你好，卡特彼勒308E2小型液压挖掘机的性能特点是： 308E小型液压挖掘机具有标志的机尾和固定侧动臂设计，可爱提升性能的同时降低油耗。其耐用可靠的结构有助于您在各种应用中兼顾高生产率和地运营成本。308E具有以下特点： 全新设计的操作员环境提供了更宽敞的驾驶室、更大的进出空间、符合人机工程学原理的操纵手柄、标准悬浮座椅和戴辅助输入的收音机。 Cat C3.3高效DI发动机大的Tier 2排放标准，可提供更高的燃油效率。 强大的挖掘力、更短的循环时间和出色的稳定性有助于提高您的生产率。 重型结构设计可确保机器的耐用性和可靠性。 选装铲刀配有额外浮动功能。 100%先导控制装置和负载感应液压系统。 两个大型侧门提供良好的维修保养方便性。 延伸至机器两侧的低重心配重提高了稳定性。 选装液压管路、长斗杆和铲刀选件将扩展308E的能力，可在更广泛的应用场合中工作。 更高的稳定性、发动机功率和液压动力确保308E成为Caterpillar有史以来所生产的动力最强、性能最佳的8吨挖掘机。 308E的新标准功能 具有更深存储空间的新工具箱设计以及新润滑脂罐托架、维修通道踏梯和底盘照明灯保护装置。 行驶速度选择装置从地板移到了左侧控制台。 包含新鲜空气滤清器的心HVAC可提供更好的操作环境。 标准/强力双重模式供您一键式自主选择地燃料消耗或高生产效率

你好，卡特彼勒313D2 L挖掘机的性能特点是： 1.高效、耐用的 C4.4 机械控制发动机，能够使产量和油耗综合表现突出 2.匹配优化的液压系统，重负荷工况下挖掘力和油耗优势更明显 3. 配置长履带，作业稳定性更好 （2017 新装）

你好，卡特彼勒349D2/D2L液压挖掘机的性能特点是： 1. 动力强劲,生产效率高，经济模式下可省油9%  2. 结构部件和底盘系统经久耐用，能延长使用寿命并降低运营成本　  3. 适应工况：石方工程；开矿

你好，卡特彼勒320D2/D2L液压挖掘机的性能特点是： 1. Cat® C7.1 机械直喷发动机，可节省高达 8%的耗油量 2. 适应工况：挖地基，公路建设，挖沟渠，能源设施建设 3. 高效的液压系统+省力的操纵手柄，可为何应用提供精确的控制

你好，卡特彼勒323D2 L液压挖掘机的性能特点是： 1. Cat® C7.1电喷发动机，可节省11%的油耗 2. 适应工况：土方工程，挖地基，铁路隧道建设 3. 液压系统可以实现快速、精确、高效地挖掘泥土、岩石和碎屑

你好，卡特彼勒320D2 GC液压挖掘机的性能特点是： 1. Cat® C4.4发动机,油耗更低，可靠性更高 2. 适应工况：土方工程 3. 升级型液压系统+省力的操纵手柄，拥有精确的控制和更快的作业速度

你好，卡特彼勒336D2 GC液压挖掘机的性能特点是： 1. 低油耗、性能超群，是从事各种作业的理想机型 2. 适应工况：石方工程，土方工程 3. 最优化的大小臂和铲斗结合强劲可靠的Cat® C9发动机，带来油耗大幅降低

你好，卡特彼勒RM500B冷再生机的性能特点是： 采用 ACERT™ 技术的 C15 发动机 动力强劲的 Cat C15 ACERT 发动机符合美国 EPA Tier 3 和欧 IIIA 排放标准。 强大的冷却系统 提供冷却的进气，从而最大程度地提高燃油效率、减少排放。 按需变速风扇通过冷却组件从发动机前部的单独舱室中抽出环境空气。 废气从机器前部排出，以保持发动机室冷却。 电子控制全轮驱动 静液压驱动系统的四台泵和四个电机以电子方式进行控制，可以极端条件获得最佳牵引力。 四种转向模式 RM500B 提供四种转向模式：前转向、后转向、蟹行转向和协同转向。 这样使机器具有了极佳的机动性。

