你好，卡特彼勒793D矿用卡车的性能特点是： 动力传动系 - 发动机 发动机 Cat 3516B 大排量 EUI 四涡轮增压和后冷式柴油发动机，在最严苛的采矿作业中提供增大 5% 的更高动力和更强的动力管理能力，以达到最佳运输性能。   设计 3516B 采用 16 缸四冲程设计，使用长距离有效功率冲程，其燃油燃烧更彻底，效率更高。   符合 EPA 标准 Cat 3516B 大排量发动机符合美国 环境保护局 Tier I 排放标准。   海拔高度补偿 在海拔高度 2750 m（9000'）以下可达到最高的工作效率。   高海拔配置总成（HAA） 选装的 Cat 3516B 四涡轮增压和后冷式短冲程柴油发动机系列可以在海拔高度大于 2750 m（9000 '）时提供无减额的全功率。   扭矩储备高 在加速、陡坡和粗糙的地面条件下，23% 的扭矩矩净储备率可提供无可匹敌的牵引力。 扭矩储备与变速箱换档点高效配合，可大幅提高效率，缩短循环时间。   延长使用寿命 大排量、低转速额定值和稳定的额定功率，意味着更多的路面运输时间和更短的维修时间。   整体式活塞设计 带有整体锻钢裙的新型整体式锻钢活塞更加坚固耐用，可承受发动机的高温高压，并可提高燃烧效率，改善燃油效率和降低排放量。 抗腐蚀的不锈钢顶环降低了环、凹槽和衬套的磨损，大大地增强了可靠性并延长了使用寿命。   电子单体喷油（EUI） 电子控制式单体喷油系统能够判断工况、调节供油量，从而获得最佳燃油效率。 高压燃油系统提供更佳的响应时间及更高的燃烧效率，而排放量和排烟更少。   电子控制模块（ECM（Electronic Control Module，电子控制模块）） ECM 采用先进的发动机管理软件，利用自诊断式电子传感器来监测、控制和保护发动机。 计算机化的系统可随时感应工作条件和所需动力，并调整发动机，以使其达到最佳性能和最高效率。     独立回路后冷器 可使后冷器回路的工作温度比水套水温度低，从而使进气密度更大，燃烧更充分。 冷却系统 带更大风扇的新型模块式高密度冷却系统为液压驱动，冷却效果更佳、燃油消耗和噪声等级更低。     加油系统（ORS） 可选装的加油系统将发动机机油的更换间隔时间从 500 小时延长到了 4000 小时甚至更久，提高了机器的利用率、降低了成本。   发动机的保护 进排气系统     缸体 曲轴和轴承     衬套 涡轮增压器     减振 燃油箱 动力传动系 - 销售配置 销售配置 793D 共有 4 种平原配置和 1 种高海拔配置可供选择。 所有的配置均能提供更高的斜坡速度并配备了与运输应用和工作条件性能要求相匹配的重要部件。   标准配置总成 标准配置总成设计具有超乎寻常的全面性能。 这 3 个因素使此卡车车轮的功率比 793C 提高了 9%，其中包括：提高了 5% 的发动机功率；共轨液压系统，提高了动力传动系效率；按需运转的液压驱动风扇，只在需要时运行，降低了寄生负载。 向车轮提供更高的功率可以缩短循环时间，降低每吨成本。   耐久车轮总成 该配置总成针对上坡型运输应用而设计，旨在在长途上坡运输上延长车轮的使用寿命和运输性能。 耐久车轮总成采用了更大型更耐用的部件，包括更大的心轴、更宽的轴承间距、更大的制动器面积和长效摩擦片材料，从而延长了制动器的使用寿命和大修周期。   超高速配置 超高速配置针对长途平地运输而设计，通过采用新型动力传动输入齿轮总成使最高车速提高了 10%，达到 60 km/h（37 mph）。 该配置同样也包括耐久车轮总成。   超强减速配置 该配置针对长途下坡负载运输而设计，通常提供特殊的减速档，可将下坡减速力提高 35%。 超强减速配置是通过加装更坚固的车轮总成、更大的制动器、长效摩擦材料和额外的冷却能力来实现。   高海拔配置总成 针对高海拔应用而设计，3516B 短冲程发动机可以在高海拔 - 2750 至 1600 m（9000 至 12000'）时提供增强的功率管理。 该配置同样包括超强减速配置。     动力传动系 - 变速箱 机械动力传动系 Cat 机械动力传动系和动力换档变速箱可在陡峭坡道上、不平的地面条件下和滚动阻力较高的运输道路上获得无可比拟的操作效率和控制。   1）变速箱 Cat 六速行星动力换档变速箱与直喷式 3516B HD 柴油发动机充分配合，可在较大的工作速度范围内提供稳定动力。 • 稳健的设计 为配合 3516B HD 发动机更强劲的马力，久经考验的行星动力换档变速箱制造非常坚固，可在大修期之间拥有很长的使用寿命。 • 使用寿命长 专门研制的油箱和回路，提供更冷、更干净的油，以提高性能和延长部件使用寿命。 • 变速箱底盘控制装置（TCC） TCC 利用电子转换发动机转速数据，在预设点上进行换档，从而达到最佳性能、效率和离合器使用寿命。   2）锁止变矩器 它将变矩器驱动的最大轮辋牵引力和平顺换档与直接驱动的效率和性能融合为一。 锁止变矩器在速度约为 8 km/h（5 mph）时接合，可将更多动力传至车轮。 • 锁止离合器 能快速进行离合，降低动力传动系的转矩负载，使换档更平稳，寿命更长，行车更舒适。 • 平稳换档 单独调节的离合器可实现平稳接合，从而使性能得到优化，离合器寿命更长。   3）终传动 Cat 终传动与行星动力换档变速箱组成一个系统进行工作，可向地面传递最大动力。 为承受高扭矩和冲击负载，两级减速终传动可提供数倍扭矩，进一步降低动力传动系应力。 • 后轴滤清 新型滤清系统可提供更冷、更洁净的机油，以延长部件使用寿命。 • 转向系统 液压转向控制系统的设计使转向异常平稳，可精确地进行控制。 独立回路可避免交叉污染，延长使用寿命。 • 辅助转向 辅助转向系统使用压力储能器，在发动机出现故障时，可进行高达 3 次 90 度转向。 • 车轮和轮辋 铸制后轮和 Cat 中间安装的轮辋，采用柱头螺栓和螺帽固定，维护工作量少，经久耐用。 发动机/动力传动系集成 Cat 数据链路 通过电子技术整合了机器计算机系统，从而优化动力传动系的总体性能、提高可靠性、延长部件使用寿命和降低运营成本。   电子技师（Cat ET） 使用 Cat 电子技师维修工具，通过 Cat 数据链路，维修技师可轻松读取储存的诊断数据，简化故障的诊断并提高机器的可用性。   综合制动控制（IBC） IBC 将液压自动减速器控制和牵引力控制集成到一个系统，使性能和效率达到最佳。   液压动力管理系统 该系统也称为共轨液压系统，可降低动力管理系统部件和新型液压风扇驱动系统中的寄生（无用、浪费）损耗。 两个全新可变排量活塞泵将驱动整个系统。 这两个油泵主要向转向和冷却功能供油，与制动器和提升油路无关。 一个泵专用于全新按需运转的液压风扇驱动系统。 另一个泵向新型定压阀提供输出，并为推进器转向、制动器冷却、后轴滤清（RAX）和选装的 RAX 冷却系统提供液压压力和流量。 该系统继续优先改善转向系统，同时改进制动器冷却和 RAX 功能的动力管理方案。 通过降低损耗，系统能够向地面传递更多的马力。 Caterpillar 制动系统 集成式制动系统 Cat 油冷式制动系统性能可靠，在非常严峻的运输公路上，能控制自如。 该集成系统将行车制动、辅助制动、停车制动与减速功能集成于一个强大的系统内，制动效率达到最佳。   Cat 数据链路 所有控制模式通过 Cat 数据链路通信并共同工作，如同一个集成系统，显著提高生产效率，并延长部件使用寿命。   油冷式多盘制动器 Caterpillar 四轮强制油冷式多盘行车制动器采用水/油热交换器不断进行冷却，提供出色的无衰减制动和减速性能。   长效盘式制动器 长效摩擦材料的磨损寿命比标准制动器长两倍，且对上釉有两倍的抵抗力，这样可提供持续的制动力及更小的噪音。   制动器设计 Cat 油冷盘式制动器设计含大型盘片，性能可靠，无需调整。 制动器为全封闭和密封式，以避免污染和减少保养工作。   使用寿命长 一层油膜防止制动盘直接接触。 该设计利用剪切油分子和传热来吸收制动力，从而延长制动器使用寿命。   活塞 Caterpillar 的两件式活塞设计把行车制动、辅助制动、停车制动和减速功能集成到一个系统里。 主活塞用液压启动行车制动功能和减速功能。 辅助活塞由弹簧推动，依靠液压压力保持在脱离位置。 液压系统的压力一旦降到指定的压力以下，由弹簧推动的辅助活塞就自动应用制动器。   停车制动器 由弹簧推动、液压释放的油冷式停车制动器施加在全部 4 个车轮上，在高达 15% 的各种坡道上具有出色的停车制动能力。   液压自动减速器控制（HARC） 液压启动的自动减速器控制系统通过电子技术控制坡道减速，以保持最佳的发动机转速和机油冷却功能。 还可用手动减速器或制动踏板来辅助制动。 操作员施加制动器或加速器控制装置即可禁用 HARC。   HARC 生产优势 速度更快 HARC 使操作员能保持最佳的发动机转速，加快下坡行驶速度，提高生产效率。   优异的控制 通过制动器的自动调节，即使在湿滑条件下也能实现平稳行驶和良好控制，从而使操作员可以集中精力开车。   操作简单 HARC 提高了操作的简便性，可增强操作员的工作信心，减轻疲劳。   发动机超速保护 当发动机转速超过工厂预设的程度时，为避免发动机超速造成的潜在破坏，不论操作员如何操作，HARC 都将自动启动。   四角减速 四角减速功能分别向前/后轮提供 60%/40% 的制动力，可在湿滑地面条件下，提供出色的制动控制。 前后平衡的制动扭矩，可以提供出色的制动性能，特别是在减速制动时，可最大程度地防止车轮抱死。   牵引力控制系统（TCS） 电子监控并控制后轮滑移率以增加牵引力，提高卡车在恶劣地面条件下的性能。 如果滑移率超过设定限值，油冷盘式制动器将接合而使车轮自转速度减慢。 扭矩随后自动传递到牵引力更佳的车轮上。   差速器操作 正常的差速器操作在湿滑条件下，可提供出色的调动控制。   综合制动控制（IBC） 将液压自动减速器控制（HARC）和牵引力控制系统（TCS）集成到一个综合制动控制系统中，以获得最佳效率、性能和可靠性。   燃油效率 下坡行驶时，发动机能利用压缩制动进一步减速。 减速时，发动机 ECM 不向油缸喷油，可进一步提高燃油经济性。 结构 箱形截面设计 793D 的机架采用箱型截面设计，在高应力部位，结合采用两块锻件和 24 块铸件，用深层穿透和连续围包式焊接，无需增添重量，就足以抗衡扭曲负载可能造成的损坏。   整体式四柱 ROPS 驾驶室 整体式防滚翻保护结构设计为卡车机架的伸出部分，采用弹性方式安装到主机架上，可减轻振动和噪音。 ROPS/FOPS 结构为操作员提供了“五面保护”。   悬挂系统 设计用于分散运输路面和装载产生的冲击，延长机架使用寿命，使驾驶更舒适。 监控系统 VIMS™ 监控系统 Caterpillar 设计的智能机器监控系统能实时提供重要的机器状况和有效负载数据，保证 793D 性能始终处于高生产率水平。   集成系统监控 遍及机器各个系统的传感器使 VIMS 系统能够快速交换和监控来自所有机器系统的信息，从而高效、高性能地运行。   高级诊断 VIMS 系统可在异常状况造成严重损坏之前将其找出，从而简化故障排除、减少停机时间和降低运营成本。   数据访问 监控和诊断信息在被下载分析之前，存储在卡车上。 数据可通过信息中心进行访问，借助可选装的无线电进行传输，或下载到计算机上进行详细分析。   机器管理 维修技师或矿场工作人员可下载数据并生成报告，以更好地管理机器。 数据可用于提高定期维护计划的效果、最大程度地延长部件使用寿命、提高机器可用性并降低运营成本。   车速表/转速计模块 监控 3 个系统：发动机转速、行驶速度和档位指示器。   仪表组 仪表组的位置便于查看，可以持续显示关键的机器功能信息，包括： 　　发动机冷却液温 　　制动油 　　空气系统压 　　燃油油位     键盘 可让操作员或维修技师通过信息中心的显示屏直接查看当前的机器信息、仪表值和存储的数据。   信息中心 显示操作员需要的信息，并提醒操作员机器的异常状况。   报警系统 三类警告系统向操作员报警：存在异常机器状况。   生产管理 生产管理可提高卡车/装载工具的效率、提升车队的生产能力，有助于延长卡车机架、轮胎、轮辋和动力传动系部件的使用寿命，同时降低运营和维护成本。   VIMS PC 外部报告软件程序 VIMS-PC 允许维修人员将完整的机器运行状况记录和作业效率数据下载到笔记本电脑中，以进行诊断和分析。 这种使用方便的软件可让维修技师和矿场工作人员生成运行状况和有效负载报告，以便更加有效地管理机器。   VIMS Supervisor 这种可选软件可使矿场工作人员方便地管理和解读 VIMS 数据，以优化车队管理和生产力。 卡车车斗系统 Cat 卡车车斗 Caterpillar 提供 3 种专门的车斗形式及客户定制的选装车斗，可为客户提供每吨成本最低的运输解决方案。 　　双斜 　　平 　　采矿专用设计（MSD II）     车斗选择 如何选择适合的车斗取决于运输物料和运输路况。 车斗越适合实际应用，效率越高。 您的 Cat 代理商可针对作业现场的具体情况，帮您选择正确的车斗系统。   车斗/底盘集成 Caterpillar 设计的卡车车斗与集成式底盘系统配合使用，结构可靠、耐用，寿命长。   电子提升控制系统 卸载时，操作员能更好控制负载，包括侧偏的负载控制，并在整个工作过程中调节控制。 车斗自动缓冲功能可降低对机架、提升油缸和操作员的冲击。   提升循环时间短 两级提升油缸可快速卸载，提升时间和降下时间分别为 20.25 秒和 17.5 秒。   车斗衬套 有多种不同的衬套可供选择，以减轻重量、延长车斗系统寿命。 耐磨的斗面和衬套能应付激烈的负载冲击，同时耐磨。 耐磨板可在高磨损区域提供较长的使用寿命。 模块化衬套板组件： 　　光滑 　　石料 　　拉链网 　　机械附加的防磨板系统（MAWPS）     定制车斗方案 可提供机尾加长板、侧板、防滑条、石料箱和岩石推料机，来实现额定有效负载，减少洒落并提高运输效率。   侧板的设计可最大程度地支撑机器总重量 机尾加长板用于帮助承载车后部的物料堆，防止装载物料洒落在运输道路上，从而延长轮胎使用寿命。     目标有效负载策略 您的 Caterpillar 代理商可帮助您管理目标有效负载，以优化设备使用、确保安全操作、提高生产力并降低每吨的成本。 　　装载不足会因未达到有效负载而增加成本，使设备无法得以充分利用，从而增加每吨成本 　　过载或超过最大机器总重会造成对车辆部件（如制动器、轮胎和动力传动系）的过度磨损，继而降低部件使用寿命并增加维护及修理成本。     车斗设计 Cat 卡车车斗设计实现高强度、大容量，且经久耐用。 耐磨的斗面用于在长途运输上克服严峻的冲击和磨损，而不削弱负载容量 　　五根侧板加强梁焊在侧壁和底板连接处，可提高车斗的硬度和强度 　　车斗底板上的宽加强肋可提高耐用性和抗冲击能力 　　全长纵向加强肋提高了底板的总体强度和硬度 　　箱型截面梁提高了底板、侧板、顶部护栏、角边和驾驶棚部位的耐用程度。     1）双斜面车斗 双斜面车斗设计有 V 型底板，可提高负载能力、保持较低的重心、降低冲击负载，并能在陡坡和严峻的运输路况下保持最佳的负载分布。 　　由加强型轧钢制成的顶部护栏提高了车斗强度，并可防止车斗受到装载工具或落料的损 　　倾角为 8 度的“V”型结构可降低冲击负载，并使负载居中 　　7.5 度车斗前倾和 16 度车斗后倾，在陡坡上有利于保持负载。     2）平底车斗 稍微倾斜的平底结构可提供出色的有效负载能力，且卸载空间大、卸载顺利、易于控制。 　　平底设计还可保持车尾均匀磨损 　　车斗前倾 12 度，在保养良好的运输公路上具有良好的负载能力 　　布氏 400 度的钢表面硬度提供了卓越的耐磨性能。     3）采矿专用设计（MSD II）车斗 轻型 MSD II 车斗基于平底板设计并为用户专门订制，可最大限度发挥有效负载潜力并降低每吨运输成本。 设计每个 MSD II 车斗首先要结合矿山现场复杂的地貌，然后再参照具体的采矿要求，进行研制。 客户支持 承诺使 Caterpillar 卓尔不凡 通过提供多种解决方案、服务和产品，Cat 代理商可帮助您降低成本、提高生产率、更有效地管理业务。 支持已远超出零件和维修的范围。 从选择 Cat 设备直到进行翻修、交易或出售，Cat 代理商能够为客户提供与众不同的服务和支持。   代理商能力 Cat 代理商在全球范围内为客户提供所需的各种服务。 代理商的技术专家拥有必备的知识、经验、培训技能和工具，可随时随地满足您的维修和维护需求。   产品支持 Cat 代理商坚信，优质的产品应得到优质的服务支持。 Cat 产品投入现场使用后，会得到零件分销机构、代理商服务中心和技术培训机构组成的全球性服务网络的支持，从而可确保您的设备正常运行。 我们的全球代理商网络可提供及时、可靠的零件供应和专业知识，随时满足您的全天候需要，Cat 客户可以信赖我们。   服务支持 Cat 所设计和制造的设备在其整个使用寿命内可提供最大的生产率和最经济的操作。 Cat 代理商提供各类服务计划，使机器的正常运行时间和您的投资回报达到最高，这些服务包括： 　　预防性维护计 　　故障诊断计划，如计划油样分析和技术分 　　翻修和再制造选 　　客户服务协议     了解应用 运营和维护成本受许多应用和具体现场因素的影响，如材料密度、装载位置、有效负载、坡度、速度、运输道路设计和维护。 为优化总体拥有成本和生产力，Cat 代理商可为您提供相应信息，使您大致了解具体用途和操作技术对维护和运营成本产生的影响。   操作 如今产品越来越复杂，设备操作员必须对机器系统和操作技术进行深入了解，才能获得最高效率和最大收益。 Cat 代理商可安排培训计划以帮助操作员提高生产率、减少停机时间、降低运营成本、增强安全性并提高您的 Cat 产品的投资回报。   技术产品 Cat 代理商可提供各种先进的技术产品，如 VIMS® 监控系统和 MineStar® 信息管理系统。 这些产品包括无线电数据通信、机器监控和诊断、车队管理以及运输公路维护软件，所有产品均为改进车队效率、提高生产率和降低成本而设计。 操作台 符合人体工程学的布局 793D 操作台的设计符合人体工程学原理，使操作员可在一个舒适、高产的安全环境中操作所有机器控制装置。 所有控制装置、操纵杆、开关和仪表布局合理，可最大限度地提高生产率和减轻操作员疲劳。   安静的驾驶室 整体式 ROPS/FOPS 抑噪驾驶室采用弹性安装的方式固定在主机架上，将操作员与声源和震源隔开，从而使行车宁静、安全和舒适。   视野 开阔的视野使四周尽收眼底，路面视线清晰，使操作员能充满信心地操控，提高生产率。   1）三点固定的操作员空气悬浮座椅 空气悬浮座椅采用符合人体工程学的设计，其扶手可作全方位调整，能达到最佳的行车舒适度。 三点固定的可伸缩宽座椅/安全带可为操作员提供安全、舒适的保护。   2）提升操纵杆 配有按钮控制的电子提升控制系统有 4 个位置可供选择，操作省力，它安装在操作员座椅旁边，便于操作。   3）辅助制动踏板 位于地板上便于触及的位置，方便操作员控制。   4）监控系统 VIMS 系统配有一个易读取的显示器和操作员方便使用的输入键盘，提供精确的机器状态信息。   5）转向柱 带倾斜和伸缩功能的舒适方向盘可提供舒适的驾驶位置。   6）变速箱控制台 符合人体工程学的换档操纵杆配有黑色背光指示器，提高了效率。   7）停车制动器复位阀 当空气系统放气时，停车制动器在阀按钮复位之后才能松开。   8）存储室 位于教练座椅下方，安全整洁。   9）教练座椅 全尺寸、全面加垫的教练座椅，具有靠背，臀部和肩部空间大，配座椅安全带，行车安全。 可选装空气悬浮座椅。   10）操作员车窗 电动式操作员车窗和滑动式教练座椅车窗，操作简单，视野宽阔。   11）操作员控制装置 就近布置的转向信号、远光灯、间歇式挡风玻璃雨刷器和挡风玻璃冲洗器控制装置，都具有效率高、操作舒适的设计。   12）暖气/空调 通过电子控制的四速风扇和 11 个通风口提供可控温度的空气循环，可在任何天气下提供舒适的工作环境。 更为坚固的空气压缩机可提供更强的耐久性和更长的使用寿命。   通信系统预留 驾驶室为功率转换器、扬声器、配线线束和天线预先进行了布线，并为将添置的无线电装置、闭路电视和 MineStar® 系统预留了安装位置。 维修保养方便性 维修简单 方便对日常维修点进行检修简化了维修，并减少了常规维护流程所需时间。 增强的维修保养方便性以及长达 500 小时的保养周期可提高机器的可用性和生产率。   维护平台 提供对发动机、空气滤清器、转向液压油箱和蓄电池箱的检修。   机架内检修 允许方便检修主要部件，便于维修和拆卸。   地面检修 便于维修箱体、滤清器、排放口和发动机停车装置。 位于地面的 VIMS 数据端口方便下载信息。   自动润滑 自动润滑系统会定期对关键部件进行自动润滑，从而缩短了维护时间。   快速注油服务中心 可选装 Wiggins 快速注油服务中心可实现快速的燃油和机油更换。   加油系统（ORS） 可选装的车载发动机机油管理系统旨在通过延长机油更换时间，减少机油处理工作和成本以提高机器的可用性和生产力。 ORS 用于测量油位并将曲轴箱中用过的发动机机油注入到发动机的燃油回油管路中。 而新机油则需要在日常维护时手动添加。   定期油样分析 S•O•SSM 采样阀可缩短采样和可靠性分析的时间。   压力测试点 断流阀在整个液压系统中位于方便触及的位置，便于测试压力。   空气滤清器 径向密封空气滤清器易于更换，所需维护时间更少。   密封式电气插座 电气接头经过密封，可防止灰尘和湿气进入。 线束交错编织，提供出色保护。 电线采用颜色编码，便于诊断和修理。   缸盖 所有气缸盖均可互换使用，以方便拆卸和对内部零件进行目测检查。   车载诊断系统 VIMS 系统可对机器的所有关键功能和部件进行不间断地检查，协助快速找出故障和快速维修。 借助电子技师（Cat ET）维修工具，电子控制系统能快速诊断发动机状况，并进行有效保养和修理。   后视镜 左侧视镜安装支架更加坚固，并能很容易地更换镜片，而不需要更换新的视镜组件。 新的视镜镜片可以从托架中滑动取出和装入，减少了停工时间和修理成本。     安全性 产品安全性 Caterpillar 将一如既往地主动开发能达到或超过安全标准的采矿机器。 安全性是所有机器和系统设计中不可或缺的部分。   SAE 和 ISO 标准 793D 的设计符合多个国家标准和国际标准。   整体式 ROPS 驾驶室 整体式防滚翻保护结构设计为卡车机架的伸出部分，采用弹性方式安装到主机架上，可减轻振动和噪音。 ROPS/FOPS 结构为操作员提供了“五面保护”。   梯子/辅助出口 固定宽敞的楼梯方便进出机器。 机器左侧的梯子则是一个辅助通道或紧急出口。   制动系统 分布在车体四角的油冷制动系统可在地面打滑的情况下对机器进行出色的控制。 行车制动器和减速系统由可调整的液压压力来启动，而辅助制动器及停车制动器功能则由弹簧推动、液压释放。 该系统可确保在液压完全失效时仍可制动。   转向系统 双作用双油缸的转向系统结构可在所有装载和地面条件下提供精确的控制。 转向液压系统与主液压系统分离，避免由于其他来源引起交叉污染和过热。   发动机停机开关 1 个辅助发动机停机开关位于地面。   电气系统断路 蓄电池断路开关位于前保险杠的正上方，可从地面进行电气系统锁定操作。   过载政策 在矿用设备操作中，安全性是维持最高作业效率不可或缺的部分。 Caterpillar 的 10/10/20 过载政策确保了转向和制动系统具备足够的执行能力，即便在过载 20% 的情况下也不例外。   标准安全特性 　　防滑表 　　75 mm（3"）宽的橙色三点固定的操作员安全 　　广角 　　车斗提升指示 　　车斗固定缆 　　护罩导 　　卸载时使用的倒车空档 　　内部噪声等级低

