轮胎是汽车起重机主要是指在汽车底盘改进的汽车起重机，比如解放8吨汽车起重机就是在解放CA141的底盘上进行改装的汽车起重机，而起其底盘CA141则是最广泛的载重汽车．所以说轮胎式汽车起重机通常是在汽车底盘上进行改装的起重机．轴，轮数较少，一般是是8轴18轮以下，所以汽车起重机通常吨位较小，一般在100吨之内．全地面汽车起重机是指专门为起重机研制的底盘的汽车起重机，虽然仍是汽车起重机但是其底盘只是起重机专用的，不能用于其他用途，但是通常其吨位较大，由几十吨达到数百吨！ 图片这里无法上传

示屏上出现一个小人上厕所的标志实际上就是零下四摄氏度的温度显示。

吊车又称起重机，是装在普通底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。起重机一般备有上、下车两个操纵室，作业时必需伸出支腿保持稳定。起重量的范围很大，可从8吨～1600吨，底盘的车轴数，可从2～10根。产量大，应用范围广。以下是吊车吊臂伸缩的常见问题：吊车的吊臂不能外伸。出现这样的问题可以检查电液换向阀。若吊臂伸缩不是按顺序依次进行，可能电路发生了故障；吊车的吊臂发生了自动回缩的现象。可以检查是否由于液压缸的活塞受到损害，导致封闭不严造成了内泄，或是平衡阀封闭性有空隙，也会导致内泄。在排除故障的时候，一定要从吊臂外伸的过程开始排查。将发动机关闭然后手动换向阀调到中位，若随着吊臂下降，然后管的接头处并没有液压油流出来，则故障就是由于液压缸塞封闭不严造成的。

中国起重机四家家族1，徐工2，中联重科3，三一重工4，长江。现在基本都是前三名的天下2006年以后中国大吨位起重机开始有了个井喷式增长，现在徐工8800是世界第一，在国内，200吨以上徐工有全地面汽车吊220/240/260/300/350/400/500/550/650/800/1000/1200/1600/2000吨级真正意义上的大国重器。而且现在基本每个省都有几台到几十台的保有量，地区差异。占有率全国第一，三一重工在起重机反面属于后起之秀，发展速度之快，几年时间超越了中联。三一型号有220/350这俩种比较常见，型谱不全，中联220/260/500/这几种比较常见也属于型谱不全。制约生产本人认为有一下几个方面1.钢材强度等级，起重机的吊臂基本全部进口钢材，比利时或者瑞典。2.动力总成和传动系基本全部进口。3.液压系统关键部件全部进口。从这几个方面看是我国的整个工业基础还是比较落后，精加工制约整个行业发展。

首先四点吊装是达不到4吨的。简单的力学分析，重物上受的力分解为沿铅垂线方向的分力F1和水平方向的分力F2，其中F2与另一吊点方向的水平分力抵消，只有F1起到提升重物的效果F1=F·cosA角度A越大，F1越小。我国起重规范中一般要求两根钢丝绳之间夹角不大于120度，即A最大60度，在不超安全负荷1吨的情况下，四点吊装最小吊重量为2吨，随A的变小起吊重量变大。用一根钢丝绳从底部兜吊理论上可以达到2吨，但是一般实际中会考虑重物对钢丝绳的摩擦挤压，一般会打个折扣。

吊车支腿操作之前的注意事项： 1、支腿操纵手柄和旋阀放在底架大梁的侧方，要防止因系统泄漏使支腿在作业时收缩或收起支腿在车辆运行时落下，同时还要避免在油管破裂支腿失去作用。2、吊车使用支腿前，要保证液压系统无渗漏、油压正常。需要先让吊车低速运转一段时间，待水温、油温正常后接合液压泵取力器，驱动液压泵开始工作，验证是否漏油。3、支腿使用时不可在松软和倾斜地面，也不可在高压线附近进行起重作业。如果吊车作业场地不平，应采用合适厚度的钢板或枕木填平，垫实，以保证支腿盘下方基础坚固。小型吊车的支腿就是车轮以外的支撑重量的腿，是保证吊车在进行起吊的时候能够平稳的进行作业的部件，如果支腿不平衡，会造成翻车事故，所以在作业前一定要保证其功能。