你好，卡特彼勒RM300冷再生机的性能特点是： 采用 ACERT® 技术的 C11 发动机 采用 ACERT® 技术的 Cat® C11 发动机 C11 发动机在 1800 rpm 时运行的全额总功率（SAE J1995）为 261 kW（350 hp），扭矩为 1384 Nm（1024 lb/ft）。 大排量和高扭矩相结合使 RM300 能够在最   严苛的物料条件下推进 机械驱动电子控制单体喷射（MEUI） 独特的 MEUI 燃油系统将电子控制系统技术的先进性与直接机械控制单体喷油的简单性结合在一起。 并且在整个发动机运行速度范围内，MEUI 系统对喷射压力的控制能力极为出色。 这些特点使 C11 发动机能完全控制喷油计时、持续时间和喷射压力。   多次喷射燃油输送 多次喷射燃油输送的精确度很高。 精确定制燃烧周期可降低燃烧室温度，减少排放并获得最佳的燃烧效率，从而使您的燃油费用转换成更多的工作输出。   C11 缸体 整体式灰铸铁缸体采用大量肋板来增加刚度，同时利用重载型承重隔板在曲轴转动时增加刚性和强度。 此新设计支持更高的发动机压缩比并能增加其功率密度。 采用直螺纹 O 形密封圈连接点，降低了发动机机油和其他油液的损耗。   高缸压 高缸压结合严格控制的公差，提高了燃油燃烧效率，减少了窜气，并降低了排放。   单顶置凸轮 一只单顶置凸轮由发动机飞轮端的齿轮驱动。 凸轮齿轮位于飞轮端，大大减少了噪声和振动。 为减轻磨损，在凸轮轴的前端安装了一个摆式减振器。 这两项特性有助于延长发动机使用寿命，增强耐用性。   保养、维护和维修 通过监控关键功能和记录重要指标，使保养、维护和维修更加方便。 通过 Cat 电子技师可以使用先进的电子诊断功能。   涡轮增压和空对空后冷器（ATAAC） 涡轮增压式空对空后冷系统可确保更高的马力和更快的响应速度，同时保持较低的排气温度，确保发动机长时间持续运行。   空对空后冷系统 空对空后冷器降低进气温度，并与公差极小的燃烧室零部件配合，从而最大限度地提高了燃油效率并降低了排放。 新型涡轮增压器、独特的横流式气缸盖设计、后部驱动的顶置凸轮轴和效率更高的进气歧管，显著改善了气流。 并且显著提高效率并减少排放。   ADEM™ A4 电子控制模块 ADEM A4 电子控制模块管理燃油输送、气门正时和气流，让每加仑（升）燃油都发挥出最大功效。 该控制模块提供了灵活的供油匹配，使发动机能对不同的应用需求迅速作出反应。 这套系统还能跟踪发动机和机器的状况，确保发动机以最高效率持续运转。 操作台 液压辅助的滑动平台 液压辅助的滑动平台使操作员能够将平台移动到任何所需的位置，以便获得宽阔的视野，可以清楚地看到机器的两侧。 可从机器的任一侧进入平台。   操作员座椅 舒适且经久耐用的操作员座椅具有可调节的前后位置、底垫高度、悬架刚度和翻转式扶手。 座椅和侧控制台可旋转至七个不同位置，以增强操作员舒适度。   操作控件 控件均位于便于触及的位置，操作员就座时可实现轻松的单手控制。 带中央止动的推进操纵杆能够向前/向后操作，并具备可变机器速度。   可调式转向柱 可调式转向柱具备伸缩和倾斜功能，可为操作员提供舒适的操作位置。 操作控件 仪器 清晰的仪器包括：发动机油压、发动机冷却液温度、液压油温度、充电系统电压和燃油油位等仪表。   模拟仪表 大型模拟仪表可显示推进地速、发动机转速、发动机时计和故障代码。   电子监控系统 电子监控系统持续监控来自各机器系统传感器和开关的输入信号，并在出现问题时警告操作员。   负载控制选择开关 负载控制选择开关可通过 ECM 手动或自动控制推进速度。   后轮转向控制 标准后轮转向控制使操作员能够在狭窄的范围内调动时精确定位后轮。 四种自动转向模式包括可选装的蟹行转向和协同转向。 滑移驾驶室（可选装） 符合 Iso 安装的增压驾驶室 符合 Iso 安装的增压驾驶室可减少噪声、灰尘和化学元素，并提高舒适度。   驾驶室包含的部件 驾驶室包含的部件有：旋转布椅、左右侧可锁定车门、有色玻璃、空调、加热器/除霜器、双前后窗挡风玻璃雨刷器和吸声地板垫。   额外的操作员舒适度 两个杯架和一个 12 V 电源插座可为操作员提供额外的舒适度。 驾驶室还具备无线电预留装置，包括功率转换器、带线缆的天线、两个扬声器和一个用于安装收音机的顶衬位置。   宽阔的视野 驾驶室提供宽阔的视野，可清楚地看到前轮胎边缘、混合室以及后轮。 电子控制模块 经现场验证的技术 经现场验证的可靠技术可提供最高生产率并简化故障排除。   电子控制模块（ECM） 电子控制模块（ECM）接收来自发动机、推进、转向和转子驱动系统传感器的输入信号，从而监控机器当前运行情况。   自行诊断 自行诊断为故障排除提供有用信息，并提醒操作员潜在的系统问题。   自动负载控制 自动负载控制可调节推进速度，确保发动机转速不会降至 1800 rpm 以下。 机器始终以最高效率运行，以实现最大产出。   自动转子深度控制（可选装） 可选装自动转子深度控制可提供一致的质量和性能。 推进系统 推进泵 推进泵为双排量前驱动马达提供平衡的流量。 能在松软的地面条件下提供卓越的牵引力。   负载感应系统 负载感应系统由 ECM 控制，可使推进速度与转子上的负载匹配。   两种速度范围 两种速度范围使机器能够在最严苛的条件下以最大扭矩运行来推进机器，或者以更快的行驶速度在作业现场移动。   可变机器速度 无限可变机器速度由推进操纵杆和速度控制转盘来确定。   流量分配器控制阀 流量分配器控制阀可为每个驱动马达提供相等的液压油流量，以增加湿滑条件下的牵引力。 后轮驱动（可选装） 双推进泵系统 双推进泵系统：一个泵专门用于驱动前轮，另一个推进泵专门用于驱动后轮。   牵引力 可提高严苛土壤或开垦作业中的牵引力。   流量分配器控制阀 流量分配器控制阀可为每个后轮提供相等的液压流量，从而实现全轮驱动。   四轮驱动机器 后轮上的高扭矩大排量马达使之成为真正的四轮驱动机器。   后轮胎 具备强劲胎面和大面积轮印的大型后轮胎可在最严苛的应用中轻松推进机器。   后轮驱动 当需要最大牵引力时，可通过操作台上的开关启用后轮驱动功能。 转子驱动 液压接合式离合器、高扭矩机械变速箱和驱动轴 液压接合式离合器、高扭矩机械变速箱和驱动轴可将发动机动力高效可靠地传输到转子，并可调节大小，以处理最严苛的切削和深层搅拌应用。   坚固耐用的传动链条 坚固耐用的传动链条可为转子提供高效的持续动力。 单股重负荷链条可抗破裂。   三种转子速度 三种转子速度可为各种物料和切削深度提供最高性能。 第一种速度主要用于粉碎物料。 第二种和第三种转子速度可用于混合或搅拌作业。   高容量 高容量转子传动轴和免维护万向节。   重负荷剪切盘或可选装的扭矩限制器 重负荷剪切盘或可选装的扭矩限制器可保护转子传动部件，抵御扭转应力和冲击载荷。 拌合室 混合室 混合室允许转子独立移动，以便增加混合室在更深切削深度下的实际容量，从而更好地搅拌物料。   机器中转子 机器中转子使用整个机器重量，有助于保持一致深度控制下的切削转子稳定性。   双向混合 双向混合功能可提高机器效率。   破碎机刀片 大型重负荷破碎机刀片有助于实现一致的大小调节。   液压调节式后门 液压调节式后门可优化级配和物料一致性控制。   液压调节式前门（可选装） 可选装液压调节式前门能够在进行反向作业时提供更精确的大小调节控制。   侧部检修门 侧部检修门可快速轻松地更换转子末端上的切削刀头。 液压前门（可选装） 液压操纵前门 液压操纵前门使操作员能够从操作台控制前门的开口大小。   双液压油缸 双液压油缸可提高提升力并对前门进行精确控制。   前门可升至与切削表面平行 前门可升至与切削表面平行，以防止前门在严苛的土壤稳定条件下刨到物料。   前进或后退操作 前进或后退操作可提高土壤稳定应用中的机器多功能性。   现场可视仪表 转子护罩上的现场可视仪表可显示门位置，并使操作员能够精确控制前门的开口大小。 通用转子 用于沥青应用的通用转子 41 cm（16"） 通用转子 41 cm（16"）经过专门设计，可提供最大挖掘力，并在各种严苛的沥青切削应用中提供优异性能。 它还能切削现有的土壤稳定层。   用于土壤应用的通用转子 46 cm（18"） 通用转子 46 cm（18"）经过专门设计，可提供最大搅拌深度，但与通用转子 41 cm（16"）相比，其挖掘力要更低。 该转子满足欧洲 45 cm 搅拌深度要求，同时提供最高级别的物料粉碎和级配。   转子规格 最大切削深度：41 cm（16"）或 46 cm（18"   V 形刀头布 螺栓固定式可分离刀   200 个硬质合金刀 每个支架上有耐磨损钢制侧刃挡 19 mm（3/4"）齿杆刀架   组合转子 组合转子 经过专门设计，用于深层切削土壤搅拌，在这些应用中更高的作业速度比粉碎和级配 更重要。 它在粘性土壤中能够提供优异性能，并可用于煤、页岩或石灰石等非预制物质的露天开采。   转子规格 最大切削深度：51 cm（20" 可更换端环（仅限焊接固定式刀架 V 形刀头布 螺栓固定式可分离刀 114 个硬质合金刀 22 mm（7/8"）齿杆刀架   铲式转子 铲式转子 铲式转子将添加剂与粘性、半粘性或 粒状物料混合。 58 个硬质合金表面快速更换铲式刀头具备更长的使用寿命，并且由于其单螺母和螺栓连接设计可实现轻松更换。 该设计使刀头在撞击到坚硬固体时进行分离，以防止损坏转子和转子动力传动系。   转子规格 最大切削深度：45.7 cm（18" V 形刀头布 焊接固定式刀 58 个铲式硬质合金刀 22 mm（7/8"）齿杆刀架   维修方便性 冷却组件 冷却组件采用多行模块化设计，分组堆叠在一起，便于检修人员进行清洁和维修。 模块化堆叠式冷却系统可为单独的系统提供更高效的冷却，并使更换和日常清洁更轻松。 电子控制的按需变速冷却风扇提供最低的整体噪音级别和高温环境操作能力。   液压转子护罩 液压转子护罩倾斜装置可将护罩向前旋转，以方便检查转子和维护刀头。   检修门 铰接检修门可在发动机、转子护罩侧和顶板上敞开，便于检修动力传动系和转子传动部件。   转子传动链条 密封链条盒内的自润滑转子传动链条部分注油。   电子控制模块（ECM） 电子控制模块（ECM）可监控机器系统并为操作员或维修人员提供自行诊断。 三级警报系统用于提醒操作员需要注意的机器状况。 建议在大型故障发生前进行修复。 第一级 – 闪烁仪表指示灯和闪烁警报指示灯。 第二级 – 第一级的警报加上警报操作灯闪烁。 第三级 – 第二级的警报加上警报操作喇叭声。   视觉指示器 视觉指示器便于您轻松检查发动机冷却液、转子轴、液压油位和空气限制指示器。   液压测试口 快速连接液压测试口简化了系统诊断。   生态排放口 生态排放口提供环保的油液排放方式。 它们分布在散热器、发动机油底壳、液压油箱和燃油箱上。   S•O•S 采样口 S•O•S 采样口便于收集发动机机油、发动机冷却液和液压油等油液。   软管布线 聚乙烯布线块提供了牢固的软管布线，可以减少摩擦并提高软管的使用寿命。   电气系统 尼龙编织包和全天候接头确保了电子系统完整性。 电线采用颜色编码和编号，并有部件标识符标签，简化了故障排除。   Cat 蓄电池 免维护 Cat 蓄电池安装在机器侧部，并可从地面进行检修。 Cat 蓄电池专门为最大化起动功率和避免振动而设计。   Cat Product Link 系统（PLS） 机器具备 Product Link 预留接线。 通过简化对设备车队的追踪，Cat Product Link 系统（PLS）可确保最大限度地延长机器的正常运行时间，将维修费用保持在最低限度。 提供自动的机器位置和时间更新。 可从您当地的 Cat 代理商处获取。