你好，卡特彼勒785D矿用卡车的性能特点是： 动力传动系 - 发动机 设计 3512C HD 采用 12 缸四冲程设计，使用长距离有效功率冲程，燃油燃烧更彻底，效率更高。   符合 EPA 标准 如适用，3512C 发动机符合美国 环境保护局的排放要求。   海拔高度补偿 在海拔高度 4267 m（14000'）以下可达到最高的工作效率。   扭矩储备高 在加速、陡坡和粗糙的地面条件下，23% 的转矩净储备率可提供无可匹敌的牵引力。 扭矩储备与变速箱换档点高效配合，可大幅提高效率，缩短循环时间。   延长使用寿命 大排量、低转速额定值和稳定的额定功率，意味着更多的路面运输时间和更短的维修时间。   加油系统 可选装的机油更新系统将发动机机油的更换间隔时间从 500 小时延长到了 4000 小时甚至更久，提高了机器的利用率、降低了成本。   振动平板夯 在冷起动、高海拔作业、空气滤清器阻塞、高排气温度以及发动机超速的情况下，计算机化的电子系统可以保护发动机。 选装式发动机预润滑系统可在发动机起动前积聚油压，提供额外的耐磨保护。   燃油效率 下坡行驶时，发动机能利用压缩制动进一步减速。 减速时，发动机 ECM 不向油缸喷油，可进一步提高燃油经济性。 动力传动系 - 变速箱 机械动力传动系 Cat 机械动力传动系和动力换档变速箱可在陡峭坡道上、不平的地面条件下和滚动阻力较高的运输道路上获得无可比拟的操作效率和控制。   1）变速箱 Cat 六速行星动力换档变速箱与直喷式 3512C 发动机充分配合，可在较大的工作速度范围内提供稳定动力。   稳健的设计 为配合 3512C 发动机更强劲的马力，久经考验的行星动力换档变速箱制造非常坚固，可在大修期之间拥有很长的使用寿命。   变速箱底盘控制装置（TCC） TCC 利用电子转换发动机转速数据，在预设点上进行换档，从而达到最佳性能、效率和离合器使用寿命。   2）锁止变矩器 它将变矩器驱动的最大轮辋牵引力和平顺换档与直接驱动的效率和性能融合为一。 在车速约 8 km/h（5 mph）时接合，向车轮提供更强大的动力。   3）终传动 Cat 终传动与行星动力换档变速箱组成一个系统进行工作，可向地面传递最大动力。 为承受高扭矩和冲击负载，两级减速终传动可提供数倍扭矩，进一步降低动力传动系应力。   车轮和轮辋 铸制后轮和 Cat 中间安装的轮辋使用螺栓进行安装，安装和维护工作量少，经久耐用。   后轴滤清 新型泵驱动系统可持续地对后轴进行滤清。 优点包括使机油更洁净、停机时间更少、部件使用寿命更长。 发动机/动力传动系集成 Cat 数据链路 通过电子技术整合机器的计算机系统，以此优化动力传动系的总体性能、提高可靠性、延长部件使用寿命，并降低操作成本。   电子技师（Cat ET） 利用 Cat 电子技师维修工具，通过 Cat 数据链路，维修技师可以轻松访问所储存的诊断数据，从而简化故障的诊断并提高机器的可用性。   综合制动控制（IBC） IBC 将自动减速器控制和牵引力控制集成到一个系统，使性能和效率最佳。   车斗举升后退空档器 当变速箱挂到后退档时，提升操纵杆，变速箱就自动换档至空档位置。   辅助转向 辅助转向系统使用压力储能器，在发动机出现故障时，可进行高达 3 次 90 度转向。 结构/悬挂/转向 箱形截面设计 785D 的机架采用箱型截面设计，在高应力部位，结合采用两块锻件和 24 块铸件，用深层穿透和连续围包式焊接，无需增加重量，就足以抗衡扭曲负载可能造成的损坏。   维修保养方便性 敞开的机架箱型截面设计，便于检修动力传动部件，减少总的拆卸和安装时间，总的修理费用降低。 销接提升车斗十分便于检修变速箱。   钢结构 整个机架都采用低碳钢制成，柔韧、耐用，即使在寒冷天气中仍能抵抗冲击负荷，并且便于现场修理。   整体式四柱 ROPS 驾驶室 整体式防滚翻保护结构设计为卡车机架的伸出部分，采用弹性方式安装到主机架上，可减轻振动和噪音。 ROPS/FOPS 结构为操作员和讲师提供了“五面保护”。   悬挂系统 设计用于分散运输路面和装载产生的冲击，延长机架使用寿命，使驾驶更舒适。   转向系统 液压转向控制系统的设计使转向异常平稳，可精确地进行控制。 独立回路可避免交叉污染，延长使用寿命。   辅助转向 辅助转向系统使用压力储能器，在发动机出现故障时，可进行高达 3 次 90 度转向。   油缸 4 个独立运作的机油气动、可回弹悬式气缸，设计用于在最恶劣的工作条件下吸收冲击力。   耐久设计 牢固的油缸采用大孔径、低压氮/机油设计，维护工作量少，使用寿命长。 操作台 操作员具有开阔的视野 通过使用全集成对象检测系统、雷达和摄像头，操作员可以接收检测对象的声音指示和视觉指示。   符合人体工程学的布局 785D 操作台的设计符合人体工程学原理，使操作员可在一个舒适、高产的安全环境中操作所有机器控制装置。 所有控制装置、操纵杆、开关和仪表布局合理，可最大限度地提高生产率和减轻操作员疲劳。   安静的驾驶室 整体式 ROPS/FOPS 抑噪驾驶室采用弹性安装的方式固定在主机架上，将操作员与声源和震源隔开，从而使行车宁静、安全和舒适。   视野 开阔的视野使四周尽收眼底，路面视线清晰，使操作员能充满信心地操控，提高生产率。 1）三点固定式操作员空气悬浮座椅2）提升操纵杆3）辅助制动踏板4）监控系统5）转向柱6）变速箱控制台7）停车制动器复位阀8）存储室9）教练座椅10）操作员车窗11）操作员控制装置12）暖气/空调   无线电预留装置 操作员驾驶台配有电源插座、扬声器、天线和电气连接，可方便安装无线电装置。 有关可用 Cat 无线电选件（包括卫星广播选件）完整系列的详细信息，请咨询 Cat 代理商。 Cat 制动系统 集成式制动系统 Cat 油冷式制动系统性能可靠，能在非常严峻的运输公路上控制自如。 通过制动器的自动调节，即使在湿滑条件下也能实现平稳行驶和良好控制，从而使操作员可以集中精力开车。 系统采用双活塞设计，将行车制动、辅助制动、停车制动与减速功能集成在一个强大的系统内，从而实现最佳的制动效率。   四角减速 四角减速功能分别向前/后轮提供 60%/40% 的制动力，可在湿滑地面条件下，提供出色的制动控制。 前后平衡的制动扭矩，可以提供出色的制动性能，特别是在减速制动时，可最大程度地防止车轮抱死。   油冷式多盘制动器 Cat 四轮强制油冷式多盘行车制动器采用水/油热交换器不断进行冷却，可获得优异的无衰减制动与减速性能。   长效盘式制动器 Cat 油冷盘式制动器设计含大型盘片，性能可靠，无需调整。 制动器为全封闭和密封式，以避免污染和减少保养工作。 此外，本机器采用了本型号的标准材料 - 新型长效摩擦材料。 长效摩擦材料的磨损寿命是标准制动器的两倍，且对上釉有两倍的抵抗力，制动力更为一致，噪音也更小。   活塞 主活塞用液压启动行车制动功能和减速功能。 辅助活塞由弹簧推动，依靠液压压力保持在脱离位置。 液压系统的压力一旦降到指定的压力以下，由弹簧推动的辅助活塞就自动应用制动器。   停车制动器 由弹簧推动、液压释放的油冷式行车制动器作用在全部 4 个车轮上，使停车制动功能优异。 此停车制动器可靠耐用，在坡度高达 15% 的任何坡道上都能使额定负载的卡车制动。 卡车车斗系统 Cat 卡车车斗 使卡车车斗与实际应用相匹配是 785D 达到最佳运营价值的关键所在。 Caterpillar 拥有适合不同应用的各种车斗选件，有效负载范围为 131 到 143 公吨（144 到 157 短吨）。 Caterpillar 专有的 10/10/20 有效负载指南有助于在优异的有效负载与安全操作之间实现平衡。   车斗选择方案 1）Cat“X”型车斗 – X 型车斗是重负荷车斗，配有各种选装衬套以满足采矿现场的具体要求。 同双斜面类似，X 型车斗也可在各类苛刻的应用条件中提供良好的耐用性。 2）采矿专用车斗（MSD II）– 适合具有良好的操作与维护做法的成熟矿场。重量更轻的 MSD II（采矿专用设计）车斗有多种规格可选。 这是一款针对具体客户/现场而设计的车斗，可最大程度地提高运输性能。 MSD II 在设计上旨在尽量提高有效负载、提供良好的耐用性，并能与各种选装衬套配合使用，满足具体的采矿要求。 3）无门运煤车斗 – 该款大容量专用车斗提供多种规格，适用于运煤应用，对环境的影响最小。 以升降式车斗底板取代后挡板，提供满足目标有效负载所需的容量。 4）双斜面车斗 – 作为原始标准车斗，双斜面车斗具有优异的负载能力，能够保持较低的重心和最佳的负载分布，可降低冲击负载，并且提供带衬套和不带衬套两种配置。 双斜面车斗适用于苛刻的应用环境，包括荒野现场和承包商矿场。   定制车斗方案 可提供车尾加长板、侧板、防滑条、石料箱和岩石推料机等各种选件，来实现额定有效负载，减少洒落并提高运输效率。 监控系统 VIMS® 监控系统 Caterpillar 设计的机器监控系统，为操作员和维修人员提供关键的机器运行状况和有效负载信息。 VIMS 凭借先进的系统监控和诊断能力，确定异常情况，简化故障诊断过程并减短停机时间，从而避免造成损坏。 VIMS 还可存储机器数据，帮助管理生产并利用有效的预防性维护。   生产管理 生产管理可提高卡车/装载工具的效率、提升车队的生产能力，有助于延长卡车机架、轮胎、轮辋和动力传动系部件的使用寿命，同时降低运营和维护成本。   有效负载管理 最大有效负载速度管理器功能可协助管理 Caterpillar 10/10/20 过载策略。 根据目标有效负载重量和过载设置，当卡车换到二档后如果过载，VIMS 系统将记录该事件并警告操作员。 卡车将被限制在二档 1750 rpm，且自动减速器的速度设置将降至 1750 rpm，直到卸掉负载。   道路分析控制（RAC） 可选系统通过测量车架的左右和上下颠簸来监控运输路况，以提高在运输道路上的维护、周期时间、轮胎寿命和燃油效率。   VIMS-PC 外部报告软件程序 VIMS-PC 允许维修人员将完整的机器运行状况记录和作业效率数据下载到笔记本电脑中，以进行诊断和分析。 这种使用方便的软件可让维修技师和采矿管理系统生成运行状况和有效负载报告，以便更加有效地管理机器。   VIMS Supervisor 这种可选软件可使矿场管理系统轻松地管理和解读 VIMS 数据，从而实现最优车队管理和生产力。   机器管理 维修技师或矿场工作人员可下载数据并生成报告。 数据可用于提高定期维护计划的效果、最大程度地延长部件使用寿命、提高机器可用性并降低运营成本。   仪表组 仪表组的位置便于查看，可以持续显示关键的机器功能信息。 安全性 产品安全性 Caterpillar 将一如既往地主动开发能达到或超过安全标准的采矿机器。 安全性是所有机器和系统设计中不可或缺的部分。   出入 机器出入上的改进包括机器前部的一个标准 600 mm（24 "）对角楼梯。 地面检修的改进包括选装的电动登车梯。   集成对象检测系统 对象检测系统作为标准设备，在出厂时安装在 785D 矿用卡车上。 全集成“对象检测”系统、雷达和摄像头可以提供检测对象的声音指示和视觉指示。 此系统结合机器周围部署的中短程雷达以及每一侧的摄像头，使操作员可以确定检测对象的情况。 摄像头对雷达报警起补充作用，可在一个直观的界面中通过触控屏幕菜单进行选择。   过载政策 遵循 Caterpillar 的 10/10/20 过载政策，可确保转向和制动系统足以运行。   标准安全特性 防滑表面、三点固定的可伸缩座椅/安全带、广角镜、车斗提升指示灯、车斗固定缆线、护栏、卸载时使用的倒车空档器、内部噪声等级低、辅助转向系统、地面检修停机开关。   可持续性 可持续性功能 785D 矿用卡车可提供加油系统、持续的后轴滤清、长效滤清器及更长维护周期，这有助于降低影响环境的废物排放量。   配备先进技术的发动机 配备先进技术的发动机可减少对环境的排放量，同时保持燃油效率。   高级表面技术（AST） 高级表面技术（AST）用于更换某些钢零件上的铬涂料，包括悬挂和提升油缸杆。 此技术可提高耐磨性，减少维修时间。 消除铬以减少对环境的影响。   燃油效率 下坡行驶时，发动机能利用压缩制动进一步减速。 减速时，发动机 ECM 不向油缸喷油，可进一步提高燃油经济性。 维修保养方便性 维修简单 方便对日常维修点进行检修简化了维修，并减少了常规维护流程所需时间。 增强的维修保养方便性以及长达 500 小时的保养周期可提高机器的可用性和生产率。   维护平台 提供对发动机、空气滤清器、转向液压油箱和蓄电池箱的检修。   机架内检修 允许方便检修主要部件，便于维修和拆卸。   地面检修 便于维修箱体、滤清器、排放口和发动机停车装置。 位于地面的 VIMS 数据端口方便下载信息。   自动润滑 自动润滑系统会定期对关键部件进行自动润滑，从而缩短了维护时间。   快速注油服务中心 选装维修中心通过聚集式快速注油口，能够快速加注转向机油、变速箱机油和发动机机油以及冷却液，从而减少日常维护时间。   压力测试点和 S•O•SSM 采样口 采样点和采样口产生代表性样本，用于监控机器的关键系统。   密封式电气插座 电气接头经过密封，可防止灰尘和湿气进入。 线束交错编织，提供出色保护。 电线采用颜色编码，便于诊断和修理。   快速加注燃油 燃油系统在燃油箱处有接收装置，每分钟可接收量最多为 567 升（150 加仑）。   空气滤清器 径向密封空气滤清器易于更换，所需维护时间更少。 客户支持 承诺使 Caterpillar 卓尔不凡 支持已远超出零件和维修的范围。 从选择 Cat 设备直到进行翻修、交易或出售，Cat 代理商能够为客户提供与众不同的服务和支持。   代理商能力 代理商的技术专家拥有必备的知识、经验、培训技能和工具，可随时随地满足您的维修和维护需求。   生产支持和维修支持 通过我们的零件分销机构、代理商服务中心和技术培训机构组成的全球服务网络的支持，Cat 代理商可最大程度地延长正常运行时间。 通过定制的维修计划，您的代理商可帮助您获得最大投资回报。   培训 Cat 代理商可安排培训计划以帮助操作员提高生产率、减少停机时间、降低运营成本、增强安全性并提高您的 Cat 产品的投资回报。   技术产品 Cat 代理商可提供各种先进的技术产品，如 VIMS 监控系统和 MineStar™ 信息管理系统。 这些产品包括无线电数据通信、机器监控和诊断、车队管理以及运输公路维护软件，所有产品均为改进车队效率、提高生产率和降低成本而设计。

你好，卡特彼勒789D矿用卡车的性能特点是： 动力传动系统 － 发动机 发动机 Cat® 3516B 和 3516C EUI 四涡轮增压柴油发动机均能在最苛刻的采矿作业条件下，提供强大的动力和可靠性。   设计 3500 系列 16 缸四冲程发动机采用长距离有效做功冲程，其燃油燃烧更彻底，效率最佳。   符合 EPA 标准 如适用，3516C 发动机符合美国 环境保护局排放要求。   扭矩储备高 在加速、陡坡和粗糙的地面条件下，23% 的转矩净储备可提供无可匹敌的牵引力。 扭矩储备与变速箱换档点高效配合，效率达到最大，循环时间更短。   延长使用寿命 大排量、低转速额定值和保守的功率额定值，意味着有更多时间用于路面运输，而更少时间用于在车间进行停机维修。   3516B 独立回路后冷器 可使后冷器回路的工作温度比水套水温度低，从而使进气密度更大，燃烧更充分。   3516C 空对空后冷器（ATAAC） 1566 kW（2100 hp）选装发动机使用空对空后冷器以大幅降低进气温度， 从而提高燃油效率和所需排放级别。   电子控制模块（ECM） 采用先进的发动机管理软件，用自行诊断的电子传感器监控、控制和保护发动机。   空调压缩机系统 已调整空调压缩机和管路的位置以使得维护更轻松、连接点更少，同时符合 EU 标准。 自动张紧功能使得系统无需再拆卸和调整传送带。 动力传动系 － 变速箱 机械动力传动系 Cat 机械动力传动系和动力换档变速箱可在陡峭坡道上、不平的地面条件下和滚动阻力较高的运输道路上获得无可比拟的操作效率和控制。   1）变速箱 Cat 六速行星动力换档变速箱与直喷式 3516 柴油发动机充分配合，在大范围的工作速度下提供稳定的动力。   稳健的设计 配合 3516 发动机更强劲的动力，久经考验的行星动力换档变速箱，制造非常坚固，可在大修期之间拥有较长的使用寿命。   变速箱底盘控制装置（TCC） TCC 利用电子转换发动机转速数据，在预设点上进行换档，从而达到最佳性能、效率和离合器使用寿命。   2）变矩器锁定 它将变矩器驱动的最大轮辋牵引力和顺畅换档与直接驱动的效率和性能融合为一。 在车速约 7.2 km/h（4.5 mph）时接合，可向车轮提供更强大的动力。   3）终传动 Cat 终传动与行星动力换档变速箱组成一个系统进行工作，可向地面传递最大动力。 双级减速终传动为耐受高扭矩和冲击负荷而设计，可提供高数倍的扭矩以进一步降低动力传动系应力。   转向系统 液压转向控制系统专为卓越的平稳性和精确的控制性而设计。 独立回路可避免交叉污染，从而延长使用寿命。   辅助转向 辅助转向系统使用压力储能器，在发动机出现故障时，可进行高达三次 90 度转向。   轮胎 为 789D 专门设计了更大型的选装轮胎，可提供更大的轮胎选择范围。 适用运输条件下，轮胎使用寿命更长，轮胎成本显著降低。   车轮和轮辋 铸制后轮和 Cat 中间安装的轮辋，采用柱头螺栓和螺帽固定，可最大程度地减少维护并增加耐用性。 同时也可快速更换选装轮辋。 发动机/动力传动系整合 Cat 数据链路 通过电子技术整合机器计算机系统，优化动力传动系的总体性能、提高可靠性、延长部件寿命、降低操作成本。   电子技师（Cat ET） Cat ET 维修工具可通过 Cat Data Link 向维修技师提供对存储的诊断数据的轻松访问，从而简化故障诊断并提高机器可用性。   综合制动控制（IBC） 将液压自动减速器控制和牵引力控制集成到一个系统，可实现最佳性能和效率。   车斗举升后退空档器 当变速箱挂到后退档时，操作操纵杆，变速箱就自动换档至空档位置。   可控油门换档 在换档期间调整发动机转速可控制发动机转速、变矩器锁定和变速箱离合器接合，可降低动力传动系应力和离合器磨损，从而获得更平稳的换挡和更长的部件寿命。 结构 箱形截面设计 789D 的机架采用箱型截面设计，在高应力部位，结合采用两块锻件和 21 块铸件，用深层穿透和连续围包式焊接，不需要增加重量，就足以抗衡扭曲负载可能造成的损坏。   维修方便性 敞开的机架箱型截面设计便于检修动力传动系部件、减少总的拆装和安装时间以及降低总维修成本。 用销固定的高位车斗可允许轻松接近变速箱。   钢结构 整个机架都采用软钢制造，即使在寒冷天气下也具有灵活性、耐用和抗负载冲击性。 此外，软钢可在现场进行修理。   铸件 铸件的半径较大，带有内部加强筋，可分散高应力部位的应力。 铸件使焊缝移到应力较低的地方，从而可延长机架寿命。   整体式四柱 ROPS 驾驶室 整体式防滚翻保护结构设计为卡车机架的伸出部分，采用弹性方式安装到主机架上，可减轻振动和噪音。 ROPS/FOPS 结构为操作员提供了“五面保护”。   悬挂系统 设计用于分散运输路面和装载产生的冲击，延长机架使用寿命，使驾驶更舒适。   油缸 四个独立自容的机油气动、可回弹悬式气缸，设计用于在最恶劣的工作条件下吸收冲击力。   耐久设计 牢固的油缸采用大孔径、低压氮/机油设计，维护工作量少，使用寿命长。 　　前。 带有预设后倾角或外倾角的前油缸安装在机架上，可起到转向立轴急转向的作用，其可操作性强且维护工作量少 　　后。 后油缸可让轮轴摆动，用于吸收不平和粗糙运输路面上产生的弯曲和扭曲应力，使应力不致传到主机架上。   操作台 操作员环境 通过将常用附件装入总成，客户现在可以选择配有所需功能的驾驶室。 可选的驾驶室类型包括：标准型驾驶室、豪华型驾驶室或豪华型驾驶室（寒冷天气）。 1）三点固定式操作员空气悬浮座椅 2）停车制动器复位阀 3）教练座椅 4）存储室 5）操作员车窗 6）辅助制动踏板 7）变速箱控制台 8）操作员控制装置 9）可调整方向盘/盘柱（可倾斜和伸缩）10）暖气/空调 11）监控系统 12）对象检测监视器 13）上部控制 14）无线电预留装置   操作员具有开阔的视野 通过使用全集成对象检测系统、雷达和摄像头，操作员可以接收检测对象的声音指示和视觉指示。 此外，由于将空气罐重新布置在底盘下部，使操作员右侧视野得到改善。   符合人机工程学的布局 789D 操作台设计符合人机工程学原理，整台机器可在一个舒适、高产的安全环境中进行控制。 所有控制装置、操纵杆、开关和仪表布局合理，可最大限度地提高生产率和减轻操作员疲劳。   安静的驾驶室 整体式 ROPS/FOPS 抑噪驾驶室采用弹性安装的方式固定在主机架上，将操作员与声源和震源隔开，从而使行车宁静、安全和舒适。   视野 开阔的视野使四周尽收眼底，路面视线清晰。 宽阔的视野使操作员能够操作自如，从而提高生产率。   无线电预留装置 操作员驾驶台配有电源插座、扬声器、天线和电气连接，可方便安装无线电装置。 有关可用 Cat 无线电选件（包括卫星广播选件）完整系列的详细信息，请咨询 Cat 代理商。 Cat® 制动系统 集成式制动系统 Cat 油冷式制动系统可在非常严峻的运输路况下呈现可靠的性能和控制。 该集成系统将行车制动、辅助制动、停车制动与减速功能集成于一个强大的系统内，制动效率达到最佳。   四角减速 在湿滑地面条件下,四角减速功能可分别向前/后轮提供 60%/40% 的制动力，从而进行出色的控制。 前后平衡的制动扭矩可以提供出色的制动性能，特别是在减速制动时，可最大程度地防止车轮抱死。   油冷式多盘制动器 Cat 四轮强制油冷式多盘行车制动器采用水/油换热器不断进行冷却，可获得优异的无衰减制动与减速性能。   长效盘式制动器 长效摩擦材料的磨损寿命比标准制动器长两倍，且对上釉有两倍的抵抗力，这样可提供持续的制动力及更小的噪音。   活塞 Cat 的两件式活塞设计将行车制动、辅助制动、停车制动和减速功能集成到一个系统里。 主活塞用液压启动行车制动功能和减速功能。 辅助活塞由弹簧推动，依靠液压压力保持在脱离位置。 液压系统的压力一旦降到指定压力以下，由弹簧推动的辅助活塞就会自动应用制动器。   停车制动器 弹簧施加、液压松放的油冷式停车制动器施加在全部四个车轮上，在高达 15% 的各种坡道上具有出色的停车制动能力。   液压自动减速器控制（HARC） 液压启动的自动减速器控制系统以电子方式控制坡道减速，以保持最佳的发动机转速和机油冷却功能。 还可用手动减速器或制动踏板来辅助制动。 操作员使用制动器或加速器控制装置即可解除 HARC。 卡车车斗系统 Cat 卡车车斗 使卡车车斗与实际应用相匹配是 789D 达到最佳运营价值的关键所在。 Caterpillar 拥有各种适合不同应用的车斗选装件，有效负载范围为 177 至 188 公吨（195 至 207 吨）。 Caterpillar 专有的 10/10/20 有效负载基本准则有助于在优异的有效负载与安全操作之间实现平衡。   车斗选择方案 1）Cat“X”型车斗 - X 型车斗是重负荷车斗，配有各种选装衬套以满足采矿现场的具体要求。 同双斜面类似，X 型车斗也可在各类苛刻的应用条件中提供良好的耐用性。 2）采矿专用车斗（MSD II）- 适合具有良好的操作与维护做法的成熟矿场。重量更轻的 MSD II（采矿专用设计）车斗有多种规格可选。 这是一款针对具体客户/现场而设计的车斗，可最大程度地提高运输性能。 MSD II 在设计上旨在尽量提高有效负载、提供良好的耐用性，并能与各种选装衬套配合使用，满足具体的采矿要求。 3）无门运煤车斗 - 大容量专用车斗，规格众多，专用于运煤场合，对环境的影响最小。 升降式车斗底板设计去除了后挡板，为满足目标有效负载提供了所需的容量。 4）组合式车斗 - 这是一款多用途、大容量车斗，用于运输低密度的零散材料。 由于基于双斜面设计，可为需要灵活车斗的客户提供轻质矿石（如煤）和轻质零散部分的过载运输。 5）双斜面车斗 - 作为原始标准车斗，双斜面车斗具有优异的持载能力，能够保持较低的重心和最佳的负载分布，可降低冲击负载，并且提供带衬套和不带衬套两种配置。 双斜面车斗适用于苛刻的应用环境，包括荒野现场和承包商矿场。   定制车斗方案 可提供车尾加长板、侧板、防滑条、岩石箱和岩石推料机等各种选件，来实现额定有效负载，减少洒落并提高运输效率。 监控系统 VIMS™ 监控系统 Caterpillar 设计的智能机器监控系统能实时提供重要的机器运行状况和有效负载数据，保证 789D 性能始终处于高生产率水平。 此系统可提供多数主要国际语言版本。   生产管理 生产管理可提高卡车/装载工具的效率、提升车队的生产能力，有助于延长卡车机架、轮胎、轮辋和动力传动系部件的使用寿命，同时降低运营和维护成本。   有效负载管理 最大有效负载速度管理器功能可协助管理 Cat 10/10/20 过载策略。 根据目标有效负载重量和过载设置，若卡车换到二档重新称重后过载，VIMS 系统将记录该事件并警告操作员。 卡车将被限制在二档 1750 rpm，且自动减速器的速度设置将降至 1750 rpm，直到卸掉负载。 有效负载管理可使管理器通过防止可能伤及部件使用寿命和影响操作员安全的过载行为，提高卡车/装载工具的效率和生产力水平。   道路分析控制（RAC） 选装系统通过测量机架支架的左右和上下颠簸来监控运输路况，改进在运输道路上的维护，缩短周期时间，延长轮胎使用寿命以及提高燃油效率。   VIMS-PC 外部报告软件程序 VIMS-PC 允许维修人员将完整的机器运行状况记录和作业效率数据下载到笔记本电脑中，以进行诊断和分析。 这种使用方便的软件可让维修技术员和矿场管理人员生成运行状况和有效负载报告，以便更加有效地管理机器。   VIMS 主管 这种可选软件可使矿场管理系统轻松地管理和理解 VIMS 数据，从而实现最优车队管理和生产力。   机器管理 维修技术员或矿场工作人员可下载数据并生成报告，以更好地管理机器。 数据可用于提高定期维护计划的效率、尽量延长部件使用寿命、改善机器利用率并降低运营成本。 安全性 产品安全性 Caterpillar 将一如既往地主动开发能达到或超过安全标准的采矿机器。 安全性是所有机器和系统在设计时不可或缺的组成部分。   采矿技术 Cat® MineStar™ 系统包含一整套采矿技术，这些技术分为若干可配置的性能套件，包括“车队”、“地形”、“检测”、“运行状况”和“指令”。 “对象检测”是“检测”性能套件的一部分，可为客户提供可扩展的系统，帮助监控工作设备附近的机器和其他物体。 “对象检测”系统作为标准设备，在出厂时安装在 789D 矿用卡车上。 借助机器周围部署的雷达以及每一侧的摄像头，全集成“对象检测”系统、雷达和摄像头可以提供检测对象的声音指示和视觉指示，使操作员可以确定检测对象的情况。 摄像头对雷达报警起补充作用，可在一个直观的界面中通过触控屏幕菜单进行选择。   过载政策 遵循 Caterpillar 的 10/10/20 过载政策，可确保转向和制动系统足以运行。   标准安全特性 防滑表面、三点固定的可伸缩座椅/安全带、广角镜、车斗提升指示灯、车斗固定缆线、护栏、卸载时使用的倒车空档器、内部噪声等级低、辅助转向系统、地面检修停机开关。 可持续性 可持续性功能 789D 矿用卡车提供加油系统、更长的滤清器使用寿命和维护周期，这有助于降低影响环境的废料数量。   加油系统 可选装的加油系统将发动机机油的更换间隔时间从 500 小时延长到了 4000 小时甚至更久，提高了机器的利用率，降低了成本。   配备先进技术的发动机 配备先进技术的发动机可减少对环境的排放量，同时保持燃油效率。   燃油效率 下坡行驶时，发动机能利用压缩制动进一步减速。 减速时，发动机 ECM 不会向气缸喷油，可进一步提高燃油经济性。 维修方便性 系附点 可在维修推荐的维护区域时改善工作环境。   维修简单 易于对日常维修点进行检修，简化了维修，减少了常规维护流程所需时间。 增强的维修保养方便性和 500 小时的保养周期可提高机器的可用性和生产率。   维护平台 提供对发动机、转向液压油箱和蓄电池箱的检修。   机架内检修 允许方便检修主要部件，便于维修和拆卸。   地面检修 箱体、滤清器、排放口和发动机停机装置的维修十分方便。 通过在地面就可操作的 VIMS 数据端口，可轻松地下载信息。   自动润滑 自动润滑系统会定期对关键部件进行自动润滑，从而缩短了维护时间。   快速注油服务中心 选装的快速注油服务中心可实现快速的燃油和机油更换。   定期油样分析 S•O•SSM 采样阀可缩短采样和可靠性分析的时间。   压力测试点 断流阀在整个液压系统中位于方便触及的位置，便于测试压力。   密封式电气插座 电气接头经过密封，可防止灰尘和湿气进入。 线束交错编织，以避免受损。 电线采用颜色编码，便于诊断和修理。   缸盖 所有气缸盖均可互换使用，以方便拆卸和对内部零件进行目视检查。   车载诊断系统 VIMS 系统可对机器的所有关键功能和部件进行不间断地监控，协助快速找出故障和快速维修。 客户支持 承诺使 Caterpillar 卓尔不凡 通过提供多种解决方案、服务和产品，Cat 经销商可帮助您降低成本、提高生产率、更有效地管理业务。 支持已远超出零件和维修的范围。 从选择 Cat 设备直到进行翻修、交易或出售，Cat 经销商能够为客户提供与众不同的服务和支持。   经销商能力 Cat 经销商在全球范围内为客户提供所需的各种服务。 代理商的技术专家拥有必备的知识、经验、培训技能和工具，可随时随地满足您的维修和维护需求。   产品支持 Cat 经销商坚信，优质的产品应得到优质的服务支持。 Cat 产品投入现场使用后，会得到零件分销机构、经销商服务中心和技术培训机构组成的全球性服务网络的支持，从而可确保您的设备正常运行。 我们的全球经销商网络可提供及时、可靠的零件供应和专业知识，随时满足您的全天候需要，Cat 客户可以信赖我们。   技术产品 Cat 代理商可提供各种先进的技术产品，如 VIMS 监控系统和 MineStar® 信息管理系统。 这些产品包括无线电数据通信、机器监控和诊断、车队管理以及运输路面维护软件，所有产品均为改进车队效率、提高生产率和降低成本而设计。

