小型冷藏车一般就是所说的微型冷藏车了，没有什么严格的区别，松川冷藏车认为两者是同一类的东西不同的叫法。就像长安冷藏车，有长安之星和长安新豹，这两款车在冷藏车中都算是小的，我们可以叫它们小型冷藏车，也可以叫它们微型冷藏车。

型号大小不同而已，发动机80的是洋马发动机，90的好像是玉柴和康明斯两款

电动叉车可分为：四向电动叉车、电动托盘式堆垛车、手推电升堆垛车、电动牵引车、三支点电动叉车叉车、四支点平衡重叉车、前移式电动叉车、三支点迷你叉车、弹药平衡重叉车、冷库专用电动叉车、电动防爆叉车、步行平衡重叉车、电动油桶堆高车、三支点插腿堆垛车、工位吊车、四支点插腿堆垛车、四支点宽腿堆垛车、叉筐拣选车、四支点双层堆垛车、电动牵引车、拣选车等电动系列物料搬运设备。

叉车工作部分是直接承受全部货重，完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作机构，由直接进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。从设计制造和不同工作条件两方面要求，它有多种结构形式。 货叉是直接承载货物的叉形构件，它通过挂钩装在叉架上，两货叉间的距离可以根据作业的需要进行调整，由定位装置锁定。 叉架是由钢板焊接而成的结构件，具有滚轮组，内门架内侧具有上下方向的槽形轨道，叉架与内门架的联接方式一样，同样也只能沿外门架的轨道作上下运动。 内门架是由两个槽形型作为立柱和栋梁组焊的框架结构。它的下部铰接在叉车的驱动桥（前桥）上，借助于倾斜液压缸的作用，门架可以在前后方向倾斜一定角度。门架前倾是为了装卸货物方便，后倾的目的是当叉车行驶时，使货叉上的货物不至于滑落。 起升液压缸下端在外门架横梁上，上端与内门架横梁和链轮联接。起升链条的一端与外门架下部联接，另一端绕过链轮与叉架相连，向液压缸通入压力油时，活塞杆以速度v向上运动并带动链轮、内门架以同样的速度v起升，由于动滑轮原理，链条牵动叉架以2v速度起升。当液压缸全行程终了时，内门架处于外门架上方极端位置，叉架处于内门架上方极端位置。当泄掉油压时，货物或货叉等构件靠自身重力下降。

微型车和小型车都是按轴距和排量定义的，都应当归类于小型轿车的范畴.二者的区别是：前者属于A型车中的A00级车，轴距一般在2 米至2.2米之间（部分车型在此范围之外），发动机排量一般小于1升。后者的为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升

首先，解释一下什么是电动，叉车开始发明的时候，电池还没有普及，因此叉车的都是燃油叉车，也就是说叉车的动力机构是发动机，需要使用柴油作为动力来源，后来因为柴油的污染和噪音，人们逐渐地把目光投向了电动叉车的研发，电动叉车是用电池作为能量来源，大都采用铅酸电池，整车的控制单元是电机控制器，用来驱动电机，驱动电机连接齿轮箱，使叉车能够行走。第二，电动叉车为了能够推起更多的货物，就在车身设计了门架，随着仓库的高度需求可以设计更好的门架，像三向叉车的门架可以设计到10m，国外的车可以设计到十多米。第三，三向叉车是属于窄巷道叉车，它对堆垛通道的宽度要求很低，最低可以达到1.6m。三向是指叉车的门架上有个桥架，上面装有可以旋转的货叉头，叉头可以180°旋转，实现左中右三向来叉取货物。