你好，卡特彼勒RM500冷再生机的性能特点是： 采用 ACERT™ 技术的 C15 发动机 采用 ACERT 技术的 Cat® C15 发动机 C15 发动机在 2000 rpm 时运行的全额总功率（SAE J1995）为 403 kW（540 hp），扭矩为 2356 Nm（1738 lb/ft）。 大排量和高扭矩相结合使 RM500 能够在最严苛的物料条件下推进。   机械驱动电子控制单体喷射（MEUI） 独特的 MEUI 燃油系统将电子控制系统技术的先进性与直接机械控制单体 喷油的简单性结合在一起。 并且在整个发动机运行速度范围内，MEUI 系统对喷射压力的控制能力极为出色。 这些特点使 C15 发动机能完全控制喷油计时、持续时间和喷射压力。   多次喷射燃油输送 多次喷射燃油输送的精确度很高。 精确定制燃烧周期可降低燃烧室温度，减少排放并获得最佳的燃烧效率，从而使您的燃油费用转换成更多的工作输出。   C15 缸体 整体式灰铸铁缸体采用大量肋板来增加刚度，同时利用重载型承重隔板在曲轴转动时增加刚性和强度。 此新设计支持更高的发动机压缩比并能增加其 功率密度。 采用直螺纹 O 形密封圈连接点，降低了发动机机油和其他油液的损耗。   高缸压 高缸压结合严格控制的公差，提高了燃油燃烧效率，减少了窜气，并降低了排放。   保养、维护和维修 通过监控关键功能和记录重要指标，使保养、维护和维修更加方便。 通过 Cat 电子技师可以使用先进的电子诊断功能。   涡轮增压和空对空后冷器（ATAAC） 涡轮增压式空对空后冷系统可确保更高的马力和更快的响应速度，同时保持较低的排气温度，确保发动机长时间持续运行。   空对空后冷系统 空对空后冷器降低进气温度，并与公差极小的燃烧室零部件配合，从而最大限度地提高了燃油效率并降低了排放。 新型涡轮增压器、独特的横流式气缸盖设计、前部驱动的顶置凸轮轴和效率更高的进气歧管，显著改善了气流。 并且显著提高效率并减少排放。   ADEM™ A4 电子控制模块 ADEM A4 电子控制模块管理燃油输送、气门正时和气流，让每加仑（升）燃油都发挥出最大功效。 该控制模块提供了灵活的供油匹配，使 发动机能对不同的应用需求迅速作出反应。 这套系统还能跟踪发动机和机器的状况，确保发动机以最高效率持续运转。 操作台 液压辅助的滑动平台 液压辅助的滑动平台使操作员能够将平台移动到任何所需的位置，以便获得宽阔的视野，可以清楚地看到机器的两侧。 可从机器的任一侧进入平台。   舒适且耐用的座椅 舒适且耐用的座椅具有可调节的前后位置、底垫高度、悬架刚度和翻转式扶手。 座椅和侧控制台可旋转至七个不同位置，以增强操作员舒适度。   控制装置 控件均位于便于触及的位置，操作员就座时可实现轻松的单手控制。 带中央止动的推进操纵杆能够向前/向后操作，并具备可变机器速度。   可调式转向柱 可调式转向柱具备伸缩和倾斜功能，可为操作员提供舒适的操作位置。 操作控件 清晰的仪器 清晰的仪器包括：发动机油压、发动机冷却液温度、转子传动变速箱油温、液压油温度、充电系统电压和燃油油位等仪表。   模拟仪表 大型模拟仪表可显示推进地速、发动机转速、发动机时计和故障代码。   电子监控系统 电子监控系统持续监控来自各机器系统传感器和开关的输入信号，并在出现问题时警告操作员。   负载控制选择开关 负载控制选择开关可通过 ECM 手动或自动控制推进速度。   自动转向控制装置 自动转向控制装置提供四种转向模式，可在狭窄的范围内实现卓越的机动性：前转向、蟹行转向、协同转向和后转向。 驾驶室（可选装） 符合 Iso 安装的增压驾驶室 符合 Iso 安装的增压驾驶室可减少噪声、灰尘和化学元素，并提高舒适度。   驾驶室包含的部件 以下功能进一步提高了 操作舒适度： 1) 加热/空调控件。 2) 左侧和右侧检修门。 3) 旋转布椅。 4) 吸声顶衬。 5) 有色玻璃。 6) 挡风玻璃雨刷器。 7) 减震地板垫。 8) 双前置扬声器。 9) 无线电预留装置。 10) 重负荷隔离支架。 11) 空调（可选装）   额外的操作员舒适度 两个杯架和一个 12 V 电源插座可为操作员提供额外的舒适度。 驾驶室还具备无线电预留装置，包括功率转换器、带线缆的天线、两个扬声器和一个用于安装收音机的顶衬位置。   驾驶室提供宽阔的视野 驾驶室提供宽阔的视野，可清楚地看到前轮胎边缘、混合室以及后轮。 电子控制模块 经现场验证的可靠技术 经现场验证的可靠技术可提供最高生产率并简化故障排除。   电子控制模块（ECM） 电子控制模块（ECM）接收来自发动机、推进、转向和转子驱动系统传感器的输入信号，从而监控机器当前运行情况。   自行诊断 自行诊断为故障排除提供有用信息，并提醒操作员潜在的系统问题。   自动负载控制 自动负载控制可调节推进速度，确保发动机转速不会降至 1900 rpm 以下。 机器始终以最高效率运行，以实现最大产出。   自动转子深度控制 自动转子深度控制可提供一致的质量和性能。 双泵推进系统 双推进泵 双推进泵能够为前后驱动马达提供独立的平衡液压流量。 能在松软的地面 条件下提供卓越的牵引力。   负载感应系统 负载感应系统由 ECM 控制，可使推进速度与发动机上的负载匹配。   两种速度范围 两种速度范围使机器能够在最严苛的条件下以最大扭矩运行来推进机器，或者以更快的行驶速度在作业现场移动。   无限可变机器速度 无限可变机器速度由推进操纵杆和速度控制转盘来确定。   双流量分配器控制阀 双流量分配器控制阀可分别为前后驱动马达提供相等的牵引力，以用真正的四轮驱动推进机器。 全轮驱动 双推进泵系统 双推进泵系统：一个泵专门用于驱动前轮，另一个推进泵专门用于驱动后轮。   牵引力增强 可提高严苛土壤或开垦作业中的牵引力。   独立的流量分配器控制阀 独立的流量分配器控制阀可为每个后轮提供液压流量，以为湿滑条件提供均衡的牵引力。   高扭矩驱动马达和行星齿轮 后轮上的高扭矩驱动马达和行星齿轮使之成为真正的四轮驱动机器。   大型后轮胎 具备强劲胎面和大面积轮印的大型后轮胎可在最严苛的应用中轻松推进机器。 转子驱动 Cat 动力换档变速箱 Cat 动力换档变速箱可驱动转子并调节尺寸，以处理严苛的切削和深层搅拌应用。   重负荷齿轮减速器 重负荷齿轮减速器具备四个行星齿轮架，可提供卓越的转子传动可靠性。   坚固耐用的传动链条 坚固耐用的传动链条可为转子提供高效的持续动力。 单股重负荷链条可抗破裂。   三种转子速度 三种转子速度可为各种物料和切削深度提供最高性能。 第一种速度主要用于粉碎物料。 第二种和第三种转子速度可用于混合或搅拌作业。   高容量 高容量转子传动轴和免维护万向节。   重负荷剪切盘或可选装的扭矩限制器 重负荷剪切盘或可选装的扭矩限制器可保护转子传动部件，抵御扭转应力和冲击载荷。 拌合室 混合室 混合室允许转子独立移动，以便增加混合室在更深切削深度下的实际容量，从而更好地搅拌物料。   机器中转子 机器中转子使用整个机器重量，有助于保持一致深度控制下的切削转子稳定性。   双向混合 双向混合功能可提高机器效率。   大型重负荷破碎机刀片 大型重负荷破碎机刀片有助于实现一致的大小调节。   液压调节式后门 液压调节式后门可优化级配和物料一致性控制。   液压调节式前门 液压调节式前门能够在进行反向作业时提供更精确的大小调节控制。   侧部检修门 侧部检修门可快速轻松地更换转子末端上的切削刀头。 液压前门 液压操纵前门 液压操纵前门使操作员能够从操作台控制前门的开口大小。   双液压油缸 双液压油缸可提高提升力并对前门进行精确控制。   前门可升至与切削表面平行 前门可升至与切削表面平行，以防止前门在严苛的土壤稳定条件下刨到物料。   前进或后退操作 前进或后退操作可提高土壤稳定应用中的机器多功能性。   现场可视仪表 转子护罩上的现场可视仪表可显示门位置，并使操作员能够精确控制前门的开口大小。 通用转子 用于沥青应用的通用转子 41 cm（16"） 通用转子 41 cm（16"）经过专门设计，可提供最大挖掘力，并在各种严苛的沥青切削应用中提供优异性能。 它还能切削现有的土壤稳定层。   用于土壤应用的通用转子 46 cm（18"） 通用转子 46 cm（18"）经过专门设计，可提供最大搅拌深度，但与通用转子 41 cm（16"）相比，其挖掘力要更低。 该转子满足欧洲 45 cm 搅拌深度要求，同时提供最高级别的物料粉碎和级配。   转子规格 最大切削深度：41 cm（16"）或 46 cm（18"） V 形刀头布置 螺栓固定式可分离刀架 200 个硬质合金刀头 每个支架上有耐磨损钢制侧刃挡板 19 mm（3/4"）齿杆刀架   组合转子 组合转子 经过专门设计，用于深层切削土壤搅拌，在这些应用中更高的作业速度比粉碎和级配更重要。 它在粘性土壤中能够提供优异性能，并可用于煤、页岩或石灰石等非预制物质的露天开采。   转子规格 最大切削深度：51 cm（20"） 可更换端环（仅限焊接固定式刀架） V 形刀头布置 螺栓固定式可分离刀架 114 个硬质合金刀头 22 mm（7/8"）齿杆刀架   土壤转子 土壤转子 对于土壤级配至关重要的应用，它也是将添加剂与半粘性或粒状物料混合的理想之选。 还可处理沥青层较薄且已老化的轻型回收应用。   转子规格 最大切削深度：51 cm（20" 可更换端环（仅限焊接固定式刀架 V 形刀头布 238 个硬质合金刀 用焊接固定式刀架替代 带刀架的铸造整体式支 19 mm（3/4"）齿杆刀架   维修方便性 冷却组件采用单面设计 冷却组件采用单面设计，便于检修人员进行清洁和维修。 模块化堆叠式冷却系统可为单独的系统提供更高效的冷却，并使更换和日常清洁更轻松。 电子控制的按需 变速冷却风扇提供最低的整体噪音级别和高温环境操作能力。   液压转子护罩倾斜装置 液压转子护罩倾斜装置可将护罩向前旋转，以方便检查转子和维护刀头。   铰接检修门 铰接检修门可在发动机、转子护罩侧和顶板上敞开，便于检修动力传动系和转子传动部件。   自润滑转子传动链条 密封链条盒内的自润滑转子传动链条部分注油。   电子控制模块（ECM） 电子控制模块（ECM）可监控机器系统并为操作员或维修人员提供自行诊断。 三级警报系统用于提醒操作员需要注意的机器状况。 建议在大型故障发生前进行修复。 第一级 – 闪烁仪表指示灯和闪烁警报指示灯。 第二级 – 第一级的警报加上警报操作灯闪烁。 第三级 – 第二级的警报加上警报操作喇叭声。   视觉指示器 视觉指示器便于您轻松检查发动机冷却液、液压油位、转子轴承储油箱和空气限制指示器。   快速连接液压测试口 快速连接液压测试口简化了系统诊断。   生态排放口 生态排放口提供环保的油液排放方式。 它们分布在散热器、发动机油底壳、液压油箱和燃油箱上。   S•O•SSM 采样口 S•O•SSM 采样口便于收集发动机机油、发动机冷却液和液压油等油液。   牢固的软管布线 聚乙烯布线块提供了牢固的软管布线，可以减少摩擦并提高软管的使用寿命。   尼龙编织包和全天候接头 尼龙编织包和全天候接头确保了电子系统完整性。 电线采用颜色编码和编号，并有部件标识符标签，简化了故障排除。   免维护 Cat 蓄电池 免维护 Cat 蓄电池安装在机器侧部，并可从地面进行检修。 Cat 蓄电池专门为最大化起动功率和避免振动而设计。   机器具备 Product Link 预留接线 机器具备 Product Link 预留接线。 通过简化对设备车队的追踪，Cat Product Link 系统（PLS）可确保最大限度地延长机器的正常运行时间，将维修费用保持在最低限度。 提供自动的机器位置和时间更新。 可从您当地的 Cat 代理商处获取。

