卡特308C挖掘机水温90度以下都是正常的，一般为84度左右。　　卡特挖掘机水温高,卡特挖掘机发动机温度高的常见成因:　　1 主要是系统设计不合理造成的。　　如元件间匹配不合理，管路通道过细，弯头多，弯曲半径小，油箱容积不够等因素造成的。这类问题应在设计阶段予以充分考虑，否则将造成挖掘机液压系统先天不足，制成产品后就难以克服。 　　2 可能是外部原因引起的系统发热 　　可能是挖掘机泵的发动机是通过减震箱内的减震阻尼器来连接的。在处理一台挖掘机液压系统发热故障时，发现其减震箱内油位大大超过观察油平面螺丝处（一般约为1.5L），而这些过多的油液在伴随减震阻尼器转动过程中，产生大量的热量并传递到液压泵，导致系统发热。解决：将减震箱油液泄放至标准油位后，可消除故障。造成减震箱油位过高的原因有二，一是操作人员盲目加油；二是液压泵轴端油封老化，使液压油的由此泄漏，后者应拆栓液压泵更换油封。 　　3 可能是散热器散热性能不良引起油温过高 。　　散热器散热性能不良的主要形式有：外部散热翅片变形或堵塞，冷却作用差；冷却风扇量不足；液压油散热器内部管道阻塞。前两者除可直观判断外，还可从散热器上下管温差变化不大得知，此时应清理散热片，紧固风扇皮带等。对液压油散热器内部管道阻塞的判断，可通过在散热器进出口油道安装压力表，检查二者之间的压差，油管阻塞严重，应拆卸散热器上下盖，疏通管道。 　　　　溢流阀压力过高或过低也会引起液压系统发热，如系统压力调节过高，会使液压泵在超过额定压力下运行，使泵过载，导致油温升高；反之，如果系统压力调节过低，会使工作机构在正常负载下，频繁出现溢流阀开启卸荷现象，造成系统溢流发热。

现代335-7挖掘机液压油温度在50～80度正常。挖机液压油温度过高故障预防8妙招:1、按使用维护说明书要求选用液压油,保证油液的清洁度,避免滤网堵塞.2、定期检查油位,加足油量.3、注意实际作业环境与设备所允许的使用环境温度是否相符.4、定期清洗液压油散热器及油箱表面,保持其清洁以利于散热.5、正确调节、合理使用设备,尽量不使阀杆处于半开状态,避免大量高压工作油液长时间地溢流,减少节流发热.6、按要求调整系统压力,避免压力过高,确保安全阀、过载阀等在正常状态下工作.7、定期检修,避免因另部件磨损过大而造成泄露.及时更换容积效率下降的液压泵,因其内部漏损会使泵壳温度升高,加速系统升温.8、定期检测发动机的转速和风扇皮带的张紧程度,使风扇保持足够的转速,充足的散热风量,使设备处于良好的运转状态.

履带的 还是轮式的啊？履带的没有多少用的，轮式还行。国产的挖掘机还得是三一不错，轮式的劲工 新源-8款的还行

答：如果水箱干净，皮带正常的话，把发动机盖打开工作试一下，因该会好很多，有很多旧车，特别是卡特旧车水温高是通病，把发动机，液压泵全大修完还是水温高，水温高就会油温高，特别是高温天就更厉害。把发动机盖打开工作试一试吧！

水温在80度到90度是正常的，水温如果超过95度就属于高温了，液压油的正常工作温度是80度严格的说，只要在绿色区域内任何位置都算正常的！但一般的机器都在正常范围内（绿色区域）稍微偏上一点。水温油温跟季节有点关系，夏季稍高（散热器不干净的很有可能到红线），冬季稍低。负荷大小也能影响温度指示。

1、坚硬平敞的地面，如水泥道路，履带应该调紧一些，防止履带过长加大支重轮的磨损。2、在遍布卵石的地面，履带应该调松一些，一定程度上可减少磨损的力度。3、在松软的地面，履带应该调松一些，履带处常常容易吸附泥土，履带调松可以加大行走受力面积，防止行走打滑。另外还需要调整好左右两边履带的张紧程度，使得两侧履带长度保持一致，防止行走跑偏。合理的履带调整张紧度能够为挖掘机行走提供稳定的驱动力，一定程度上也提高了履带的使用寿命及作业的效率，希望大家能够熟练的运用到实际的工作中去。调节履带也有一定的“量”，首先，将机器履带一侧撑起，观测底部履带最低处与支重轮处的距离，一般作业工况保持在3-4厘米。

憋车、即车发闷、加速无力、原因基本由：1、进气不通畅 空气滤芯堵塞2、排气不通畅3、燃油正时不对（过早）引起憋车的原因有液压系统的故障，电路的故障、发动机的机械故障等引起。通常采用排除法，机电液一个个来排除1：发动机常见原因--油路，气路，喷射泵，燃油切断阀，油路堵塞，喷油泵供油量不足2：液压常见原因---NCV阀芯卡死，旁通阀堵塞，电液交汇部分故障

