利益与风险共存。挣钱万众心，投资需谨慎。

在今年的央视财经《对话》现场，据三一的总裁向文波说：现在，混凝土机械我们是世界第一，另外一个挖掘机也连续8年中国第一。三一在大家心目中就是“泵王”，现在三一已经不仅是“泵王”了，我们有很多的“王”。他说的是不是全是真的我们不知道，但三一的泵车在行业里确实很强悍。

市场不是一成不变的，消费观念在升级，从各个品牌轿车进入中国市场后必须要加长就可以看出一二!大多数国人审美观念基本上就是:以大为美!而且国情决定了大多数家庭只有一辆汽车，那么这个汽车用途则是多元化的!人口众多，空间大一点还是有好处的。而当初的微型轿车，例如奇瑞QQ则是解决了温饱问题。现在大家已经达到了小康水平，所以QQ之类的汽车越来越不受待见!就像有了摩托车以后自行车就被冷落是一个道理。QQ当年以三万块左右的价格就能解决汽车的问题，对于囊中羞涩的消费者来说的确是一件好事!三万块就可以买来一部可以遮风避雨的小汽车，圆了家庭轿车梦想，解决了实际问题!但是呢，也仅仅只是解决了遮风避雨的问题。实际使用中要动力没动力，要安全也没安全，整个车空间非常小。动力弱到夏季开空调都是一个问题!所以在刚解决温饱的年代这些问题都可以忍受，而几年后生活水平提高以后第一愿望就是换一部动力好一点，空间大一点的汽车!几乎没有一个用户还想继续开微车的!也代表着国人消费观念的提高，不在一味追求廉价，而是逐步开始追求驾驶感受、动力、空间以及安全性等问题，而国内的微型车几乎都是低端车型，价格低廉，配置动力也都是入门级水准。喜欢微车的朋友也把目光转到了小型车上面!例如飞度、

先说一下什么是背户车和抵押车吧。"背户”现象其实是一种二手车流通市场的隐患，所谓“背户”是指以有偿出让身份证供外地人使用为职业的本地人。由于北京限制车辆要求必须是本地户口的人买的车辆才能上户，所以一些外地人就找到北京的本地人给他们一些钱要求用他们的名字上户。这部分北京人就叫背户。背户卖车，原车主要承担的风险有：1、现车主如果交通肇事逃逸，交警不会追查现车主的责任，而会将责任归咎于原车主；原车主要承担医疗费用，护理费用，其他赔偿金；后果严重的还要承担法律责任。2、现车主如果交通违章，原车主要承担违章责任。3、在一线城市，原车主无法买新车上牌。抵押车那就是还在抵押期间，原车主还在继续还款，买了也只能买使用权而不是所有权！如果是被抵押过能合理过户的，抵押也只是过去式，不能称之为抵押车了，只能说是被抵押因为没还上款而成为了自由车。抵押车水太深，对很多消费者来说，能不碰就最好别碰，因为稍有不慎就会赔了夫人又折兵。很多抵押车都是将“所有权”和实车分别抵押，消费者对来龙去脉毫不知情，只看到了便宜，没看到它是几次抵押，不知道自己购买的究竟是“债权转让”还是抵押物（车）。很容易出现拥有所有权的一方向法院起诉，买家车被强制没收，钱找卖家也要不回来，鸡飞蛋打的局面。且不论来路不明，后期纠纷问题，单冲这一点就坚决不能买，那就是定位（追踪）器。

如果买新的，就选大一点的销售公司。

木牛流马，不需要油钱

我在农贸市场、集市、住宅区都见过很多卖自加工大米的，但印象里没见过现碾现卖的。原因估摸有以下几点: 首先，小型米机加工出的大米质量不佳，碎米多，砂石和小颗粒泥土分离难，和大中型米机比有较大差距。那比较适合山区家庭使用。 其次，这比在家里加工好再拉到市场和小区卖要麻烦许多，要运谷，回收糠，灰尘多，噪音大。而这样做的目的应该是让买者相信米质好新鲜，但如能长期在固定点卖品质好米，诚信经营，同样能达到目的。 再就是小米机加工稻谷出米率比不上大型米机，收益减少。