你好，卡特彼勒PM-102铣刨机的性能特点是： 新型 PM-102 集高产能、最佳作业性能及简便的维修于一体，即便在恶劣的铣刨工况下，仍然游刃有余。 久经现场考验的可靠卡特彼勒 3126B ATAAC 发动机符合美国 EPA Tier 2 和欧洲欧盟第二阶段排放标准。 PM-102 的铣刨鼓具有高产和长寿命设计、快卸式锥形刀柄，便于刀头快捷更换。 还可以折合传送带，缩短运输中机器的尺寸。

你好，卡特彼勒PM102轮式冷铣刨机的性能特点是： 采用 ACERT 技术的 Cat C7 发动机 Cat 柴油发动机 该发动机通过将行业领先的电子功能、性能和可靠性与最佳的燃油效率相结合，来创造高价值。   优化的功率曲线 对用于铣削应用的发动机功率曲线进行了优化，以便提供最优功率，同时使发动机以最高效率持续运转。   涡轮增压和空对空后冷器（ATAAC） 可提供更高的马力和更短的响应时间，同时保持较低的排气温度，并与公差极小的燃烧室部件配合，从而最大限度地提高了燃油效率并降低了排放。   液压电子单体喷射 此功能能够降低发动机噪音、改善燃油效率、加速热和/或冷起动，并提供更优异的高海拔性能。 推进系统 负载控制系统（防失速） 该电子控制的系统可使推进速度与发动机上的负载匹配，以获得最高生产率。   两种速度范围 在整个铣刨过程中，机器以匹配发动机最大扭矩的工作速度行驶；而在转场时则以较高的行走速度行驶。   增强行走控制（流量分配器） 增强行走控制，保证分配到每个行走马达的液压油流量相等，提高了重负荷铣刨时的牵引力。 增强行走控制可以由操作员在控制台启动差速锁控制。   聚氨酯履带垫块 聚氨酯履带垫块可提供较长的使用寿命，增强行走时的附着力。 轮式行走系统 总牵引力 全部四个车轮使用静液压驱动，通过流量分配器和自动调平前桥，增强了在所有应用中的行走驱动力，达到最佳行走性能。   最佳机动性 大尺寸、宽胎面轮胎确保了在起伏路面的最佳操纵性，以及进入和离开切削工作面时的牵引力。   高行驶速度 轮式PM102 的高行驶速度显著减少了机器转场作业的次数和时间。   平切 在完全平切的应用中，右后轮可以在机器的铣刨宽度范围内向内摆动。 右后轮向内摆动，使机器可以靠近墙壁、栅栏或其他垂直障碍物进行切削。 转子传动 机械干式离合器 转子传动由梯形皮带轮、模压式高强度皮带和液压耦合式干式离合器组成。该系统性能可靠，使用寿命长。   传动保护装置 传动系保护装置可保护转子传动系统、转子和刀头，只要出现转子转速突然下降，就可立即断开转子传动。   两种刨削速度 主动/从动皮带轮可以方便地互换，以获得处理最坚硬的物料所需的最大扭矩并满足不同的物料筛分要求。   模压六棱高抗张皮带 高韧度皮带保证动力高效传输，使用寿命长   自动皮带张力调整装置 液压驱动的传动带自动张紧装置可防止转子传动带打滑并减少维护工作。 转子 98 个硬质合金刀头 刀头安装在坚固耐用的三件式快速释放刀座上，以三重刮板模式布置，可实现最大的挖掘力。   可快速释放的圆锥形工具座 锥形体能够保持基座内的气密性。 可快速释放的圆锥形刀座的刀头拆卸系统使刀头拆卸快速、省力。   大型可更换式硬质合金表面装载板 装载板可有效地将铣削后的物料移送到集料传送带上，从而提高生产率并减少对转子室内部和刨削刀头的磨损。   最佳刀头间距 转子末端上的三叉树刀头摆放方式具有最佳的刀头间距，可以清除散料并减少切削过程中调动对钢轮的磨损。 主集料传送带 最佳物料筛分和级配 液压操作的抗混凝土板装置可防止将路面切成板块，保护集料传送带并确保转子室有最佳卸载口。   最高效率 集料传送带的宽度测量值为 550 mm（21.6"），由一个大扭矩液压马达驱动，可实现最高效率。   可变皮带速度 集料传送带提供可变皮带速度，能够在所有应用中实现最优生产率。 此外，还提供了可反转的皮带旋转控制。   最有效地除尘 标准增压喷水可润滑和控制集料传送带上的灰尘。 无需使用任何工具即可轻松卸下喷水喷嘴，以进行检查和更换。 折叠式前部装载传送带 折叠式传送带 折叠式前部传送带减小了机器尺寸，使机器运输更加方便。   液压控制高度调整 上传送带的宽度测量值为 600 mm（23.6"），并且其高度调整由液压控制，两个油缸可分别向左右摆动 41 度。   可变的装载传送带速度和反向旋转 前部装载传送带还包括可变的传送带速度控制和皮带反转控制。 装载皮带速度无限可变，并可为均匀装载运输卡车提供最佳卸载容量。   简化的传送带拆卸 可快速安装的液压装置和传送带机械 部件使前部 传送带易于从 机器上拆卸。 操作台 符合人机工程学的操作台 全宽型操作台让驾驶员可以观察前部装载传送带和侧板，实现精确快速的定位。   悬浮座椅 经久耐用的悬浮座椅配备扶手，可提供最优的操作员舒适性。   警告喇叭和停机按钮 分别位于操作台上和地面控制台上。   液压操纵的顶篷选装件 全宽型顶篷具有两个加长型侧铲翼、前挡风玻璃以及后窗，可提供最佳的操作员舒适性和防护。 在运输期间，顶篷可以通过液压操纵降低。   操作控件 正面和侧面控制面板上清晰的仪器布局和分布旨在确保使操作员更加省力，并实现最大程度的自动化。 即使在阳光直射下，所有仪表和显示器也清晰易读。   图形显示器 在阳光直射下清晰易读的大型显示器提供了机器和发动机诊断的操作参数。 显示器显示了维修诊断和校准的单一界面。   计算机化监控系统（CMS） 系统利用多个操作模式，持续监控系统压力和发动机状况。 如果确实出现问题，则会通过三个级别的事件信息对操作员进行警示。   备用控制 操作员可使用一个开关控制接通或断开主要操作功能（行走、喷水系统、调平系统和传送带旋转），以最大限度地提高自动化程度。 平切功能 平切 在完全平切的应用中，右后腿可以在机器的刨削宽度范围内向内摆动。 右后腿向内摆动，使机器可以靠近墙壁、栅栏 或其他垂直障碍物进行切削。   独有的 Caterpillar 整体式摆动臂设计 摆动臂机械装置确保刚度得到提升，消除过度磨损，以延长部件使用寿命。   自动控制装置 可从操作台对自动后腿向内摆动系统进行控制。 操作员无需离开座椅即可将右后腿定位在机器的刨削宽度内。 右侧后履带转向 精确控制 微处理器对右后履带的转向角进行电子控制。 后履带的转向角可自动调整，使其与前履带的位置对应。   更强的转向能力 机器的后履带转向功能实现了在受限区域内操作，并确保可以紧贴死巷或弯道处进行刨削。 右后履带无论是在刨削宽度内侧还是外侧，都可转向。 自动坡度和倾斜度控制选件 接触式钢绳坡度传感器 钢绳坡度传感器测量侧板的移动，把整个侧板长度作为平均量度，以确保精确的坡度匹配。 横坡传感器增强了系统的多功能性。   调平控制箱 两只控制箱位于操作台，可用手动或自动的方式进行调平。 即使在阳光直射或弱光条件下，每个控制箱上持续显示的转子深度和横坡坡度读数也清晰易读。 可靠性和维修保养方便性 大型检修门 大型检修门为发动机和液压部件提供良好的通道。 大幅度转开发动机侧盖，以便在地面上检修发动机。 后盖可以向上打开，以便检修散热器和机油冷却器。   液压转子检修门 转子检修门可以大幅敞开，可轻松检查转子和维护刀头。   电子控制模块（ECM） ECM 可监控机器系统并为操作员或维修人员提供自行诊断。   全天候接头 尼龙编织包确保了电子系统的完整性。   视觉指示器 视觉指示器可便于轻松检查喷水箱水位和液压油箱油位。

