寻械网的挖掘机产品的供求信息挺多的，图片不错。

回转驱动，在驾驶室右后侧，圆柱形，大概70厘米高，直径40厘米，上面有一个标尺，拔掉可加油。放油在车体下面。终传动就是两个驱动轮，与之对应的是前面两个导向轮。

一般发动机拉缸后同时抱瓦的可能性比较小。 拉缸主要原因是因为水箱缺水、活塞冷却喷嘴损坏、活塞裙部正常磨损、活塞环断裂，机油油质等原因。拉缸后的粉末一般都经过机滤过滤了，不会造成抱瓦，但部分小的金属粉末也会进入主油道拉伤瓦片。建议维修时还是把瓦片拆下来检查，返工活是比较心烦的。

1. 起动发动机，然后回转上部回转体，使工作装置处在链轮（1）侧。2. 把铲斗油缸和斗杆油缸完全伸出，然后用动臂油缸把工 作装置降至地面，如右图中所示。3. 把锁定杆牢固地置于“锁定”位置（L）。4. 关闭发动机，检查驾驶室周围无任何东西，然后离开机器。关好驾驶室门和前玻璃。5. 从前部在第1 个和第2 个支重轮之间并从后部在第1 个 和第2 个支重轮之间穿过钢丝绳。然而，对于装有滚轮 护板的机器，要在履带下面穿过钢丝绳。6. 把钢丝绳的起升角度（A）调整到30° ~ 40°，然后慢慢 地吊起机器。7. 机器离开地面后，检查吊钩情况和起升状态，然后慢慢 地吊起。

它的名字是Bagger 288，1978年由德国制造。它是目前世界上最大的斗轮式挖掘机。制造它花了5年时间，造价是1亿美金。你说得那种目前应该还没有这么贵的。

两边履带的外侧都有一个椭圆形的孔，手可以伸进去，放油和打油都在这，螺丝好像是22的套头可以卸，用套头把螺丝拧松就行，松一点油就出来了，松的时候注意安全，松到出油就行，压力很大，千万别一下拧掉，想放干净就用斗子顶一下引导轮

打开发动机引擎盖只会治标不治本。对于水温高，得找出故障原因，比如节温器故障、水箱内部通流能力降低等。所以，建议清理水箱外部风道、清洗水箱内部水道、处理节温器有可能出现的故障。

在驾驶室内，人座在驾驶座椅上左手柄控制台下方，对着驾驶室门的方向有一块约30x40厘米的长方形装饰盖板，四个小螺丝拆掉拿开装饰盖就看到电脑板了。

液压泵是容积 泵，在转速一定的情况下的流量不可以调整，只可以调整溢流阀的开度控制输出流量，多余的回流。

亲，这图片是真没有总不能到车上拆装一遍给你看看啊 呵呵。发动机皮带你要是以前没装过建议你找一个专业修车的装吧 这个真心挺麻烦的。得拆水箱下边的底板还有发动机上边固定风扇叶的周边的东西都有拆掉的，主要是皮带不容易忘里边套知道吧，我感觉是挺麻烦 你要是经常摆弄车的话自己慢慢看看也会，还是建议你找专业的修毕竟挖掘机上没便宜东西！

这是世界上最大的挖掘机，它有95米高，215米长，占地面积约为2.5个足球场，重量达到了4.5万吨，堪称世界顶级挖土机，它由德国krupp公司制造。从远处看它，非常的壮观，如果近距离接触它，应该会有一种到了外星的感觉。

不会。机油可以很好的润滑发动机内部的摩擦

1.一条油缸简单说来分为轴密封和孔密封。2.然后分别还有很多种密封圈。更换密封圈说白就是安装新密封圈。

ZX55UR挖掘机 发动机功率达33.1KW(45PS)　

你好，厦工XG825EL挖掘机的性能特点是： ●原装进口高品质的日本五十铃CC系列涡轮增压发动机（同类机型净功率值最大），采用一体式 大容量油水分离器，高品质三级过滤装置，过滤精度提高100%，带自动排灰功能维护时间使用更 方便，满足最苛刻的作业环境。 ●节能高效的液压系统与低油耗的五十铃发动机的完美结合，更加省油。 ●成熟可靠负流量反馈系统与厦工电控ESS完美匹配，机器在H（快速模式）、S（经济模式）、L （精细模式）都能实现精准协调的操作，使得机器更节能。 ●回转马达强度增加，寿命增加2.7倍。 ●采用低噪音泵使整机噪音大幅降低。 ●升级后的主阀，改善挖机精细化作业性能，增大挖掘速度，复合动作及水平操作更协调。 ●采用高档彩屏仪表，性能品质全面提升，高档5.7寸表面磨砂液晶显示屏，高亮度、多视角清 晰显示；宽温工作环境适应各种工作环境；点阵液晶指示灯报警，可异常状态报警，报警数据记 录日后可查；通过菜单实现多功能性显示方案。可实现各种功能模式的迅速切换，方便、可视。 ●耐用坚固的底盘，加强型导向机构，不易变形，四轮一带采用名牌产品，确保行走装置的寿命 ，加长型加宽型的下车使整机在挖掘时更平稳。 ●加强型工作装置，采用更高强度钢材，强度大大提升，使用寿命大大延长。 ●冷暖两用可调数字恒温空调，可补充新鲜空气，送风效果好,正气压司机室，防尘效果好，按 人机工程学原理设计的宽大舒适驾驶室，美观大方。 ●采用硅油减震器，减少震动，操纵舒适，驾驶室内饰，操作箱采用注塑成型件，牢固可靠，美 观大方。