宇通重装检测车是中国品牌。宇通重型装备有限公司是宇通集团的成员企业。2018年1月由宇通重工拆分基础工程机械业务注册成立，是集科研开发、生产制造、销售服务为一体的专业制造企业。依托集团强大的技术研发实力和精良的设施装备，研发制造了具有核心竞争力的多功能旋挖钻机、液压履带式强夯机、强力起重机、桥梁检测车等四大品类20余种型号的整机产品，广泛应用于高铁、机场、港口、码头、城市轨道交通、矿山、建筑工程、水利工程、市政工程建设中。

宇通小型燃油扫地车一台价格大概在六万元左右

宇通大型扫地车市场价格大概在35万元左右，底盘不同，价格也不一样

宇通扫地车百公里油耗为15升左右，要看车量大小，发动机排量

电瓶跟前沃尔沃底牌，

答：充电器概述本文主要讲12v充电器原理图（附7款12v充电器原理图片）大全，充电器是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。工频机是以传统的模拟电路原理来设计的，机器内部电力器件（如变压器、电感、电容器等）都比较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。七大12v充电器原理图大全12v充电器电路图(一)充电过程分析：1.维护充电：当电池电压较低时(可设定，本电路预设在9V以下)，充电器工作在小电流维护充电状态下，工作原理为U⑨脚(同相端)电位低于⑧脚(反相端)，U输出低电位，T4截止。U1D11脚电位约0.18V.此时充电电流约250mA(恒流电路由R14，U1D，T1B周边外围电路构成，恒流原理自行分析).2.快速充电：随着维护充电继续，电池电压逐渐升高，当电池电压超过9V时，充电器转入大电流快充模式下，U⑨脚(同相端)电位高于⑧脚(反相端)，U输出高电位，T4导通，U1D11脚电位约为0.48V，充电器恒定输出约电流给电池充电。3.限压浮充：当电池接近充足电时，充电器自动转入限压浮充状态下(限压浮充电压设定为13.8V，如为6V蓄电池，则浮充电压应设定为6.9V)，此时的充电电流会由快速充电状态下逐渐下降，至电池完全充足电后，充电电流仅为10～30mA，用以补充电池因自放电而损失的电量。4.保护及充电指示电路：本电路设有反极性保护电路，由D4，U，U1D，T1及外围元件构成，当电池反接时，充电器限制输出电流不致发生事故。充电指示由U，D7及外围元件构成，充电时，D7点亮，充电器进入浮充状态后，D7熄灭，表示充电结束。12v充电器电路图(二)对于胶体电介质铅酸蓄电池来说，该电路是一个高性能的充电器。该充电器能够迅速地为电池充电，且当电池充满时，它可迅速地断开充电。最开始的充电电流限制在2A。随着电池电流和电压的增加，当电流增加到150mA时，充电器就会调整至较低的漂浮电压，以防止过度充电。12v充电器电路图(三)如图所示，该电路由7805构成恒流源电路，通过大功率三极管进行扩流。12v充电器电路图(四)不管是一个低电流(50毫安)，还是高电流(1安培)，该电路都有能力提供。你可以选择手动充电或者自动模式。当电流很低的时候，你可以在选择高电流充电之前先用低电流。如果电池的电压过低，齐纳二极管D5将有足够的电流来产生一个穿过R6的电压从而使得Q2开启。12v充电器电路图(五)锂电池在充电过程中需要控制它的充电电压和充电电流并精确测量电池电压，根据锂电池电压将充电过程分为四个阶段。阶段一为预充电，先用0.1C的小电流对锂电池进行预充电，当电池电压≥2.5V时转到下一阶段。阶段二为恒流充电，用1C的恒定电流对锂电池快速充电，点电池电压≥4.2V时转到下一阶段。阶段三为恒压充电，逐渐减小充电电流，保证电池电压恒定=4.2V，当充电电流≤0.1C时转到下一阶段。阶段四为涓流充电，恒压充电结束后，电池已经基本充满，为了维持电池电压，可以用0.1C甚至更小的电流对电池进行补充充电，到此锂电池充电过程结束。本系统主要有微控制器、电压检测电路、电流检测电路、电池状态指示电路和充电控制电路组成，电路原理图如图所示。12v充电器电路图(六)LM358(双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源D9为LM358提供基准电压，经R26，R4分压达到LM358的第二脚和第5脚正常充电时，R27上端有0.15-0.18V左右电压，此电压经R17加到LM358第三脚，从1脚送出高电压当电池电压上升到44.2V左右时，充电器进入恒压充电阶段，输出电压维持在44.2V左右，充电器进入恒压充电阶段，电流逐渐减小当充电电流减小到200mA-300mA时，R27上端的电压下降，LM358的3脚电压低于2脚，1脚输出低电压，Q2关断，D6熄灭同时7脚输出高电压，此电压一路使Q3导通，D10点亮另一路经D8，W1到达反馈电路，使电压降低充电器进入涓流充电阶段1-2小时后充电结束。12v充电器电路图(七)用555时基集成电路制作的锂离子电池充电器，它具有恒流充电/恒压充电自动转换功能，当电池端电压低于4.2V时采用恒流充电方式，而在电池端电压充至4.2V时会自动转为恒压小电流(60mA)充电方式，不会出现电池过充电。电源电路由电源开关S、电源变压器T、整流桥堆UR、滤波电容C1、C2和三端集成稳压集成电路IC1组成;充电电路由二极管VD、三端可调稳压集成电路IC3、电阻R2～R4、电位器RP2和继电器K的控制触头等组成;控制电路由时基集成电路IC2、电位器RP1、电阻R1、R5～R8、电容C3、C4、晶体管V1、V2、继电器K和发光二极管VL1、VL2组成。接通电源后，交流220V电压经T降压、UR整流、C1滤波及IC1稳压后，在02两端产生12V直流电压。该电压分为三路：一路经RP1降压调整后，为102提供工作电压(VCC);一路经VD加至IC3的3脚(电压输入端)，作为充电电路的输入电压;另一路经R1对C3充电。V1、V2和K的工作电源取自UR整流后的直流电压。刚接通电源时，由于C3两端电压不能突变，IC2的2脚电压低于Vcc/3，IC2内部的触发器置位，3脚输出高电平，使V1饱和导通，V2截止，K不能吸合，其常闭触头接通，将R4短接，充电电路对电池GB恒流充电。此时VL2点亮，指示充电器处于恒流充电状态。当电池电压充到4.2V时，IC2的6脚电压达到2VCc/3阈值电平，IC2内部的触发器复位，3脚由高电平变为低电平，使V1截止，V2饱和导通，K吸合，其常闭触头断开，常开触头接通，充电电路由恒流充电方式改为恒压充电方式，对GB进行恒压充电。充电电流为60mA左右，且随着充电的进行而逐渐减小，当充电电流降为20mA左右时，充电结束。充电器的工作原理所有手机充电器其实都是由一个稳定电源（主要是稳压电源、提供稳定工作电压和足够的电流）加上必要的恒流、限压、限时、过冲等控制电路组成。原装充电器（指线充）上所标注的输出参数：比如输出4.4V/1A、输出5.9V/400mA，就是指内部稳压电源的相关参数。比如输出4.4V可以给4.5V的设备用，5.9V的可以给6V的设备用。充电器的应用领域电动托盘车、电动叉车、电动搬运车、电动升降车、电动游览车、电动船、画舫、火车头等。