你好，卡特彼勒PM102履带式铣刨机的性能特点是： 采用 ACERT 技术的 Cat C7 发动机 Cat 柴油发动机 该发动机通过将行业领先的电子功能、性能和可靠性与最佳的燃油经济性相结合，从而创造卓越价值。   优化的功率曲线 对用于研磨应用的发动机功率曲线进行了优化，以便提供最优功率，同时使发动机以最高效率持续运转。   涡轮增压和 ATAAC（Air-to-air Aftercooling，空对空后冷器） 可提供更高的马力和更快的响应速度，同时保持较低的排气温度，并与公差极小的燃烧室部件配合，从而最大限度地提高了燃油效率并降低了排放。   液压电子控制单体喷油 此功能能够降低发动机噪音、改善燃油经济性、加速热和/或冷起动，并提供更优异的高海拔性能。 推进系统 负载控制系统（防失速） 该电子控制的系统可使推进速度与发动机上的负载匹配，以获得最高生产率。   两种速度范围 在整个铣刨过程中，机器以匹配发动机最大扭矩的工作速度行驶；而在转场时则以较高的行走速度行驶。   增强行走控制（流量分配器） 增强行走控制，保证分配到每个行走马达的液压油流量相等，提高了重负荷铣刨时的牵引力。 增强行走控制可以由操作员在控制台启动差速锁控制。   聚氨酯履带垫块 聚氨酯履带垫块可提供较长的使用寿命，增强行走时的附着力。 转子传动 机械干式离合器 转子传动由梯形皮带轮、模压式高强度皮带和液压耦合式干式离合器组成。该系统性能可靠，使用寿命长。   传动保护装置 传动系保护装置可保护转子传动系统、转子和刀头，只要出现转子转速突然下降，就可立即断开转子传动。   两种刨削速度 主动/从动皮带轮可以方便地互换，以获得处理最坚硬的物料所需的最大扭矩并满足不同的物料筛分要求。   模压六棱高抗张皮带 高韧度皮带保证动力高效传输，使用寿命长   自动皮带张力调整装置 液压驱动的自动张紧装置可防止转子传动皮带打滑并减少维护工作。 转子 98 个硬质合金刀头 刀头安装在坚固耐用的三件式快速拆装刀座上，以三重刮板模式布置，可实现最大的破切力。   刀头拆装专用工具 刀头刀杆的锥形组合，能够紧密的固定在刀座里。 利用专用拆装工具，可快速拆装刀头刀杆系统，使刀头拆装快速、省力。   大型可更换式硬质合金表面装载板 装载板可有效地将铣削后的物料移送到集集料输料带上，从而提高生产率并减少对转子室内部和铣刨 刀头的磨损。   最佳刀头间距 转子末端上的三叉树刀头摆放方式具有最佳的刀头间距，可以清除散料并减少切削过程中对铣刨毂的磨损。 主集料输料带 最佳物料筛分和级配 液压操作的防大块径装置，可防止铣刨过程中将路面材料切成大块，保护集料输料带并确保转子室卸料口通畅。   最高效率 集料输料带的宽度测量值为 550 mm（21.6"），由一个大扭矩液压马达驱动，可实现最高效率。   可变皮带速度 集料输料带提供可变皮带速度，能够在所有应用中实现最优生产率。 此外，还提供了可反转的皮带旋转控制。   最有效地除尘 标准增压喷水有润滑和除尘作用。 无需使用任何工具即可轻松卸下喷水喷嘴，以进行检查和更换。 折叠式前集料输料带 折叠式传送带 折叠式前部集料输料带小了机器尺寸，使机器运输更加方便。   液压控制高度调整 上输料带宽度为 600 mm（23.6"），并且其高度调整由液压控制，两个油缸可分别向左右摆动 41 度。   可变的装载传送带速度和反向旋转 卸料输料带具有输料带速度的变速控制和输料带反转控制。 输料带速度变速为无级变速，为集料卡车配料效果最佳。   简化的输料带拆卸 可快速安装的液压装置和输料带机械 部件使前输料带易于从机器上拆卸。 操作台 符合人机工程学的操作台 全宽型操作台让驾驶员可以观察前部装载传送带和侧板，实现精确快速的定位。   悬浮座椅 经久耐用的悬浮座椅配备扶手，可提供最优的操作舒适性。   警告喇叭和停机按钮 分别位于操作台和地面控制台上。   液压操纵的顶篷选装件 全宽型顶篷具有两个加长型侧铲翼、前挡风玻璃以及后窗，可提供最佳舒适度和防护。 在运输期间，顶篷可以通过液压操纵降低。   操控装置 正面和侧面控制面板上清晰的仪表盘布局和分布旨在确保操作员更加省力，并实现最大程度的自动化。 即使在阳光直射下，所有仪表和显示器也清晰易读。   图形显示器 在阳光直射下清晰易读的大尺寸显示器提供整机的运行参数和发动机的诊断参数。 显示器逐一显示维修诊断和校准界面。   CMS（Computerized Monitoring System，计算机化监控系统） 系统利用多个操作模式，持续监控系统压力和发动机状况。 一旦故障出现，则会通过三个级别的故障代码对操作员发出警示。   预备控制 操作员可使用一个预备开关来接通或断开主要操作功能（控制如行走、喷水系统、找平和输料带），以最大限度地提高自动化程度。 平切功能 平切 在完全平切的应用中，右后腿可以在机器的刨削宽度范围内向内摆动。 右后腿向内摆动，使机器可以靠近墙壁、栅栏 或其他垂直障碍物进行切削。   独有的 Caterpillar 整体式摆动臂设计 摆动臂机械装置确保刚度得到提升，消除过度磨损，以延长部件使用寿命。   自动控制装置 可从操作台对自动后腿向内摆动系统进行控制。 操作员无需离开座椅即可将右后腿定位在机器的刨削宽度内。 右侧后履带转向 精确控制 微处理器对右后履带的转向角进行电子控制。 后履带的转向角可自动调整，使其与前履带的位置对应。   更强的转向能力 机器的后履带转向功能实现了在受限区域内操作，并确保可以紧贴死巷或弯道处进行刨削。 右后履带无论是在刨削宽度内侧还是外侧，都可转向。 自动找平系统选件 接触式纵坡传感器 接触式钢绳纵坡传感器感应整个侧板的移动，获取整个侧板的平均移动量，以确保精确的纵坡信号。 而横坡传感器感应坡度信号，增强了找平系统的功能。   找平控制器 两只控制器位于操作台，可用手动或自动的方式进行调平。 即使在阳光直射或弱光条件下，每个控制器上显示的纵坡信号和横坡信号也清晰易读。 可靠性和维修保养方便性 大型检修门 大型检修门为发动机和液压部件提供良好的通道。 发动机侧盖可大幅度转开，以便在地面上检修发动机。 后盖可以向上打开，以便检修散热器和机油冷却器。   液压转子检修门 转子检修门可以大幅敞开，可轻松检查转子和维护刀头。   ECM（Electronic Control Module，电子控制模块） ECM 可监控机器系统并为操作员或维修人员提供自行诊断。   全天候接头 编织式尼龙护套确保电气系统的可靠性。   可视液位观察计 可视液位观察计便于轻松检查喷水箱水位和液压油箱油位。

