德国有三大品牌的挖掘机，分别是：DEMAG德马格、O&K特雷克斯和Liebherr利勃海尔，其中知名度最高的就是Liebherr利勃海尔，利勃海尔也是德国最大的挖掘机制造商。

福建挖掘机有，厦工挖掘机，金鼎挖掘机，劲工挖掘机等等

斗山挖掘机，现代挖掘机都是韩国品牌

三一挖掘机，徐工挖掘机。日立挖掘机。小松挖掘机等等，都符合国四排放标准。

挖掘机发动机中修有节气门清理更换。喷油嘴儿清理更换。

龙工挖掘机。日立挖掘机。神钢挖掘机。福田雷沃挖掘机。夏工挖掘机。中联重科挖掘机。洋马挖掘机

小松，卡特，日立，住友，加藤，三一等

日本的挖掘机品牌主要有小松，日立，神钢，住友，竹内，石川岛等

现代挖掘机冷风开关在空调的操作面板上，温度传感器安装在空调进风口位置。

自然是修挖掘机比较好，收入更高，需求越来越大。

挖掘机挣钱多，现在工程多，很多机器、机手都是闲着的，工资上也就五六千吧！干这一行挣钱多完全都是靠加班加出来的，白天晚上的加，活多工资就高。

在网上有很多拖拉机，挖掘机的工作视频，可以看来增加自己的。工作技巧。

肯定挖掘机更利润更好

挖掘机转盘黄油油封根据使用情况，我未出现。漏油，渗油现象就不需要更换。

学习修理挖掘机需要学半年的时间才能出师

学修挖掘机前景非常好，挖掘机市场需求大，市场占有率高，维修保养技术人员紧缺，工资收入高

非常棒，前景不错。国内挖掘机保有量特别大。缺少大量的修车师傅。工资比较高。

这两个都要看当地情况，比如挖掘机的活多不多，学成后每天400来块钱没问题。修手机也可以，看看人脉关系咋样，到时候开个门店，然后在卖些充电线，贴膜之类的，挺体面的

你很倒霉，二手机很难得到保障，还好是从他们公司买的，不是私人的，私人就管你了，他们现在还理睬你，还有你选了-8的，这是小松最失败的机型，问题多就算了，关键他是油老虎啊，我劝你赶紧处理了，就是修好了，你油耗成本也把你搞奔溃.

挖掘机在使用过程中因回转无力进行维修。首先，检查了系统油压和各阀(操纵阀组等)、油管的连接情况，均未发现异常现象，最后确认，可能是因液压马达柱塞磨损严重导致内漏而造成的。因此，拆下马达做分解检查，发现活塞环弹性较弱，且柱塞装入后有旷动感。经测量检查，柱塞磨损。于是，更换新的柱塞，装复后试验时发现，回转力矩不但没有增大，转动动臂时还整个机身发抖，齿圈和传动齿轮间似有异物卡住。因此，再次拆下马达重新装配，经检查发现：柱塞组件中导向套装反，柱塞缸体转动时，由于弹簧为弹性接触，不能带动下盖同步转动，所以高压油不能按需求分配至相邻的若干柱塞，致使柱塞进油紊乱，在马达中形成冲击力矩，动臂在回转过程中也就出现了工作无力、忽转忽停、忽快忽慢的“抖动”现象。安装液压马达时必须注意： 安装马达上盖时应特别注意：使盖上两油口位于斜盘最高点和最低点连线两侧的中间对称位置，否则将使个别柱塞产生负力矩，使马达旋转无力甚至不能旋转。在判断最高(低)点时，可在缸体中装入柱塞后(不装其他组件)用手抵住某一柱塞的上部，使其始终紧靠在斜盘面上，然后转动柱塞缸体，当柱塞上(下)行至最高(低)点附近时再缓慢转动 阿特拉斯空压机配件，找到柱塞上(下)行的最高(低)点与此柱塞的对应点，即为斜盘的最高(低)点，用直尺连接此最高与最低点，作此直线的垂直平分线交于马达壳体上两点，将它们在壳体两侧做好记号，将此记号和上盖的进、回油管接头的中心对正，最后依次装入螺栓，固定好马达上盖，即完成装配。