你好，卡特彼勒AD30地下铰接式卡车在哪里销售？恳求经销商的联系方式，谢谢！周先生：13804830387

你好，卡特彼勒AD45B井下铰接式卡车的性能特点是： 动力传动系统 － 发动机 ACERT™ 技术 Cat C18 符合美国 EPA Tier 3 及 EU Stage III 排放标准。 它功率更高，耐用性更强，即便在最苛刻的采矿场合也能提供最佳的运输性能。 集成有发动机与变速箱的综合系统，优化了性能与效率。   功率提升 与之前的机型相比，该型号发动机的功率增加 15.5%，在加速时具有无与伦比的牵引力及爬坡时较少降档。 软件的升级与发动机技术的更新，进一步增强了变速箱换档功能，并降低了油耗。   水冷式涡轮增压与 ATAAC 空对空后冷系统可将密度更大、温度更低的空气压入油缸，使燃油燃烧更充分，因此油耗更低，排放量更少。   电子单体喷射（EUI） 电子控制式单体喷油系统能够判断工况、调节供油量，从而获得最佳燃油效率。 久经考验的高压燃油系统提供了更佳的响应时间及更高的燃烧效率，而排放量和排烟更少。   电子控制模块（ECM） ECM 采用先进的发动机管理软件，利用自诊断式电子传感器来监测、控制和保护发动机。 计算机化系统可以随时检测工作条件和功率要求，并相应调整发动机以达到最佳性能和最高效率。   设计 由 Caterpillar 设计的一体式铸铁缸体，具有最大强度与耐用性。 铰接两件式活塞设计有锻制钢冠，能经受更高的油缸压力。 动力传动系统 － 变速箱 机械动力传动系统 Cat 机械驱动系统和动力换档变速箱可为陡峭坡道、不平地面及高滚动阻力的运输道路提供无可比拟的操作效率和控制性能。   变速箱 Cat 七档行星齿轮动力换档变速箱与直喷式 C18 发动机完美匹配，可在较宽的工作速度范围内提供稳定的动力。   稳健的设计 行星动力换档变速箱设计用于崎岖不平的地下采矿条件，经实践证明大修间隔长。   锁止变矩器 它将变矩器驱动的最大轮辋牵引力和顺畅换档与直接驱动的效率和性能融合为一。 进行接合时，锁止变矩器通过向车轮输出更大的动力，提供出色的动力传动效率。   锁止离合器 能快速进行离合，降低动力传动系统的转矩负载，使换档更平稳，寿命更长，行车更舒适。   平稳换档 离合器单独调节，平稳接合，性能得到优化，离合器寿命更长。   终传动 Cat 终传动与行星齿轮动力换档变速箱作为一个系统共同工作，能向地面传递最大动力。 为承受高扭矩和冲击负荷，终传动可提供数倍扭矩，进一步降低传动系应力。   全浮动轴 全浮动轴能释放内部应力，提高耐用性。 此外，滚压花键也具有更长的使用寿命。 发动机/动力传动系整合 Cat 数据链路 通过电子技术整合机器计算机系统，优化动力传动系统的总体性能，提高可靠性，延长部件寿命，降低操作成本。   电子技师（Cat ET） Cat ET 工具可以让维修技师通过 Cat 数据链路轻松读取储存的诊断数据，简化故障诊断步骤，提高机器的可用性。   超速保护 变速箱利用电子技术检测发动机状况，自动上调一个档位，避免发动机超速。 Cat 制动系统 集成式制动系统 Cat 油冷式制动系统性能可靠，在非常苛刻的地下采矿条件中能够控制自如。 该集成系统将行车制动、辅助制动、停车制动与减速功能集成于一个强大的系统内，制动   效率达到最佳。 油冷式多盘制动器 四轮强制油冷式多盘行车制动器采用水/油换热器不断进行冷却，具有出色的无衰减制动、减速性能。   制动器设计 制动器性能可靠，无需调整。 Cat 油冷盘式制动器为全封闭式，防止污染，减少维护。   使用寿命长 一层油膜防止制动盘直接接触。 该设计利用剪切油分子来传热，吸收制动力，以此延长制动器使用寿命。   自动减速器控制装置（ARC） 利用电子技术来控制坡度减速，保持最佳的发动机转速及冷油效果。 还可用手动减速器或制动踏板来辅助制动。   速度更快 ARC 能使操作员保持最佳的发动机转速，加快下坡速度，提高生产效率。   操控更精准 制动器自动调节，能平稳行驶、有效控制，使操作员集中精力开车。   操作更简单 ARC 操作更简单，操作员更加自信，不易疲劳。   发动机超速保护 发动机转速超过出厂预设级别时，ARC 将自动启动，避免发动机超速可能造成损坏。   燃油效率 下坡行驶时，发动机能利用压缩制动进一步减速。 发动机 ECM 能减少燃油喷射，省油效果极佳。 操作员舒适性 AD45B 操作台设计符合人机工程学原理，整台机器可在一个舒适、高产的安全环境中进行控制。 所有控制装置、操纵杆、开关和仪表布局合理，可最大限度地提高生产率和减轻操作员疲劳。   保护结构 与驾驶室及机架集成于一体的防滚翻保护结构（ROPS）与防落物保护结构（FOPS）弹性安装在主机架上，使操作人员远离振动，驾驶更舒适。   选装封闭式驾驶室 选装的消声 ROPS 驾驶室通过新鲜、加压的调温空气循环，提供一个安静、安全且舒适的空调作业环境。   悬浮座椅 采用人机工程学设计，完全可调，操作人员倍感舒适。 加厚座椅衬垫减轻了操作员腰部和大腿所受压力。 座椅上有宽阔可伸缩的安全带，提供安全而舒适的保护。   转向柱 舒适的方向盘具有倾斜功能，驾驶位置感觉舒适，控制性能更好。   监控系统 Cat 电子监控系统（Cat EMS）持续提供关键的机器数据，使机器始终处于高生产率水平。 显示屏采用背光照明，方便查看。 卡车车斗系统 Cat 卡车车斗 Caterpillar 有两种特定的车斗类型，能以最低的每吨运输成本，实现最有效的运输。 • 卸载车斗 • 推料器车斗 推料器车斗易于拆卸，而卸载车斗功能更多。   车斗选择 如何选择合适的车斗，取决于运输物料、运输路况及倾卸条件。 车斗越适合实际应用，效率越高。 经销商可针对作业现场的具体情况，帮您选择正确的车斗系统。   车斗设计 Cat 车斗设计成强度高、容量大、经久耐用的形式。 Cat 卡车车斗吸取了多年的卡车车斗设计经验，拥有更长的使用寿命和更低的每吨运输成本。   车斗/底盘集成 Cat 设计的卡车车斗配置集成底盘系统后，结构可靠、耐用、寿命长。   提升循环时间短 单级提升油缸能快速卸料，提升时间只需 16 秒，下降时间仅为 21 秒。   运载性能 工作面积大，运载性能强。 其分流设计能够干净地卸载物料，最大限度地提高生产力，避免运回残余物料。   卡车有效负载管理系统（TPMS） 选装 TPMS 系统后，可以计算卡车的有效负载，确定卡车的循环时间。   推料器车斗 推料器车斗能在顶部间隙有限以及软路面情况下干净地卸料。 结构 机架设计 机架采用箱形截面结构，配有坚固的机架横梁，可以轻松应对扭转力。 所用材料及焊缝均有助于提高机架结构的寿命。   铰接/摆动连接件 该系统为卡车提供了转向与摆动功能，确保在不平坦的地面上所有轮子都与地面接触。   悬挂系统 两个独立、弹性可变的悬挂油缸能分散运输道路产生的作用力，从而延长机架寿命，实现舒适驾驶。 维修方便性 检修口 易于对日常维修点进行检修，简化了维修，减少了常规维护流程所需时间。   地面检修 方便维修油箱、滤清器、润滑点以及腔室排放口。   诊断 电子控制系统能快速诊断发动机状况，利用 Cat ET 工具进行有效保养和修理。   空气滤清器 径向密封空气滤清器易于更换，所需维护时间更少。   目测表 易于快速检查液位。 其中包括液压液位、变速箱液位以及冷却液储罐液位。   密封式电气插座 电气接头经过密封，可防止灰尘和湿气进入。 电线束带有防护层。 电线采用颜色与数字编码，便于诊断和维修。   定期油样分析 S•O•SSM 有助于防止小维修可以解决的问题变成大问题。 客户支持 Cat 经销商能够提供多种解决方案、服务及产品，帮助客户降低成本，提高生产率，有效地管理业务。 从选择 Cat 设备直到进行翻修、交易或出售，Cat 经销商能够为客户提供与众不同的服务和支持。   经销商能力 Cat 经销商可以在全球范围内为客户提供所需的各种服务。 经销商的技术专家拥有必备的知识、经验、培训技能及工具，可随时随地满足客户的维修保养需求。   产品支持 Cat 产品现场使用后，会得到零件经销机构、经销商服务中心及技术培训机构组成的全球性服务网络每周 7 天每天 24 小时可靠而及时的支持，确保客户的设备正常运行。   服务支持 Cat 设备的设计和制造为在其整个使用寿命内提供最大的生产率和最经济的操作。 Cat 经销商提供各类服务计划，可以实现最佳的投资收益，其中包括：预防性维护计划故障诊断计划，如计划油样分析和技术分析 翻修和再制造选项客户支持协议   技术产品 Cat 经销商提供众多技术先进的产品，可以改进作业效率、提高生产率并降低操作成本。   操作员培训 如今产品越来越复杂，设备操作员必须对机器系统和操作技术进行深入了解，才能获得最高效率和最大收益。 Cat 经销商可以安排培训，帮助操作员提高生产率、减少停机时间、降低运营成本、增强安全性，并提高您的投资回报。   了解应用 应用因素与现场具体因素，包括： 材料密度、装载位置、坡度、速度以及运输路况的设计，都会影响操作与维护成本。 Cat 经销商可让客户知道如何优化产率，优化拥有成本。 安全性 产品安全性 Caterpillar 将一如既往地主动开发能达到或超过安全标准的采矿机器。 安全性是所有机器和系统设计中不可或缺的部分。   发动机停机开关 有一个辅助发动机停机开关位于地面。   整体式 ROPS 驾驶室 ROPS 集成在驾驶室及机架上，弹性安装在机架上，使操作人员远离振动，驾驶更舒适。   制动系统 四角油冷式制动系统具有出色的制动控制性。 行车制动和减速系统由可调式液压启动，而停车制动功能由弹簧推动，而由液压释放。 该系统可确保液压完全失效时仍可制动。   操作员在场系统 如果操作员在离开驾驶室前未停车制动，该系统会自动启动停车制动，使转向、机具与变速控制置于空档，并关闭发动机。   标准安全特性 防滑顶板表面、顶板扶手、三点接触式驾驶室与机器上下扶梯、外推式安全玻璃、极佳的视野、悬浮座椅、乘客/教练座椅、惯性卷筒型可伸缩安全带、转向机架锁、后窗防护栏、车斗固定销、自动减速器控制装置、标准装配式排气隔热板与防火隔离板、铰接液压软管 － 装配防爆套管、后挡板固定销（推料器车斗）、备用车窗出口、地面驾驶室观察窗、发动机冷热两侧。

你好，卡特彼勒AD60井下运矿车的性能特点是： 动力传动系 － 发动机 ACERT 技术 Cat C27 达到相当于美国 EPA Tier 2 和欧 II 的排放标准。 它功率更高，耐用性更强，即便在最苛刻的采矿场合也能提供最佳的运输性能。 集成有发动机与变速箱的综合系统，优化了性能与效率。   更大动力 与之前的机型相比，该型号发动机的功率增加 21.8%，因此在加速时具有无与伦比的牵引力，并可减少在斜坡上的降档操作。 软件的升级与发动机技术的更新，进一步增强了变速箱换档功能，并降低了油耗。   水冷式涡轮增压与 ATAAC 空对空后冷系统可将密度更大、温度更低的空气压入气缸，使燃油燃烧更充分，因此油耗更低，排放量更少。   电子单体喷油（EUI） 电子控制式单体喷油系统能够判断工况、调节供油量，从而获得最佳燃油效率。 高压燃油系统提供更佳的响应时间及更高的燃烧效率，而排放量和排烟更少。   电子控制模块（ECM） ECM 采用先进的发动机管理软件，利用自诊断式电子传感器来监测、控制和保护发动机。 计算机化系统可以随时检测工作条件和功率要求，并相应调整发动机以达到最佳性能和最高效率。   设计 Caterpillar 设计为一体式铸铁缸体，具有最大强度与耐用性。 铰接两件式活塞设计有锻制钢冠，能经受更高的油缸压力。 动力传动系 － 变速箱 机械动力传动系 Cat 机械驱动系统和动力换档变速箱可为陡峭坡道、不平地面及高滚动阻力的运输道路提供无可比拟的操作效率和控制性能。   变速箱 Cat 七速行星齿轮动力换档变速箱与采用 ACERT 技术的 C27 直喷发动机配合工作，可在各种不同的工作速度下，提供稳定的动力。 单独调节的离合器可实现平稳接合，从而优化性能，延长离合器使用寿命。   锁止变矩器 它将变矩器驱动的最大轮辋牵引力和顺畅换档与直接驱动的效率和性能融合为一。 进行接合时，锁止变矩器通过向车轮输出更大的动力，提供出色的动力传动效率。   锁止离合器 能快速进行离合，降低动力传动系的转矩负载，使换档更平稳，寿命更长，行车更舒适。   远程变速箱机油冷却器 增加了变速箱机油循环回路的冷却能力，可在长途上坡运输中提供优良的表现。 发动机/动力传动系整合 Cat 数据链路 通过电子技术整合机器的计算机系统，以此优化动力传动系的总体性能、提高可靠性、延长部件使用寿命，并降低操作成本。 　　可控油门换档 – 用于调节发动机转速、变矩器锁止及变速箱离合器的接合，实现平稳换档，延长部件寿命 　　经济换档模式 – 降低油耗，减少噪音，可延长发动机使用寿命 　　转向管理 – 可调节发动机转速，避免因高速换向受到损伤 　　车斗升档限制器 – 防止变速箱在车斗还未完全降下时，就挂到预设档位以上。     电子技师（Cat ET） Cat ET 工具可以让维修技师通过 Cat 数据链路轻松读取储存的诊断数据，简化故障诊断步骤，提高机器的可用性。   超速保护 变速箱利用电子技术检测发动机状况，自动上调一个档位，避免发动机超速。 Cat 制动系统 集成式制动系统 Cat 油冷式制动系统性能可靠，在非常苛刻的地下采矿条件中能够控制自如。 该集成系统将行车制动、辅助制动、停车制动与减速功能集成于一个强大的系统内，制动效率达到最佳。   油冷式多盘制动器 四轮强制油冷式多盘行车制动器采用水/油换热器不断进行冷却，具有无衰减制动、缓速性能。 采用全封闭式设计，可避免油液受到污染，以减少维护工作。   自动缓速器控制装置（ARC） 利用电子技术来控制坡度减速，保持最佳的发动机转速及冷油效果。 还可用手动减速器或制动踏板来辅助制动。 ARC 还可使操作员保持最佳的发动机转速，加快下坡速度，提高生产效率。 一旦发动机转速超过出厂预设级别时，ARC 就会自动启动。   出色的控制 制动器自动调节，能平稳行驶、有效控制，使操作员集中精力开车。 操作员舒适性 AD60 操作台设计符合人机工程学原理，操作员可在一个舒适、高产的安全环境中对整台机器进行控制。 所有控制装置、操纵杆、开关和仪表布局合理，可最大限度地提高生产率和减轻操作员疲劳。   保护结构 与驾驶室及机架集成于一体的防滚翻保护结构（ROPS）与防落物保护结构（FOPS）弹性安装在主机架上，使操作人员远离振动，驾驶更舒适。   标准封闭式驾驶室 标准的抑噪 ROPS 驾驶室采用新鲜、加压、调温的空气循环，提供一个安静、安全且舒适的空调作业环境。   Cat 舒适系列空气悬浮座椅 采用人机工程学设计，完全可调，操作人员倍感舒适。 在设计上，最大限度地减少操作者进行上下左右移动的需要。 加厚座椅衬垫减轻了操作员腰部和大腿所受压力。 座椅上有宽阔可伸缩的安全带，提供安全而舒适的保护。   转向柱 舒适方向盘具有倾斜转向功能，可提供舒适的驾驶位置，便于紧握方向盘并进行更有效的控制。   监控系统 Cat 电子监控系统（Cat EMS）持续提供关键的机器数据，使机器始终处于高生产率水平。 显示屏采用背光照明，方便查看。 卡车车斗系统 车斗设计 在设计上，Cat 卡车车斗充分优化了强度、容量、耐用性，降低每吨成本。   Cat 卡车车斗 Caterpillar 有两种车斗类型可满足您的应用需求： 　　卸载车 　　推料板车斗 推料板车斗可彻底卸载物料，且拆卸方便，可随时更换为卸载车斗，从而增加了机器设备的用途。   车斗选择 如何选择合适的车斗，取决于运输物料、运输路况及倾卸条件。 车斗越适合实际应用，效率越高。 其分流设计能够干净地卸载物料，最大限度地提高生产力，避免运回残余物料。   车斗/底盘集成 Cat 车斗经过专门设计，可与集成的底盘系统完全匹配，结构可靠、经久耐用、使用寿命长。   提升循环时间短 单级提升油缸能快速卸料，提升时间只需 12 秒，下降时间仅为 24 秒。   卡车有效负载管理系统（TPMS） 标配 TPMS 系统可计算卡车的有效负载，并确定卡车的循环时间。 结构 机架设计 机架采用箱形截面设计，配有坚固的机架梁，可很好地承受扭矩负荷，提高了机架结构的寿命。   折腰/摆动铰接件 该系统提供了转向与摆动功能，确保卡车在不平坦的路面情况下所有车轮都与地面接触。 维修保养方便性 地面检修 日常维修点检修便利，方便维修油箱、滤清器、润滑点以及各种排放口，目测表位置非常便于快速检查液位。   诊断 – Cat 电子技师 运用 Cat ET 维修工具，电子控制系统能快速诊断发动机状况，并进行有效保养和修理。   第三代 VIMS Guardian 系统 本技术为标准配置，可对关键温度、压力及其他参数进行监控，为客户实时提供设备自身健康与作业状况方面的详细数据。 它能收集历史趋势、柱状图、事件等信息，供控制台之外进行分析。   目测表 易于快速检查液位。 其中包括液压液位、变速箱液位以及冷却液储罐液位。 客户支持 代理商能力 Cat 代理商在全球范围内为客户提供所需的各种服务。 代理商的技术专家拥有必备的知识、经验、培训技能及工具。 通过遍布全球的零件分销机构、代理商服务中心和技术培训机构网络，可每天 24 小时提供产品支持，以确保您的设备正常运行。   维修服务支持 Cat 设备的设计和制造为在其整个使用寿命内提供最大的生产率和最经济的操作。 Cat 代理商提供各类服务计划，使您的投资回报达到最高，这些服务包括： 　　预防性维护计 　　故障诊断计划，如计划油样分析和技术分 　　翻修和再制造选 　　客户支持协议     技术产品 Cat 代理商提供众多技术先进的产品，可以改进作业效率、提高生产率并降低操作成本。   操作员培训 Cat 代理商可提供各种操作员培训课程以帮助提高生产率、减少停机时间、降低运营成本并增强安全性。 安全性 产品安全性 Caterpillar 将一如既往地主动开发能达到或超过安全标准的采矿机器。 安全性是所有机器和系统设计中不可或缺的部分。   发动机停机开关 辅助发动机停机开关可从地面进行操作。   整体式 ROPS 驾驶室 作为驾驶室和机架不可或缺的一部分，ROPS 弹性安装在机架上，使操作人员远离振动，驾驶更舒适。   制动系统 四角油冷式制动系统具有优异的制动控制性。 行车制动和减速系统由可调式液压启动，而停车制动功能由弹簧推动，而由液压释放。 该系统可确保液压完全失效时仍可制动。   操作员在场系统 如果操作员在离开驾驶室前未停车制动，该系统会自动启动停车制动，使转向、机具与变速控制置于空档，并关闭发动机。   标准安全特性 防滑顶板表面、顶板扶手、三点接触式驾驶室与机器上下扶梯、外推式安全玻璃、极佳的视野、悬浮座椅、乘客/教练座椅、惯性卷筒型可伸缩安全带、转向机架锁、后窗防护栏、车斗固定销、自动减速器控制装置、标准装配式排气隔热板与防火隔离板、铰接液压软管 － 装配防爆套管、后挡板固定销（推料器车斗）、备用车窗出口、地面驾驶室观察窗、发动机冷热两侧。

你好，卡特彼勒MT4400D交流电动卡车的性能特点是： 动力传动系 - Cat 交流电动 100% Caterpillar MT4400D AC 由 Caterpillar 精心设计和制造，是一辆 221 公吨（244 吨）的交流电动卡车，其全部零部件均由 Caterpillar 提供，并且得到 Cat 代理商网络的支持。 MT4400D 动力传动系可与 3516C HD 发动机无缝协作，确保平稳行驶并提供无与伦比的安全性、维修保养方便性和性能。   模块化设计，维修保养极其方便 模块化设计便于拆卸和安装部件。 可以单独拆卸发动机、牵引交流发电机/发电机、电机、逆变器、格栅和终传动。 紧密耦合双轴承牵引交流发电机易于安装在 3516C   HD 发动机上。 卓越的控制性让操作员信心倍增 Cat 交流传动系统可为您提供业界最佳的减速、制动和控制性能。 一流的动态减速加上后部湿盘制动器和前部干式制动器的混合制动能力，为操作员提供卓越的控制，让其信心倍增。   高电压 - 低热量 Cat 交流传动是一个高电压系统（2600 V），能够在相对较低的电流下工作。 这可以产生更少的热量，使部件尺寸更小/重量更轻，同时实现更长的部件寿命。   Cat 交流电动（推进） 3516C HD 柴油发动机通过隔离耦合器来驱动紧密耦合牵引交流发电机。 交流电源被整流成标称 2600 V 以形成直流链路。 直流链路向逆变器供电，IGBT 将直流信号转换为三相交流来驱动牵引电机。 电机输出通过 Caterpillar 双级减速环输出终传动来驱动车轮。   Cat 交流电动（减速） 在缓速期间，车轮电机变为发电机。 电机功率通过直流链路反馈回来。 该功率馈送到接触器和斩波器回路，然后通过径向格栅耗尽。 无刷交流风扇将空气吹过格栅以消耗功率并控制减速。   牵引交流发电机 紧密耦合双轴承交流发电机无需填隙或径向对准，因而安装时间减少。 激发系统为无刷系统，其维护周期比有刷型系统更长。   逆变器 逆变器使用三菱电气 IGBT 相位模块控制卡车的轮辋牵引力、方向和速度。 三菱电气是 IGBT 技术的领先者。   牵引电机 每个牵引电机均为三相交流感应式电机。 该高电压低电流电机安装在后轴箱内侧。   径向格栅 径向设计的格栅位于甲板后面，可为机器右侧提供开阔的视野。 该格栅寿命更长，可以承受业界最高的减速功率，同时相比箱形隔栅噪音显著减小。 交流电机无需任何保养，相比直流电机系统可为客户节约大量成本。   变速液压鼓风机 液压驱动鼓风机用电机具有出色的冷却性能，甚至在极端环境条件下也是如此。 与依赖于发动机转速的直接传动电机相比，可变液压鼓风机能够提供所需的冷却性能，即使是在卡车怠速运行时。 可变鼓风机能够更好地保持关键部件冷却，从而可以确保长久的部件使用寿命。   其他特点 　　防回滚功能可防止机器向与操作员的意愿相反的方向移动 　　格栅干燥功能可在恶劣天气使格栅快速干燥 　　牵引力控制系统（TCS）通过电子装置监控每个车轮的速度并调整各终传动的扭矩，以便降低风险并使一切均处于操作员的控制之中 　　倒档限制器确保机器向前移动时不应用倒档 　　Cat 交流传动系统支持架线驱动卡车。   动力传动系 － 发动机 发动机 Cat 3516C HD 是一种四涡轮增压柴油发动机，可以在最严苛的采矿应用中实现最佳的性能。   设计 3516C HD 采用 16 缸设计，使用长距离有效做功冲程，燃油燃烧更彻底，效率更高。 78.1 升大排量、低转速和稳健的额定功率，意味着更多的路面运输时间和更短的维修时间。   电子控制模块（ECM） ECM 采用先进的发动机管理软件，利用自诊断式电子传感器来监测、控制和保护发动机。 计算机化的系统可判断操作条件和所需动力，并可随时调整发动机，以达到最佳性能和最高效率。   Cat 数据链路 Cat 数据链路以电子方式整合发动机和机器的计算机系统，以便优化动力传动系的整体性能、提高可靠性、最大限度延长部件使用寿命以及降低运营成本。   Cat Electronic Technician 为维修技师提供一个可以通过 Cat 数据链路访问所储存的诊断数据的工具，从而简化故障诊断并提高机器的可用性。 发动机/动力传动系整合 控制软件和集成 MT4400D AC 的集成控制装置简化了卡车的操作。 它们提供： 　　出色的慢速控制，以在维修区域内保证安全 　　绝佳的油门加速响应，可轻松移出装载和卸载区 　　低速时采用混合行车制动器的动态减速。     Cat 数据链路 Caterpillar 的专有电子装置和控制装置能够实现完整的机器系统集成。 Cat 数据链路端口提供一个可访问所有系统信息以进行编程功能的位置，取代了传动系统和发动机的单个位置。 链接至所有计算机系统，以便： 　　优化动力传动系性能 　　提高可靠性，延长部件寿命 　　降低运营成本 　　提高燃油效率。   Cat 制动系统 行业领先的动态减速 径向格栅的额定值为 3.281 MW（4400 hp）- 可在长距离减速应用中实现出色的卡车速度控制。 径向设计轻便、高效且安静。   制动器设计 液压制动器作动系统具有完全可调的行车制动器（脚踏或手动系统）、完全可调的辅助制动器（脚踏或手动）、用于装车等待的装载制动器以及弹簧驱动/液压释放的停车制动器。   后湿盘制动器 湿盘制动器为操作员提供卓越的卡车控制，让其信心倍增。 Cat 油冷式制动器位于后轮组件中，其设计采用了大型盘片，性能可靠，无需调整。 它们采用密封式，以避免污染并延长使用寿命。 这些油浴盘式制动器可在各种速度下提供出色的制动性能。   前制动器 四个压钳/车轮干式前制动器提供了优异的制动能力，而且非常坚固。   混合制动 全电动减速能力将被保持为最低 3.2 km/h（2.0 mph）的卡车速度。 行车制动器（按照 60/40 比例分割的后部和前部行车制动器）的混合制动能力可在 3.6-4.0 km/h（2.25-2.5 mph）期间实现，并将用于完全停止卡车和保持卡车静止。   自动减速控制 受操作员控制的自动减速控制（ARC）可以自动接合并保持速度恒定。 一个简单的扳钮开关用于调节减速。   防回滚 自动应用行车制动器，以防止卡车从停止位置沿预定行驶的相反方向滚动。   倒档限制 确保机器向前移动时不应用后退推进。   停车制动警报器 如果在接合停车制动器前操作员开始离开驾驶室，停车制动警报器将会发出警报。 该功能有助于防止意外的机器移动。 结构 直轨机架 MT4400D AC 采用直轨设计。 直轨设计消除了弯折和断裂，这是造成应力集中的原因。 　　箱式截面构造 - 箱式截面构造采用 Caterpillar 专有的钢规格，具有极低的含硫量并可提供出色的焊接特性，以及良好的耐用性 　　深截面主轨 - 深截面主轨位于机架的重要区域内，可降低应力水平并延长机架使用寿命 　　管状中心横梁 - 带有提升油缸和轴箱附件的管状中心横梁消除了传统设计相关的扭曲力和偏心荷载。 轴箱附件集成在横梁中，轴承表面可以更换。     整体式四柱 ROPS 驾驶室 该设计改变了支撑结构的形状，而不会影响驾驶室，从而最大限度地增加操作员的空间。 横向安装梁通过在已设置的枢轴点周围偏转可吸收能量，从而保持驾驶室的完整性。   单梁前轴 单梁前轴能够共享梁上的负载，从而更平缓的转向并共享轮胎负载，延长轮胎的使用寿命。 这一更低的结构能够消除道路起伏的影响，提供更好的乘坐舒适性并减少操作员疲劳度。   鼻锥轴承 MT4400D AC 具有一个中央横梁，包含环绕式球面轴箱鼻锥连接。 该鼻锥附件采用获得的大型两件式轴承，能够使接触压力降低至 9653 kPa（1400 psi）以下，从而延长轴承的使用寿命。 轴箱附件中的可更换轴承表面已经过润滑和密封，并集成在横梁中，便于检修和保养。   悬挂系统 悬挂系统的设计采用了氮气/机油悬挂油缸，支持销对销式安装，无需卸下轮胎即可检修和更换部件。   耐久设计 顶部和底部的双剪 U 型夹附件易于拆卸和安装悬架。 氮气/机油悬挂油缸可减少结构中的输入负载，从而延长抗疲劳寿命并提供更好的乘坐舒适性。 卡车车斗系统 Cat 车斗 车斗是卡车的重要组成部分，它与底盘安装在一起，作为卡车系统的一部分工作。 每种车斗的尺寸均可满足有效负载要求，而不会牺牲车辆平衡、制动或控制性。   Cat 车斗选择 车斗选件包括普遍应用的传统车斗、轻质高效车斗和无尾门运煤车斗。 可以根据应用要求为车斗安装衬板选件。 　　传统车斗 - 根据矿场评估，车斗的尺寸和配置可以定制，以满足由相应的物料粒度、硬度、粘连特性和装载工具组合产生的特定需要。 这种车斗实现了有效负载与耐用性的良好平衡（如图所示） 　　高效（HE）车斗 - 车斗的尺寸和配置可以定制，以满足由相应的物料粒度、硬度、粘连特性和装载工具组合产生的特定需要，从而最大限度地增加卡车的有效负载能力 　　无尾门运煤车斗 - 摒弃了常出问题的尾门 - 无门运煤车斗专用于运煤应用。   监控系统 VIMS™ 3G 监控系统 向操作员实时提供重要的机器运行状况及有效负载信息，保证 MT4400D AC 的性能始终处于最佳水平。 VIMS 能够监控来自所有车辆系统的信息。 可以同时查看十（10）种不同的机器参数。 维修技师可轻松下载数据，以进行故障诊断和规划并降低成本。   Advisor 显示屏 Advisor 显示器为操作员或维修技师提供实时性能、维护和诊断数据。 通过它，可以查看大量机器参数，包括温度、压力、速度和有效负载。   有效负载管理 信息可用于管理有效负载以改善车队效率和装载工具匹配， 以防止过载，从而帮助延长部件寿命，降低运营和维护成本。   外部有效负载指示器 标准配置的外部信号灯或选装的数字显示器可帮助装载工具操作员达到有效负载目标并尽量减少过载。   VIMSpc 这种外部报告软件程序允许维修人员下载完整的机器运行状况记录和作业效率数据。 可生成运行状况与有效负载报告，以便更有效地管理机器、减少停机时间并降低作业成本。   VIMS Supervisor 这种选装软件使采矿工作人员可以轻松地管理和解读 VIMS 数据，以优化车队管理和生产率。 操作台 操作员环境 Cat MT 系列驾驶室可配装两个宽大的后倾式座椅，并在座椅后面提供宽阔的存储空间。   符合人机工程学的布局 为了最大限度地提高生产率和减轻操作员疲劳，Cat MT 系列操作台采用符合人体工程学原理的设计，以在舒适、高产和安全的环境中实现全面的机器控制。 控制装置、操纵杆、开关和仪表布局合理，易于使用。   视野 开阔的视野使四周尽收眼底，路面视线清晰，使操作员能充满信心地操控，提高生产率。 操作员环境设计有弧形的前玻璃，可提供 191 度宽广视野。 支撑柱更向后移，前方视野更加畅通无阻。 甲板舱室的位置对侧面视野的影响降至最低。 维修保养方便性 承诺满足您的需求 Cat 代理商提供全天候（每周 7 天、每天 24 小时）支持，在全球各地提供各种解决方案、服务和产品，以帮助您降低成本、提高生产率和管理车队。 专业技术人员拥有丰富的知识、经验、培训、零件和工具，确保您的 MT4400D AC 保持较高的可用性。   产品支持 Caterpillar 利用全球零件分销网络、代理商服务中心和技术培训设施为 MT4400D AC 提供支持。 我们的全球代理商网络遍布在世界各地，可以全天候满足您的支持需求。   维修服务支持 Cat 代理商提供种类繁多的服务计划，可使您的机器拥有最长的正常运行时间和最高的投资回报率，其中包括： 　　预防性维护计 　　诊断服务，如定期油样分析和技术分 　　翻修和再制造产品方 　　客户支持协议     了解应用 运输车队的运营和维护成本受应用环境和具体现场因素的影响，如物料密度、装载方法、有效负载、速度、坡度及运输道路设计和维护。 Cat 代理商可帮助您了解应用因素和操作方法对维护和运营成本的影响。 他们还提供培训以帮助操作员提高生产率、减少停机时间、降低运营成本和增强安全性。 维修保养方便性 模块化设计 主要部件可以单独维修，而且所用的拆卸和安装时间极少。 主要的维修区域具有工作平台和扶梯/楼梯。 紧密耦合双轴承发电机/交流发电机与发动机分开，拆卸时无需拆卸车斗 - 车轮电机与终传动分开。   地面检修 集中维修保养点（4 个滤清器集中维修保养点）可以方便地接近油箱油位、滤清器、排放口和 S·O·SSM 油样采样口。   维修简单 　　开放式发动机检修门以及带有维修平台可确保轻松维修。 牵引交流发电机和逆变器平台易于进行检查、故障排除和部件更换 　　液压柜集中在一个集中位置显示所有关键系统的临界压力。     单独的液压管路和电气管路 液压管路布设在机架左侧内部，电气管路布设在机架右侧内部。 这能够快速轻松地执行维修和更换。 安全 承诺产品安全 Caterpillar 关注您的安全。 我们积极开发高于安全标准的机器和功能，始终处于业界领先地位。   控制装置 Cat 驱动控制装置具有防回滚功能、牵引力控制系统、离开驾驶室时的停车制动器警告功能以及可增强操作员信心的自动减速器。   隔离 MT4400D AC 具有地面系统锁定、VIMS 监控和停机时储能耗散等功能。 这些功能以及 MT4400D AC 的良好维修保养方便性，便于技师安全快速地执行修理工作。   驾驶室出入 600 mm（24"）宽的标准扶梯、平板、脚踏装置和选装的电动检修梯附件便于人员安全地出入驾驶室。 可持续性 可持续性功能 MT4400D AC 矿用卡车可持续提供后轴滤清和更长的维护周期，从而有助于降低影响环境的废物排放量。   再制造选项 Cat 卡车可以翻修，使用寿命长久。 很多 MT4400 都获得了 100000 多个小时的机架使用寿命。 部件可以再制造，以便多次使用。   采用先进技术的发动机 Cat 发动机配有采用了先进技术的部件，有助于提高燃油经济性和减少排放。   12000 小时长效冷却液和较低的机油/润滑油消耗量 与竞争对手产品相比，MT4400D AC 拥有出色的低油耗和润滑油消耗量， 从而减小了对环境的影响，降低了拥有成本并减少了保养时间。