你好，卡特彼勒PM200 - 2.2 M冷铣刨机的性能特点是： 采用 ACERT® 技术的 C18 发动机 最佳功率 C18 发动机在 1900 rpm 时运行的全额总功率（SAE J1995）为 429 kW（575 hp）。 大排量和高扭矩相结合使 PM200 能够实现最高的生产率。 对用于铣削应用的发动机功率曲线进行了优化，以便提供最优功率，同时使发动机以最高效率持续运转。   机械驱动电子控制单体喷射（MEUI） 独特的 MEUI 燃油系统将电子控制系统技术的先进性与直接机械控制单体喷油的简单性结合在一起。 并且在整个发动机运行速度范围内，MEUI 系统对喷射压力的控制能力极为出色。 这些特点可使 C18 充分掌控喷射时机、持续时间和压力。   精确的多次喷射燃油输送装置 精确定制燃烧周期可降低燃烧室温度，减少排放并获得最佳的燃烧效率；从而使您的燃油费用转换成更多的工作输出。   C18 缸体 整体式灰铸铁缸体采用大量肋板来增加刚度，同时利用重载型承重隔板在曲轴转动时增加刚性和强度。 此新设计支持更高的发动机压缩比并能增加其功率密度。 采用直螺纹 O 形密封圈连接点，降低了发动机机油和其他油液的损耗。   高缸压 高缸压结合严格控制的公差，提高了燃油燃烧效率，减少了窜气，并降低了排放。   保养、维护和维修 通过监控关键功能和记录重要指标，使保养、维护和维修更加方便。 通过 Cat 电子技师可以使用先进的电子诊断功能。   涡轮增压和空对空后冷器（ATAAC） 确保提供更高的马力和更快的响应速度，同时保持较低的排气温度，确保发动机长时间持续运行。   空对空后冷系统 空对空后冷器降低进气温度，并与公差极小的燃烧室零部件配合，从而最大限度地提高了燃油效率并降低了排放。 新型涡轮增压器、独特的横流式气缸盖设计、前部驱动的单个顶置凸轮轴和效率更高的进气歧管，显著改善了气流、最大程度地提高效率并减少排放。   ADEM™ A4 电子控制模块 该模块管理燃油输送、正时阀和气流，让每升（加仑）燃油都发挥出最大功效。 该控制模块提供了灵活的供油匹配，使发动机能对不同的应用需求迅速作出反应。 这套系统还能跟踪发动机和机器的状况，确保发动机以最高效率持续运转。 推进系统 推进泵 推进泵给每条履带上的双排量驱动马达提供平衡的流量，在所有表面上均具备卓越的牵引力。   负载控制系统（防失速） 该电子控制的系统可使推进速度与发动机上的负载匹配，以获得最高生产率。 可选择三种负载控制设置。 HIGH 为轻度切削，MED 为中度切削，LOW 为重度切削。   两种速度范围 在整个铣刨过程中，机器以匹配发动机最大扭矩的工作速度行驶；而在转场时则以较高的行走速度行驶。   增强行走控制（流量分配器） 增强行走控制，保证分配到每个行走马达的液压油流量相等，提高了重负荷铣刨时的牵引力。 增强行走控制可以由操作员在控制台启动差速锁来控制。 转子传动 Cat 湿式离合器 将转子动力应用到路面的最高效和最可靠的系统。 转子离合器系统具备独立的油底壳、油泵、过滤器、离合器控制阀和油冷却器，该系统能提供持续冷却和润滑。   两种刨削速度 主动/从动皮带轮可以方便地互换，以获得处理最坚硬的物料所需的最大扭矩并满足不同的物料筛分要求。   两条模压六棱高抗张皮带 高抗张皮带可高效地驱动转子，同时提供较长的使用寿命。   自动皮带张力调整装置 液压驱动的传动带自动张紧装置可防止转子传动带打滑并减少维护工作。 2.2 m（88"）转子 193 把触点式硬质合金刀头 193把刀头安装在牢固的、三件式、快速更换刀杆上，以三重缠绕式结构布置，具有极大的破切力。 圆锥形快速拆装刀杆紧密固定在刀座里。   大型可更换式碳化钨挡料刮板 能将铣刨下来的物料高效的移送到集料输料带上，生产率更高，铣刨鼓室和刀头的磨损更少。   最佳刀头间距 铣刨毂的两端，三重排列的刀头布置，刀头间距更佳，铣刨时能够清除松散材料料并减少铣刨毂的磨损。 集料输料带 最佳物料粒径和级配 液压操作的防大块径装置，铣刨过程中防止将路面材料切成大块，保护集料输料带并确保转子室卸料口通畅。   大尺寸卸载口 可快速清理转子室，从而提高生产率。   最高效率 集料输料带宽度为 800 mm（31.5"），由一个大扭矩液压马达驱动，可实现最高效率。   可变皮带速度 根据铣刨物料类别和铣刨量，集料输料带速度可变，方便卡车填料。   最有效地除尘 标准喷水可润滑输料带并除去输料带上的灰尘。 无需使用任何工具即可轻松拆装喷嘴，方便检查和更换。 折叠式前卸料输料带 液压折叠式输料带 前卸料输料带可以向上折叠，减小了机器的运输尺寸，使运输更加方便。   输料带宽度 输料带宽度为 800 mm（31.5"），并且卸料输料带高度可液压调整，两个调整油缸可分别向左/右摆动 48 度。   无缝皮带 无缝皮带，带有防滑条，使用寿命长，并更好的控制细小颗粒。   可变皮带速度 可变皮带速度控制皮带的装载量，以便与铣刨材料类型和数量相匹配。   双喷水系统（可选装） 提供了可选的额外喷水装置，在更为严苛的铣刨应用中冷却和润滑刀头并除尘。 该系统包括额外的一个水泵和一套喷嘴。 操作台 双控制台操作 操作控制元件和仪表布局清晰明了，易于使用。 即使在阳光直射或低亮度条件下，所有仪表和显示器也清晰易读。   计算机化监控系统（CMS） 系统利用多个操作模式，持续监控系统压力和发动机状况。 一旦出现问题，会通过三个级别的故障代码对操作员发出警示。   液压操控的顶篷（可选装） 全宽型顶篷具有两个侧向翼展，以及前后挡风玻璃，提供最佳的舒适度和防护。 在运输时，顶篷可以通过液压操作来降低高度。   最佳的夜间照明 存储在机器边板内的作业灯，安装方便快速，高效地为工作区域提供照明。 自动找平系统选件 找平传感器 接触式钢绳纵坡传感器可以安装在机器的任何一侧，以确保精确的纵坡信号。而横坡传感器增强找平系统的功能。   接触式纵坡传感器 接触式钢绳纵坡传感器感应整个侧板的移动，获取整个侧板的平均移动量，以确保精确的纵坡信号。   找平控制器 两只控制器安装灵活，可用手动或自动的方式进行找平控制。 即使在阳光直射或弱光条件下，每个控制器上显示的纵坡信号和横坡信号也清晰易读。   超声波找平系统 该系统配置安装在机器侧边的三个非接触式超声波纵坡传感器，或是一个接触式传感器和两个非接触式传感器的组合。能够将整个机器长度作为平均量度来获取纵坡信号。 机动性 四种转向模式 转向控制装置提供四种转向模式，可在狭窄的范围内实现卓越的机动性：前转向、蟹行转向、协同转向和后转向。   狭窄范围的刨削半径 2.0 m（6' 5"）的刨削半径能够在狭窄的城市街道和死巷实现精确的铣刨。   聚氨酯履带垫 聚氨酯履带垫能够提供优异的牵引力并提高耐用性，可防止履带垫分离。   铣刨毂边板视野开阔 宽阔的视野能够提高生产率，并且使操作员在水沟或障碍物附近作业时可精确地放置铣刨毂。   推进控制-双操纵杆 机器的推进速度是无级变速方式，方便在作业现场移动。 可靠性和维修保养方便性 液压转子检修门 检修门可以大幅敞开，可轻松检查转子和维护刀头。   电子控制模块（ECM） 可监控机器系统并为操作员或维修人员提供自行诊断。   三种警告级别报警 报警用于提醒操作员需要注意的机器状况。 建议在大型故障发生前进行修复。 第一级 – 操作员可以继续运行机器，不过，很快就需要注意该系统。 第二级 – 操作员应更改机器操作方式或尽快对系统执行必须的维护。 第三级 – 代表最严重的状况，应以安全的方式立即关闭机器。   视觉指示器 视觉指示器可便于轻松检查喷水箱水位和液压油箱油位。   快速连接液压测试口 快速连接功能简化了系统诊断。   生态排放口 生态排放口提供环保的油液排放方式。 它们分布在散热器、发动机油底壳、液压油箱和燃油箱上。   S•O•S 采样口 计划油样分析采样口便于液压油的油液收集。   安全的软管布线 聚乙烯布线块提供了安全的布线，可以减少摩擦并提高了软管的使用寿命。   免维护 Cat 蓄电池 蓄电池安装在机器后部。 蓄电池专门为最大化起动功率和避免振动而设计。   冷却组件 冷却组件采用单面设计，分组堆叠在一起，便于检修人员进行清洁和维修。 模块化堆叠式冷却系统可为单独的系统提供更高效的冷却，并使日常清洁更轻松。   辅助液压系统 在发动机未运行或液压系统未工作的情况下，电控辅助液压系统可以为用来解除制动或开启发动机护罩，方便的执行检查、保养和维修。