内部装修的东西除门窗外，基本没有可利用价值，钢筋可回收。拆掉的旧碎砖、石、混凝土等可以粉碎后制作砌块，只是目前成本太高，大部分作填埋了。

吊车一方负责任；吊车一方赔偿不够的，由你负责任；你的司机是你雇用的，他发生伤害，你有赔偿的责任。

两个辊子分别用两个电动机带动，并作相向转动。矿石由上部给入，破碎是在两个辊子间形成的空隙中进行的。金属矿山由于多使用光滑辊面，所以破碎作用主要是靠压碎，并附带有些研磨作用(当为齿面时则主要靠劈碎作用)。破碎后的物料借重力自行排出。这种破碎机的特点是由于物料通过两个辊子中间时，只受压一次，所以过粉碎现象少。辊式破碎机具有结构简单，紧凑轻便、工作可靠，价格低廉、维修方便等优点，并且破碎产品粒度均匀，过粉碎小，产品粒度细(可以破碎到3.0mm以下)。所以适于处理脆性物料及含泥土黏性物料的小型选厂(如钨矿)，作为中细碎之用。辊式破碎机的主要缺点是处理能力低。

柳工的好，抚挖主要做履带吊，柳工吊车的前身是蚌埠吊车，主要做8-50吨吊

很好，后起之秀，17年市场上很多，而且雷萨重机汽车起重系列产品自投放市场以来，在技术成熟度、产品可靠性和服务网络的建设方面赢得了一定的客户基础。

叉车费用、吊车费用入服务对象的成本，吊的设备入设备成本，吊的建材入在建工程。

德国：利勃海尔，德马格，森尼波根。日本：加藤，多田野，神钢，日立，住友，石川岛。

首先四点吊装是达不到4吨的。简单的力学分析，重物上受的力分解为沿铅垂线方向的分力F1和水平方向的分力F2，其中F2与另一吊点方向的水平分力抵消，只有F1起到提升重物的效果F1=F·cosA角度A越大，F1越小。我国起重规范中一般要求两根钢丝绳之间夹角不大于120度，即A最大60度，在不超安全负荷1吨的情况下，四点吊装最小吊重量为2吨，随A的变小起吊重量变大。用一根钢丝绳从底部兜吊理论上可以达到2吨，但是一般实际中会考虑重物对钢丝绳的摩擦挤压，一般会打个折扣。

同样的吨位但是不同的型号 徐工12和12b背杆要长点吊得要重点 16D好像是的增强版，用的是20T的底盘

新 源 小 型 吊车的 口 碑很不错的， 他 们可 厉害 了 ， 质 量很 高 ， 用户评价 好

55t汽车吊在24米变幅额定起重量是2.1t，25米也能超载吊2t。不过要看操作人员的技术水平。20米变幅3.5t。

制作材料和工具： 小吊车纸工材料1套；线绳两根、铁丝钩一个、剪刀一把、锥子一把、裁纸刀一把、胶水。 小吊车的工作原理和人的肢体原理是一样的。原理如下： 驱动装置：驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备的。常见的驱动装置有电力驱动、内燃机驱动和人力驱动等。电能是清洁、经济的能源，电力驱动是现代小吊车的主要驱动型式，几乎所有的在有限范围内运行的有轨小吊车、升降机、电梯等都采用电力驱动。对于可以远距离移动的流动式小吊车（如汽车小吊车、轮胎小吊车和履带小吊车）多采用内燃机驱动。人力驱动适用于一些轻小起重设备，也用作某些设备的辅助、备用驱动和意外（或事故状态）的临时动力。重机的自重和吊重。

济宁四通的小型吊车就很好现在很多人都在用济宁四通的小型吊车

1. 安装基础，这个很简单，用汽车吊将底座吊装到位，然后用螺栓与地基联结即可；2.吊装爬升节：请注意：这个标准节的外形尺寸比标准节大，以便能将标准节装在它的肚子里；同时请注意：爬升节中安装有一个液压缸，它的作用是将爬升节向上面顶升；3.爬升节装好后，将吊臂用吊车吊装在爬升节的顶部。4.吊臂装好后，将爬升节用液压缸向上顶升，使爬升节的肚子中间空下来。然后，用塔吊自己的吊臂将一节标准节吊起，移动到自己的爬升节外的平台上。5.将标准节送到爬升节的肚子里后，工人将会把最新塞进去的标准节与下面的标准节用螺栓联结好；6.螺栓联结好后，启动液压缸，将爬升节（连同吊臂一起）向上顶升，使爬升节的肚子又空下来。然后，将另一个标准节重复上面的步骤，一节一节地向上顶，直到满意的高度为止。7.拆卸的时候，将上面的步骤反过来就行了。