你好，卡特彼勒657G轮式牵引式铲运机的性能特点是： 动力传动系 发动机 久经考验的 Cat 发动机提供了极高的功率和扭矩储备，可以在严苛的负载条件下提供出色的牵引能力。   燃油系统 C18 推土机发动机上的燃油系统和电子控制模块能够以经济实惠的方式精确输送燃油。   喷油压力 独立于发动机速度的高喷油压力能够在提高响应速度的同时减少烟雾和排放。   可变喷油正时 可变喷油正时和持续时间可提高燃油效率、改善冷启动并减少烟雾和排放。   喷油率调节 喷油率调节减少了排放，降低了发动机噪声。   机械零件 燃油系统中的机械零件更少，因此提高了可靠性。   电子控制装置 电子控制装置具有自动海拔减额功能和自动空气滤清器堵塞减额功能。   多个额定功率 多个额定功率可以限制一档和二档的功率输出。   空档起动控制 当变速箱没有处于空档位置时，空档起动控制功能可以防止发动机起动。   油门备用装置 当发生油门输入故障时，油门备用装置可以为操作员提供预设的发动机转速控制。   油门锁 使用油门锁，操作员可以同时将两台发动机锁定在任意工作水平。   换向管理 当发动机转速高于预设水平时，换向管理可以防止操作员从空档位置换出。   受控油门转换 受控油门转换功能可以在换档之前降低燃油喷射量，从而延长动力传动系的使用寿命。   自动乙醚辅助起动装置 自动乙醚辅助起动装置可以极大地改善冷天起动。   电子地面停机开关 使用电子地面停机开关，操作员只需轻按开关即可从地面停止发动机。   钢质隔板 缸体和缸盖之间的钢质隔板无需再使用沉头孔，有助于防止相关的破裂问题。   油冷活塞 油冷活塞和全长水冷缸套可实现最佳传热效率，延长了部件的使用寿命。   后冷器 后冷器降低进入的增压空气温度以提高功率，并减少可能导致活塞、活塞环和缸套过早磨损的热应力。   发动机机油冷却器 发动机机油冷却器可维持最佳油温，以进行适当的冷却并且延长润滑剂的使用寿命。   多层隔热防护罩 多层隔热防护罩可以通过降低发动机外露表面的温度来加强对推土机的保护，还能够冷却发动机和发动机室并延长软管和接线的使用寿命。   标准液压缓速器 选装的液压减速器可以延长制动器的使用寿命。   变速箱 八速动力换档变速箱提供了自动行驶中换档功能，实现了简单、可靠的操作。   空档滑行限制器控制 当车速超过 8.1 km/h（5 mph）时，空档滑行限制器控制功能可防止变速箱挂入空档。   最高齿轮档控制 最高齿轮档控制功能可以防止换档至高于预设的档位，以便更好地调节运输行驶速度。   电子可编程变速箱控制（EPTC II） 电子可编程变速箱控制（EPTC II）会记录当前的故障和间歇性故障。 电子控制缓冲铰接件 设计 Caterpillar 电子控制缓冲铰接件的设计可缓冲冲击，以实现更平稳的行驶。   氮气蓄能器 充氮液压油蓄能器可吸收和缓冲路面的冲击。   缓冲挂钩 当电子控制的缓冲挂钩锁定时，可以在装载和卸载期间有效地控制铲刃。   双主销设计 双主销设计可以承受很大的外力，并简化了安装和拆卸。   挂钩铸件 广泛使用的钢铸件消除了多处的焊接接头，实现了强有力的挂接。 铲运斗 铲斗 Caterpillar 煤炭铲运斗专门为清理煤炭而设计。   螺旋钻机构 铲斗中的螺旋钻机构会提升物料离开铲刃，并将物料运送到原来物料的上方，提高了自行装载能力。   双联式动力 无论在哪种天气和条件下，煤炭清理铲运机都必须能够夜以继日地工作。 操作台 驾驶室 标准的橡胶安装式驾驶室降低了噪声，减少了振动，使操作员能够在整个作业期间舒适地执行操作。   控制装置 操作省力的控制装置触手可及，可实现稳定、精确的操作。   转向 液压伺服转向系统提供了驾驶小汽车般的省力感觉和卓越的机动性。   转向柱 倾斜转向柱可调节到五个不同的位置以实现操作员舒适性和可控性。   座椅 悬浮座椅提供了舒适的驾驶体验。   电子监控系统 电子监控系统会检查重要的机器系统并提供三个级别的警告。   收音机 驾驶室中的操作台为收音机预留了接线。   特性 657E 驾驶室的标准特性包括能使操作员保持舒适及高效作业的空调以及转向信号灯。 维修保养方便性 燃油箱 安装在铲运机上的燃油箱便于检修推土机发动机室。   配线线束 配线线束结合颜色编码和数字编号电路以便于快速识别，还配有至少 10 A 的保险丝以及改进的接头。   诊断接头 在维修工具的帮助下，使用诊断接头可以快速分析起动和充电电路。   O 形密封圈端面密封 O 形密封圈端面密封有助于防止这些机器漏油。   集中润滑点 挂钩和转向系统的集中润滑点缩短了润滑时间。   维修保养点 发动机的维修保养点都集中在右侧，易于检修。   检修平台 检修平台和众多扶手提高了维护方便性和安全性。   零件供货率 改进了零部件与其他 Caterpillar 铲运机/机器之间的通用性，提高了零件供货率。   发动机停机 电子地面发动机停机功能提供了方便的操作员和维修区域。   散热器 折叠芯散热器允许将个别折叠芯作为模块进行更换，缩短了维修时间，降低了成本。     可靠性 减速器 机器在陡坡上工作时，液压减速器可以延长制动器的使用寿命。   保险杠 保险杠边缘经修圆处理，可避免勾连到高墙中。   铸件 机架、铰接件和铲斗中广泛使用了铸件，实现了较长的使用寿命。   配线线束和软管组件 配线线束和软管组件一直延伸到牵引臂上，无需再使用可能会降低液压系统工作效率的跳接线路。   轮胎 标准轮胎为可用的选件提供了最大的浮力。   铲运机动力传动护罩 铲运机动力传动护罩可保护输出壳体、差动油缸和推料器油缸，有助于最大限度降低动力传动装置的维护成本。   多层隔热防护罩 多层隔热防护罩有助于将发动机室的表面温度保持在柴油燃料的闪点以下。 全面的客户支持 Caterpillar 代理商 Caterpillar 代理商提供广泛的服务，您可在购买设备时签订《客户支持协议》以确定所需的服务。   选择 购买之前，务必对所考虑的机器详加比较。   购买 仔细研究最初的价格。 考虑可利用的融资方案以及日常运营成本。   运营 改进操作技术可以提高您的经济效益。 Cat 代理商有培训录像带、资料和其他方案帮助您提高生产率。   维护 越来越多的买主在购买设备之前就开始规划如何有效进行维护。   更换 修理、翻修还是更换？ Cat 代理商可以帮助您评估所涉及的费用，帮您作出正确选择。   产品支持 您会发现我们的代理商几乎备有所有零件。

你好，卡特彼勒623H轮式推土机式铲运机的性能特点是： 操作台 符合人机工程学的布局 全新 H 系列操作台的设计符合人体工程学原理，从而在一个舒适、高产且安全的环境中进行全面的机器控制。 所有控制装置、操纵杆、开关和仪表布局合理，可最大限度地提高生产率和减轻操作员疲劳。   视野 开阔的视野使四周尽收眼底，施工地点视线清晰，使操作员对机器的前部及铲刃一览无余。 空调装置已被移至驾驶室下面，改善了操作员的视野。 操作员舒适性 宽敞的驾驶室 H 系列铲运机的驾驶室增大 21%，提供更加舒适的工作区。 宽敞的驾驶室和宽大的车门使得进出驾驶室变得更加容易。 增加了玻璃的使用，使操作员对机器周围具有更佳的视野。   转向柱 转向柱和踏板的位置已进行了调整，当座椅在机器工作期间发生倾斜时，可以提供更加舒适的操作。 无论操作员体型大小如何，可伸缩且可倾斜的可调式转向柱都能保证舒适的驾驶位置。   标准舒适功能 H 系列驾驶室配备了诸多可改善操作员舒适度的功能。 标准舒适功能包括：衣帽钩、带有固定带的饭盒存储平台、空调、暖气和无线电预留装置。   座椅选件 H 系列铲运机配备 Cat 舒适座椅，可移动的距离更长，使操作员可以灵活调整坐姿，以获得最佳的舒适度和生产率。 该座椅可向右旋转多达 30 度以便在装载时使操作员获得一个更加舒适的位置，并可向左旋转多达 30 度以使操作员进出驾驶室更加方便。 为了实现无与伦比的驾驶舒适性，H 系列铲运机配备了 Cat 高级驾驶管理（ARM）悬浮座椅，它使用主动悬浮来缓冲振动，并且最大程度地减小操作员在行程末端所承受的冲击负载。   集成技术 选装的序列辅助装置和 Cat 坡度控制装置可自动完成操作员的众多重复性任务。   T 形手柄机具控制杆 重新设计的控制杆将铲运机的全部功能置于操作员的掌握之中。 省力的操纵杆和便利的按钮及指轮控制装置采用人机工程学原理进行布置，以尽量减少手臂运动。 动力传动系 － 发动机 ACERT 技术 Cat® C13 ACERT™ 发动机以 Caterpillar 开发的系统和零部件为基石，持续进行革新性、渐进性改进，实现了突破性的发动机技术。 该发动机可提供美国 EPA Tier 3/欧 IIIA 等效排放配置或美国 EPA Tier 4 Interim/欧 IIIB 认证排放配置，以满足全球承包商的需要。   排放 配备了符合美国 EPA Tier 4 Interim/欧 IIIB 排放标准的发动机的机器使用 Cat 清洁排放模块，以便在满足排放要求的同时提供客户所需的性能和效率。 配备了美国 EPA Tier 3/欧 IIIA 等效发动机的机器使用消音器，而不是 Cat 清洁排放模块。   Cat 清洁排放模块（CEM） CEM 是一个排气后处理套件，由柴油颗粒滤清器和控制系统组成。 CEM 在发动机正常操作过程中使用被动和主动再生功能减少颗粒排放。   Cat 氮氧化物减排系统（NRS） Cat 氮氧化物减排系统（NRS）可以捕获并冷却少量废气，随后将其输送到燃烧室以降低燃烧室温度，从而减少氮氧化物排放。   柴油颗粒滤清器再生 再生是指从柴油颗粒滤清器（DPF）中消除烟灰的过程。 后处理再生设备（ARD）用于再生 DPF。 DPF 可以同时捕获颗粒和灰分，灰分会按照指定的维修间隔予以去除。 动力传动系 － 变速箱 电子变速箱 Cat 八速前进档与一速后退档 电子离合器压力控制（ECPC）变速箱具有增强的档位控制逻辑，提供防振荡换档策略，可确保速度连续性和恒定换档次数。 　　推土机的 1-2 档采用变矩器驱动以增加扭矩；3-8 档采用直接驱动以提高动力传动系效率 　　变速箱保持功能可维持变矩器驱动以获得最大的轮辋牵引力，或保持当前档位以获得最佳控制 　　可编程最高档可手动设定可用的最高档（3-8 档），以便与作业条件或运输速度相匹配 　　空档滑行限制器可防止在移动时换入空档。     变速箱平稳换档 623H 配备有 ECPC 换挡扭矩管理系统（STM），具有改进的档位控制逻辑（SCL）和局部油门换挡（PTS）功能。 这些功能使得换档更为平稳，爬坡时加速更有效，同时通过变速杆来维持扭矩。 此外，SCL 还提供了针对所需机器操作的自动换档选择，以及增强油门时最大加速所需的降档。 PTS 在局部油门操作期间，允许在低速时换档，从而提高局部油门燃油经济性，使机器操作更安静，以及在减速操作条件中操作更佳。   制动性能 623H 使用液压驱动式湿盘制动器，以提供出色的制动性能。 标准的 Cat 发动机制动器可以减少制动器磨损并改善机器控制。 结构 缓冲铰接件 采用电子促动并结合平行四边形连杆，具有超常的强度，再配合两个氮气蓄能器（4）和自由浮动活塞（8），可提供平稳的驾驶，从而提高操作员的舒适性，增强机器的耐用性。 　　受控油流（6）缓冲了回弹振 　　平整阀（7）通过节流孔（5）施加压力，使装载油缸（1）中的活塞自动居 　　使用钢铸件以消除多处的焊接接缝，并增加强 　　双主销设计（2、3）可以承受很大的外力，并且简化安装和拆卸     锁定开关 操纵手柄上有一个操作员可选的锁定开关，用于锁定缓冲铰接件，以提高在装载和卸载过程中对铲刃的控制能力。   氮气蓄能器 垂直安装的液压油缸能把路面冲击力传递给氮气蓄能器。 氮气蓄能器吸收并缓冲路面的冲击，因此可阻止冲击负荷传递到铰接件部件或操作员。   非金属防护板和燃油箱 新型燃油箱由可回收的旋转研磨型聚乙烯制成，并且通过可控的过滤和清洗端口使燃油保持清洁。 新型燃油箱增加了容量，为操作员提供了 10 个小时以上的班次时间（具体取决于发动机负载系数）。 新型推土机防护板由相同的高度耐用的旋转研磨型聚乙烯制成。 非金属防护板可防止在粘性物料中操作时发生物料堆积现象。 铲运斗 重新设计的铲斗 铲斗侧壁、推料器和地板的结构已经改进，从而拥有改进的耐用性。 采用全新地板门滑轮，使用寿命更长。 铲斗采用了低断面设计，使得进料阻力更小。   推料系统 强大的推料系统可在最大程度减少残余物料的同时，提供恒定的摊铺控制。 推料器向前移动时铲斗地板会回缩，这样操作员可以精确控制物料的流量。   铲刃和 Cat 掘地工具（GET） 提供多种掘地工具（G.E.T.）选件，以便针对不同的物料类型和装载条件优化机器的性能。 GET 选件包括标准的锯齿状耐磨物料（ARM）。 大多数都是可反转的，以便延长使用寿命，降低操作成本。 请联系您的 Cat 代理商详细了解适用于您的应用的最佳机具。   物料应用 623H 最适合堆料、混合物料，以及在剥离作业中分开植被。 运送机 物料处理 运送机提升物料离开铲刃，运送到运送机的上方，然后将物料卸载到铲斗中。 将物料混和可以避免铲运斗中出现空穴，从而实现稳定的有效负载并避免不均衡装载。   闭合回路运送机液压系统 闭合回路中采用全新可变排量活塞泵和固定排量马达，增大了 623H 运送机功率。 功率增加可以使操作员能够实现更深切削深度，并以较低运送机失速在更短距离中进行负载。   全新设计的运送机结构 运送机的结构性改进延长了 623H 运送机和链条的使用寿命。 使用耐磨板替换了滚轮，减少了链条的延展。   新运送机控制装置 操纵手柄上的拇指滚轮可以用来操作运送机。 操作员可以从七速前进档和四速后退档中选择一档，以实现最适合物料的速度。   链条调整 全新的链条调整机制增强了维修保养方便性。 新的剪叉式链条调节器使用简单的工具以 2.54 cm（1.0 in）为增量拧紧链条。   运送机刮板 通过在每个刮板表面添加高强度的耐磨钢材，磨蚀性物料中 15 个运送机刮板的使用寿命已经延长。 集成技术 序列辅助装置 序列辅助装置使用集成软件和位置感应油缸来自动执行操作员在装载、运输和卸载时执行的许多任务。 操作员只需为铲斗和斗门高度设定偏好值，然后按下一个按钮使机器做好装载、运输、卸载和返回挖掘准备状态。 系统将自动设定缓冲铰接件、铲斗高度、推料器和运送机。 序列辅助装置附带了便利的负载计数器，以便跟踪移动的物料。 通过序列辅助装置，可以用四次按动一个按钮来取代多达 14 条独立的机具和机器命令，从而使操作员有更多时间来为装载周期做准备以及观察施工现场。   Cat 坡度控制 Cat 坡度控制装置是一个自动化系统，它使用最好的土方机械（通常可提供最低的单位成本）来移动最大数量的物料，帮助您控制成本。 由于使用卫星定位技术，该自动化系统可通过限制铲运机的挖掘深度来对切口加以保护。 这一选装系统可在出厂时提供，并且完全集成到机器中，可与序列辅助装置无缝协作。 Cat 坡度控制装置的其他好处包括将现场平面图放在操作员前面以提高效率和消除返工现象，以及使用铲运机进行现场绘图。   工作区域可视系统（WAVS） 机器上的摄像头可以提供铲刃、机器右侧和后部的画面。 该系统不仅提高了安全性，而且提供了在装载期间查看铲刃以及在与另一台铲运机一起执行推式装载或推拉工作时观察机器后部的新方式。 全面的客户支持 选择 购买之前，务必对机器详加比较。 Cat® 代理商可为您提供帮助。   购买 考虑再出售价值，比较生产效率和日常运营成本及油耗。   操作 有关可提高生产率和利润的最佳操作技术，请向 Cat 代理商索取最新的培训资料，并咨询经过培训的工作人员。   维护 通过维修选择方案可以预先计划好维修费用。 S·O·SSM 和技术分析等诊断计划可帮助您避免出现计划外维修。   更换 是维修还是翻修？ Cat 代理商可以帮助您评估所涉及的费用，帮您作出正确选择。   产品支持 通过卓越的全球零件服务、训练有素的技术人员和《客户服务协议》，当地 Cat 代理商可全程为您提供服务。 安全 电动上下扶梯 新型电动上下扶梯选装件大大方便了操作员进入驾驶室。 该系统是一架稳固的斜梯，折叠在驾驶室下面。 可以使用接近地面的检修门后面的小键盘来激活该系统。 另外，驾驶室中的小键盘上还提供了控制装置。 该扶梯提供了牢固且倾斜的支撑，可以更方便地进出驾驶室。 为了增加安全性，使用 LED 灯为阶梯提供照明。 驾驶室下方的执行机构用于操作阶梯。 不用时，扶梯将缩回到驾驶室下方。 如果机器在扶梯放下时移动，则会发出清晰的报警声。 如果机器失去电力，操作员可以使用驾驶室内的手柄或扶梯最高一级阶梯旁边的手柄手动升高或放低阶梯。   驾驶室出入 提供了扶手以便操作员安全地进出驾驶室以及执行日常维护。   工作区域可视系统（WAVS） 机器上的摄像头可以提供铲刃、机器右侧和后部的画面。 该系统不仅提高了安全性，而且提供了在装载期间查看铲刃以及在与另一台铲运机一起执行推式装载或推拉工作时观察机器后部的新方式。

你好，卡特彼勒637G轮式推土机式铲运机的性能特点是： 煤斗铲运机优点 双联发动机 双联发动机使煤斗铲运机能够提供最大有效负载，并加快循环时间。   全轮驱动装置 全轮驱动装置可保证机器在很差的路况下高效地工作，并可攀爬松滑的煤堆。   大容量煤斗 与标准容量的铲运斗相比，大容量煤斗更长、更高，使用 637G 可以拖运 50 立方码（38 立方米）的容量。   压实能力 煤斗铲运机可有效压实煤堆，挤出煤堆中的空气，减少煤炭自燃风险。     煤堆管理 维持煤堆 煤斗铲运机可有效压实煤堆，减少煤堆自燃风险。 这样，贵公司既可满足工厂安全法规的要求，而且无需再购买压实设备。   从煤堆中开采煤炭 如果运来的煤炭无法满足您的燃烧需求，您需要设法从煤堆中采选煤炭。 煤斗铲运机可以将煤堆中的煤炭运到工厂的进料供应系统中。   堆集煤堆 您可以使用煤斗铲运机在接收区自行装载煤炭、将煤炭运到煤堆区并将其倾卸为薄层，以便堆成煤堆。 客户服务 值得信赖的合作伙伴关系 毫无疑问，Cat 轮式推土机式铲运机就是可靠性和高生产率的象征。 最重要的是，享誉市场的 Cat 代理商网络将成为您的合作伙伴并为您提供无与伦比的服务，以便将您的停机时间减至最低。   购买 通过提供优惠的价格和优质的服务，Cat 融资服务公司将助您融资，以便帮您购买下一台轮式推土机式铲运机。   操作 改进操作技术可以提高您的经济效益。 Cat 代理商有培训录像带、资料和其他方案帮助您提高生产率。   维护 越来越多的买主在购买设备之前就开始规划如何有效进行维护。   产品支持 您会发现我们的代理商几乎备有所有零件。   更换 修理、翻修还是更换？ Cat 代理商可以帮助您评估所涉及的费用，帮您作出正确选择。     动力传动系 发动机 久经考验的 Cat 发动机提供了极高的功率和扭矩储备，可以在严苛的负载条件下提供出色的牵引能力。   燃油系统 C18 推土机发动机上的燃油系统和电子控制模块能够以经济实惠的方式精确输送燃油。   喷油压力 独立于发动机速度的高喷油压力能够在提高响应速度的同时减少烟雾和排放。   可变喷油正时 可变喷油正时和持续时间可提高燃油效率、改善冷启动并减少烟雾和排放。   喷油率调节 喷油率调节减少了排放，降低了发动机噪声。   机械零件 燃油系统中的机械零件更少，因此提高了可靠性。   电子控制装置 电子控制装置具有自动海拔减额功能和自动空气滤清器堵塞减额功能。   多个额定功率 除非操作员接合了螺旋钻或运送机，否则多额定功率功能会限制一档和二档的功率输出。   空档起动控制 当变速箱没有处于空档位置时，空档起动控制功能可以防止发动机起动。   油门备用装置 当发生油门输入故障时，油门备用装置可以为操作员提供预设的发动机转速控制。   油门锁 使用油门锁，操作员可以同时将两台发动机锁定在任意工作水平。   换向管理 当发动机转速高于预设水平时，换向管理可以防止操作员从空档位置换出。   受控油门转换 受控油门转换功能可以在换档之前降低燃油喷射率，从而延长动力传动系的使用寿命。   自动乙醚辅助起动装置 自动乙醚辅助起动装置可以极大地改善冷天起动。   电子地面停机开关 使用电子地面停机开关，操作员只需轻按开关即可从地面停止发动机。   钢质隔板 缸体和缸盖之间的钢质隔板无需再使用沉头孔，有助于防止相关的破裂问题。   油冷活塞 油冷活塞和全长水冷缸套可实现最佳传热效率，延长了部件的使用寿命。   后冷器 后冷器降低进入的增压空气温度以提高功率，并减少可能导致活塞、活塞环和缸套过早磨损的热应力。   发动机机油冷却器 发动机机油冷却器可维持最佳油温，以进行适当的冷却并且延长润滑剂的使用寿命。   多层隔热防护罩 多层隔热防护罩可以通过降低发动机外露表面的温度来加强对推土机的保护，还能够冷却发动机和发动机室并延长软管和接线的使用寿命。   直喷燃油系统 直喷燃油系统无需进行调节，具有独立的喷油泵和阀门。   选装的液压减速器 选装的液压减速器可以延长制动器的使用寿命。   变速箱 八速动力换档变速箱提供了自动行驶中换档功能，实现了简单、可靠的操作。   空档滑行限制器控制 当车速超过 8.1 km/h（5 mph）时，空档滑行限制器控制功能可防止变速箱挂入空档。   最高齿轮档控制 最高齿轮档控制功能可以防止换档至高于预设的档位，以便更好地调节运输行驶速度。   电子可编程变速箱控制（EPTC II） 电子可编程变速箱控制（EPTC II）会记录当前的故障和间歇性故障。 电子控制缓冲铰接件 设计 Caterpillar 电子控制缓冲铰接件的设计可缓冲冲击，以实现更平稳的行驶。   氮气蓄能器 充氮液压油蓄能器可吸收和缓冲路面的冲击。   缓冲挂钩 当电子控制的缓冲挂钩锁定时，可以在装载和卸载期间有效地控制铲刃。   双主销设计 双主销设计可以承受很大的外力，并简化了安装和拆卸。   挂钩铸件 广泛使用的钢铸件消除了多处的焊接接头，实现了强有力的挂接。 铲运斗 铲斗 Caterpillar 煤炭铲运斗专门为清理煤炭而设计。   螺旋钻机构 铲斗中的螺旋钻机构会提升物料离开铲刃，并将物料运送到原来物料的上方，提高了自行装载能力。   双联式动力 无论在哪种天气和条件下，煤炭清理铲运机都必须能够夜以继日地工作。 操作台 驾驶室 标准的橡胶安装式驾驶室降低了噪声，减少了振动，使操作员能够在整个作业期间舒适地执行操作。   控制装置 操作省力的控制装置触手可及，可实现稳定、精确的操作。   转向 液压伺服转向系统提供了驾驶小汽车般的省力感觉和卓越的机动性。   转向柱 倾斜转向柱可调节到五个不同的位置以实现操作员舒适性和可控性。   座椅 悬浮座椅提供了舒适的驾驶体验。   电子监控系统 电子监控系统会检查重要的机器系统并提供三个级别的警告。   收音机 驾驶室中的操作台为收音机预留了接线。 维修保养方便性 燃油箱 安装在铲运机上的燃油箱便于检修推土机发动机室。   配线线束 配线线束结合颜色编码和数字编号电路以便于快速识别，还配有至少 10 A 的保险丝以及改进的接头。   诊断接头 在维修工具的帮助下，使用诊断接头可以快速分析起动和充电电路。   O 形密封圈端面密封 O 形密封圈端面密封有助于防止这些机器漏油。   集中润滑点 挂钩和转向系统的集中润滑点缩短了润滑时间。   维修保养点 发动机的维修保养点都集中在右侧，易于检修。   检修平台 检修平台和众多扶手提高了维护方便性和安全性。   零件供货率 改进了零部件与其他 Caterpillar 铲运机/机器之间的通用性，提高了零件供货率。   发动机停机 电子地面发动机停机功能提供了方便的操作员和维修区域。   散热器 折叠芯散热器允许将个别折叠芯作为模块进行更换，缩短了维修时间，降低了成本。     可靠性 选装的减速器 选装的减速器延长了在陡峭的下坡上使用时制动器的使用寿命。   保险杠 保险杠边缘经修圆处理，可避免勾连到高墙中。   铸件 机架、铰接件和铲斗中广泛使用了铸件，实现了较长的使用寿命。   配线线束和软管组件 配线线束和软管组件一直延伸到牵引臂上，无需再使用可能会降低液压系统工作效率的跳接线路。   轮胎 标准轮胎为可用的选件提供了最大的浮力。   铲运机动力传动护罩 铲运机动力传动护罩可保护输出壳体、差动油缸和推料器油缸，有助于最大限度降低动力传动装置的维护成本。   多层隔热防护罩 多层隔热防护罩有助于将发动机室的表面温度保持在柴油燃料的闪点以下。 全面的客户支持 Caterpillar 代理商 Caterpillar 代理商提供广泛的服务，您可在购买设备时签订《客户支持协议》以确定所需的服务。   选择 购买之前，务必对所考虑的机器详加比较。   购买 仔细研究最初的价格。 考虑可利用的融资方案以及日常运营成本。