你好，卡特彼勒PM200 - 2.0 M冷铣刨机的性能特点是： 采用 ACERT® 技术的 C18 发动机 最佳功率 C18 发动机在 1900 rpm 时运行的全额总功率（SAE J1995）为 429 kW（575 hp）。 大排量和高扭矩相结合使 PM200 能够实现最高的生产率。 对用于铣削应用的发动机功率曲线进行了优化，以便提供最优功率，同时使发动机以最高效率持续运转。   机械驱动电子控制单体喷射（MEUI） 独特的 MEUI 燃油系统将电子控制系统技术的先进性与直接机械控制单体喷油的简单性结合在一起。 并且在整个发动机运行速度范围内，MEUI 系统对喷射压力的控制能力极为出色。 这些特点可使 C18 充分掌控喷射时机、持续时间和压力。   精确的多次喷射燃油输送装置 精确定制燃烧周期可降低燃烧室温度，减少排放并获得最佳的燃烧效率；从而使您的燃油费用转换成更多的工作输出。   C18 缸体 整体式灰铸铁缸体采用大量肋板来增加刚度，同时利用重载型承重隔板在曲轴转动时增加刚性和强度。 此新设计支持更高的发动机压缩比并能增加其功率密度。 采用直螺纹 O 形密封圈连接点，降低了发动机机油和其他油液的损耗。   高缸压 高缸压结合严格控制的公差，提高了燃油燃烧效率，减少了窜气，并降低了排放。   保养、维护和维修 通过监控关键功能和记录重要指标，使保养、维护和维修更加方便。 通过 Cat 电子技师可以使用先进的电子诊断功能。   涡轮增压和空对空后冷器（ATAAC） 确保提供更高的马力和更快的响应速度，同时保持较低的排气温度，确保发动机长时间持续运行。   空对空后冷系统 空对空后冷器降低进气温度，并与公差极小的燃烧室零部件配合，从而最大限度地提高了燃油效率并降低了排放。 新型涡轮增压器、独特的横流式气缸盖设计、前部驱动的单个顶置凸轮轴和效率更高的进气歧管，显著改善了气流、最大程度地提高效率并减少排放。   ADEM™ A4 电子控制模块 该模块管理燃油输送、正时阀和气流，让每升（加仑）燃油都发挥出最大功效。 该控制模块提供了灵活的供油匹配，使发动机能对不同的应用需求迅速作出反应。 这套系统还能跟踪发动机和机器的状况，确保发动机以最高效率持续运转。 推进系统 推进泵 推进泵给每条履带上的双排量驱动马达提供平衡的流量，在所有表面上均具备卓越的牵引力。   负载控制系统（防失速） 该电子控制的系统可使推进速度与发动机上的负载匹配，以获得最高生产率。 可选择三种负载控制设置。 HIGH 为轻度切削，MED 为中度切削，LOW 为重度切削。   两种速度范围 在整个铣刨过程中，机器以匹配发动机最大扭矩的工作速度行驶；而在转场时则以较高的行走速度行驶。   增强行走控制（流量分配器） 增强行走控制，保证分配到每个行走马达的液压油流量相等，提高了重负荷铣刨时的牵引力。 增强行走控制可以由操作员在控制台启动差速锁来控制。 转子传动 Cat 湿式离合器 将转子动力应用到路面的最高效和最可靠的系统。 转子离合器系统具备独立的油底壳、油泵、过滤器、离合器控制阀和油冷却器，该系统能提供持续冷却和润滑。   两种刨削速度 主动/从动皮带轮可以方便地互换，以获得处理最坚硬的物料所需的最大扭矩并满足不同的物料筛分要求。   两条模压六棱高抗张皮带 高抗张皮带可高效地驱动转子，同时提供较长的使用寿命。   自动皮带张力调整装置 液压驱动的传动带自动张紧装置可防止转子传动带打滑并减少维护工作。 转子 标准转子 标准转子功能多使用范围广，是城市道理应用的理想之选。 配备178 个铣刨刀头。 铣刨宽度为 2010 mm（79"）， 最大铣刨深度为 320 mm（12.6"）。   可选装精细铣刨转子 经过专门设计的可选装精细铣刨转子，能够去除路面的磨损面层、改善路面牵引力或对路面表面进行平整处理。根据应用不同， 提供 6 mm（0.24“）或 8 mm（0.31”）刀头间距， 铣刨宽度为 2010 mm（79“）， 铣刨深度范围为 50 mm（1.97"）到 80 mm（3.15"）之间。   178 把触点式硬质合金刀头 178把刀头安装在牢固的、三件式、快速更换刀杆上，以三重缠绕式结构布置，具有极大的破切力。 圆锥形快速拆装刀杆紧密固定在刀座里。   大型可更换式碳化钨挡料刮板 能将铣刨下来的物料高效的移送到集料输料带上，生产率更高，铣刨鼓室和刀头的磨损更少。   最佳刀头间距 铣刨毂的两端，三重排列的刀头布置，刀头间距更佳，铣刨时能够清除松散材料料并减少铣刨毂的磨损。 集料输料带 最佳物料粒径和级配 液压操作的防大块径装置，铣刨过程中防止将路面材料切成大块，保护集料输料带并确保转子室卸料口通畅。   大尺寸 可快速清理转子室，从而提高生产率。   最高效率 集料输料带宽度为 800 mm（31.5"），由一个大扭矩液压马达驱动，可实现最高效率。   可变皮带速度 根据铣刨物料类别和铣刨量，集料输料带速度可变，方便卡车填料。   最有效地除尘 标准喷水可润滑输料带并除去输料带上的灰尘。 无需使用任何工具即可轻松拆装喷嘴，方便检查和更换。 折叠式前卸料输料带 液压折叠式输料带 前卸料输料带可以向上折叠，减小了机器的运输尺寸，使运输更加方便。   输料带宽度 输料带宽度为 800 mm（31.5"），并且卸料输料带高度可液压调整，两个调整油缸可分别向左/右摆动 48 度。   无缝皮带 无缝皮带，带有防滑条，使用寿命长，并更好的控制细小颗粒。   可变皮带速度  可变皮带速度控制皮带的装载量，以便与铣刨材料类型和数量相匹配。   双喷水系统（可选装） 提供了可选的额外喷水装置，在更为严苛的铣刨应用中冷却和润滑刀头并除尘。 该系统包括额外的一个水泵和一套喷嘴。 操作台 双控制台操作 操作控制元件和仪表布局清晰明了，易于使用。 即使在阳光直射或低亮度条件下，所有仪表和显示器也清晰易读。   计算机化监控系统（CMS） 系统利用多个操作模式，持续监控系统压力和发动机状况。 一旦出现问题，会通过三个级别的故障代码对操作员发出警示。   液压操控的顶篷（可选装） 全宽型顶篷具有两个侧向翼展，以及前后挡风玻璃，提供最佳的舒适度和防护。 在运输时，顶篷可以通过液压操作来降低高度。   最佳的夜间照明 存储在机器舱室内的作业灯，安装方便快速，高效地为工作区域提供照明。 自动找平系统选件 找平传感器 接触式钢绳纵坡传感器可以安装在机器的任何一侧，以确保精确的纵坡信号。而横坡传感器增强找平系统的功能。   接触式纵坡传感器 接触式钢绳纵坡传感器感应整个侧板的移动，获取整个侧板的平均移动量，以确保精确的纵坡信号。   找平控制器 两只控制器安装灵活，可用手动或自动的方式进行找平控制。 即使在阳光直射或弱光条件下，每个控制器上显示的纵坡信号和横坡信号也清晰易读。   超声波找平系统 该系统配置安装在机器侧边的三个非接触式超声波纵坡传感器，或是一个接触式传感器和两个非接触式传感器的组合。能够将整个机器长度作为平均量度来获取纵坡信号。 机动性 四种转向模式 转向控制装置提供四种转向模式，可在狭窄的范围内实现卓越的机动性：前转向、蟹行转向、协同转向和后转向。   狭窄范围的刨削半径 2.0 m（6' 5"）的刨削半径能够在狭窄的城市街道和死巷实现精确的铣刨。   聚氨酯履带垫 聚氨酯履带垫能够提供优异的牵引力并提高耐用性，可防止履带垫分离。   铣刨毂边板视野开阔 宽阔的视野能够提高生产率，并且使操作员在水沟或障碍物附近作业时可精确地放置铣刨毂。   推进控制-双操纵杆 机器的推进速度是无级变速方式，方便在作业现场移动。 可靠性和维修保养方便性 液压转子检修门 检修门可以大幅敞开，可轻松检查转子和维护刀头。   电子控制模块（ECM） 可监控机器系统并为操作员或维修人员提供自行诊断。   三种警告级别报警 报警用于提醒操作员需要注意的机器状况。 建议在大型故障发生前进行修复。 第一级 – 操作员可以继续运行机器，不过，很快就需要注意该系统。 第二级 – 操作员应更改机器操作方式或尽快对系统执行必须的维护。 第三级 – 代表最严重的状况，应以安全的方式立即关闭机器。   视觉指示器 视觉指示器可便于轻松检查喷水箱水位和液压油箱油位。   快速连接液压测试口 快速连接功能简化了系统诊断。   生态排放口 生态排放口提供环保的油液排放方式。 它们分布在散热器、发动机油底壳、液压油箱和燃油箱上。   S•O•S 采样口 计划油样分析采样口便于液压油的油液收集。   安全的软管布线 聚乙烯布线块提供了安全的布线，可以减少摩擦并提高了软管的使用寿命。   免维护 Cat 蓄电池 蓄电池安装在机器后部。 蓄电池专门为最大化起动功率和避免振动而设计。   冷却组件 冷却组件采用单面设计，分组堆叠在一起，便于检修人员进行清洁和维修。 模块化堆叠式冷却系统可为单独的系统提供更高效的冷却，并使日常清洁更轻松。   辅助液压系统 在发动机未运行或液压系统未工作的情况下，电控辅助液压系统可以为用来解除制动或开启发动机护罩，方便的执行检查、保养和维修。