现在入行，两点第一、机子好，约翰迪尔的，其他的就别考虑了，二采可以考虑考虑国产，第二、人脉关系，没有人脉关系，现在大活是揽不到的，小块地来钱很慢，三年也不见得回本，这两点没问题，可以考虑进疆了，稳赚

可以到该品牌的配件经销商处。根据车辆型号进行匹配。

还可以。比较挣钱。需要雇一个好司机。

201仲夏夜晚风这是被删第十次发。根据现有行政管辖，莱州市属于烟台地区下属的县级市，目前莱州市房价偏高，但是相对周边县市区，莱州市藏富于民（莱州市天然资源丰富，土特产收入较多），因此莱州市的购买力与市区较高房价还是匹配的。莱州城区向北拓展是经过专家评审及上级政府审批的远景规划，确定下来基本就不会改变，目前在莱州北郊选择高品质新建小区会是比较好的选择。我出差到莱州，大部分官方及老百姓都认为莱州在不远将来会划归青岛，如果这样就厉害了。但是烟台地区莱阳市的官方和百姓更加认为他们已经是半个青岛直辖市的公民了。关于青岛升级直辖市攫取烟台那个县市区的问题应该还没走到台前，否则大型财团早就先行一步搞个风声水起了。创建于2018.6.27编辑

选国标的就可以，我都是用电利电缆的，它家的矿用电缆质量好，稳定性高，用着很方便的呢

无人机只能买大疆的

这要看你的工程是做土方还是石矿了。土方的话，小松，卡特，富豪都可以。进口机器，小松耐用，耗油少，卡特力大，耐糟蹋，但油耗偏高。富豪最均衡，但偏贵。石方的话就建议卡特了。耐糟蹋啊。你还要计算工程量，假如大工程的话就买新机，做个几年下来，利润到手，机械保养的好还可以卖好价钱。假如工程量不大，就买二手机，投入少些，就是一定要挑好机子，找个信得过的师傅，帮忙挑机子。再找个好机手，这样钱钱就来得爽了。

在淘宝上搜索“大疆无人机”，再选择店家，货比三家，价格适中的就可以考虑了。可以买精灵4系列无人机，也可买御系列。要看你经济情况，以及携带便捷等方面考虑。新手建议你买精灵4，精灵4是大疆创新经典无人机，价格也便宜，6千多元一台，关键是稳定性好。考虑携带方便的话，建议买御air、或pro 或者晓无人机。

有补贴，符合国家农业机械补贴范围。

感谢邀请 肯定是新的好了，毕竟是未使用过的还有保修吧，但价格摆在那里了，买二手的价格相对有优势，如果有可靠的货源或有熟悉的人提供的机器，还是可以考虑一下二手的机器的。

如果不嫌大老老实实f350，f450或者f650要玩的话，老老实实道奇叛逆者。应该是6.2 机械增压发动机，堪比牧马人的悬挂行程，以及后锁，还有强悍的防滑。带后锁，很硬派，锁控制也有，变速箱很简单。旋钮换挡。要么来个猛禽。推荐3.5双涡轮的，比6.2的皮实点。有个拖车倒车控制。牛逼闪闪的四驱控制，以及锁后锁，可以两驱，也可以全时四驱。档把，换挡通过手动按钮。后桥很粗壮，配的fox避震，有后锁，轮胎是标准的at胎。如果为了省心老老实实坦途，虽然没有后锁，但是也有四驱系统。5.7的发动机后桥很粗壮，配置了氮气避震。如果嫌弃这些太大，老老实实dmax虽然柴油机，但是自动挡，也有四驱。，要不然来个海拉克斯。或者塔酷玛。日产纳瓦拉也ok。

拖拉机在短途跑运输，在西北还是可以的，手续简单，归农机局管，必须是能拉半挂的大的，如果是小四轮只在农田用，如果跑运输，就是拉金子也没钱转，大的可以，只是不让上高速，在国道都是让行的，

没有正规手续会有很多的不便。1.机械的产权问题，经济问题会不会有纠纷？2.你不光是买二手挖掘机，你也要考虑到时候再想出手的时候别人问你要手续怎么办？3.手续是一个东西的身份证明，必不可少。所以还是建议买正规二手挖掘机，并且要做好产权公证。可以去正规鼎盛二手挖掘机市场看看！