你好，卡特彼勒627H轮式推土机式铲运机的性能特点是： 操作台 符合人机工程学的布局 全新 H 系列操作台的设计符合人体工程学原理，从而在一个舒适、高产且安全的环境中进行全面的机器控制。 所有控制装置、操纵杆、开关和仪表布局合理，可最大限度地提高生产率和减轻操作员疲劳。   视野 开阔的视野使四周尽收眼底，施工地点视线清晰，使操作员对机器的前部及铲刃一览无余。 空调装置已被移至驾驶室下面，改善了操作员的视野。 操作员舒适性 宽敞的驾驶室 H 系列铲运机的驾驶室增大 21%，提供更加舒适的工作区。 宽敞的驾驶室和宽大的车门使得进出驾驶室变得更加容易。 增加了玻璃的使用，使操作员对机器周围具有更佳的视野。   转向柱 转向柱和踏板的位置已进行了调整，当座椅在机器工作期间发生倾斜时，可以提供更加舒适的操作。 无论操作员体型大小如何，可伸缩且可倾斜的可调式转向柱都能保证舒适的驾驶位置。   标准舒适功能 H 系列驾驶室配备了诸多可改善操作员舒适度的功能。 标准舒适功能包括：衣帽钩、带有固定带的饭盒存储平台、空调、暖气和无线电预留装置。   座椅选件 H 系列铲运机配备 Cat 舒适座椅，可移动的距离更长，使操作员可以灵活调整坐姿，以获得最佳的舒适度和生产率。 该座椅可向右旋转多达 30 度以便在装载时使操作员获得一个更加舒适的位置，并可向左旋转多达 30 度以使操作员进出驾驶室更加方便。 为了实现无与伦比的驾驶舒适性，H 系列铲运机配备了 Cat 高级驾驶管理（ARM）悬浮座椅，它使用主动悬浮来缓冲振动，并且最大程度地减小操作员在行程末端所承受的冲击负载。   集成多种技术 选装的序列辅助装置、装载辅助装置和 Cat 坡度控制装置可自动完成操作员的众多重复性任务。   T 形手柄机具控制杆 重新设计的控制杆将铲运机的全部功能置于操作员的掌握之中。 省力的操纵杆和便利的按钮及指轮控制装置采用人机工程学原理进行布置，以尽量减少手臂运动。 动力传动系 － 发动机 ACERT 技术 推土机中的 Cat® C13 ACERT™ 发动机和铲运机中的 C9.3 ACERT 发动机以 Caterpillar 开发的系统和零部件为基石，持续进行革新性、渐进性改进，实现了突破性的发动机技术并获得了久经考验的可靠性。 这两种发动机都具有美国 EPA Tier 3/欧 IIIA 等效排放配置或美国 EPA Tier 4 Interim/欧 IIIB 认证排放配置，以满足全球承包商的需要。   排放 配备了符合美国 EPA Tier 4 Interim/欧 IIIB 排放标准的发动机的机器使用 Cat 清洁排放模块，以便在满足排放要求的同时提供客户所需的性能和效率。 配备了美国 EPA Tier 3/欧 IIIA 等效发动机的机器使用消音器，而不是 Cat 清洁排放模块。   Cat 清洁排放模块（CEM） CEM 是一个排气后处理套件，由柴油颗粒滤清器和控制系统组成。 CEM 在发动机正常操作过程中使用被动和主动再生功能减少颗粒排放。   Cat 氮氧化物减排系统（NRS） Cat 氮氧化物减排系统（NRS）可以捕获并冷却少量废气，随后将其输送到燃烧室以降低燃烧室温度，从而减少氮氧化物排放。   柴油颗粒滤清器再生 再生是指从柴油颗粒滤清器（DPF）中消除烟灰的过程。 后处理再生设备（ARD）用于再生 DPF。 DPF 可以同时捕获颗粒和灰分，灰分会按照指定的维修间隔予以去除。 动力传动系 － 变速箱 电子变速箱 Cat 八速前进档与一速后退档 ECPC（Electronic Clutch Pressure Controlled，电子离合器压力控制）变速箱具有增强的档位控制逻辑，提供防振荡换档策略，可确保速度连续性和恒定换档次数。 　　推土机的 1-2 档采用变矩器驱动以增加扭矩；3-8 档采用直接驱动以提高动力传动系效率。 铲运机档位均采用变矩器驱动，以便在挖方作业中获得更大的扭矩 　　变速箱保持功能可维持变矩器驱动以获得最大的轮辋牵引力，或保持当前档位以获得最佳控制 　　可编程最高档可手动设定可用的最高档（3-8 档），以便与作业条件或运输速度相匹配 　　空档滑行限制器可防止在移动时换入空档。     变速箱平稳换档 627H 配备有 ECPC STM（ECPC Shift Torque Management，ECPC 换挡变矩器管理系统），具有改进的 SCL（Shift Control Logic，档位控制逻辑）和 PTS（Part Throttle Shifting，部分油门换挡）功能。 这些功能使得换档更为平稳，爬坡时加速更有效，同时通过变速杆来维持扭矩。 此外，SCL 还提供了针对所需机器操作的自动换档选择，以及增强油门时最大加速所需的降档。 PTS 在部分油门操作期间，允许在低速时换档，从而提高部分油门燃油经济性，使机器操作更安静，以及在减速操作条件中操作更佳。   制动性能 627H 使用液压驱动式湿盘制动器，以提供出色的制动性能。 标准的 Cat 发动机制动器可以减少制动器磨损并改善机器控制。 结构 缓冲铰接件 采用电子促动并结合平行四边形连杆，具有超常的强度，再配合两个氮气蓄能器（4）和自由浮动活塞（8），可提供平稳的驾驶，从而提高操作员的舒适性，增强机器的耐用性。 　　受控油流（6）缓冲了回弹振 　　平整阀（7）通过节流孔（5）施加压力，使装载油缸（1）中的活塞自动居 　　使用钢铸件以消除多处的焊接接缝，并增加强 　　双主销设计（2、3）可以承受很大的外力，并且简化安装和拆卸     锁定开关 操纵手柄上有一个操作员可选的锁定开关，用于锁定缓冲铰接件，以提高在装载和卸载过程中对铲刃的控制能力。   氮气蓄能器 垂直安装的液压油缸能把路面冲击力传递给氮气蓄能器。 氮气蓄能器吸收并缓冲路面的冲击，因此可阻止冲击负荷传递到铰接件部件或操作员。   非金属防护板和燃油箱 新型燃油箱由可回收的旋转研磨型聚乙烯制成，并且通过可控的过滤和清洗端口使燃油保持清洁。 新型燃油箱增加了容量，为操作员提供了 10 个小时以上的班次时间（具体取决于发动机负载系数）。 新型推土机防护板由相同的高度耐用的旋转研磨型聚乙烯制成。 非金属防护板可防止在粘性物料中操作时发生物料堆积现象。 铲运斗 重新设计的铲斗 627H 使用新型铲斗设计，铲斗容量比以前的型号增加 9%，因此提高了生产率。 低断面设计使得进料阻力更小，而蜂窝状的结构则增强了铲斗侧面和底板的强度和耐冲击性。   液压管路防护 通过在铲斗侧壁铺设液压管路，可避免其在施工现场受到损坏，提高了耐用性。   推料系统 强大的推料系统可在最大程度减少残余物料的同时，提供恒定的摊铺控制。 推料器上的溢流防护罩有助于保留物料，防止物料溢流到铲运机的后部。   铲刃和 Cat 掘地工具（GET） 提供多种掘地工具（G.E.T.）选件，以便针对不同的物料类型和装载条件优化机器的性能。 GET 选件包括标准的锯齿状耐磨物料（ARM）。 大多数都是可反转的，以便延长使用寿命，降低操作成本。 装载选项 自行装载 627H 是完美的自行装载运输系统，它使用两台发动机的组合功率来快速高效地在铲斗中装载大多数物料。   推式装载 为防止在磨蚀性物料中磨损轮胎，627H 可以使用 D8 或 D9 尺寸履带式推土机进行推式装载。   推拉 对于需要以较低的单位成本非常快速地移动大量物料的应用，建议采用推拉配置。 推拉配置将两台机器的组合功率集中到一个铲刃上。 推拉铲运机成对工作，后方的铲运机推动前方的铲运机穿过切口区域。 当前方的铲运机装满之后，后方的铲运机放低其铲斗，并由前方的铲运机拉动以穿过切口区域。 结果将得到一个自行装载系统。 推拉配置采用液压驱动的勾环和缓冲板（用螺栓固定在推土机前端）以及一个固定在铲运机尾部的吊钩。 通过相互配合，推拉铲运机可以为许多应用提供最低的单位成本。 集成多种技术 序列辅助装置 序列辅助装置使用集成软件和位置感应油缸来自动执行操作员在装载、运输和卸载时执行的许多任务。 操作员只需为铲斗和斗门高度设定偏好值，然后按下一个按钮使机器做好装载、运输、卸载和返回挖掘准备状态。 系统将自动设定缓冲铰接件、铲斗高度、斗门和推料器。 序列辅助装置附带了便利的负载计数器，以便跟踪移动的物料。 通过序列辅助装置，可以用四次按动一个按钮来取代多达 14 条独立的机具和机器命令，从而使操作员有更多时间来为装载周期做准备以及观察施工现场。   装载辅助装置 负载辅助装置以序列辅助装置为基础，它通过按下按钮来装载铲斗。 当机器进入切口区域时，操作员可以激活装载辅助装置，以便系统接管对铲刃高度的控制，根据集成的传感器和 GPS 技术来限制轮胎旋转，从而确保铲斗始终满载。 操作员仅负责控制油门、转向以及操作斗门。 装载辅助装置可以使缺乏经验的操作员快速提高生产率。   Cat 坡度控制装置 Cat 坡度控制装置是一个自动化系统，它使用最好的土方机械（通常可提供最低的单位成本）来移动最大数量的物料，帮助您控制成本。 由于使用卫星定位技术，该自动化系统可通过限制铲运机的挖掘深度来对切口加以保护。 这一选装系统可在出厂时提供，并且完全集成到机器中，可与序列辅助装置和装载辅助装置无缝协作。 Cat 坡度控制装置的其他好处包括将现场平面图放在操作员前面以提高效率和消除返工现象，以及使用铲运机进行现场绘图。   WAVS（工作区域视像系统） 机器上的摄像头可以提供铲刃、机器右侧和后部的画面。 该系统不仅提高了安全性，而且提供了在装载期间查看铲刃以及在与另一台铲运机一起执行推式装载或推拉工作时观察机器后部的新方式。 全面的客户支持 选择 购买之前，务必对机器详加比较。 Cat® 代理商可为您提供帮助。   购买 考虑再出售价值，比较生产效率和日常运营成本及油耗。   操作 有关可提高生产率和利润的最佳操作技术，请向 Cat 代理商索取最新的培训资料，并咨询经过培训的工作人员。   维护 通过维修选择方案可以预先计划好维修费用。 S·O·SSM 和技术分析等诊断计划可帮助您避免出现计划外维修。   更换 是维修还是翻修？ Cat 代理商可以帮助您评估所涉及的费用，帮您作出正确选择。   产品支持 通过卓越的全球零件服务、训练有素的技术人员和《客户服务协议》，当地 Cat 代理商可全程为您提供服务。 安全 电动上下扶梯 新型电动上下扶梯选装件大大方便了操作员进入驾驶室。 该系统是一架稳固的斜梯，折叠在驾驶室下面。 可以使用接近地面的检修门后面的小键盘来激活该系统。 另外，驾驶室中的小键盘上还提供了控制装置。 该扶梯提供了牢固且倾斜的支撑，可以更方便地进出驾驶室。 为了增加安全性，使用 LED 灯为阶梯提供照明。 驾驶室下方的执行机构用于操作阶梯。 不用时，扶梯将缩回到驾驶室下方。 如果机器在扶梯放下时移动，则会发出清晰的报警声。 如果机器失去电力，操作员可以使用驾驶室内的手柄或扶梯最高一级阶梯旁边的手柄手动升高或放低阶梯。   出入 提供了扶手以便操作员安全地进出驾驶室以及执行日常维护。   WAVS（工作区域视像系统） 机器上的摄像头可以提供铲刃、机器右侧和后部的画面。 该系统不仅提高了安全性，而且提供了在装载期间查看铲刃以及在与另一台铲运机一起执行推式装载或推拉工作时观察机器后部的新方式。

你好，卡特彼勒637G轮式自行式铲运机的性能特点是： 动力传动系 - 发动机 C18 牵引车发动机 637G 的牵引车由采用 ACERT® 技术的 C18 发动机提供动力。 大排量和高扭矩储备使铲运机能够在坚硬物料中完成铲挖作业。 与高效变矩器和电子控制动力换档变速箱调配，它的使用性能更可靠更耐久。   C-9 铲运机发动机 637G 为串联动力驱动，为铲运机加装了一台带 ACERT™ 技术的卡特彼勒 C9 发动机。 C9 发动机为 637G 提供了行业内无可匹敌的出众动力和燃油效率，可以在各种应用中表现出始终如一的高性能。   双马力 C 系列发动机具有双马力功能，变矩器传动时使用低功率设定，直接传动时采用高功率设定。 如果机器采用变矩器驱动时接合螺杆，机器自动转到高功率设定。   机械电子单体式喷油 (MEUI MEUI 系统具有可变外形的喷射形状，基于海拔和温度优化燃烧。 卡特 MEUI 燃油系统非常成熟，可靠程度有口皆碑。 该系统将电子控制系统技术的先进性与直接机械式控制单体燃油喷射的简单性结合在一起。 这些特点使得 C18 发动机能够完全控制喷油正时、喷油持续时间和喷射压力。   电子控制模块 电子控制模块(ECM)对驾驶员的指令和发动机传感器输入信号作出反应，发挥发动机和机器良好的性能。 此先进的发动机管理软件，通过监控，不论何时，只要遇到冷起动、高原地区工作、或空滤器受阻时，都为发动机提供保护。监控的范围： 　　喷射正时和压力 　　发动机冷却风扇转速 　　液压泵     NGMR 发动机冷却系统 牵引车标准散热器为下一代模块化散热器（NGMR），每英寸有 9 个散热片，而以前的型号每英寸有 33 个散热片。 牵引车和铲运机散热器散热片间隔增大，减少了极端作业条件下阻塞的发生。 两件式检修门方便清除碎屑。   机油更换间隔延长 通过 S•O•SSMC 分析 C18 和 C9 发动机的换油间隔可以延长到 500 小时。     动力传动系 – 变速箱 变速箱 电子控制的卡特彼勒行星齿轮动力换档变速箱，具有八个前进档和一个后退档。 牵引车的第一和第二档是用变矩器传动，便于在鏟刮和装斗的工作中提高扭矩。 第三至第八档是直接传动方式，便于在运输过程中提高传动效率。 所有的铲运机齿轮档都用变矩器传动，以便在铲刮和装斗过程中，有很大的扭矩。   终传动 外侧安装的行星齿轮式的终传动装置可以降低传递到其它传动系动部件的扭矩负荷。 大承载量、双排式滚动轴承以及卡特彼勒 Duo-Cone® 密封件具有最艰苦条件下的优异可靠性。   独立制动系统 蹄式制动器采用了凸轮作用的设计，以及空气施力和弹簧释放形式。 前后制动系统各有自己的独立回路，并配有辅助制动器，在制动气压降到 55 psi（380 kPa）时自动接合。 视听动作警报指示器在制动气压降到 75 psi（518 kPa）时提示驾驶员。   转向 全液压动力转向通过有效的模块化油流控制提供汽车驾驶感受，实现稳定的转向响应。 可选辅助转向系统为轮子滑动驱动型式，必要时为转向系统提供液压动力。 结构 缓冲接头 电子促动缓冲接头采用了平行四边形连杆，再配合氮气蓄能器，具有很高的强度，能提供平稳的乘坐感觉，以提高驾驶员舒适性。 　　缓冲接头锁住控制在装载或摊铺作业时提供有利的铲刀抑制压力 　　受控油流缓冲回弹摆振 　　ÕÒ平阀在所有负载条件下自动将活塞定位在汽缸中央 　　双主销能够承受极高的外力，并简化安装和拆卸   操作台 多向调节座椅 卡特彼勒舒适型布面座椅为可调座椅，并配有扶手，以获得最佳的驾驶员舒适性。 • 可旋转并锁定在四个位置 (0º - 10° - 20° - 30º)，提供铲运和运输过程中的最佳的操作位置。 • 固定座椅安全带为标准配置。 可以选装可卷收非束紧座椅安全带。   改进的转向柱 腿部空间增大 3.5 in（89 mm），减少了膝部接触点。   标准空调 标准空调系统的通风口的位置经过重新不知，增大了驾驶室内的空气流动。   储物和便利装置 储物箱位置便利，其中有存放饭盒和医药箱的空间。 驾驶室内还有持杯架和烟灰盒。   良好视野 低排放发动机舱罩边角下斜，改善了视野。 重新设计的发动机罩和前护罩更宽，有效包容空-空后冷器（ATAAC）、乙醚起动辅助装置和灯光。 排气管位于外罩的后面，使右侧有良好的视线。   仪表显示面板 采用了新的四表组布局，可以显示发动机冷却液温度、变速箱/变矩器油温、燃油油位，和系统空气压力。 637G 转速表可以用于监测前发动机或后发动机的转速。 一旦 637G 牵引车的发动机起动后，驾驶员可以从驾驶室内，利用一个仪表板上的开关，起动后发动机。 电子监控系统(EMS III)在驾驶室内能显示前、后发动机的情况资料。   发动机转速锁控制器 通过使驾驶员能够无需保持踩下油门的压力，就可保持发动机转速，增强了长途运输循环过程中的操作能力。   简化的变速箱控制 简化齿轮档选择(第一，第二，前进及后退)。另外，驾驶员可以制定最高齿轮档的控制。 向后布置了档位操纵装置，增加了驾驶员腿部空间。   扶手/手托 操纵手柄控制器旁边的手柄/扶手使驾驶员在运输和返回道上有一个放手的位置。   单操纵杆机具控制 操作简易，操纵手柄可以提高各种技术水平的驾驶员的生产率。 控制铲运机的各项主要功能所需的操作力更小，操纵杆行程更短。 1) 铲运斗（前及后） 2) 卸料器（侧到侧） 3) 斗门（拇指摇臂开关） 4) 变速箱保持 5) 缓冲接头 6) 摇臂开关（这里没有显示，在操纵杆前面） • 推拉（勾环上/下）* 标准开口铲运斗不配置摇臂开关。     电子控制装置 简化系统 电气系统经过重新设计，以便能使用牵引车上的三种电子控制模块(ECM)来取代前四种。 后动力铲运机现在采用两个 ECM，而不是三个。   维修方便性改善 综合监控系统，进入诊断方便，另外采用耐用部件，使机器的例行保养和维修快速简单。   产品链路 产品链路是一个无线系统，使客户可以追踪诸如位置、工作小时数以及机器健康状态信息之类的机器数据。 当机器工作超出了用户定义的工作时间和位置范围极限时，该系统可以自动发出警告。 产品数据传输线路为原厂附件，它也可能安装在为模块及天线预留的安装位置的区域。 插接导线为标准配置，不需要绞接到现有线路上。   燃油经济性 电子控制装置能根据不同条件作出适当的定时设定，因此工作省油。 ADEM A4 控制器根据发动机的负荷、转速和温度匹配正时。   排气冒烟减少 ADEM A4 控制器读取电子传感器数据，决定最佳的空燃比。 发动机拖动、起动及加速时燃油受到精确控制，减少烟雾排放。 比起用机械方法控制调速器的齿条位置，该系统反应更快，效率更高。 铲运斗 重新设计的铲运斗 重新设计的铲运斗使掉落物体不会积留在铲运斗和斗臂之间， 有效防止了过早磨损。 这项改动保证更好的平地以及斜坡负载保持性能。 铲运斗容量增加了 3 yd3（2.3 m3），可以载运更多物料。 •多格式铲运斗结构强度更高，斗侧和底板不易产生凹陷。   推土铲卸料系统 卡特彼勒推铲式卸料系统保证恒定的摊铺控制，最大限度减少物料残留。 防溢板有助于保持物料，防止物料溢洒到铲运机后部（在串联式发动机上为标准配置，在单发动机开口铲运斗铲运机上为选装设备）。   铲刀 可能需要根据工作条件进行调整。 尖刃（下凸）位置具有良好的穿透力，并使物料能高效地滚入铲运斗，而水平铲刀是用于最终的平整工作，或用于极高冲击力的条件。   串联式发动机 双发动机能保证动力足以克服陡坡，并能驱动所有的车轮，以克服松软、湿滑的地面条件。   双马力 在串联发动机铲运机上，后发动机具有双马力性能，运输道路上的行驶性能更优异。   物料应用 非常适合于处理种类广泛的物料，从粘土直至爆破石。     推拉配置 推拉附件 此种可供选购的配置，是把两部机器的功率统一集中到铲刀上。 推拉配置，可使两部独立的机器形成一个自行装载系统。一般，它能在少于一分钟内把两部机器载满。   灵活的车队 该系统可以比相应的自行装载或助推装载系统使用更少的机器和更低的投资，来提供更平衡和灵活的车队配备。   液压作用钩环 推拉配置使用液压控制的勾环，和用螺栓固定在牵引车前端的缓冲板，另外有一只挂钩固定在铲运机的后端. 触发器接合启动推拉勾环和螺杆时仪表板上的执行器指示器灯点亮。 螺杆结构形式 通用性 螺杆的适用范围广泛，从岩石到自由流动性材料，如沙子。   螺杆机构 螺杆提升物料离开铲刀，然后携带物料到原来物料的上方，实现了真正的自行装载能力。 物料在铲运斗中均匀分配，保证负载稳定。   物料处理 螺杆在料堆上的动作具有几种好处： 　　广泛的物料适应性，适用于填埋作业 　　混合物料减少铲运斗中的空隙，保证有效载荷的均衡 　　装载时减少扬尘和噪音     双马力 当螺杆马达接合时，牵引车发动机自动回调到较高的功率设定。   打滑限制器开关 避免后轮在装载过程中空转。   液压系统 对整个机器分离的工装油泵/阀门，采用单一的液压系统，使保养工作简化，提高可靠性。   重新布置了机具阀的位置 机具阀从牵引车转移到铲运机通风管顶部。 跨越曲梁的软管和金属管数量减少，潜在泄漏点也减少。 重新定位改善了机具阀的维修性能。   电液控制装置 637G 采用了全部电液控制装置，可以用单柄操纵杆操纵装置替代驾驶室先导阀，从而简化了维修，并降低了噪音。 高效电液先导油滤清器为先导系统提供更干净的液压油。   全流量回路 液压系统采用闭环的全流量的液压回路，由齿轮泵和活塞泵推动油流动。   斗门 防止物料溢出，与升运式铲运机比较，它具有更好的保持粉状物的能力。     维修方便性 集中维修点 发动机的保养和维修点都集中在右手侧，易于检修。 其中包括发动机空气滤清器、发动机机油检查和加注口、燃油滤清器和注油口，冷却液液位观察孔、车窗清洗器液罐、空调机干燥器罐，乙醚起动辅助液罐、发动机机油滤清器、风扇驱动润滑装置，和发动机机油和冷却液的取样口。 • 驾驶室布线经过重新设计和重新定位，维修性能更好     客户支持 产品支持 您会发现卡特彼勒的代理商几乎备有所有零件。 卡特彼勒代理商利用国际计算机网络查询零件库存，把机器停工时间减到最小。 采用纯正卡特彼勒再造零件节省费用。 可以在大量省钱的同时得到象新产品一样的保证和可靠性。   机器选择 在购买之前，务必对机器详加比较。 另外，卡特彼勒代理商可以估算部件使用寿命，预防性保养成本和停止生产的真实成本。   购买 仔细研究最初的价格。 并考虑可选用的融资方式以及日常的运营成本。 此时也要注意可以包含在机器成本内的代理商服务质量，以便从长远角度来节约设备的运营成本。   客户支持协议 卡特彼勒代理商提供各种产品支持协议，并将和客户共同工作以便制定一个服务计划，可以最好地满足每名客户的特殊需要。 服务计划可以涵盖整个机器，包括附件，有助于保护您的投资。   操作 改进操作技术可以提高您的利润。 您的卡特代理商拥有录相带、资料以及其它方式来帮助您提高生产率，卡特彼勒还提供认证驾驶员培训课程，帮助您获得最大投资回报。   保养服务 向您的代理商了解服务范围。 可选用的修理计划可以预先保证修理费用。 诊断程序，比如 S-O-SSM 分析以及冷却液取样和技术分析，有助于避免计划外的修理。   更换 修理、翻新或更换？ 卡特彼勒代理商可以帮助评估所涉及的费用，帮助您进行正确的选择。

你好，卡特彼勒621H轮式推土机式铲运机的性能特点是： 操作台 符合人机工程学的布局 全新 H 系列操作台的设计符合人体工程学原理，从而在一个舒适、高产且安全的环境中进行全面的机器控制。 所有控制装置、操纵杆、开关和仪表布局合理，可最大限度地提高生产率和减轻操作员疲劳。   视野 开阔的视野使四周尽收眼底，施工地点视线清晰，使操作员对机器的前部及铲刃一览无余。 空调装置已被移至驾驶室下面，改善了操作员的视野。 操作员舒适性 宽敞的驾驶室 H 系列铲运机的驾驶室增大 21%，提供更加舒适的工作区。 宽敞的驾驶室和宽大的车门使得进出驾驶室变得更加容易。 增加了玻璃的使用，使操作员对机器周围具有更佳的视野。   转向柱 转向柱和踏板的位置已进行了调整，当座椅在机器工作期间发生倾斜时，可以提供更加舒适的操作。 无论操作员体型大小如何，可伸缩且可倾斜的可调式转向柱都能保证舒适的驾驶位置。   标准舒适功能 H 系列驾驶室配备了诸多可改善操作员舒适度的功能。 标准舒适功能包括：衣帽钩、带有固定带的饭盒存储平台、空调、暖气和无线电预留装置。   座椅选件 H 系列铲运机配备 Cat 舒适座椅，可移动的距离更长，使操作员可以灵活调整坐姿，以获得最佳的舒适度和生产率。 该座椅可向右旋转多达 30 度以便在装载时使操作员获得一个更加舒适的位置，并可向左旋转多达 30 度以使操作员进出驾驶室更加方便。 为了实现无与伦比的驾驶舒适性，H 系列铲运机配备了 Cat 高级驾驶管理（ARM）悬浮座椅，它使用主动悬浮来缓冲振动，并且最大程度地减小操作员在行程末端所承受的冲击负载。   集成多种技术 选装的序列辅助装置、装载辅助装置和 Cat 坡度控制装置可自动完成操作员的众多重复性任务。   T 形手柄机具控制杆 重新设计的控制杆将铲运机的全部功能置于操作员的掌握之中。 省力的操纵杆和便利的按钮及指轮控制装置采用人机工程学原理进行布置，以尽量减少手臂运动。 动力传动系 － 发动机 ACERT 技术 Cat® C13 ACERT™ 发动机以 Caterpillar 开发的系统和零部件为基石，持续进行革新性、渐进性改进，实现了突破性的发动机技术。 该发动机可提供美国 EPA Tier 3/欧 IIIA 等效排放配置或美国 EPA Tier 4 Interim/欧 IIIB 认证排放配置，以满足全球承包商的需要。   排放 配备了符合美国 EPA Tier 4 Interim/欧 IIIB 排放标准的发动机的机器使用 Cat 清洁排放模块，以便在满足排放要求的同时提供客户所需的性能和效率。 配备了美国 EPA Tier 3/欧 IIIA 等效发动机的机器使用消音器，而不是 Cat 清洁排放模块。   Cat 清洁排放模块（CEM） CEM 是一个排气后处理套件，由柴油颗粒滤清器和控制系统组成。 CEM 在发动机正常操作过程中使用被动和主动再生功能减少颗粒排放。   Cat 氮氧化物减排系统（NRS） Cat 氮氧化物减排系统（NRS）可以捕获并冷却少量废气，随后将其输送到燃烧室以降低燃烧室温度，从而减少氮氧化物排放。   柴油颗粒滤清器再生 再生是指从柴油颗粒滤清器（DPF）中消除烟灰的过程。 后处理再生设备（ARD）用于再生 DPF。 DPF 可以同时捕获颗粒和灰分，灰分会按照指定的维修间隔予以去除。 动力传动系 － 变速箱 电子变速箱 Cat 八速前进档与一速后退档 ECPC（Electronic Clutch Pressure Controlled，电子离合器压力控制）变速箱具有增强的档位控制逻辑，提供防振荡换档策略，可确保速度连续性和恒定换档次数。 　　推土机的 1-2 档采用变矩器驱动以增加扭矩；3-8 档采用直接驱动以提高动力传动系效率。 铲运机档位均采用变矩器驱动，以便在挖方作业中获得更大的扭矩 　　变速箱保持功能可维持变矩器驱动以获得最大的轮辋牵引力，或保持当前档位以获得最佳控制 　　可编程最高档可手动设定可用的最高档（3-8 档），以便与作业条件或运输速度相匹配 　　空档滑行限制器可防止在移动时换入空档。     变速箱平稳换档 621H 配备有 ECPC STM（ECPC Shift Torque Management，ECPC 换挡变矩器管理系统），具有改进的 SCL（Shift Control Logic，档位控制逻辑）和 PTS（Part Throttle Shifting，部分油门换挡）功能。 这些功能使得换档更为平稳，爬坡时加速更有效，同时通过变速杆来维持扭矩。 此外，SCL 还提供了针对所需机器操作的自动换档选择，以及增强油门时最大加速所需的降档。 PTS 在局部油门操作期间，允许在低速时换档，从而提高局部油门燃油经济性，使机器操作更安静，以及在减速操作条件中操作更佳。   制动性能 621H 使用液压驱动式湿盘制动器，以提供出色的制动性能。 标准的 Cat 发动机制动器可以减少制动器磨损并改善机器控制。 结构 缓冲铰接件 采用电子促动并结合平行四边形连杆，具有超常的强度，再配合两个氮气蓄能器（4）和自由浮动活塞（8），可提供平稳的驾驶，从而提高操作员的舒适性，增强机器的耐用性。 　　受控油流（6）缓冲了回弹振 　　平整阀（7）通过节流孔（5）施加压力，使装载油缸（1）中的活塞自动居 　　使用钢铸件以消除多处的焊接接缝，并增加强 　　双主销设计（2、3）可以承受很大的外力，并且简化安装和拆卸     锁定开关 操纵手柄上有一个操作员可选的锁定开关，用于锁定缓冲铰接件，以提高在装载和卸载过程中对铲刃的控制能力。   氮气蓄能器 垂直安装的液压油缸能把路面冲击力传递给氮气蓄能器。 氮气蓄能器吸收并缓冲路面的冲击，因此可阻止冲击负荷传递到铰接件部件或操作员。   非金属防护板和燃油箱 新型燃油箱由可回收的旋转研磨型聚乙烯制成，并且通过可控的过滤和清洗端口使燃油保持清洁。 新型燃油箱增加了容量，为操作员提供了 10 个小时以上的班次时间（具体取决于发动机负载系数）。 新型推土机防护板由相同的高度耐用的旋转研磨型聚乙烯制成。 非金属防护板可防止在粘性物料中操作时发生物料堆积现象。 铲运斗 重新设计的铲斗 621H 使用新型铲斗设计，铲斗容量比以前的型号增加 9%，因此提高了生产率。 低断面设计使得进料阻力更小，而蜂窝状的结构则增强了铲斗侧面和底板的强度和耐冲击性。   液压管路防护 通过在铲斗侧壁铺设液压管路，可避免其在施工现场受到损坏，提高了耐用性。   推料系统 强大的推料系统可在最大程度减少残余物料的同时，提供恒定的摊铺控制。 推料器上的溢流防护罩有助于保留物料，防止物料溢流到铲运机的后部。   铲刃和 Cat 掘地工具（GET） 提供多种掘地工具（G.E.T.）选件，以便针对不同的物料类型和装载条件优化机器的性能。 GET 选件包括标准的锯齿状耐磨物料（ARM）。 大多数都是可反转的，以便延长使用寿命，降低操作成本。 装载选项 推式装载 为获得最高的生产率，621H 应由 D8 或 D9 履带式推土机进行推式装载。   推拉 对于需要以较低的单位成本非常快速地移动大量物料的应用，建议采用推拉配置。 推拉配置将两台机器的组合功率集中到一个铲刃上。 推拉铲运机成对工作，后方的铲运机推动前方的铲运机穿过切口区域。 当前方的铲运机装满之后，后方的铲运机放低其铲斗，并由前方的铲运机拉动以穿过切口区域。 结果将得到一个自行装载系统。 推拉配置采用液压驱动的勾环和缓冲板（用螺栓固定在推土机前端）以及一个固定在铲运机尾部的吊钩。 通过相互配合，推拉铲运机可以为许多应用提供最低的单位成本。 作为一种装配单发动机的机器，621H 推拉配置非常适合具有良好的运输道路且坡度不大于 +5% 的轻松装载应用场合。   集成多种技术 序列辅助装置 序列辅助装置使用集成软件和位置感应油缸来自动执行操作员在装载、运输和卸载时执行的许多任务。 操作员只需为铲斗和斗门高度设定偏好值，然后按下一个按钮使机器做好装载、运输、卸载和返回挖掘准备状态。 系统将自动设定缓冲铰接件、铲斗高度、斗门和推料器。 序列辅助装置附带了便利的负载计数器，以便跟踪移动的物料。 通过序列辅助装置，可以用四次按动一个按钮来取代多达 14 条独立的机具和机器命令，从而使操作员有更多时间来为装载周期做准备以及观察施工现场。   装载辅助装置 负载辅助装置以序列辅助装置为基础，它通过按下按钮来装载铲斗。 当机器进入切口区域时，操作员可以激活装载辅助装置，以便系统接管对铲刃高度的控制，根据集成的传感器和 GPS 技术来限制轮胎旋转，从而确保铲斗始终满载。 操作员仅负责控制油门、转向以及操作斗门。 装载辅助装置可以使缺乏经验的操作员快速提高生产率。   Cat 坡度控制 Cat 坡度控制装置是一个自动化系统，它使用最好的土方机械（通常可提供最低的单位成本）来移动最大数量的物料，帮助您控制成本。 由于使用卫星定位技术，该自动化系统可通过限制铲运机的挖掘深度来对切口加以保护。 这一选装系统可在出厂时提供，并且完全集成到机器中，可与序列辅助装置和装载辅助装置无缝协作。 Cat 坡度控制装置的其他好处包括将现场平面图放在操作员前面以提高效率和消除返工现象，以及使用铲运机进行现场绘图。   WAVS（工作区域视像系统） 机器上的摄像头可以提供铲刃、机器右侧和后部的画面。 该系统不仅提高了安全性，而且提供了在装载期间查看铲刃以及在与另一台铲运机一起执行推式装载或推拉工作时观察机器后部的新方式。 全面的客户支持 选择 购买之前，务必对机器详加比较。 Cat® 代理商可为您提供帮助。   购买 考虑再出售价值，比较生产效率和日常运营成本及油耗。   操作 有关可提高生产率和利润的最佳操作技术，请向 Cat 代理商索取最新的培训资料，并咨询经过培训的工作人员。   维护 通过维修选择方案可以预先计划好维修费用。 S·O·SSM 和技术分析等诊断计划可帮助您避免出现计划外维修。   更换 是维修还是翻修？ Cat 代理商可以帮助您评估所涉及的费用，帮您作出正确选择。   产品支持 通过卓越的全球零件服务、训练有素的技术人员和《客户服务协议》，当地 Cat 代理商可全程为您提供服务。 安全 电动上下扶梯 新型电动上下扶梯选装件大大方便了操作员进入驾驶室。 该系统是一架稳固的斜梯，折叠在驾驶室下面。 可以使用接近地面的检修门后面的小键盘来激活该系统。 另外，驾驶室中的小键盘上还提供了控制装置。 该扶梯提供了牢固且倾斜的支撑，可以更方便地进出驾驶室。 为了增加安全性，使用 LED 灯为阶梯提供照明。 驾驶室下方的执行机构用于操作阶梯。 不用时，扶梯将缩回到驾驶室下方。 如果机器在扶梯放下时移动，则会发出清晰的报警声。 如果机器失去电力，操作员可以使用驾驶室内的手柄或扶梯最高一级阶梯旁边的手柄手动升高或放低阶梯。   出入 提供了扶手以便操作员安全地进出驾驶室以及执行日常维护。   WAVS（工作区域视像系统） 机器上的摄像头可以提供铲刃、机器右侧和后部的画面。 该系统不仅提高了安全性，而且提供了在装载期间查看铲刃以及在与另一台铲运机一起执行推式装载或推拉工作时观察机器后部的新方式。

