个版本又都有三个配置，如果是作为买菜车来使用的话，推荐6.25万元的升级版，因为5.95万元那个版本实在是太简陋了，只用多加2000元就能享受到一些智能化的功能，还是很划算的。其他几个版本只是更多一些智能化配置，个人觉得作为买菜车来用的话，为这些另外再付出几千元是不太划算的。外观部门仁者见仁智者见智，这里放几张图片，大家自行评价。在内饰部分，江淮iEV6E运动版采用了双拼色设计，黑/红双色的拼接令新车更具运动时尚感。中控台布局简洁，功能分区明确，以黑红两色作为功能区的区分，这种简洁的模块化设计使得iEV6E运动版区别于目前市场上其他A00级电动汽车，给人一种眼前一亮的感觉。江淮iEV6E是江淮新能源在市场上的主力产品，销量也十分可观，如果是作为买菜车来使用的话，也推荐给大家，不过还是建议亲自去试驾一番。欧拉R1欧拉R1补贴后售价为5.98-7.78万元。共推出6款配置车型，续航里程分为310公里与351公里。凭借着其呆萌的外观，俘获了很多人的芳心，不过个人觉得这款车的外形更适合女孩子来开。如果作为买菜车来使用，推荐7.08万元的灵智版，这个版本在配置、性能及价格方面，均衡性最好，还有前碰撞预警、自动紧急制动、智能语音交互等功能，7万元的价格就能拥有很多同级独有的安全与科技配置，性价比很高。另外，前面也说了，这款车更适合女孩子看，这些贴心的功能也能够让使用过程更安全。比亚迪e1比亚迪e1补贴后售5.99-7.99万，综合续航305km，在今天推荐的几款车里，比亚迪e1是最晚上市的，所以各项配置也是瞄准了竞争对手。比亚迪e1的媒体试驾是在赛车场地进行的，这一点与其他几款车有所不同，也看得出来比亚迪对这款车的操控性能很自信。虽然笔者没有在赛道上开过这款车，但是在道路上开过，可以说在车内完全感受不到这是一款A00级小车。同样的，外观放图，不评论，内饰部分可以重点说一下，因为比亚迪e1是基于比亚迪全新的e平台打造的，所以车辆的集成度很高，这同样包括了内饰部分。搭载的这块10.1英寸的中控屏，它使用了与唐、秦等高端车型一致的DiLink系统，在界面设计与操作逻辑上均向安卓平板看齐。更重要的是，它还支持第三方开发新应用，通过应用市场可以及时补充好玩的APP，通过安卓丰富的软件生态，增强车内娱乐性。好了，今天的车型推荐就到此为止。最后要说一下的就是，定位于微型车的新能源车实际上比燃油车更有优势，因为其使用场景就是中短途出行需求，只要家里能安装充电桩，基本不用担心续航问题，而在家里充电，充电成本也是最低的，这也拉低了车辆的使用成本，笔者粗略计算了一下，今天推荐的这几款车使用成本每公里仅为6分钱左右，十分划算。

