美瑞特挖掘机维修厂，李师傅分析：1 配流盘上的烧结铜磨损或者配流盘与泵胆接触面不够(如果接触面在95%以上就要考虑更换回转制动盘油封)2 过载溢流阀有问题3 旋转马达溢流阀问题或配流盘拉伤没有刹车，检查刹车片

挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。下坡时应慢速行驶，途中不许变速及空挡滑行。

貌似很多数据部全吧？ 是否是求三棱柱的体积？底面积乘高 也就是铲斗旁边的三角形面积乘斗长？

是滤芯没有装好（换滤芯一定要把密封圈也换掉），有漏气的地方，导致燃油供应不间断！空气滤清器使用误区（一）购买时不求质量由于少数维修人员没有认清空气滤清器的重要性，只图便宜，不求质量，随意购买，以致装用不久发动机便出现异常。特别是在当前市场上假冒伪劣产品较多的情况下，更应货比三家，慎重选购，始终坚持质量第一的原则。（二）使用中随意拆除发动机必须用空气滤清器，这是有科学依据的。但是，有的驾驶员却随意将空气滤清器拆除，使发动机直接吸进未经过滤的空气工作。对载货汽车拆除空气滤清器的试验表明：拆除空气滤清器后，发动机气缸磨损将增加8倍，活塞磨损将增加3倍，而活塞环的磨损则增加9倍。（三）保养与更换不从实际出发空气滤清器使用说明书中，虽然规定以行驶里程或工作小时作为保养或更换的数据。但实际上空气滤清器的保养与更换周期还与环境因素有关。经常行驶在含尘量多的环境中的汽车，空气滤清器的保养或更换周期就应短些；而在含尘量少的环境中的汽车，空气滤清器的保养或更换周期就可适当延长。在实际工作中，不少驾修人员机械地按规定办事，而不根据环境等因素的不同灵活掌握，硬要等到行驶里程达标而发动机工作状态已明显异常时才进行保养。须知，此时再进行保养，不仅无法挽回已经造成的损失，而且还会造成更大的危害。更有甚者，个别驾驶员根本就不知道空气滤清器会失效，只要外部不破损就继续使用。

挖掘机液压大泵调流量的阀是旁边两个提升器前后各一个大螺母，往里面紧流量就越大，往外松就小。

速度绵就是慢的意思嘛！出现这种情况的原因就很多了，比如发动机、液压系统、变速箱等都可以导致这一问题。1、空调故障(空调压缩机),检查空调2、挖机控制主泵的溢流阀磨损;主操纵阀磨损3、挖掘机分配器故障,泄压.4、挖掘机点火时间不对,需要调试5、还有各个溢流阀的油封磨损也会使机器速度慢6、喷油泵有问题,导致挖机热车动作慢故7、溢流阀故障或者挖斗那边的泵油故障8、挖掘机液压油高温后变希，导致挖机热车动作慢故障9、挖机分配阀有问题，导致挖机热车动作慢故障10、挖掘机水箱有问题，导致挖机热车动作慢故障11、挖掘机先到泵有故障,需要维修或更换不行的话建议去修理厂看看吧！

铲斗属结构件类产品，由齿座板、底板、边板、墙板、挂耳板、背板、斗耳板、斗耳套、斗齿、护板或斗角等零配件组成，不知道你说 的前面指的是齿座板 、斗齿。 另外 铲斗按材料及用途分为标准斗，加强斗和岩石斗， 标准斗 齿座板 斗齿均采用优质合金钢Q345 ； 加强斗 齿座板采用Q345，斗齿 采用优质高强度耐磨钢NM360 ； 岩石斗 齿座板采用Q345B， 斗齿 采用优质超高强度耐磨钢 有ZGMn13（高锰钢）,50Mn ,30CrMnSi,30CrMnTi等