中线大概90度左右，是正常的工作温度，具体每格多少度。车型不一样格数不一样的有用给好评谢谢。

小松发动机的过热防止功能在95度开始起作用，会自动降低行走速度，在102度的时候监控器警报灯开始点亮，105度蜂鸣器开始响。在夏天气温本身偏高，你这个不超95度对机器是没有影响的，如果不是很放心，就清洗一下水箱，另外检查下风扇皮带，看是不是缺水，查看一下节温器。

1、坚硬平敞的地面，如水泥道路，履带应该调紧一些，防止履带过长加大支重轮的磨损。2、在遍布卵石的地面，履带应该调松一些，一定程度上可减少磨损的力度。3、在松软的地面，履带应该调松一些，履带处常常容易吸附泥土，履带调松可以加大行走受力面积，防止行走打滑。另外还需要调整好左右两边履带的张紧程度，使得两侧履带长度保持一致，防止行走跑偏。

1、小挖掘机如何爬平板车（没有爬梯那种）小挖掘机上不带爬梯的平板车，非常容易歪，导致后面倒车的时候越倒越歪。其实这个问题很好解决：上车的时候调整好挖掘机角度，保证链板和平板车对齐；然后将挖掘机转正（驾驶室的一边挖掘机链板垂直），用挖机臂支撑起来，挖掘机慢慢向上爬。 这个过程一定要慢，一边倒车一边观察调整，速度越快越容易跑偏。2、如何挖T型沟所谓的T型沟，就是挖沟挖到墙为重点，这样的沟比较难挖。这种最好是从T字的与墙接触的一头开始挖比较好，碰到这种事情不要慌，因为除了骑在沟上挖，大家都会挖宽的。如果碰到沙土，个人不推荐骑在沟上挖，这样很容易发生危险。如果土质比较好可以骑着地沟挖，需要注意的是：挖掘的时候不要小臂强力收土，这样会导致挖掘机偏移；要用铲斗来挖，尽量一次把沟的形态挖出来。3、如何平整地面关于平整，这是司机最基本的操作技能。平整不是说一套理论你就能熟练掌握的，这需要大量的练习，平整时动作要慢，能有多慢挖多慢，能挖多长挖多长，然后用铲尖慢慢地刮过土壤。那么怎么看平不平呢？ 感觉高了就慢慢地刮一点，低了就用铲斗尖推一点土。这样循序渐渐，你总会掌握一个合理平整的视角的。需要注意的是：挖掘机一定要停平整，如果是在土堆上干活，你就需要左右移动挖掘机让铲斗和地面平行就可以了 。4、如何快速装车我装车太慢，怎么能装快呢？ 很多朋友遇到过这个问题，这里介绍一点小技巧。第一是挖掘机要停平稳， 这样转的时候快速且平稳。第二是尽量减少动作，能减少一个是一个。挖掘土时铲斗底尽量和土层平行，然后收小臂铲土，这个 动作能挖多满挖多满。往车上甩土时尽量提大臂然后翻斗卸土，不要推小臂，因为这样堆在铲斗上的土就提前掉下来了。

兄弟，劝你一句话，如果没有轮式的活，千万别买轮式挖机。我之前去昆山金诚那边买过一台轮式60小挖。当时那边的人就劝我别买，但我图这挖机，不需要拖车，方便。就买了。结果回去，没有活啊，后来想换履带的，又处理不掉。后来通过关系，接了个市政的活，才维持下来的。所以，如果活充足，可以买，活不充足的话，买履带。昆山金诚那边挖机很多，你可以去看看。

把挖掘机驱动轮在后 用大臂在履带四十五度处支起 往前踩右边履带 方向手柄往左转 注意是同时进行！就可以了…

把挖掘机驱动轮在后 用大臂在履带四十五度处支起 往前踩右边履带 方向手柄往左转 注意是同时进行！就可以了…

现在市场上挖掘机分三个档次：一知名合资品牌，价格很高质量不错，也有一点缺点。比如卡特 小松 二 知名合资品牌 价格适中 质量还可以 ，属于性价比较高型，质量不比第一档次差多少！如 现代 斗山 三 国产品牌 价格不低 质量还待市场检验，他们...

挖掘机水温和液压油温度不是一样的，水温只有上限的100°，仪表有误差，一般最高温度在95度到105°之间，液压油温度最高一般不要超过110度就可以。正常工作发动机水温、油温在70~80度之间，高负荷允许短时间95度不可长时间高温，液压油油温在60~90度之间高负荷下不可超过110度。换液压油,压力调小点,液压油温度高水温跟着就起来了。可以按照如下方式检修确认：1 可能是挖机柴油泵功率输出不对.2 也可能是挖机的液压泵有内泄.3 或者是挖机的水箱被堵住了.4 或者是挖机用的油有问题,如果是最近刚换了油后出现的小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高故障,则建议更换为以前使用的油.如果是没有换油,则建议检查油有没有变质.5 挖掘机发动机的转速功率与规定值不一致,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.6 阀组问题.7 流量控制活塞卡住了.8 分配器阀组有问题,阀卡住了,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.

挖掘机总用，并且总是重物，容易坏

你可以找一些包工头拉拉关系，然后进他的工程队，这样是一种方法或者是你自己找关系包一个工程。

目前只是推出了初级阶段，尚未在广大领域上应用。

对不起，我只上过小学，不会写字啊！骗人是王八蛋呢