入门级微型车之殇-悉数停产汽车热门车型流行周期（淘汰规律）随消费升级同步变化，目前升级至消费者普遍追求高级别大尺寸汽车的阶段；由于大多数家庭仍只能负担一台汽车的开支，所以A/B两个尺寸等级的汽车更受欢迎。市场需求决定了小微型汽车会成为边缘车型，其中微型汽车更是沦落到“排队停产”的边缘。曾经知名度较高的微型车均已停产，参考以下几台。奇瑞QQ比亚迪F0长安奔奔铃木奥拓昌河铃木北斗星等价格在3~5万元之间的老排微型汽车已经没有可选项，喜欢微车的用户只能提升预算考虑新能源微车了，价格普遍在5~8万元之间。不过预算在4万左右的消费者并不是无车可选，能接受尺寸稍大一些的汽车，以下两台已经升级国⑥排放标准的车可以作为参考。第一台：宝骏310-2020款指导价为4.09~5.29万，手动超值型与舒适型低配在优惠后的实际价格为4万左右。该车车身尺寸为4032*1680*1450，轴距2550mm，尺寸等级为A0级小型两厢轿车；驾乘空间自然会比3.6米左右的微车更理想，只是油耗也会略高一捏捏。这台车的质量是足够稳定的，因其本质是换壳的乐驰。310新款装备的发动机为乐驰同款1.2L，最大功率59kw（80马力）、最大扭矩112N·m，变速箱匹配5挡手动。这一组合是入门级汽车的标准等级，且品质优于主流的微型车；因为微车大多使用直列三缸发动机，车辆的降噪控振设计总会很差，所以这些车的NVH体验比较糟糕。而310的1.2L发动机最起码是四缸机，用户体验会好得多。配置方面也不算令人失望，ABS EBD以及安全座椅接口是标配，胎压监测系统老款车没有配备，但汽车生产制造标准已经将这一配置列为量产车的标配配置，后期的新车总会少了这一项。安全气囊从舒适版开始装备主驾气囊，4.99万款的时尚型开始安装副驾安全气囊。舒适配置标配了手动控制空调，其他配置没有什么了，不过对于4万级的小型两厢车而言也已经不错了。第二台：比亚迪F3-2020款新款F3只提供一个版本，为手动经典款复刻版，指导价为4.49万且略有优惠。这台车的车身尺寸达到4533*1705*1490，轴距2600mm，尺寸等级为标准紧凑级三厢轿车；驾乘空间与行李箱储物空间比较理想，至少在入门级汽车中有较高的水平。同时该车质量也足够稳定，F3上市销售15年经历了十代升级，其最大的优势就是省心。F3装备的发动机为新款秦燃油版的同款1.5L发动机，最大功率80kw（109马力）、最大扭矩148N·m，变速箱同样是5挡手动。这一四缸机组合是比较良心的匹配，因为整车制造的物料成本已经足够高了，能用1.5升排量的四缸机可以说无可挑剔。油耗方面该车会达到7.5L/100km左右，比主流的微车会略高一些。配置方面F3提供了与310低配相同的配置，不过胎压监测已经是标配；舒适配置有手动空调和皮革座椅，配置也算理想。比亚迪F3是一台主打实用的入门级代步轿车，除了外观设计水平比较差以外，其他方面没有什么缺点；如果能接受这台车的颜值，作为家用代步车F3会带来不错的用户体验。总结：年轻汽车用户或以个人代步为主建议选择宝骏310，家庭用车应选择综合水平略高一些的比亚迪F3。两车都值得选择，只是产品定位有较大差异。编辑：天和Auto内容：原创发布未经允许请勿转载，保留版权保护权利

额，吉姆尼应该算是微型车了吧？绝对的皮实！ 鉴于我其实并不是十分确认，吉姆尼是属于微型车还是小型车，这里再给你推荐一个吧。SMART，绝对是微型车！质量杠杠的！

五万的预算我也不推荐买二手车，因为买不到什么像样的二手车，何况二手车现在水很深，质量无法保证，对车子不懂还是不建议考虑。那么五万块钱个人建议考虑国产车，因为这个预算也买不到什么像样的合资车，不要买微型车，因为家庭用车，题主马上有宝宝了，对车子空间还是有要求的，可能还需要装个安全座椅，逢年过节走亲戚出去玩，后备箱要塞很多东西，那么裸车5万以内可以看看奇瑞的风云2，E3，艾瑞泽3，风云2大概裸车4万可以搞定，两厢卖的最多，三厢不是很好看，后备箱偏小。我家买的是E3，目前家用代步足够，1.5排量，后备箱空间非常大，现在价格降的也很多4万左右可以入手，我家E3开了三年除了正常保养什么问题没有，所以质量也让人放心，艾瑞泽3的造型也是不错的，我爸有个同事买了艾3，这款是奇瑞艾瑞泽系列车型里一款比较实用的家用代步车，这三款现在优惠幅度都比较大，手动挡标配裸车基本不超过5万，这里只说手动挡标配了，自动挡或者高配这个预算买不到。不赞同有的人说经济紧张不买车，买车最根本就是为了方便，别跟我说什么省钱打出租车，网约车，坐地铁，公交，骑助力车这些，这些都不能代替一辆完全属于自己的车，何况题主要有宝宝了，买车势在必行，我很支持！我认为宁愿让钱受罪也不能让人受罪，所以在自己经济承受范围内买辆车是好事，同时有助于提升家庭幸福感。

微型车里面像比亚迪f0，长安奔奔，还有铃木奥拓，都是很不错的，可以考虑入手。

小车、微型车、还得是国产的？那选择可还真不少，奇瑞QQ、江淮悦悦、比亚迪F0都符合这个要求吧。都各有各的特点，奇瑞开得多，F0感觉空间小点，我个人认为江淮悦悦性价比是挺高的，当时买的时候还有不小的优惠，配置也不错，还有有倒车雷达，还行，你可以考虑考虑。