你好，卡特彼勒D9T履带式推土机的性能特点是： 采用 ACERT™ 技术的 C18 发动机 C18 以 306 kW（410 hp）的全额净功率运行时，大排量和高扭矩储备让 D9T 可以裂碎难对付的材料。 在与高效变矩器及电控动力换档变速箱配合使用时，能确保机器可靠运转多年。   ADEM™ A4 发动机控制器 管理燃油的输送，让每升（每加仑）燃油发挥出最大功效。 提供灵活的燃油匹配，确保发动机对作业需求的快速响应。 跟踪运行状况，同时使发动机以最高的效率持续运转。   ATAAC 和气流 空对空后冷器降低进气温度，并与公差极小的燃烧室零部件配合，从而提高燃油效率，降低排放。 水冷式涡轮增压器、独特的横流式气缸盖和单个顶置凸轮显著改善了气流。   涡轮增压和空对空后冷器 可提供更高的马力和更快的响应速度，同时保持较低的进气温度，确保发动机长时间持续运行。   燃油加热器（选装） 利用发动机冷却液的温度对油箱直接输送的冷燃油进行加热。 在季节变换期间，燃油加热器可使发动机轻松过渡到冬天所用的混合燃油。   高海拔配置总成（选装） D9T 新增功能是可选装高海拔配置总成。 它提供更新的涡轮和控制软件，让推土机在 4420 m（14500'）时仍能完全发挥其性能。 冷却系统 铝质薄壁散热器 冷却系统采用的散热器内置有坚固高效的铝质薄壁机芯。 铝质薄壁构造耐用性佳，传热好，极抗腐蚀。   液压油空冷器 新型液压油空冷器用于降低液压油温，以延长部件的寿命。 与夹套水冷器一样，空冷器冷却芯采用同样坚固的铝质薄壁设计。 它与水冷却芯内联，能在所有应用中最大程度地防止碎屑进入机器。   按需运转的液压变速风扇 为发动机提供符合环境条件的冷却能力。 在较冷条件下，风扇以慢速运转，减少动力需求。 因此可在低负载系数运行中降低油耗。 风扇低速运行还可降低操作员和观察员承受的噪声级别。   附件 　　超低转速选装件，适用于寒冷气候条 　　反转冷却风扇，适用于存在大量碎屑的场合   操作台 D9T 驾驶室专为提高操作员的生产率、安全性和舒适性而设计和配备。 标准的隔离安装型驾驶室减少了噪声和振动。 操作员承受的总噪声级降低了 2 dB（A）。 大型车窗、锥形发动机罩、带凹口的燃油箱，确保操作员对机器各方向及作业现场一览无遗。 D9T 拥有一个新式仪表板显示器，有许多新功能。 改进的 Advisor 监控系统可实时跟踪机器的工作状况。 调光照明能让操作员通过 Advisor 选择夜晚与白天背光设置，从而调整驾驶室内所有开关及键盘的亮度。 操作员所享受的舒适功能包括：标准的 Cat 舒适系列座椅、可调扶手以及自动控温。 控温系统可以自动调节加热器与空调控制器，以保持驾驶室全天恒温。 加热器和空调将经过过滤、加压及控温的空气送向操作员和/或车窗。 该系统具有五种功能：制热、制冷、除霜、加压和去雾。 驾驶室的其他功能包括： 　　娱乐用无线电预留装置和 IPOD/MP3 播放器预留装 　　通讯无线电安装 　　驾驶室易清洁饰面 　　带加热和通风的座椅选装 　　深储物空间 　　两个杯 　　高低速间歇式车窗雨刷器   机具与转向控制装置 推土操纵杆 省力的电子推土操纵手柄让操作员可以单手控制所有的推土功能。 前/后移动操作手柄可降低和升高铲刀。 左/右移动可以使铲刀定向侧倾。 铲刀的响应和浮动可通过 Advisor 系统进行设置/调节。 选装双倾斜功能部件时，操纵手柄顶部的拇指操纵杆及触发开关控制着铲刀的向前和向后平斜。 双倾斜功能部件还具备铲刀自动辅助控制能力。   裂土器电子控制装置 固定安装的把手可为操作员提供有力的支持，即使是在最崎岖的地形执行裂土作业时。 省力的拇指操纵杆控制上升和下降。 掌指操纵杆控制裂土器齿杆的伸缩位置。   性能监视器 该监控系统用于收集机器的性能数据，并就机器的生产率提供实时反馈，以优化机器性能。 汇总数据可发送至外接工具，供现场经理审查。   平整地形技术（选装） 能在推土及平整应用中提供高度精确的管理，从而提高安全性、生产率及效率。 该系统能从办公室实时将电子版现场平面图发送到机器，指导操作员进行挖填。   裂土器自动控制装置（选装） 这种新装置能降低操作员疲劳，减少机器磨损。 它利用驾驶室安装的新型 GNSS（Global Navigation Satellite System，全球导航卫星系统）来监控推土机的地面速度，以便自动调整发动机转速及裂土器深度，从而最大程度地减少履带打滑。   Autocarry（选装） 通过连续监控地面速度，并自动调整铲刀负载，来提高操作员的生产率。   Cat 坡度控制装置（选装） 将传统的机器控制和制导与机器的硬件和软件融合为一，从而提高了生产率、可用性、可靠性以及价值。 Cat 坡度控制软件经过改进，不仅能自动引导铲刀按理想的设计路径移动，还集成了 Autocarry 来感应和自动控制铲刀负载，从而在高生产率推土应用中提高机器的性能和铲刀的有效负载。 底盘系统 悬挂底盘系统设计 吸收冲击负载，最多可将传递到底盘系统的冲击负载减少 50%。   转向架悬挂装置 转向架悬挂装置紧密贴合地面，接地面积增加多达 15%，特别是在不平的地形条件下。 更高的牵引力意味着打滑更少、平衡性更高、行驶更平稳。   整体式托链轮安装件 托链轮安装件铸造在履带滚轮机架中，便于在现场条件需要的情况下加装选配的托链轮。   滚轮和惰轮 配有对称 Duo-Cone™ 密封件，确保长效密封，防止润滑油损失和灰尘侵入。 曲面环能够在各种温度范围内保持良好的性能。   滚轮机架 滚轮机架采取管状设计，以防弯曲和扭曲，并增加了强度。   PPR 密封且经润滑的履带 针对高冲击和高负载应用环境设计，Caterpillar 设计将链条锁定到履带销上。   链轮段 专由 Cat Tough Steel™ 制成，磨损寿命更长，精确加工实现完美匹配。   履带板 履带板有多种尺寸和样式，可以适应不同的作业条件。 动力传动系 变矩器 配备固定式导轮的高效率变矩器实现高扭矩倍增，同时可防止动力传动系受到意外扭矩冲击和振动。   行星动力换档变速箱 3 速前进档和 3 速倒档，采用大直径、高容量和油冷式离合器。 　　调节系统可保证快速地变速和变向 　　模块化变速箱和差速器可滑进后部机壳中，即使已安装裂土器，仍然能够方便地进行维修 　　采用油-水冷却器，实现最大冷却能力 　　强制润滑油流动润滑并冷却离合器组件，最大程度地延长离合器使用寿命。     差速转向系统 行星齿轮差速器在辅助机器转向时，将提高一条履带的速度而降低另一条履带的速度，同时保持两条履带获得最大动力。 系统的组成为： 　　两个行星齿轮组（转向和传动）组成了“双差速器”，执行传统的传动功能（前进或后退） 　　第三个行星齿轮组“均衡行星齿轮”位于变速箱内部。 它与双差速器相连，转向过程中在左右终传动之间产生最大的速度差 　　专用的可变排量转向泵 　　双向固定排量转向马达。     牵引杆拉力与 速度 推土机上的负载增加时，D9T 能够提供强大的牵引力，并根据需要平稳换档，在负载变化过程中改变档位。 动力传动系可在负载条件下提供极佳的差变速度和准确的转向能力。   增强型自动换档 “增强型自动换档”是一项新的标准配置功能，能够根据动力传动系的负载以及所需的地面速度，通过自动选择发动机转速与前进和倒档的最佳组合，来改进燃油效率。   模块化动力传动系 模块化动力传动系设计允许快速拆装主要零部件，如发动机、变速箱和终传动。 结构 主机架强度 D9T 主机架可以吸收强冲击载荷和扭力。   机架导轨 全箱形截面设计使部件可以严格对准。   重钢铸件 增加主壳体、平衡杆鞍座、前横梁以及斜连杆耳轴的强度。   顶部和底部导轨 持续滚压部位不经过加工或焊接，以确保主机架的卓越耐用性。   枢轴 D9T 枢轴穿过主机架，与滚轮机架相连，可以独立摆动。 壳体受到的冲击负载由整条枢轴承受，降低外壳的弯曲应力。   斜连杆 斜连杆使得铲刀更靠近机器，因而能够更加精确地控制推土和装载。 采用斜连杆设计，横向稳定性更高，油缸位置更佳，有助于获得稳定的穿透力，而无需考虑铲刀高度。   主壳体 使终传动远离地面作业区域，免受冲击负载、磨损以及污染。 作业机具 推土机 所有铲刀均采用坚固的箱形截面设计，以防止扭曲和裂损。 铲刀由高拉伸强度钢材制成，可以应对最严苛的作业。 重载刮土板结构以及经过硬化处理的螺栓连接式铲刃和端刃，增强了强度和耐用性。 　　半 U 型铲刀 – 用于需要较高穿透力的严苛应用环境 　　大容量通用型铲刀 – 最大程度地提高容量，用于长距离移动大型负载 　　选装双倾斜装置 – 使操作员能够优化铲刀平斜角度 　　铲刃和端刃 – 铲刃由 DH-2 钢制成。 端刃由 DH-3™ 钢制成，最大程度延长了使用寿命 　　Cat 作业机具提供用于各种特殊应用的铲刀。     裂土器 　　多齿杆裂土器 – 可根据不同物料为推土机选装单齿杆、双齿杆或三齿杆裂土器 　　单齿杆裂土器 – 操作员可在座椅上用一个可选装单齿杆拔销器对裂土器齿杆的深度进行调整。 深度裂土作业可以配置大型一件式齿杆。     后部配重 为推土机提供恰当的平衡，以尽可能提高推土作业的生产率。 如果推土机未配备任何其他的后部附件，推荐使用该配置。   绞盘 可用的选装件有多种。 请联系 Cat 代理商。 可持续性 新推出的 D9T 拥有许多可持续性优点： 　　“增强型自动换档”等省油功能有助于降低总油耗。 减少燃油消耗会减少碳的燃烧，从而减少温室气体排放。 　　生态式排放有利于轻松收集液体进行循环或适当处理。 　　D9T 坡度控制装置预留空间方便安装机器控制与制导系统，比如 AccuGrade 和 Cat 坡度控制装置。 这些系统可以提高操作员的的生产率，降低燃油消耗并减少机器的磨损。 而且地面人员不再需要查看坡度，从而增加了现场安全。 　　地面维修中心增强了操作员和维修人员的安全性。 　　Cat 履带式推土机的主要部件设计成可翻修形式。 Cat 经认证的翻修计划为机器提供经济实惠的第二次甚至第三次使用寿命，以此节省能源和材料。   安全性 操作员就位检测 该新功能可在操作员拆装机器时锁定动力传动系及液压系统，避免机器意外移动。   防护板护栏 标准重负荷护栏的布局经过精心规划，用于保护驾驶室外部操作员的安全。   重负荷蹬梯和扶手 布局经过精心规划的把手及防滑蹬梯和甲板，有助于操作员上下车。 主要的出入通道满足 ISO 2867:2006 的技术规格要求。   视野增强组件（选装） D9T 的视野增强组件可使操作员对周围环境的视野更开阔，具有更宽广的作业区视野。 该组件包括：WAVS 摄像系统、驾驶室内外反光镜。 维修方便性和客户支持 S•O•SSM 分析 即时取样口使发动机机油、液压油和冷却液的计划油样分析更加方便。   VIMS 3G 能对关键温度、压力等参数进行监控，为客户实时提供设备自身健康与作业状况方面的详细数据。 它能收集历史趋势、柱状图、事件等信息，供控制台之外进行分析。 需要额外订阅。   地面维修保养 地面维修中心安装在左侧防护板上，便于检修： 　　发动机停机辅助开 　　利用检修照明开关打开前侧的 ROPS 照明灯，照亮机器的检修路径。 照明一直持续到启动推土机为止，或是配置型计时器超时为止（默认为 10 min） 　　延时照明开关将打开前侧的 ROPS 照明灯，照亮操作员的离机路径 　　具有内置锁定功能的电气断路开 　　工时计     确定即启动 新式“确定即启动”策略能在机器启动时对动力传动系、发动机冷却液及发动机机油系统进行电子液位验证。 所有信息均能通过驾驶室内部的 Advisor 监控系统获取。   零件计划 您可以在 Cat 代理商零部件柜台获得几乎所有零件。 Cat 代理商利用遍布全球的计算机网络查找库存零件，以尽可能缩短停机时间。 有关主要零部件的更换程序，请咨询 Cat 代理商。 这可缩短维修时间，降低成本。   再制造零部件 Cat 原厂再制造零件可帮助您节省成本。 在节约 40% - 70% 成本的同时，您享有与新产品相同的保修和可靠性。 可提供动力传动系、发动机及液压系统的零部件。

你好，卡特彼勒D7R(179 kW)履带式推土机的性能特点是： 驾驶室和控制装置 操作员环境 D7R 配备了隔离安装型增压驾驶室，能降低噪声和振动。 宽阔的单窗格车窗提供绝佳的机器周围视野，能实现最大的生产率并加强作业现场的安全性。 舒适系列座椅偏移 15 度，可获得更开阔的视野。 座椅位置和扶手完全可调，以便在陡坡或斜坡上作业时提供一个舒适的平台。 即使是在阳光直射下，仪表板内仪表组上的仪表和警告灯也清晰易读。 Cat 监控系统显示器使操作员和维修技师能轻松获取操作和保养信息。 该系统提供三个警告和系统监控级别，方便操作员随时了解信息，并集中精力工作。 暖气和空调通风口可均匀分配驾驶室内的气流。 驾驶室中已为 12V 或 24V 无线电设备预先布线，并配有两个扬声器和一根天线，顶部内衬凹陷处装有无线电设备安装件。   推土铲和裂土器控制装置 所有 D7R 控制装置都采用了人机工程学设计，不仅省力，而且操作简单。 推土机和裂土器操纵杆配备了先导操纵型液压装置，提高了操作员的舒适性及控制的精确度。 当 AccuGrade™ 系统启动后，就可用电子液压方式控制推土机。 当操作员返回手动控制方式后，就可通过先导液压系统操纵推土机。   油门摇臂开关 只需用手指轻触，摇臂开关便可激活高低怠速。 摇臂开关处于高怠速位置时，操作员通过减速器踏板可以完全控制发动机转速。 在使用减速器踏板设置所需速度的同时按下油门开关保持 3 秒，可以将发动机转速轻松设置为高低怠速之间的任一范围。   转向和变速箱控制 操作员使用一个手柄控件就可以执行所有的方向和档位选择。 操作柄控件使操作员能提高在建筑物、坡度标杆及其他机器附近的封闭区域作业时的精确性。 差速转向装置能提供业内最精细的调制功能。   作业机具锁止开关 作业机具锁止阀可以防止液压作业机具工作装置的意外操作，从而提高安全性。 发动机 Caterpillar 是全球领先的发动机制造商之一。 Cat® 发动机的每个组件都经过精心设计，以最大程度地增加耐用性和可靠性。 精确的控制装置可以优化动力和燃油效率，同时减少排放。 模块化设计和先进的电子诊断功能加强了发动机的维修保养方便性。   ACERT 技术 D7R 配备了采用 ACERT™ 技术的 Cat C9 发动机。 该技术属于 Caterpillar 创新技术系列，可提供先进的电子控制、精确的燃油输送以及精细的空气管理功能，保证了出色的发动机性能，并且排放量更低。 为帮助客户在日益严格的全球法规要求下运营，C9 发动机采用了 ACERT 技术，并已通过认证符合中国 2 级（GB 20891-2007）排放标准（该标准等效于 EPA Tier 2/欧 II 标准）。   ATAAC 空对空后冷器（ATAAC）是先进的进气管理系统的一部分，它能为发动机提供冷却空气。 这能延长使用寿命、降低排放并有助于最大化燃油效率。   燃油输送 多次喷射燃油输送装置能非常精准地控制燃烧周期。 这样可降低燃烧室的温度，以减少排放并使每单位燃油转换成更多的工作输出。 液压电子单体喷射器（HEUI™）燃油系统在发动机的整个运转速度范围内控制喷射压力，以完全控制喷射正时、持续时间和压力。   裂痕状分段连杆 该设计创造了近乎完美的接合对准方式，能最大程度地延长连杆轴承的使用寿命。 这与高效的机油滤清器结合使用时能确保长久的发动机使用寿命。   先进的 Cat 高效机油滤清器 先进的机油滤清器能提供出色的污染控制，以更清洁地运行发动机。 与其他品牌不同，该机油滤清器无需缩短更换周期便可实现先进的过滤过程。   冷却系统 全新的冷却系统由发动机散热器、空对空后冷器（ATAAC）和液压油冷却器组成。 发动机散热器包括两个薄壁冷却器单元，它们在顶部以软管相连。 铝质薄壁构造可以更好地防止碎屑堵塞、磨蚀和腐蚀，因此经久耐用。 动力传动系 动力换档变速箱、独特的 Cat 扭矩分配器和差速转向装置配合 C9 发动机，可以提供出色的动力和可靠性。 集成系统能有效地提供更多掘地力，提高可用马力的利用率，让您以更低的成本完成更多的工作。   差速转向系统 在转向时，差速转向系统可保持两条履带所获得的动力，使您的生产率具备领先优势。 一条履带加速时，另一条履带会减慢同等速度。 操纵性得以提高，在大型铲刀负载中尤为显著；同时在其他应用中，循环时间也有所缩短。 可在陡坡松软的地面上提供更大的负载能力、功率和速度控制，因为两条履带在转弯过程中均获得动力。 一个操作柄可以控制所有的方向和速度功能，因此易于操作。   扭矩分配器 独特的 Cat 扭矩分配器通过变矩器输出 70% 的发动机扭矩，并通过直接驱动轴输出另外 30% 的发动机扭矩，从而实现更高的动力传动系效率以及更高的扭矩倍增效果。 D7R 扭矩分配器可以提供高可靠性和低动态扭矩。 部件的设计可以吸收最大发动机功率，并提供操作员效率和动力传动系可靠性的最佳组合。   行星动力换档变速箱 该变速箱包括 3 速前进档和 3 速后退档，采用加厚、大直径、高容量的油冷式离合器。 这些离合器具有更高的扭矩承载能力和更长的使用寿命。 行星动力换档变速箱拥有一个久经考验的强大机械控制系统。 模块化变速箱和差速器可滑进后部机壳中，即使已安装裂土器也仍然能够方便地进行维修。 油水型冷却器可提供最大的冷却能力，强制油流可润滑并冷却离合器组件，因此可最大限度地延长离合器的使用寿命。 结构 每台 Cat 推土机底座均采用坚固的机架结构，可以吸收强冲击载荷和扭力。 铸件可增加主壳体和平衡杆鞍座的强度。 枢轴穿过主机架，与支重轮架相连，可以独立摆动。 壳体受到的冲击负载由整条枢轴承受，降低壳体的弯曲应力。 该设计消除了调整问题，并且不再需要滚轮机架上的斜撑杆。 销装平衡杆允许滚轮机架上下摆动，以更好地与地面状况相匹配，并最大程度地增加牵引力和操作员舒适度。 平衡杆尾销通过机油进行润滑，并带有防滑密封，以便延长使用寿命，降低维修成本。 另外，D7R 还采用斜连杆设计，可令铲刀的安装更加靠近机器，从而确保完美的操纵性、机器平衡性和铲刀穿透力。 斜连杆的横向稳定性更高，不再需要斜撑杆，因为斜连杆能将侧负载转移到主机架而不是推土机推臂上。 底盘系统 自从 1978 年震撼推出以来，Cat 高架链轮底盘总成便对平衡性进行了优化，以便尽可能在每种应用中实现最佳性能。 该设计久经现场考验，能提供出色的机器性能和更长久的部件使用寿命。 将地面和机具冲击负载传送到主机架，可使终传动、轴和转向部件免受强烈冲击，从而延长部件的使用寿命。 高架链轮设计能使操作员获得清晰的铲刀以及机器侧面和后方视野。 同时，依然保持较低的机器重心，以提供出色的稳定性、平衡性和牵引力。 模块化动力传动系部件有助于快速拆卸和维修变速箱、终传动、转向差速器或制动器。 模块化底盘系统部件可简化维修程序。 永久性润滑的惰轮和履带滚轮/托链轮能够再利用内部部件，翻修部件或为部件重装外壳。 这能降低拥有和运行成本，并节约原材料和自然资源。   重负荷底盘系统 标准重负荷底盘系统部件经过专门设计，适用于磨蚀性条件和强烈冲击应用（如林区作业、边坡作业、岩石或崎岖地形作业），长效耐磨。 重负荷履带经过专门设计，提高了穿透力。 每个履带板的前、后沿重叠在相邻的履带板上，以提高耐用性并延长部件使用寿命。 有三（3）种底盘配置可选： 　　标准配置 – 通用型底盘系统，在众多坚硬的地面条件下表现优异 　　XR 配置 – 位于后部的更多履带使拖拉机重心前倾，从而增加了牵引杆、集材和裂土应用中的牵引力和稳定 　　LGP 配置 – 专为在松软或潮湿的地面条件下工作而设计。 更宽的履带板、更长的履带机架和更宽的轨距能增加履带接地面积，减少对地压力，从而在松软地面上作业时获得更高的稳定性。     履带板 供应中等强度作业和极限作业履带板，以根据机器最主要的应用场合来优化机器。 适当选择履带板有助于最大程度地减少磨损，从而获得最佳的底盘系统使用寿命（特别是在强烈冲击或高磨蚀性条件下）。 作业机具 负载感应液压系统 经过现场验证的负载感应先导控制液压系统将通过自动而持续地调整液压动力以最大程度地提高机具效率，从而达到运行要求。   Cat 铲刀 铲刀设计采用坚固的箱型截面，由拉伸强度极高的钢材制成，可以应付最严苛的作业。 重载刮土板结构以及硬化的螺栓固定式铲刃和端刃提高了强度和耐用性。 　　半 U 型铲刀 – 专为在紧密压实物料中实现出色的负载保持能力和穿透力而设计。 半 U 型铲刀可以选配耐磨板，以便在磨蚀性的岩石条件下工作 　　直铲 – 适用于 LGP 机器。 直铲能够处理较重的物料，拥有强劲的切割能力 　　角铲 – 可以位于正前方位置，也可以手动向任一侧倾斜 25 度。 为边抛、开辟道路、回填和开挖沟渠而设计。     多齿杆裂土器 三齿杆可调平行连杆裂土器是在推土作业之前准备密实物料的绝佳工具。 D7R 多齿杆裂土器还能调节裂土器齿尖的角度。   后部配重 在未指定另一个后侧工作装置的情况下，优化了平衡能力，从而支持陡坡作业或增强在重型推土作业中的性能。   绞盘 请向 Cat 代理商了解最适合您的应用的绞盘选装件。 集成电子解决方案 适用于履带式推土铲的 AccuGrade 系统 AccuGrade 系统可自动控制铲刀，具备更高的平整准确性，并使操作更具成本效益。 传感器用于计算精确的铲刀坡度和标高，然后自动调整铲刀以保持坡度。 自动铲刀控制功能通过更快地进行平整作业、减少来回作业趟数，减少对传统测量标桩或坡度检查器的需求，从而提高了效率。   AccuGrade™ 预装选项 AccuGrade 系统和控制装置可在出厂时集成装配，从而使系统安装和设置变得快速而简单。 集成也极大地增强了系统防护能力和可靠性。   AccuGrade 系统 有三（3）种系统可以匹配出厂前集成的 AccuGrade 预装选项。 这些系统均能计算出必要的铲刀调整量以达到所需坡度，自动调整铲刀，以及计算出挖方/填方要求。 　　激光系统能使铲刀自动控制功能执行二维剖面，需要直视激光发射机。 经过现场验证，该多功能双激光系统正是具有单斜坡或双斜坡平坦坡面的精确平整作业（如工业、商业和住宅建筑场地）的理想选择 　　UTS（Universal Total Station，通用总站）是一种高精确性动态系统，用于追踪机器和监控铲刀位置。 UTS 仪器可持续测量目标的位置，并通过驾驶室内的显示屏来显示与所需设计相关的铲刀精确位置，从而将实时定位数据传送给操作员 　　当作业现场地面起伏不平而非只有单斜坡面或双斜坡面时，全球卫星导航控制系统是最佳的解决方案。 该技术采用卫星导航技术将铲刀位置与三维电脑平面图进行对比，然后发送信号给操作员或者自动通过液压系统操纵铲刀以达到设计要求。     Product Link 可选装的 Product Link* 系统是一个出厂安装或易于改装的无线系统，可简化设备机队的跟踪过程。 通过使用卫星或蜂窝技术，可自动报告重要机器参数，例如位置、机器工作时间、活动和记录的维修代码以及安全警报。 * Product Link 并未授权所有地区使用。 维修保养方便性 Cat 机器在设计时始终充分考虑维修保养方便性。 模块化部件、常规维修点的检修方便性以及实现更快速诊断的功能结合在一起，能够缩短维护时间，从而使作业时间更长。   Cat 监视系统 D7R 的监控系统配有清晰易读的仪表和报警灯，可向操作员提供反馈，从而让他们集中精力于手头作业。 由于采用了 Cat 电子技师（ET），因此您的 Cat 代理商能确定机器的历史性能参数。 Cat 监控系统的设计目的是： 　　减少停机时 　　提供关于操作事件的警告反 　　提供有关机器性能事件的反馈     S•O•SSM（Scheduled Oil Sampling，定期油液取样）分析 通过 Cat 计划油样分析监控机器的运行状况，从而在重要的维护需求导致停机之前将其识别。 Cat 机器针对发动机机油、动力传动系液压油和冷却液配备了即时取样口。 Cat 油样分析使用由 Caterpillar 为 Cat 产品设计的测试方法进行准确分析，并对分析结果进行透彻深入的解读。   可翻修的设计 D7R 上的主要部件设计为可进行翻修，从而延长机器的使用寿命。 机器和部件翻修可节约资金，并能通过节约原材料和自然资源为可持续发展添砖加瓦。 请向 Cat 代理商了解翻修选件。   全面的客户支持 只有 Cat 机器提供业内最佳的销售和服务支持 – Cat 代理商网络。 从帮助您选择合适的机器到提供持续支持，您的 Cat 代理商可提供最佳的销售和服务支持。 使用预防性维护计划，如定制跟踪服务、计划油样（S•O•SSM）分析和保证维护合同，以此管理成本。 借助一流的零件供应保持高生产效率。 Cat 代理商甚至可以为您的操作员提供培训，帮助您提高经济效益。 等到需要更换机器时，您的 Cat 代理商可为您提供 Cat 原厂再制造零件以帮助您节省更多成本。 再制造动力传动系和液压部件的成本更低，但与新产品享有相同的保修服务和可靠性。 请向 Cat 代理商了解如何通过 Cat 再制造产品减少浪费和节约资金。