大型自卸车又叫工程车。

重汽豪沃12方搅拌车，375马力发动机，豪沃10档变速箱，12.00钢丝胎，7吨前桥，16吨轮边减速桥，进口德国zf减速机，伊顿液压马达，带空调，电加热玻璃。整车价格：35.8万元。

呵呵 塑料做的模型，大约在15元~30元之间。 能自己动的(电动的)，大约在90元~300元左右。看档次及质量了。

机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内。若机油压力表指示的压力值小于98kPa，则可视为机油压力过低，应立即停车进行检查，否则容易造成零件过度磨损，甚至发生“烧瓦抱轴”等重大机械故障。

第一步画出消防车的车头第二步画出消防车的车窗和前轮胎第三步画出消防车的车身第四步画出消防车的后轮胎第五步画出消防车的升降梯

发动机进回水管。都有开关建议打开试下

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你好，宇通重工YTZ5020TSLKOF扫路车的性能特点是： YTZ5020TSLK0F整车具有小巧、轻便灵活，扫吸能力强，作业噪声低，操作驾乘舒适的优点， 特别适合小区、广场、辅道、人行道的清扫保洁作业，可有效拓展现有道路清扫保洁的区域，提高清扫保洁作业的效率。 1. 具有超低作业速度，最小为2.2km/h，特别适合窄小、不规则地段区域清扫作业，大大降低驾驶操作人员的紧张程度和工作强度（无需频繁踩离合踏板减速）。 2. 采用极紧凑中置四盘扫+后置窄幅吸嘴布置，吸力强、清扫面和吸嘴重叠无漏缝，具有优良的清扫效果。 3. 清扫装置，扫盘全向调整，方便快捷。具备左扫、右扫，全扫三种独立功能，满足全方位道路清扫作业特性。前扫盘具有防碰撞避让功能，可保证清扫装置作业时不碰损。 4. 吸嘴：扫路车喂料口结构，由手动操纵喂料口开口大小。方便大容积物料喂入吸嘴，相对于采用油缸或推杆电机操作控制，具有更加灵敏、直观、快捷的优势。 5. 吸嘴地隙调整结构简化设计，调整快速、方便。 6. 上装轻量化设计，整车整备质量在同类车里最小，满足装载质量要求，安全可靠，燃油经济性好。 7.具有气力净管防冻装置，可有效保证喷水部件不因结冰而造成结构性损坏； 8.所有紧固件均采用镀锌处理，扫盘、吸嘴等结构件均采用酸洗磷化后静电喷涂处理，附着力强，涂层耐腐、耐候性强； 9.垃圾箱采用SUS304单层整体全不锈钢材料制作，结构强度高，不锈蚀； 10.在应急状态下，可通过设置的手动泵操纵垃圾箱、吸嘴及扫盘的升降等动作； 11.具有增强压尘功能装置，可适应尘土较厚的路面的清扫； 12.具有多种安全报警装置：清水箱低水位、副发动机水温、机油压力、倒车提示、液压油泄漏报警、垃圾箱倾翻、复位及后门开闭安全报警等装置； 13.副发动机与风机采用离心离合器连接装置，能保证副发动机空载启动和副发动机停机时与风机自动脱离； 14.采用PLC编程智能化控制系统，电、液集中控制，大大减化电路零部件，提高电路可靠性。操作简单，驾驶员可在驾驶室内完成各种动作的操作； 15.设置有后摄像头和左右观察镜，可观察左、右、后部实时路况，作业视界好，安全性高； 16.水箱有左右加水口，满足不同的加水条件； 17.传动件、液压件和电气元件采用了众多的高品质进口原件。

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