你好，卡特彼勒PM622冷铣刨机的性能特点是： 特性： n 先进的铣刨系统 n 坚固的铣刨系统 – 自动切入式铣刨确保精确地、可重复地开始铣刨，同时降低机器 – 重负荷干式离合器的磨损 – 三档铣刨速度，电子选择 – 能从斜坡刨入和刨出 – 铣刨鼓由两条模压五棱高抗张皮带驱动 – 自动装载控制 – 皮带自动张紧，防止打滑 – 可选 Cat® 坡度控制系统 – 加固型铣刨室增强了耐用性 – 增强了齐平铣削能力 n 高效的工作环境 n 重负荷动力传动系 – 双操作台拥有更好的控制和视野 – 强大的 Cat C18 ACERT™ 发动机满足所在地区排放标准 – 控制装置采用背光，易于使用 – 输出 470 kW（630 hp）总功率 – 可选悬浮座椅 n 简便的维修 – 可选远程摄像头增强了视野 – 大型检修门使检修方便、快捷 – 优异的工作区照明，无需担心在昏暗条件下作业 – 电气系统采用易于识别的颜色编码和数字编号，外面包有编织保 – 可选 Cat 坡度控制系统控制箱可以装在多个位置， 护材料 可以控制机器的任何一侧 – 延长了液压油换油周期：3000 小时无采样换油， – 可选动力顶篷 6000 小时采样换油 – 可选除尘系统 – 辅助驱动系统在保养维修期间全面操控机器的主要功能，以便辅 n 可选操纵和控制功能 助机器移动 – 双泵液压推进系统 – 电子控制模块（ECM）可监控发动机和系统，提醒操作员出现性 – 四种转向模式，带有先进的真实跟踪转向优化 能问题并提供故障排除信息；全面的 Cat 电子技师（Cat ET）支持 – 牵引控制系统减少打滑 – 方便的零配件供应，靠近客户的代理商位置 – 行驶控制装置实现平稳行驶

你好，卡特彼勒PM620冷铣刨机的性能特点是： 特性： n 先进的铣刨系统 n 坚固的铣刨系统 – 自动切入式铣刨确保精确地、可重复地开始铣刨，同时降低机器 – 重负荷干式离合器的磨损 – 三档铣刨速度，电子选择 – 能从斜坡刨入和刨出 – 铣刨鼓由两条模压五棱高抗张皮带驱动 – 自动装载控制 – 皮带自动张紧，防止打滑 – 可选 Cat® 坡度控制系统 – 加固型铣刨室增强了耐用性 – 增强了齐平铣削能力 n 高效的工作环境 n 重负荷动力传动系 – 双操作台拥有更好的控制和视野 – 强大的 Cat C18 ACERT™ 发动机满足所在地区排放标准 – 控制装置采用背光，易于使用 – 输出 470 kW（630 hp）总功率 – 可选悬浮座椅 n 简便的维修 – 可选远程摄像头增强了视野 – 大型检修门使检修方便、快捷 – 优异的工作区照明，无需担心在昏暗条件下作业 – 电气系统采用易于识别的颜色编码和数字编号，外面包有编织保 – 可选 Cat 坡度控制系统控制箱可以装在多个位置， 护材料 可以控制机器的任何一侧 – 延长了液压油换油周期：3000 小时无采样换油， – 可选动力顶篷 6000 小时采样换油 – 可选除尘系统 – 辅助驱动系统在保养维修期间全面操控机器的主要功能，以便辅 n 可选操纵和控制功能 助机器移动 – 双泵液压推进系统 – 电子控制模块（ECM）可监控发动机和系统，提醒操作员出现性 – 四种转向模式，带有先进的真实跟踪转向优化 能问题并提供故障排除信息；全面的 Cat 电子技师（Cat ET）支持 – 牵引控制系统减少打滑 – 方便的零配件供应，靠近客户的代理商位置 – 行驶控制装置实现平稳行驶

你好，卡特彼勒PM200铣刨机的性能特点是： 新型的PM200融合了显著提高的生产能力、最佳工作性能和维修间便等优点，即使在恶劣的铣刨工况下仍然游刃有余。 PM200具有卓越的高效率和可靠性，在胜任最严格的工况要求的同时能最大限度地保持机器的正常运转。在配置各项经过改进和加强的装置和选购件后，PM200除了可以全深度铣刨沥青层外，还可以快速高效地铣刨混凝土路面。

你好，卡特彼勒RM500稳定土拌合机的性能特点是： RM500 具有良好的性能，可靠性高，在保证机器长时间运行的同时实现最苛刻的作业要求。 通过许多增强的特性和加强的选装件，RM500 可以在路面再生和稳定土拌有良好的作业效果。

你好，卡特彼勒RM300稳定土拌合机的性能特点是： RM300 具有良好的性能，可靠性高，在保证机器长时间运行的同时实现最苛刻的作业要求。 通过许多增强的特性和加强的选装件，RM300 可以在路面再生和稳定土拌有良好的作业效果。