你好，卡特彼勒D6K履带式推土机的性能特点是： 发动机 采用 ACERT™ 技术的 Cat® C6.6 发动机 Cat® C6.6 是 6.6 L (403 in3) 排量的直列六缸发动机，配备卡特彼勒共轨燃油系统。 此款发动机采用了 ACERT 技术。这一技术是卡特彼勒一系列的工程创新，它可实现先进的电子控制、精确的燃油输送以及精细的空气管理，保证了出色的发动机性能，降低了排放量。 采用 ACERT 技术的卡特彼勒 C6.6 符合美国 EPA Tier 3、欧 IIIA 和日本 MOC Step 3 排放标准。   设计 C6.6 设计紧凑，其出色的耐用性、可靠性和性能，充分具备了重型发动机的特点。 C6.6 采用了新型横流式气缸盖设计、4 阀头和 ADEM A4 电子控制器。   电子控制装置 C6.6 发动机采用了先进的电子控制器，在性能和可靠性方面有着良好的记录。 ADEM A4 电子控制模块 (ECM) 从安装在发动机上的传感器接收数据，并调整关键性能，以保持最佳性能。 这些调整操作可最大限度地节省燃油，使排放达标。 电子装置还可使发动机更加方便地进行故障诊断和维修。   燃油输送 燃油通过多次精确受控的微喷射输送到燃烧室。 以这种方式喷油，可对燃烧过程进行精确调整。 ADEM™ A4 模块会指示喷油器在燃烧期间，在适当的时候输送精确数量的燃油，以实现最高效率和最佳性能。   空气管理 C6.6 采用了安装有智能废气门的涡轮增压器来对增压压力进行精确控制。 在整个发动机工作范围内，缩短了油门响应 时间，降低了燃油消耗，并优化了发动机性能。 在缸盖中的新型横流设计便于空气流动，同时还可收紧活塞和气缸套间的空隙以减少吹进气体。   涡轮增压和后冷式 专门配套的涡轮增压器和空对空后冷器可进一步提高功率，保持转速稳定，令排气温度保持低温。   扭矩储备 直喷式电子燃油系统可在发动机速度低于额定速度时控制燃油输送量增大。 这样可以在低于额定功率时提高马力。 增加的扭矩储备结合最大马力可以缩短响应时间，增大牵引力，加快推土周期。   冷却系统 冷却系统为一个单独的冷却液设备，包括液压油冷却器、散热器、ATAAC 和风扇装置。 铝制芯件和液压驱动按需运转风扇可提供最优的冷却效果和最佳燃油效率。   电子燃油充油泵 标准电子燃油充油泵位于组合式油水分离器/主燃油滤清器上的主燃油滤清器基座中。 在检修燃油滤清器后，通过开关可以轻松地启动燃油系统。 传动系 静液压传动 电子控制静液压传动系统可自动保持发动机速度，调整功率以适应应用要求，使其达到最佳性能。 静液压传动系还可为每个履带提供独立的动力和控制，以便进行快速加速、无级变速控制以及在行进中改变各个履带的方向。 在狭小区域，操作员可以实施平稳的动力转向，甚至反向转动履带，以实现精确的转向控制。 卡特彼勒静液压传动系可进行自主管理，使操作员尽享卡特彼勒履带式推土机带来的卓越灵活性、速度和机动性，从而提高操作员的工作效率。   无级变速控制 静液压传动系可提供无级变速功能，在前进和后退时可选择 0 到 10 km/h（0 到 6.2 mph）。 这样，操作员可以根据地面和工作条件选择最佳速度。 它还可以消除换档期间的动力中断。   地面速度平衡 静液压传动配有完全“无级”的动力传输，并可自动使行驶速度匹配机具负载，以便提高效率和简化操作。   高功率利用率 D6K 的静液压传动系经过专门设计，可以在机器的整个工作周期期间，利用可用的全部发动机动力。 如果机具液压系统未使用，此发动机动力可以传输到传动系，以提供高牵引力和快速行驶速度。 如果机具液压装置正在进行艰难的工作，机器控制 ECM 将根据需要自动减慢履带速度，以便利用全部剩余发动机动力，避免过载和发动机停止。 只要机具液压负载降低，机器控制 ECM 将自动提高履带的速度，直到机器以操作员在静液压控制（左侧）上指定的速度行驶。   出众的机动性 动力转向和反向转动功能可以提高机器的机动性和生产率。 在 D6K 上，在保持两条履带动力的同时，可以通过减慢其中一条履带的速度完成动力转向。 卡特彼勒静液压动力转向功能还使 D6K 能够在角落附近或在推土作业中遇到坚硬点时处理大型负载。 动力转向功能可在松软的地面条件下，提高机动性，并且在斜坡作业时可以非常有效地控制机器。 反向转动还可在狭窄的区域或拥挤的作业现场提供方便快捷的机动操作。   1. 机器速度和方向控制 安装在座椅上的电子液压操纵手柄可同时提供单手转向和变速箱控制。   2. 发动机 采用 ACERT 技术的卡特彼勒 C6.6 柴油发动机符合当前废气排放规定，同时也具有出色的性能。   3. 冷却系统 冷却组件配备有液压驱动风扇，可提供最优的冷却效果和最佳的燃油效率。   4. 静液压传动系统 独立的电子控制传动回路可为每个履带提供卓越的机动性和精确平稳的动力。   5. 可变排量传动泵和马达 采用电子控制，经过性能调校，可提供精确的速度控制和最大牵引力，以提高生产率。   6. 终传动 坚固耐用的大型行星传动系拥有更长的使用寿命。 结构 主机架 D6K 整体式主机架经过专门设计，能吸收强冲击负荷和扭曲力。 自动焊接技术增加了焊接的穿透力，使焊接保持一致，确保了整个结构的高质量、耐用性和可靠性。   履带支重轮架 履带支重轮架采用了专门的箱型截面设计，强度高，抗弯曲能力好。 平衡梁在其中心位置用销固定在机器主机架和每个履带支重轮架的末端。 这样，可以使履带支重轮架的前端摆动，以便在崎岖的路面条件下保持更大的履带着地面积，并提供最大牵引力，最大限度地提高操作员的舒适性。   重型零部件 在恶劣应用条件下，重型散热器护栅、底部护板和燃油箱护罩可以提供额外的保护。 操作台 操作台 操作台采用了突出简约性、易用性和舒适性的人机工程设计。 标准空调、宽敞的腿部活动空间和良好的视野可以让操作员专注于工作。 操作台更大面积的玻璃区域可以让操作员清楚地看到铲刀和周围的作业场地。   空气悬浮座椅 卡特彼勒 C500 舒适性空气悬浮座椅有布面和乙烯两种材质，并可全方位调整，最大限度地提高了操作员的舒适性。 标准可调腰部支撑可以增加操作员腰部的舒适性。 为了在寒冷天气能够非常舒适地操作，卡特彼勒还提供加热的布面座椅。   安装在座椅上的控制装置 为了获得最佳舒适性和精确控制，D6K 采用了符合人机工程设计的、安装在座椅上的控制装置。 安装在座椅上的控制装置可使操作员免受振动冲击，并可独立调节座椅和控制装置。 每个腕垫和座椅扶手都可独立进行调节，以获得最佳舒适度。   电子液压控制装置 新型电子液压控制装置可提供快速转向响应、精确铲斗控制以及舒适、简便的操作。   仪表组 紧凑的仪表组（如可选 AccuGrade GPS 显示屏所示）可让操作员随时了解所有关键机器功能。 高级监控系统可跟踪机器的工作情况，告知操作员即将出现的问题。 监 控系统包括： 　　警告指示灯 报警灯（3 种警告类型），电气系 　　指示灯： 停车制动器、发动机油压、发动机空气滤清器、液压油滤清器、电子预热、操作员就位、铲刀浮动、机器保安系统、燃油系统维修和机具锁 　　仪表： 液压油油温、发动机冷却液温度和燃油油 　　数字显示屏： 维修保养时间、选定的前进档和后退速度     通讯器 通讯器是一个通过显示屏实时提供有关发动机和机器运行状况的电子监控系统。 它可以提供有关机器性能、燃油消耗和诊断的信息。操作员通过它可以设置一些参数，例如机具和转向调整。   制动器和减速踏板 D6K 配有单个组合式静液压制动器和减速踏板。 通过此踏板可提供两种制动配置： 　　仅变速箱制动： 在踩下该踏板时，通过制动变速箱达到机器减速的目的； 发动机不会减速 　　变速箱制动和发动机减速 在踩下该踏板时，会同时制动变速箱和降低发动机速度，使机器速度减慢。 在踩下该踏板时，踏板若超出卡位，行车制动器将会接合。   推土机控制 采用人机工程设计的操纵手柄位于操作员右侧，可以方便地控制铲刀。 操纵手柄配有控制铲刀角度的指旋轮。 AccuGrade 按钮位于操纵手柄上，使用方便，可以快速有效地进行启动操作。 对于未配备 AccuGrade 的机器，铲刀摇动按钮可精确控制铲刀动作，有效清除黏性物料。   速度和方向控制 操作员可以通过左控制台上的单个操纵手柄控制装置控制机器的速度和行驶方向。 操纵手柄包括实施精确速度控制的指旋轮以及用于存储和调用操作员定义的、前进和后退独立运行速度的便捷按钮。   作业机具控制装置 D6K 可配备有裂土器或绞盘。 为实现最大的灵活性，D6K 可以进行配置，用于裂土器控制、绞盘控制或可选裂土器或绞盘控制。   其他驾驶室功能 为最大限度地提高操作员的舒适性，D6K 操作台配备了以下便利配件： 　　用于斜坡作业的脚踏 　　空气滤清 　　两个 12V 电源插 　　储物 　　茶杯 　　顶 　　后视 　　衣帽 　　出厂安装的预留收音机部 　　后部选装镜   SystemOne™ 底盘系统 SystemOne™ 底盘系统 为卡特彼勒机器专门设计，使用寿命更长，运营成本更低。 　　长使用寿命链轮 链轮使用寿命延长，是履带的两倍或更多。 旋转销套技术延长了使用寿命 　　导向系统 导向系统与链节条而非销的端头接触，有助于将履带保持在支重轮系统内。 由此，可提高履带的导向能力。 　　支重轮 支重轮的法兰直径增大，可增强导向能力，延长使用寿命 　　托链轮 重新设计的托链轮在原厂进行密封并作为一个元件进行保养。 更大的直径延长了磨损寿命，与整个底盘系统的使用寿命更加相配 　　惰轮 中心板面惰轮仅与销套而非链节接触，消除了波纹状磨损，提高了到链节总成的导向能力。 惰轮的使用寿命更长，因为与它接触的是旋转的销套，而不是链节条。 套筒接头 原厂密封套筒接头采用激光焊接，可控制轴向间隙。 这些接头通过创新的密封系统，提高密封完整性，并不依赖链节内表面保持密封。 与所有卡特彼勒底盘产品一样，它们也加注有专用机油 　　可在任何应用中使用 　　履带支重轮架经过焊接，采用了箱型截面设计，无需增加额外的重量，即可提供极佳的强度和抗弯曲能力 　　履带调节器、机械缓冲弹簧和加注润滑油调整的油缸可以让惰轮前进和后退，以便在吸收底盘冲击负荷时确保履带张力适度。     底盘系统配置总成 XL（特长）配置总成 　　前向惰轮位置可以在地面和履带前方提供更多的履带。 在精细平地作业中，它可提供出色的平衡性、牵引力和铲刀控制。 　　长支重轮架在松软的地面条件下可提供良好的浮力。 LGP（低对地压力）配置总 　　经过专门设计，用于松软地面条件。 　　宽大的履带板、更长的履带支架和较宽的轨距可扩大履带与地面的接触面积，减轻地面压力，提供良好的浮力。     全面的防护装置 卡特彼勒底盘经过专门设计，在履带支重轮架顶部配有全长度护罩。 这样可以防止研磨物质卡在履带中。   支重轮架 支重轮架通过枢轴和销装平衡梁连接至推土机。   摆动式底盘 销装平衡梁在主机架下安装有鞍座，可让支重轮架和履带摆动。 通过摆动，可以为操作员营造安稳的工作平台，使操作员驾驶更为平稳。 AccuGrade® 激光和 GPS 机器控制和导航系统 用于履带式推土机的 AccuGrade 系统 卡特比勒一直致力于帮助客户使用土方机械新技术解决方案来革新其物料搬运方式。土方机械新技术解决方案可大幅提高精确度、生产率，降低运营成本，提高盈利能力。 AccuGrade 系统采用与机器和液压系统一体式设计，形成了自动推土铲控制系统，使操作员可以更加精确地进行斜坡作业。 该系统使用安装在机器上的传感器来精确计算铲刀斜度和高度信息。 整体式电子液压阀控制模块使用从传感器接收的信息，来自动调整铲刀以维持坡度。 自动铲刀控制系统能够以空前的速度到达既定坡度，行程也比之前要短，操作员因此可以提高效率和生产率，从而降低对传统测量标杆或坡度检查员的依赖。   AccuGrade 选装件就绪方案 配备出厂就绪选装件的机器使系统的安装和设置快速简便，并优化了性能和可靠性。 　　液压控制系统被整合到机器液压系统中，确保了最佳的性能和可靠性 　　AccuGrade 控制系统被整合到机器控制和操纵系统中，确保了可靠的操作和精确的控制 　　导线线束在装配过程中铺设，实现了更好的磨损保护和更高的可靠性 　　系统采用抗震设计，使机器在严苛的工作环境中保持较长的使用寿 　　内置安全联锁功能，增加了自动操作中的保护作用。     AccuGrade 激光控制系统 AccuGrade 激光在设计上使用激光收发装置进行精确的坡度控制。 激光发射器设置在工作现场，为整个工作区提供恒定的坡度基准。 数字激光接收器安装在机器上，可在机器穿梭于作业区域时俘获激光信号。 该系统俘获信息并计算铲刀要达到既定坡度所需的调整。 系统计算自动高度调整（通常由驾驶员执行），并提供自动推土铲控制。 操作员可以轻松地驾驶机器。 该系统还可以计算进行手动铲刀控制的挖方/填方要求。   AccuGrade GPS AccuGrade GPS 计算机器的定位信息，将铲刀位置与设计方案进行比较，并通过驾驶室内显示器将这些信息传送给操作员。 这些信息包括铲刀高度、达到既定坡度所需的挖方/填方量、铲刀在设计面上的直观位置显示以及标识了机器位置的设计方案视图。 AccuGrade GPS 提供操作员在驾驶室中完成作业所需的一切信息，实现更高级别的控制。 垂直和水平引导工具为操作员提供视觉引导以达到既定坡度。 自动功能使液压系统能够自动控制铲刀调整，以移动铲刀到既定坡度。 操作员只需使用轻杆即可导引机器达到稳定而精确的坡度和斜度，轻松实现更高的生产率。 维修保养和检修方便性 易诊断 利用紧凑型设备仪表组的三个级别的警报系统，可以快速发现问题及其原因。 通过可擦写软件可以轻松为此监控系统升级。   发动机室 所有常规发动机维护工作都可以通过机器左侧的大型铰链门进行。 通过此发动机室可以方便地检查发动机燃油滤清器与油水分离器、发动机机油滤清器、发动机机油油尺与滤清器、电子燃油充油泵和发动机空气预清洁器与滤清器。   冷却套件 从地面即可检查芯件和风扇，清洁和保养十分方便。 打开散热器的前护栅，可全方位接触发动机风扇。 该风扇安装在外摆式护栅门上，而通过此门可以接触芯件。 通过发动机室可以检修芯件的另一面。   集中的测压口 测压口可加快对液压系统的测试及故障诊断和排除速度。 这些测压口都位于左侧的检修门中，可从地面检修。   环保排放口 环保排放口是一种更有利于环境安全的液体排放方式。 它们分布在散热器（冷却液）和液压油箱之中，并用于发动机机油更换。   产品链路 供选装的产品链路是一种原厂安装或易改装的无线系统，可简化设备车队跟踪。 通过使用卫星或蜂窝技术，此系统可自动报告如位置、机器运行时间、活动和已登录的服务代码以及安全警报之类的重要机器参数。 取决于产品链路版本，它可以与其他车载系统进行连接，发送电子邮件或寻呼机警告，并提供燃油消耗数据。   卡特彼勒机器保安系统 (MSS) MSS 利用客户选定的电子编码密钥，根据个人或时间参数来限制对机器的使用。 机器保安系统可防止机器被盗、被蓄意破坏和未经授权擅自使用。 每个机器保安系统可以存储最多 255 个密钥，并且每个密钥可以根据需要在机器上使用无数次。 MSS 可以通过 Personal Data Assistant（个人数据助手）进行控制。 可现场安装。 作业机具 动力式可变倾角 (VPAT) 铲刀 VPAT 铲刀专门设计用于精细平地作业、沟渠回填、V 型沟渠挖掘、摊铺、填埋、中型地面清理和重型推土。 VPAT 可以让操作员在操作台通过液压调节铲刀提升和倾角。   VPAT 位置 为了实现最佳性能，需要手动调节俯角： 　　55º － 最大铲刀负载和最佳坡度修 　　57º 和 59.5º － 良好的铲刀负载和一般推土应 　　61º － 最大铲刀穿透力和铲刀上的物料保持力更低     可折叠铲刀 为遵守运输法规，XL 配置上提供有可折叠铲刀。 在不卸除铲刀的情况下，机器将符合低于 2.55 米 (8.5 ft)宽的要求。   C 型机架 C 型机架用销牢固固定在主机架上，这样可以很好地控制铲刀，并且在履带摆动或存在侧力时避免铲刀移动。 C 机架至推土机的结合点利用远程管路进行密封和润滑，可以延长使用寿命，实现安静操作。 　　大型 C 机架塔轴可提高耐用性 　　润滑点位于所有的销连接处，可以降低磨损。     平行连杆裂土器 多齿杆平行四边形裂土器使您可以根据作业情况，选择单齿杆、双齿杆或三齿杆裂土器。 提供有曲齿杆或直齿杆。 高强度主机架可以使更坚固的裂土器安装块适用于严苛的牵引杆应用。   牵引杆 D6K 配有牵引杆，用于牵引作业机具，例如： 　　圆盘开沟 　　压实 　　切碎 　　收回其他设备     液压绞盘 PA50 绞盘由其自身的闭合式静液压系统驱动，此系统包含可变排量液压柱塞泵和马达。 此绞盘具有出色的负载控制能力，可对速度和拉力进行无限可变的调节。 有关详细信息，请与卡特彼勒代理商联系。   刮片和滤网 提供刮片和滤网选装件。 刮片用于帮助防止诸如液压管线、排气管、驾驶室窗和灯等推土机关键零部件受到损坏。 滤网可以用于保护驾驶室窗。 在从事地面清理、林业或其他严苛应用领域时，建议使用此设备。 全面的客户支持服务 产品支持 卡特彼勒代理商可提供在购买设备时所签订的《客户服务协议》(CSA) 中所列的广泛服务。 代理商可以帮您选择一个包含从机器和附件选择到更换件等一切事宜在内的计划。 这将有助于您获得最佳的投资回报率。   再制造零部件 使用再制造零件节省费用。 可以在节省 40-70％ 费用的同时得到与新产品相同的保修和可靠性。   服务能力 不论是在设备齐全的代理商商店或在现场工地，您都能找到经过严格培训、会利用最新技术和工具的维修技师为您提供服务。   挑选 在购买之前，务必对机器详加比较。 零部件能使用多长时间？   预防性保养的成本为多少？ 停产的真正代价有多大？ 卡特彼勒代理商会为您解答这些问题。   购买 请考虑可利用的融资方式以及日常运营成本。 此时，也要注意可能包含在机器成本内的代理商服务，以便从长远角度来节约设备的运营成本。   操作 改进操作技术可提高您的效益。 卡特彼勒代理商可提供培训录影带、文字材料以及其他方案，帮助您提高生产率。   更换 修理、翻新还是更换？ 卡特彼勒代理商可以帮评估所涉及的费用，协助您作出正确的选择。   保养 越来越多的买主在购买设备之前就开始规划有效的保养。 购买机器时，从代理商广泛的维修保养服务中选择保养计划。 修理选择方案可预先保证修理费用。 诸如定期油样分析和技术分析等故障诊断措施可帮助避免计划外的修理。

你好，卡特彼勒D5R履带式推土机的性能特点是： 驾驶室和控制装置 操作员环境 D5R 配备了隔离安装型增压驾驶室，能降低噪声和振动。 宽阔的单窗格车窗提供绝佳的机器周围视野，能实现最大的生产率并加强作业现场的安全性。 舒适系列座椅的位置和扶手完全可调，以便在进行陡坡或斜坡作业时提供一个舒适的平台。 暖气和空调通风口可均匀分配驾驶室内的气流。 驾驶室中已为无线电设备预先布线，配有两个扬声器、一根天线和无线电设备固定装置（嵌在顶部内衬中）。 D5R 还配备了开放式 ROPS 顶篷（右侧装配，可提供良好的机器周围视野）和完全可调的舒适系列座椅。 即使是在阳光直射下，仪表板内仪表组上的仪表和警告灯也清晰易读。 Cat 监控系统显示器使操作员和维修技师能轻松获取操作和保养信息。 该系统提供三个警告和系统监控级别，方便操作员随时了解信息并集中精力工作。   推土铲和裂土器控制装置 所有 D5R 控制装置都采用了人机工程学设计，不仅省力，而且操作简单。 推土铲和裂土器操纵杆配备了电子液压装置，提高了操作员的舒适性及控制的精确度。   油门摇臂开关 只需用手指轻触，摇臂开关便可激活高低怠速。 摇臂开关处于高怠速位置时，操作员通过减速器踏板可以完全控制发动机转速。 在使用减速器踏板设置所需速度的同时按下油门开关保持 3 秒，可以将发动机转速轻松设置为高低怠速之间的任一范围。   转向和变速箱控制 操作员使用一个手柄控件就可以执行所有的方向和档位选择。 操作柄控件使操作员能提高在建筑物、坡度标杆及其他机器附近的封闭区域作业时的精确性。 差速转向装置能提供业内最精细的调制功能。   作业机具锁止开关 作业机具锁止阀可以防止液压作业机具工作装置的意外操作，从而提高安全性。 发动机 Caterpillar 是全球领先的发动机制造商之一。 Cat® 发动机的每个组件都经过精心设计，以最大程度地增加耐用性和可靠性。 精确的控制装置可以优化动力和燃油效率，同时减少排放。 模块化设计和先进的电子诊断功能加强了发动机的维修保养方便性。   ACERT 技术 D5R 配备了采用 ACERT™ 技术的 Cat C6.6 发动机。 该技术属于 Caterpillar 创新技术系列，可提供先进的电子控制、精确的燃油输送以及精细的空气管理功能，保证了出色的发动机性能，并且排放量更低。 为帮助客户在越来越严格的全球法规要求下开展工作，C6.6 发动机采用了 ACERT 技术，可以达到 EPA Tier 3 和欧 IIIA 排放标准。   ATAAC 空对空后冷器（ATAAC）是先进的进气管理系统的一部分，它能为发动机提供冷却空气。 这能延长使用寿命、降低排放并有助于最大化燃油效率。   燃油输送 采用多次喷射技术，可将燃油以多次精确受控的微爆形式引导至燃烧室。 以此方式喷射的燃油可以精确形成燃烧周期，使喷油器能够在燃烧期间的正确时间点提供准确的油量。   先进的 Cat 高效机油滤清器 先进的机油滤清器能提供出色的污染控制，以更清洁地运行发动机。 与其他品牌不同，该机油滤清器无需缩短更换周期便可实现先进的过滤过程。   冷却系统 全新的冷却系统由发动机散热器、空对空后冷器（ATAAC）和液压油冷却器组成。 发动机散热器包括两个薄壁冷却器单元，它们在顶部以软管相连。 铝质薄壁构造可以更好地防止碎屑堵塞、磨蚀和腐蚀，因此经久耐用。 动力传动系 动力换档变速箱和差速转向系统与 C6.6 发动机相配合，可以提供出色的动力和可靠性。 集成系统能有效地提供更多掘地力，提高可用马力的利用率，让您以更低的成本完成更多的工作。   差速转向系统 在转向时，差速转向系统可保持两条履带所获得的动力，使您的生产率具备领先优势。 一条履带加速时，另一条履带会减慢同等速度。 机动性得以提高，在重型铲刀负载情况下尤为显著；同时，在其他应用中的周期时间也有所缩短。 可在陡坡松软的地面上提供更大的负载能力、功率和速度控制，因为两条履带在转弯过程中均获得动力。 一个操作柄可以控制所有的方向和速度功能，因此易于操作。   行星动力换档变速箱 该变速箱包括 3 速前进档和 3 速后退档，采用加厚、大直径、高容量的油冷式离合器。 这些离合器具有更高的扭矩承载能力和更长的使用寿命。 模块化变速箱和差速器可滑进后部机壳中，即使已安装裂土器也仍然能够方便地进行维修。 油水型冷却器可提供最大的冷却能力，强制油流可润滑并冷却离合器组件，因此可最大限度地延长离合器的使用寿命。 结构 每台 Cat 推土机底座均采用坚固的机架结构，可以吸收强冲击载荷和扭力。 机架配有加固鞍座和焊接前横梁。 这两者均加强了机架的强度，更有利于处理横向力和扭力。 枢轴连接到主机架，并与后滚轮机架相连，便于独立摆动。 枢轴把冲击负载分布在整个壳体上，降低了壳体上承受的弯曲应力。 该设计消除了定位问题，并且不再需要支重轮架上的斜撑杆。 履带支重轮架采用焊接和箱型截面设计，在工作负载最重的地方进行了加强，可提高强度并防止弯曲和扭曲。 销装平衡杆允许支重轮架上下摆动，以更好地与地面状况相匹配，并最大程度地增加牵引力和操作员舒适度。 螺栓固定的尾销延长了机器寿命，减少了停机时间，同时提高了可靠性和维修保养方便性。 地面和机具冲击负载会被传送到主机架，可使终传动、轴和转向部件免受强烈冲击，从而延长部件的使用寿命。 模块化动力传动系部件有助于快速拆卸和维修变速箱、终传动、转向差速器或制动器。 模块化底盘系统部件可简化维修程序。 永久性润滑的惰轮和履带支重轮/托链轮能够再利用内部部件、翻修部件或为部件重装外壳。 这能降低拥有和运行成本，并节约原材料和自然资源。 底盘系统 自从 1978 年震撼推出以来，Cat 高架链轮底盘总成便对平衡性进行了优化，以便尽可能在每种应用中实现最佳性能。 该设计久经现场考验，能提供出色的机器性能和更长久的部件使用寿命。 地面和机具冲击负载被传送到主机架，可使终传动、轴和转向部件免受强烈冲击，从而延长部件的使用寿命。 高架链轮设计能使操作员获得清晰的铲刀以及机器侧面和后方视野。 同时，依然保持较低的机器重心，以提供出色的稳定性、平衡性和牵引力。 模块化动力传动系部件有助于快速拆卸和维修变速箱、终传动、转向差速器或制动器。 模块化底盘系统部件可简化维修程序。 永久性润滑的惰轮和履带支重轮/托链轮能够再利用内部部件、翻修部件或为部件重装外壳。 这能降低拥有和运行成本，并节约原材料和自然资源。   重负载底盘系统 标准重负载底盘系统部件经过专门设计，适用于磨蚀性条件和强烈冲击应用（如林区作业、边坡作业、岩石或崎岖地形作业），拥有更长的使用寿命。 重负载履带经过专门设计，提高了穿透力。 每个履带板的前后沿叠在相邻的履带板上，以提高耐用性并延长部件使用寿命。 提供了两（2）种底盘系统配置总成： 　　XL 配置 – 前部提供了更长的履带，可在一般负载和精细平整应用中保持机器平衡 　　LGP 配置 – 专门设计用于在松软或潮湿的地面条件下工作。 更宽的履带板、更长的履带机架和更宽的轨距能增加履带接地面积，减少对地压力，从而在松软地面上作业时获得更高的稳定性。     履带板 供应中等强度作业和极限作业履带板，以根据机器最主要的应用场合来优化机器。 适当选择履带板有助于最大程度地减少磨损，从而获得最佳的底盘系统使用寿命（特别是在强烈冲击或高磨蚀性条件下）。 作业机具 负载感应液压系统 经过现场验证的负载感应电子控制液压系统可以自动持续地调整液压动力来满足运行要求，从而最大化机具效率。   Cat 铲刀 铲刀设计采用坚固的箱型截面，由拉伸强度极高的钢材制成，可以应付最严苛的作业。 重载刮土板结构以及硬化的螺栓固定式铲刃和端刃提高了强度和耐用性。 　　半 U 型铲刀 – 专为在紧密压实物料中实现出色的负载保持能力和穿透力而设计。 该铲刀特别适合在需要穿透物料，同时还需运载及摊铺物料的建筑应用内使用 　　角铲 – 可以定位于机器正前方，也可以手动向左或向右倾斜多达 25 度。 设计用于边抛、开辟道路、回填和开挖沟渠 　　动力倾斜式铲刀 – 可以定位在与操作台形成不同角度的位置。     多齿杆裂土器 三齿杆固定式平行连杆裂土器是在推土作业之前准备密实物料的绝佳工具。   绞盘 请向 Cat 代理商了解最适合您的应用的绞盘选装件。 维修保养方便性 Cat 机器在设计时始终充分考虑维修保养方便性。 模块化部件、常规维修点的检修方便性以及实现更快速诊断的功能结合在一起，能够缩短维护时间，从而使作业时间更长。   Cat 监视系统 D5R 的监控系统配有清晰易读的仪表和报警灯，可向操作员提供反馈，从而让他们集中精力于手头作业。 由于采用了 Cat 电子技师（ET），因此您的 Cat 代理商能确定机器的历史性能参数。 Cat 监控系统的设计目的是： 　　减少停机时 　　提供关于操作事件的警告反 　　提供有关机器性能事件的反馈     S•O•SSM（Scheduled Oil Sampling，定期油液取样）分析 通过 Cat 计划油样分析监控机器的运行状况，从而在重要的维护需求导致停机之前将其识别。 Cat 机器针对发动机机油、动力传动系液压油和冷却液配备了即时取样口。 Cat 油样分析使用由 Caterpillar 为 Cat 产品设计的测试方法进行准确分析，并对分析结果进行透彻深入的解读。   可翻修的设计 D5R 的主要部件均可进行翻修，延长了机器的使用寿命。 机器和部件翻修可节约资金，并能通过节约原材料和自然资源为可持续发展添砖加瓦。 请向 Cat 代理商了解翻修选件。   Product Link 可选装的 Product Link* 系统是一个出厂安装或易于改装的无线系统，可简化设备机队的跟踪过程。 通过使用卫星或蜂窝技术，可自动报告重要机器参数，例如位置、机器工作时间、活动和记录的维修代码以及安全警报。 * Product Link 并未授权所有地区使用。 全面的客户支持 只有 Cat 机器提供业内最佳的销售和服务支持 – Cat 代理商网络。 从帮助您选择合适的机器到提供持续支持，您的 Cat 代理商可提供最佳的销售和服务支持。 使用预防性维护计划，如定制跟踪服务、计划油样（S•O•SSM）分析和保证维护合同，以此管理成本。 借助一流的零件供应保持高生产效率。 Cat 代理商甚至可以为您的操作员提供培训，帮助您提高经济效益。 等到需要更换机器时，您的 Cat 代理商可为您提供 Cat 原厂再制造零件以帮助您节省更多成本。 再制造动力传动系和液压部件的成本更低，但与新产品享有相同的保修服务和可靠性。 请向 Cat 代理商了解如何通过 Cat 再制造产品减少浪费和节约资金。

你好，卡特彼勒824H煤铲的性能特点是： 生产率 特制前连杆 Cat 煤铲拥有独特的能力，能够通过推土和每一次负载传递，最大限度地提高您的生产力。 此作业机具和经过优化的特制液压系统共同使用，能够最大限度地提高机器   生产率和效率。 ICTC（叶轮离合器变矩器）左踏板控制 ICTC 与油门锁配合使用可使操作员能够调节车轮的轮辋牵引力，并在不降低发动机转速的情况下降低机器速度。 它使机器能够保持铲刀和转向控制装置的全液压动力，从而为 824H 带来静液压感受，同时通过锁定控制系统，保持世界上最高效且最强大的动力传动系和动力换档变速箱的优点。   摆动式后轴 固定式前轴和摆动式后轴确保了四个轮子与地面接触，可实现最佳的牵引力和稳定性。 前轴牢固地安装在前装载机机架上，后轴可以摆动。 当后轴摆动时，这种配置可以让操作员的视线保持在铲斗上，使操作员在任何路况下始终行驶在平稳和坡度适度的工作区中。   负载感应转向系统 转向系统使用一个变排量泵，只在需要时才把动力送到转向系统，从而实现了机器的最高性能。 这可以提高效率，并降低热量积聚。 可靠性 采用 ACERT™ 技术的 Cat C15 发动机 采用 ACERT 技术的 Cat C15 发动机符合美国 EPA Tier 3 和欧 III 标准。 它拥有更大的马力和有效的燃油管理功能，因而具有更快的反应、更高的生产能力和更长的使用寿命。 采用曲面设计的缸体强度更大、重量更轻。   Cat 行星动力换档变速箱 电子换档系统保证了平滑、稳定的换档。 大直径离合器配备四个行星齿轮传动系，提高了耐用性，延长了无故障运转时间。   结构 机器关键的高应力部位结合采用自动焊接与铸造工艺，80% 以上的机器结构为自动焊接而成，焊缝极其均匀，强度高。 还有几处也使用了铸件，它们可帮助分散负载、减少零件数量来提高强度。   驱动轴油浸式盘式制动器 这些制动器无需调整，全液压驱动，完全密闭。 即使在接合制动器时，盘面的凹槽也能提供冷却，这样可以延长部件使用寿命。 　　制动器的安装位置有利于进行维修。 借助于驱动轴制动器设计，可以在保持终传动完好的同时维护制动器 　　驱动轴制动器作用在车桥低扭矩一侧，所需制动力小。 油密闭多盘制动器的设计，结合改进的轮轴机油循环效果使冷却性得到提升，可增强耐用性。   安全 驾驶室进出 上下机器是工地上出现伤害的主要原因之一。 Cat 煤铲设有多种防护功能，可确保操作员安全上下机器。 它们包括主要和辅助梯道口、压印踏脚板、地面夜间登车梯灯开关、上方平台的全外围栏杆、侧平台紧急出口以及脚踏装置和选装的行驶挡泥板。   后视摄像头 全新的选装后视摄像头使视野大大增强。 摄像头位于格栅上的储存袋内，防止其受到损坏及与其他部件接触。 摄像头可以设置为只在变速箱处于倒退档时开启，这样有助于消除驾驶室内的干扰因素，尤其是在黑暗环境中。   视野 Cat 煤铲提供许多标准功能及选装功能，可增强作业现场的视野。 标准和选装功能包括具有间歇功能的铰接雨刷器/清洗器系统、选装后视摄像头、选装高强度放电灯、选装警告标志灯和选装转向信号灯。 维修保养方便性 选装外摆式散热器风扇 选装外摆式散热器风扇使检修散热器芯变得更容易，方便进行清洁和检查。   选装自动换向风扇 风扇会按预设周期自动反转，以排出进气滤网中的尘屑。 也可在驾驶室中手动使风扇反转。   按需运转的液压变速风扇 按需运转的风扇自动调节风扇速度，以优化冷却效果，从而降低发动机的功耗，提高燃油效率，并提供更多液压装置动力和轮辋牵引力。   部件检修 通过发动机室两侧的外摆式检修门，可以方便接触到发动机机油油尺和加注口、S·O·SSM 取样口、燃油滤清器、空调压缩机、发动机机油滤清器、交流发电机、起动插座、空气滤清器保养指示器、冷却液加注口和乙醚辅助起动装置。 所有主要系统上都有地面高度可视的目测表，还有集中设置的远程测压口。   停机和锁止功能 利用电气断路开关与液压锁止开关，维护技师可在机器保持静止时进行维护。 其他停机或锁止设备包括地面发动机停机和地面转向挂钩锁杆。 操作员舒适度 最优质的工作环境 操作员舒适，生产效率就高，这就是为什么 Caterpillar 能够针对这一型号级别的铲车设计出具有最优工作环境的 824H。 世界一流的驾驶室融合了各种功能，可确保操作员舒适，符合人机工程学原理，视野开阔并且操作方便。 全新的机具箱完全可调，操作省力舒适。 开关和控制装置都在操作员触手可及的范围之内。 内部噪声降到 73 dB（A）安静级别。 选装件包括用于寒冷天气操作的加热座椅以及蓝牙、MP3 或卫星广播选件。 维修保养方便性 选择 Cat 代理商可以帮助客户根据自己的业务比较和选择合适的机器。   融资 Cat 代理商提供满足各种需求的融资方案。   运行 利用 Cat 代理商最新的培训资源改进操作技术，以提高生产率和利润。   产品支持 通过卓越的全球零件服务、训练有素的技术人员和《客户支持协议》，Cat 代理商可全程为客户提供服务。