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析故障现象:神钢sk200挖掘机干活出现挖机中臂挖土回收速度慢现象.补充:在出现了这一故障现象后,检测挖机中臂压力值在280-320之间,挖机伸中臂有力,只是挖掘机收中臂没力.美瑞特分析"神钢sk200-3挖掘机收中臂没力(中臂回收速度慢)"故障可能原因:1 分配器里的弹簧不行了.2 查看小臂阀芯,看是否内部单向阀坏了.3 可能是液压压力达不到规定值,机主可以检测一下压力泵压力.4 另外,如果是新机,可能是电路问题导致的挖掘机收中臂没力.5 液压油封坏了,密封效果不强.6 油缸内漏.

各自有优缺点的呢。1、日立挖掘机比较省油，但是搞的不好又喜欢漏油。2、神钢挖掘机速度快，适土方，但是干石方活就得不偿失了。具体你可以去上海众联二手挖掘机市场看看，他们那日立和神钢机子都很多。你可以比较下。

你好。行走操纵杆两边的脚踏是用来放脚的，也就是脚一般需要一直搭在上面，方便休息，同时需要用脚操作行走时，可以教方便快速的进行脚踏。

开车现在基本人人都会，挖掘机就不是了。不过社会上车多挖掘机少～

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日立120挖掘机点烟器保险烧了是保险盒的那一个的，换保险丝简单也不贵，希望我的回答能够帮到你

100是10吨位，120是12吨位，10T挖掘机挖斗：挖斗，加强斗，碎石斗，岩石斗为0.45立方挖掘机挖斗。 12T挖掘机挖斗：挖斗，加强斗，碎石斗，岩石斗为0.50立方挖掘机挖斗。

正常情况下，一般是通过动作双行走来实现转向的，对于空间狭小的地方有时也可通过操作回转来实现转向，具体做法是：1、动过大小臂及铲斗动作将车支起；2、动作回转即可实现下车转向；3、重复多次即可最终实现预想的转向量。

油路不通,或者柴油不好 ,柴油不好别用,直喷的车到时候大泵就搞坏了, 电喷的毁油嘴

行走动力传输路线： 柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——中央回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走。

1、材料问题，可能性很小：自己判断2、有严重渗漏油问题：顺着油路排查3、溢流阀问题：调节阀门看是不是管用，如果调了老半天没什么变化，很有可能卡阀了，需要拆卸、煤油清洗4、油路堵塞：油污染，或者走进去异物5、液压油量不足6、长时间、高温下运行，导致液压油温升超标，油液变质7、夏天到了，是否用的还是冬季用油，如果是，更换夏季用油，换下来的油桶装储存，冬季再用8、泵或电机的问题，这个问题出现的几率不大，如果是的话一般运行时会伴有异响，很容易分辨。等等总之，液压系统每出现一个问题，可能性有多种，如果实在搞不懂，找个内行，一看便知。这东西没什么神秘，会者不难，见得多了就都懂了。遇见问题先看、听，判断不出来再拆件、清洗、排查。此外，如果找不是很熟悉的人维修，不要轻易答应换件。阀组出问题大多都是堵塞，电控阀有些是电接点损管，接电插头拔下来换一个就好了。阀组堵塞的话，拆开，用煤油或者机油洗一下就好了，没几个钱。

1955年10月，在亿万农民期盼的目光中，中国第一拖拉机制造厂破土动工。河南洛阳，这一历史文化名城又成为我国拖拉机人梦开始的地方。1958年，第一台国产拖拉机问世。1959年11月1日，中国第一拖拉机制造厂正式建成投产。同年，毛泽东同志指出：“农业的根本出路在于机械化。”由此拉开了中国农机化事业蓬勃发展的序幕，拖拉机工业进入了迅速发展的时期。1965年到1970年，全国拖拉机保有量增加了一

你那如果是-8的话有四种模式ABSH如果是超8的话就有2种SH 在显示屏上面的一排的从左忘右边的第2个键按下就是更换模式