你好，卡特彼勒D8T履带式推土机的性能特点是： 采用 ACERT® 技术的 C15 发动机 C15 在 1850 rpm 输出231 kW（310 hp）的全额净功率，大排气量和高扭矩储备使 D8T 能够应付处理困难的物料。与高效扭矩分配器和电子控制动力换档变速箱调配，它的使用性能更可靠更耐久。   ADEM™ A4 发动机控制器 ADEM A4 电子控制模块管理燃油输送和气流，让每加仑（升）燃油都发挥出最大潜能。它提供灵活的燃油调整能力，保证发动机对不同作业需求的快速响应。保持发动机最高效率，同时跟踪发动机和机器的状态。   燃油输送 多点喷射燃油输送精度很高。对燃烧循环过程准确定型，降低燃烧室温度，产生更少的排放，优化燃烧情况；让您的燃油成本投入获得最大产出。   MEUI 燃油系统 高度先进的燃油系统的可靠性久经考验，在业内无人出其右。MEUI 将电子控制系统技术的先进性与直接机械式控制单体燃油喷射的简单性结合在一起。并且在整个发动机运行速度范围内，对喷射压力的控制能力优秀。这些特点保证 C15 对喷射定时、喷射周期和喷射压力的完全控制。   ATAAC和气流 空冷后冷器降低进气温度，同时与容差紧密的燃烧室部件配合，最大限度提高燃油效率，极大地降低排放水平。水冷涡轮增压器，独特的交叉流动汽缸盖和单顶置凸轮，是发动机进排气方面重大的技术改进。   涡轮增压和空冷后冷 保持低进气温度、高输出功率以及更快的响应，连续运行时间更长。   维修 通过监控主要功能以及记录关键指示器使保养和修理更简便。利用卡特彼勒电子技师就可以实现电子诊断。 驾驶员控制台 1) 转向控制 双扭转舵杆控制配合标准差速转向通过一个控制手柄控制方向以及转弯角度、前进-倒车转换以及档位选择，强化了驾驶员舒适性。   2) 卡特彼勒舒适系列座椅 完全可调，专为提高舒适性和支持性设计。厚椅垫和靠垫为驾驶员的下半背部和大腿提供支持，并不会影响手臂和腿部活动。宽安全带提供积极而舒适的保护。   4) 裂土器电子控制装置 安装牢固的扶手，配合省力易用的拇指和手指控制功能，即使在极其严苛的条件下作业，也可以为驾驶员提供稳固的支持，并帮助他们有效地控制裂土器。诸如自动举升、松土齿退出和自动装载的可编程性能，提高驾驶员效率。   5) 电子可编程推土铲控制装置 推土铲响应、推土铲浮动、自动推土铲倾斜以及铺撒率等特征可以利用 Advisor 面板进行设置和调节。自动推土铲辅助以及 AutoCarry 选装功能使推土机在某些应用中效率更高。   6) 卡特彼勒监控显示系统 安装在组合仪表板上的仪表组和顾问监控系统，可以提供重要的机器运行信息，帮助驾驶员和维修技师深入了解机器的运行和保养需求。   7) 宽阔的全景视野 操作台良好的视野会给您惊喜。单齿裂土器机架上配较大的观察孔，可以观察到裂土器前端。锥形发动机罩，带凹口的燃油箱以及较窄的单齿式裂土器架保证驾驶员对前后工作区域一览无遗。宽大的单件式门窗让驾驶员可以很好地观察机器侧方和推土铲的情况。   8) 暖气及空调 合理定位的空气循环通风口在驾驶室内均匀地分配气流。驾驶员坐在座椅上就可以很轻易地够到控制装置。   保险丝面板及诊断设施 新型驾驶室只有一个保险丝面板位置，包括用于快速故障诊断的卡特彼勒电子技师的诊断接口。   舒适的操作 标准安装隔离装置的驾驶室降低噪音和振动。驾驶室已经为 12 伏或 24 伏收音机预铺好线路，装备了两只扬声器，天线以及顶衬内的收音机安装预留位置。     工装及转向控制装置 推土铲控制杆 省力的电子推土控制手柄使操作员单手就可以控制所有推土功能。 操纵杆前/后移动可降低或提升铲刀。 左/右移动可定向倾斜铲刀。 配备选装的“双倾斜”功能时，手柄控制装置顶部的拇指手柄可控制铲刀的前后攻角调整。 触发开关可在单倾斜和双倾斜之间切换。 左右两侧的拇指按钮能提供“双倾斜”附件所具备的半自动铲刀攻角调整功能。 装载、运送和铺料环节的铲刀攻角调整可以通过 Advisor 软件预设，由按钮控制。 左侧的按钮依次控制推动环节各个部分的攻角设置， 右侧的按钮停止攻角调整功能，但仍保留预设的攻角。 该自动铲刀辅助 (ABA) 功能通过右侧控制台上的一个开关来打开和关闭。 如果机器配备了 AccuGrade™ 铲刀控制附件，这两个按钮还可以控制该附件。 它们可打开 AccuGrade、进行手动递增和递减控制，以及关闭 AccuGrade。   自动倾斜 在推土作业周期内，预调整推土铲倾斜角度，获取机器最优性能：装载，搬运，铺散和返回各有设置。自动倾斜功能通过 Advisor 键区启用；驾驶员按推土铲手柄左侧的黄色按钮选择推土区域。   AccuGrade® 备用选项（ARO） AccuGrade 预装选项（ARO）原厂预留一个用于安装 AccuGrade GPS 的机载平台。电子系统、液压系统、推土铲以及驾驶室需要的所有变化都包含在 ARO 中。推土铲上的安装支架使支柱安装更简便。驾驶室内的控制台安装件使驾驶室内显示设备更稳定。插入点位于驾驶室内和机器前端，便于安装电气元件。   电脑辅助土石方挖掘系统（CAES）（选装） 机载电子位置图实时引导机器驾驶员，确定什么地方应该切削，什么地方应该填料。设计图的图形地图以及机器水平和垂直位置的视图简化了操作，提高了生产率。这个先进的信息工具融合了 GPS 技术（厘米级）和驾驶室内部计算能力，实现了精确的坡度和斜面控制。事实证明，它可以显著提高作业质量和总体生产率。   裂土器控制杆 安装牢固的扶手，即使在十分粗糙的地形上作业，也可以为驾驶员提供稳固的支持。省力的拇指操纵杆控制上升和下降。指尖操纵杆控制松土齿进出的位置。拇指按钮自动提升裂土器。   操纵杆控制系统 单杆手柄、双控制舵杆控制机器的速度、方向以及转向。操纵杆帮助驾驶员在建筑物、障碍物、坡度标桩和其它机器等周围的狭窄区域精确控制机器，完成精细平整作业。     传动系 牵引力与速度比较 当推土机负载增加时，D10T 能提供无可比拟的牵引能力，同时根据负载变化保证换档换档操作的平顺。与差速转向装置配合，3 前进档、3 倒档变速箱在负载下实现了优异的偏差速度和转向能力。   扭矩分配器 高性能扭矩分配器配自由飞轮定子，输出高扭矩倍增，同时防止驱动系受到突然扭矩冲击和震动。   差速转向系统 行星差速器在保持对两条履带完全功率供应的同时加速一条履带，减速另一条履带，使机器转向。冷却系统包括： 　　三个行星齿轮组 　　两个行星齿轮组（转向和驱动）组成“双差速器”，实现传统的驱动功能（前进或倒车）。与其它竞争对手的机器不同，差速器由转向马达输入动力，具有转向功能 　　第三行星齿轮组，即“平衡行星”，位于变速箱壳体内。它连接到双差速器，双差速器可以在转弯时实现左右最终传动的最大速度差 　　专用变排量液压泵 　　重载转向驱动齿轮。     行星动力换档变速箱 3 速前进和 3 速倒档/倒档变速箱，采用大直径、高容量和油冷式离合器。 　　调节系统保证快速的速度和方向转换 　　模块化变速箱和差速器滑进后壳体，这样就是在装配了裂土器的情况下，维修也十分方便 　　油浸式润滑并冷却离合器组件，最大限度延长离合器使用寿命。     高架终传动 免受地面及设备引起的冲击负载，延长动力传动系的使用寿命。 　　冠状传动齿轮使操作更平稳、安静，并减少维护保养 　　喷雾润滑及 Duo-Cone® 密封延长使用寿命。 行走机构 悬挂式底盘系统设计 悬挂式底盘系统设计可吸收冲击负载，在崎岖地域作业时，传送到底盘系统的冲击负载可减少高达 50%。   转向架悬架 转向架悬架十分贴合地形变化，最大可增加 15％ 的地面接触面积，在坚硬、不平整的地形上表现尤为优异。更高的牵引力意味着更少的打滑几率、更好的平衡性以及更平顺的驾乘体验。   整体式托链轮安装 托链轮安装座铸造在履带支重轮架上，必要时可以很方便地加装选装的托链轮。   支重轮和引导轮 特有对称 Duo-Cone 密封，密封使用寿命长，防止油液损失和灰尘侵入。复曲面环能够在广泛的温度范围内保持性能。支重轮和引导轮均可经维修和修复后重新投入使用，增加价值。支座型盖将支重轮和引导轮牢固地连接到支重轮。   支重轮架 支重轮架为管状，抗弯扭，在负荷极高的部位配置附加的加强设置。 　　支重轮架通过枢轴和销装平衡梁连接至推土机 　　较大的枢轴衬套在油池中作业 　　为了采用更多的可用耐磨材料进行了调校，前进时履带向支重轮外侧运动，倒车时向内侧。     链轮组件 采用卡特彼勒 Tough Steel™ 钢材特制，磨损寿命更长，热处理后加工精度更高，实现优异的装配质量。拆换链轮拼合轮缘不必断开履带。   钢性销固定（PPR）密封或润滑履带 设计适用于高冲击和高负载作业。卡特彼勒独有的 PPR 设计将杆件在销上锁住。   履带板 履带板有多种规格和型式，适应不同的作业条件。     结构 主机架强度 D8T 主机架能够吸收高强度冲击振动和扭力。   枢轴 D8T 先导轴穿过主机架，连接到支重轮架，可以独立摆动。全长先导轴通过壳体分散冲击负载，减轻了壳体的弯曲应力。   斜连杆 斜连杆使推土铲和机器靠得更近，推土和加载控制更加精确。斜连杆设计横向稳定性恒定，液压缸位置更佳，推土铲穿透力后劲充足且不受推土铲高度影响。 整体式电子系统 用于履带式推土机的 AccuGrade® 系统 卡特彼勒不断为土方机器提供操作更精确、更高产、运营成本更低且收益更高的新技术解决方案，以帮助客户革新其材料转运方式。 AccuGrade 系统采用与机器和液压系统相集成的设计，建立了一个自动铲刀控制系统，使操作员可更精准地进行坡度作业。 该系统使用安装在机器上的传感器来精确计算铲刀斜度和高度信息。 集成电子液压阀控制模块使用从传感器接收的信息自动调整铲刀以保持坡度。 自动推土铲控制系统减少了对传统坡度勘测员的依赖，使操作员能以更少的操作次数更快地到达既定坡度，从而提高工作效率和生产率。   AccuGrade 附件就绪方案 配备出厂就绪选装件的机器使系统的安装和设置快速简便，并优化了性能和可靠性。 　　液压控制系统集成到机器液压系统中，以提供最高的性能和可靠性 　　AccuGrade 控制系统集成到机器控制装置和操纵杆中，以确保操作可靠、控制精确 　　各种电线和缆线在装配过程中铺设，以提高耐磨保护和可靠性 　　系统采用抗震设计，使机器在严苛的工作环境中仍能保持长久的使用寿命 　　内置安全联锁功能，以在自动操作时提供额外保护。     AccuGrade GPS AccuGrade GPS 计算机器的定位信息，将铲刀位置与设计方案进行比较，并通过驾驶室内的显示器将这些信息传送给操作员。 这些信息包括铲刀高度、达到既定坡度所需的挖方/填方量、直观显示铲刀在设计面上的位置并显示标有机器位置的设计平面视图。 AccuGrade GPS 提供驾驶员在驾驶室中完成作业所需的一切信息，实现更高级别的控制。 垂直和水平导航工具直观地引领操作员到达既定坡度。 自动功能使液压系统自动控制铲刀调整，从而将铲刀移到既定坡度。 操作员只需使用轻杆即可实现稳定、准确的坡度作业控制，从而提高了生产率，减轻了疲劳。   提高生产率和效率 　　生产率的提高幅度可达 50 　　一次性正确搬运泥土，从而减少猜测和代价高昂的返 　　测量成本的降低幅度高达 90% 　　提高物料利用 　　降低运营成 　　提高工作效率     提高作业现场的安全 • 减少作业现场以及工作设备附近所需的地面工作人员（坡度勘测员）。   弥补人力不足 　　减少人力需求和成 　　客户能更快、更有效地完成作 　　减少对坡度勘测员的需 　　可向驾驶室传输坡度作业信息，提高了操作员的能力，并加强了他们的信心     提高员工满意度和稳定性 　　驾驶室内的显示屏使操作员能在驾驶室控制高 　　实时了解操作结果提高了操作员的能 　　实时反馈进展提高了工作满意度，避免了猜测，并减轻了操作员的压 　　提高了操作员的技能，并大幅提升了绩 　　投资最新技术可让操作员切实感受到尊重和信任     计算机辅助土方系统 (CAES)（可选装） 这款车载电子现场平面图为机器操作员实时指导挖方和填方位置。 设计平面图以及机器水平和垂直位置视图简化了操作，提高了生产率。 这种高级信息工具结合了 GPS 技术（厘米级）和驾驶室内计算功能，实现精确的坡度和斜率控制。 实践证明，它能对工作质量和总体生产率产生重要影响。 D8T 可与 CAES 就绪选装件一起订购，后者可为 CAES 系统提供必要的布线和安装件。   Cat® 产品链路 如果多台机器在若干作业现场工作，保持记录准确且最新则是一项难度较高的任务。 这项工作不到位将导致错过保养、资产使用不当和浪费时间。 产品链路通过代理商商铺的前端系统和设备管理器在机器车载系统和您的台式电脑之间提供双向信息流。 通过卡特彼勒产品链路，您可以使用设备管理器与机器保持联系。   优点 　　提供机器位 　　提供机器运行状况信 　　无需上门读取工时 　　监控燃油油位和油 　　辨别未经授权擅自使用机 　　便于进行有效的维护安 　　可在卡特彼勒或其他品牌的机器上进行改进 机具 推土机 所有推土铲均采用坚固的箱形截面设计，以防止扭曲和裂损。 推土铲由卡特彼勒 DH-2™ 钢制成，具有极高的抗张强度，可以应付最严苛的作业。 重型刮土板结构和经过淬硬处理、用螺栓固定的铲刃和端刃，增加了强度和耐用性。   可选装双倾斜油缸 改进负载控制，帮助驾驶员针对推土作业各部分优化推土铲倾斜角度。   单操纵杆 控制所有推土铲运动，包括可选的双倾斜功能。   刀刃和边刃 刀刃采用 DH-2 钢。边刃采用 DH-3™ 钢，在处理坚硬物料最大限度延长使用寿命。   裂土器 单齿式和多齿式裂土器能够快速刺入坚硬的物料，并可彻底裂化多种物料。   单齿杆裂土器 操作员可以在座椅上使用一个选装单齿杆拔销器对裂土齿柄的深度进行调整。 宽大的上机架观察口，提高了裂土器齿尖的可见度。 裂土器支架上经过热处理的限距杆延长了齿套的使用寿命，减少了裂土齿柄分布不均的情况。 可使用大型的一体化单齿杆裂土器进行深入裂土作业。   多柄裂土器 可根据不同物料为推土机选用单齿杆、双齿杆或三齿杆裂土器。   液压装置 D8T 有口皆碑的感载液压系统通过自动连续调整附加装置液压功率响应工作要求，同时提高了驾驶员和机器的作业效率。   后部配重 具有恰当的平衡能力，最大化推土作业生产率。如果没有装备其它后部附加装置推荐。   绞盘 供应几套选装装备。请向卡特彼勒代理商咨询。     可维修性和客户支持 可维修性 将保养和维修的停机时间减少到最少。全新的快速维修检查表、滤清器位置、更容易接近的油液和冷却液取样口，以及一只安装在发动机舱的作业灯保证日常保养和周期性维护更快捷。装配了推土铲和裂土器，润滑点却只有 18 个。   发动机机油滤清器 发动机机油滤清器位于发动机上，便于维修，尽可能缩短停机时间。使用选装快速换油附加装置节省更多时间。   油水分离器和燃油滤清器 水分离器位于发动机检修面板内，就在副燃油滤清器前，可以发挥主燃油滤清器的功能。   快速切断接头 可以对传动系、液压及附件用油系统进行快速诊断。   S•O•SSM 分析 活动取样口使发动机机油、液压油和冷却液的定期取样更加容易。   卡特彼勒产品链路 PL300（选配件) 该选装装置使用户或代理商在办公室里就可以获得机器诊断和位置信息。产品链路 PL300 更新计时器小时数、机器状态和机器位置、以及综合计划/日常计划。内在灵活性有助于将来的技术改进。   机器选择 在您购置前对您考虑的各种机器进行详细比较。部件能维持多长时间？预防性保养的成本是多少？生产损失的真实成本是多少？卡特彼勒代理商会详细解答这些非常重要的问题。   购买 并考虑可利用的资金来源以及每日的运行费用。此时也要注意可以包含在机器成本内的代理商服务质量，以便从长远角度来节约设备的拥有和运行成本。   产品支持 在购买设备之前作好有效的保养计划。购买机器时请从代理商的大范围的保养服务中选择保养计划。诸如用户履带服务维修（CTS），S•O•SSM 分析，技术分析和可保修的保养合同计划保证您的机器实现最佳的寿命和性能表现。   零件计划 卡特彼勒代理商的零件柜台有几乎全部的零件。卡特彼勒代理商利用全球的计算机网络找出库存零件以缩短停机时间。主要部件的更换程序请咨询你的卡特彼勒代理商。可以缩短维修时间降低成本。   再造部件 纯正卡特彼勒再造部件帮助你省钱。可以在节省40-70％的费用的同时得到象新产品一样的保证和可靠性。传动系、发动机及液压系统的部件可购。   操作 先进的作业技术会增加您的收益。卡特彼勒代理商有培训材料和其他方案帮助您提高生产率。   更换 修理、修复还是更换？卡特彼勒代理商可以帮助评估所涉及的费用，帮助您进行正确的选择。

你好，卡特彼勒834K轮式推土机的性能特点是： 效率 Cat C18 ACERT 发动机 我们制造并测试的 Cat C18 ACERT 发动机可满足您最苛刻的应用需求。 该机器提供了三种 C18 ACERT 发动机选择：集成了后处理的符合美国 采用美国 EPA Tier 4 Final/欧 IV 技术且配备后处理装置的发动机，符合 Tier 3 等效标准、未配备后处理装置的 ACERT 发动机，或者符合 Tier 2 等效标准、未配备后处理装置的 ACERT 发动机。 　　完全集成的发动机电子控制系统与整个机器协同工作，以提高燃油效率 　　使用“发动机怠速停机”功能，减少怠速时的燃油消耗 　　使用“发动机延迟停机”功能，最大限度地提高耐用性。     Cat 行星动力换档变速箱 全新的高级生产率电子控制策略（APECS）变速箱控制装置可以在斜坡上提供更大动力，并通过携带这一动力经过换档点来节省燃油。   叶轮离合器变矩器（ICTC） 使操作员能够在向液压系统传输更多功率的同时改变机器的轮辋牵引力，从而最大限度提高效率。 　　减少轮胎磨 　　实现全油门换档，缩短循环时 　　实现平稳卸载，既减少了溢出，又缩短了循环时间。     带有锁止离合器的 Cat 变矩器 　　避免变矩器失效，同时减少了系统发热量 　　提高了行驶速度 　　缩短了装载和运载时的循环时间     更高的液压系统效率 　　全新的流量共享机具以及转向负载感应可变排量活塞泵 　　现可按需控制液压流量，实现更高的燃油效率。   结构 坚固的结构 高度耐用的结构不仅能实现多个生命周期，而且能应对最严苛的作业条件，从而最终提高您的收益。 　　采用全箱型截面设计的后部机架能够抵抗强大的扭转冲击力和扭曲力 　　重负荷型转向油缸基座可以将转向负载有效传递到机架 　　优化了轮轴的安装，以增强结构整体性 　　增大了下部连结销、框板和轴承的尺寸，延长了使用寿命。     坚固的结构设计 　　推梁不仅仅是连接到机架侧面，而是横跨整个机架宽度 　　在角落推土时，应力将被传递至机架的更大范围并由其吸收。   动力传动系 转向和变速集成控制系统（STIC™） STIC 将方向选择、档位选择和转向整合到一个操纵杆上，以获得最佳的响应和操控性。 　　简单的侧向移动就可使机器向右或向左转，减少了操作员的动作 　　档位选择可用手指控制，易于操作 　　借助省力的集成控制装置，可更平稳、快速地完成工作周期，同时也减轻了操作员的疲劳度。     Cat 行星动力换档变速箱 专为采矿作业设计的一流变速箱是您取得成功的第一步。 　　集成式电子控制装置采用高级生产率电子控制策略（APECS），能够实现均匀、平稳的换档和更高的效率 　　经过热处理的齿轮和冶金技术可以延长使用寿命并提高可靠性 　　四种前进速度和三种倒退速度能满足您的应用需求。     Cat C18 ACERT 发动机 834K 机器首屈一指的耐用性和高效性源自 Cat C18 Acert 发动机。 该发动机采用六缸四冲程设计，可实现最佳的性能。 使用电子控制模块优化了性能，实现了发动机的快速响应 　　使用机械驱动电子单体喷射（MEUI™）系统对喷油正时、喷油持续时间和压力进行全面控制，既可靠又高效 　　通过降低额定转速，延长了发动机的使用寿命，提高了燃油效率 　　设计符合美国 EPA Tier 4 Final/欧 IV 技术、Tier 3 及 Tier 2 等效排放标准。     推进装置离合变矩器（ICTC）和轮辋牵引力控制系统（RCS） 采用先进的 ICTC 和 RCS 调节轮辋牵引力，从而降低了您的运营成本。 　　踩下左踏板时，会使轮辋牵引力从 100% 调节到 25%，因此减少了轮胎的打滑和磨损。 在达到 25% 的轮辋牵引力之后，左踏板会施加制动 　　RCS 能在不降低液压系统效率的情况下减少车轮打滑的可能性 　　利用我们的锁止离合变矩器提供直接驱动，可在某些应用场合中改善燃油效率。   操作台 我们体贴入微的驾驶室功能可让操作员倍感舒适，高效工作。   驾驶室出入 借助下面这些新的符合人体工程学的设计，可以轻松、安全地进出驾驶室。 　　折叠式 STIC 转向装置/扶手 　　减小了登车梯角度 　　标准的梯道照明。     Cat 舒适系列 III 座椅 Cat 舒适系列 III 座椅可增强操作员的舒适性并缓解疲劳。 　　中间靠背设计和超厚仿形座垫 　　空气悬浮系统 　　座椅调节杆和控制装置触手可及，可在六个方向上进行调整 　　座椅上安装有机具控制箱以及随座椅一起移动的 STIC 转向装置 　　76 mm（3"）宽的可伸缩安全带。     控制面板 开关和信息显示屏的位置符合人体工程学，能够让操作员时刻感觉舒适。 　　大尺寸背光薄膜开关具有 LED 激活指示灯 　　开关具有 ISO 符号，便于快速识别功能 　　双位摇臂开关可激活电动液压停车制动器。     环境 操作员的工作效率会因我们清洁、舒适的驾驶室环境而提高。 　　隔离安装式驾驶室和空气悬浮座椅减少了振动 　　自动控温装置使驾驶室保持适宜温度 　　利用过滤后的空气为驾驶室加压 　　噪声级降至安静的 71 dB（A） 　　便利的落地式储物盘/饭盒。       技术解决方案 834K 电子系统进行了完全集成，以便作为一台机器工作。 这一集成让机器变得更加智能，并让操作员更全面地了解机器工作状况，从而最大限度地提高了两者的生产率。   Cat Product Link™ Cat Product Link 可实现设备的远程监控，从而提高车队的整体管理效率。 事件和诊断代码以及工作小时数、燃油、怠速时间和其他详细信息被传输到一个基于 Web 的安全应用程序 VisionLink™。 VisionLink 包括各种向用户和代理商传达信息的强大工具，包括图析、工作和怠速时间、燃油油位等。   VIMS™ 3G 我们一直努力帮助客户和操作员利用我们的重要信息管理系统（VIMS 3G）实现最佳绩效。 　　易于查看的图形化信息显示屏拥有大尺寸触摸屏界面 　　改进之后的用户界面操作直观，导航简单 　　操作员可随时了解机器系统的故障或运行情况，以减少维修时间。   Cat MineStar System Cat MineStar 系统 是业内功能最全面的系统，它集成了矿场作业技术与移动设备管理技术，可按具体的作业需求进行灵活配置。 它的功能套件 - Fleet（车队）、Terrain（地形）、Detect（检测）、Health（运行状况）及 Command（命令）包含一系列技术，能够让您轻松应对一切事务：无论是车队分配和状态监控，还是远程与自动控制。 834K 采用了其中的一些先进技术，有些已成为标准的出厂配置。   Fleet（车队） Fleet（车队）套件提供全面实时的机器跟踪、车辆分配及生产率管理，让您综合查看世界各地的全部作业情况。   Terrain for Loading（装载用地形） 834K 配备的 Terrain（地形）套件通过采用制导技术高精度地管理装载作业。 它提高了 834K 的生产率，并为您提供实时反馈以改进效率。   Detect（检测） Detect 系统有助于增强操作员的意识，从而改善操作安全性。 它包括一系列功能，旨在协助操作员观察固定设备和移动设备周围的视野受限区域。   Health（运行状况） Health 套件能按照事件显示关键的机器状态信息，并显示整个车队的运行数据。 它具有完善的设备运行状况和资产监控能力，并含有一系列诊断、分析与报告工具。 安全 我们持续不断地为我们的机器引入新功能，全力保障操作员的安全。   机器检修 　　左右两侧的 45° 登车梯增强了操作员上下 834K 的安全性 　　在维修区中设有表面防滑的直通式走道 　　始终通过地面高度或平台检修维修区域保持三点接触。     视野 选装的加热型后视镜具有更加开阔的视野，确保安全操作 　　标配的 Cat Vision（视像）系统或配有雷达的选装 Cat Detect（检测）系统增强了操作员对机器周围情况的了解 　　选装的 HID 或 LED 灯可让操作员清晰地看到作业区 　　选装的 LED 警告标志灯可以安装在驾驶室上。     操作员环境 　　隔离式驾驶室安装座，以及安装在座椅上的机具和转向控制装置，减少了传导给操作员的振动 　　内部噪声级别低 　　利用过滤后的空气为驾驶室加压 　　操作员座椅配有标准的 76 mm（3"）安全带。   可持续发展 834K 在设计和制造环节处处体现了环保意识。 　　发动机怠速停机及自动怠速降档可以避免不必要的怠速，有助于节省燃油 　　使用免维护蓄电池，减少了废物排放 　　834K 专为多个生命周期而打造 为了最大限度延长机器的使用寿命，Caterpillar 提供许多可持续性选项，比如再制造和认证翻修计划。 在这些计划中，重新使用或再制造的部件可节省 40% 至 70% 的成本，降低了运行成本 　　Caterpillar 提供整套翻新，使旧机器具有新功能，从而最大限度地利用您的资源。 此外，当您实施 Cat 认证的翻修计划时，这些翻新套件是翻修流程的一部分。   铲刀 Cat 铲刀 Cat 推土铲功能强大、耐用，提供出色的推土能力和滚动性能。 　　容量和宽度可以设置，以实现更高的生产效 　　摊铺设计可实现覆盖物料的摊铺及重型负载的推土。     直铲 直铲（7.9 m3/10.3 yd3）设计用于堆放物料的高产推土作业和一般土方作业。   U 铲 U 铲（11.1 m3/14.7 yd3）设计用于采矿应用条件下长距离移动大型负载。   SU 铲 直铲与 U 铲的特点融入 SU 铲（10.1 m3/13.3 yd3）中。 它加装了短翼板，容量增加，但短翼板上只带有推土机端刃，而没有牺牲直铲的摊铺特性。   煤铲 煤铲（22.2 m3/ 29 yd3）的容量增加，适用较轻的物料，其设计用于精确的大量推土作业，同时有助于保持负载控制。 翼板角度有助于在推土过程中保持负载。 可通过 Cat 作业机具和服务部（CWTS）取得这种铲刀。   组件 直铲、SU 铲和 U 铲都是由铲刀、推臂、液压提升、侧倾及倾斜油缸、耳轴安装件、稳定杆和液压管护罩组成的。   其他选装件 有关铲刀选装件（如 CWTS 提供的煤铲和集木挖铲）以及定制产品，请联系您的 Cat 代理商。 运营成本 834K 的下列功能可实现更高的燃油效率： 　　正流量控制液压系统 – 只提供机具和转向系统所需的液压流量，提高了燃油效率和轮辋牵引力 　　ACERT 发动机 – 先进的发动机控制装置实现了最佳的功率和效率 　　发动机怠速停机 – 发动机和电气系统自动停机功能可以减少油耗 　　锁止变矩器 – 在所有应用中提供更多掘地力并优化燃油效率 　　高级生产率电子控制策略（APECS）— 全新的 APECS 变速箱控制装置可提供更强的爬坡动力，并传递该动力经过换档点，以节省燃油。 机器的配置、操作员的技术以及作业现场的布局都会影响油耗 　　机器配置 – 根据机器的应用工况选择正确的作业机具和轮胎类型。 确保轮胎充气压力适当 　　怠速 – 设置停车制动器以启用发动机怠速管理系统。   维修保养方便性 834K 采用了许多旨在减少停机时间的设计功能，帮助您取得成功。 　　可方便、安全地在地面或平台以及集中维修点进行维修 　　发动机室两侧的外摆式门便于执行重要的日常维修检查 　　生态排放口易于维修，并可防止潜在环境污染物的溢出 　　借助 VIMS 系统通知，操作员和技师可在故障出现之前解决任何问题，从而减少停机时间 　　可以从地面检修变速箱控制阀。   客户支持 久负盛名的 Cat 代理商支持 Cat 代理商是您重要的合作伙伴，能够随时满足您的需求。 　　　预防性维护计划和有保证的维护合同 　　一流的零件供应 　　通过培训操作员提升您的效率 　　Cat 原厂再制造零件。