国产的话，一般应该是用16锰钢制造的，用强度相等的507焊条即可。不过一定要问一下厂家所用材料。

挖机分配阀。挖掘机配件泛指能组成完整挖掘机的零部件，工业上常指易损件或根据施工要求的可拆卸件。包含部件①标准大小臂,挖掘机加长臂，加长大小臂（含两节式加长臂和三节式加长臂,后者即拆楼臂）②标准铲斗,岩石斗,加强斗,水沟斗,栅格斗,筛网斗,清洁斗,倾斜斗,拇指斗,梯形斗；③斗钩,旋转液压抓斗,液压抓爪,抓钳器,抓木器,机械式抓爪,快换接头,松土器；④挖掘机快速连接器,挖掘机油缸,破碎锤,液压剪,液压夯,震动锤,斗齿,齿座,履带,托链轮,支重轮；⑤发动机, 液压泵、分配阀、中心回转、回转支承、行走驱动、驾驶室、操纵阀、溢流阀、主控多路阀等

说明处理过程还是存在不足。 空调蒸发器结冰绝大多数时候是由于冷媒量不足或存在冰堵脏堵导致的。 建议把系统管路内冷媒全部排放掉，用高压氮气和同种新冷媒冲洗管路，更换新冷冻油，更换干燥过滤器，抽真空后重新加注标准量的同种新冷媒。 维修操作过程一定要非常规范，不可以令系统管路内有过多的空气，水分或杂质。

你知道省力杠杆和费力杠杆的特点是什么吗，省力杠杆虽然省力但是由于阻力臂太短，挖掘时移动行程很短，不方便大面积操作，费力杠杆则相反，虽然动力臂较短，但是液压杆的关系，依旧能产生很大的力，加上阻力臂很长，挖掘起来是游刃有余。

挖机柴油发动机增压器坏了会出现发动机功率大幅降低，没有增压效果，长时间运转发动机排气散热不畅等现象。增压器损坏后会使空气不能充足进入燃烧室，出现功率下降30%，加大油门功率并不增加只是冒黑烟。挖掘机涡轮增压器损坏的原因有哪些啊？虽然说在我们的生活中没有什么经常会与到挖掘机这样的一些问题，挖掘机涡轮增压器损坏的原因主要有以下几点：1．润滑油不足或供油滞后2．外部杂物或泥沙进入润滑系统3．润滑油氧化或变质4．外部异物进入柴油机的进气或排气系统5．工作温度过高

挖掘机发动机废气大一般是燃油的燃烧有问题或者挖掘机发动机的缸套活塞密封间隙有问题等等，需要全面检查一下挖掘机，可以参考以下步骤：1.缸套活塞磨损，发动机输出功率下降，导致挖掘机发动机废气大。2.发动机活塞环与缸套过滤磨损。3.发动机油使用的粘度牌号低，或机油因长时间未更换而变质造成粘度下降。4.发动机散热不好，机油受高温影响，短时间变质造成粘度低。5.活塞环磨损。6.缸套磨损。7.活塞环对口。8.气门油封损坏。维修：一般情况下出现挖掘机发动机废气大故障，说明挖掘机发动机四配套需要更换了，在更换了四配套后如果故障还是存在，则要检查挖掘机发动机的缸套活塞密封间隙，检查气门油封有没有损坏、发动机本身有没有问题等。除了废气大之外，挖掘机还可能出现柴油发动机冒蓝烟、冒黑烟的问题：一般情况下柴油机发动机冒蓝烟是由挖掘机烧机油引起的,而柴油机发动机冒黑烟则是由于柴油机内燃烧不完全导致的。http://www.sanywj.com/s/一、柴油发动机冒蓝烟原因:1增压器会有不畅通,可能是废气管下部被护板和机体挤压堵塞造成废气管不畅通导致.2活塞、活塞环间隙较大,一部分废气就会通过间隙进入曲轴箱,在从废气孔排出,此时就表现维修柴油发动机冒蓝烟.3密封不好,会漏机油.而漏的机油进入燃烧室就会导致出现柴油发动机冒蓝烟故障.二、柴油发动机冒黑烟原因分析:1柴油发动机进气不足有可能是空气滤清器阻塞了,增压器出现了故障,或者是由于气门故障引起的.（带中冷的发动机或者是中冷器受损）2如果柴油机供油量过大,就会燃烧不完全,就会导致柴油发动机冒黑烟故障现象发生.3压缩比不够,柴油机燃烧室内就会燃烧不完全,就会导致出现柴油发动机冒黑烟故障现象,此时就需要大修发动机才能排除此故障.4点火时间过早,或者是点火时间过晚都会造成燃烧不完全现象.

看多大的机器，一般都在三万多一个月。越大的租金越高。我们家是做这个行业的，所以知道。希望回答可以帮助你。

谢邀，我是老王，我来回答一下：挖掘机的滤芯主要作用是过滤杂质、粉尘，如不按时更换，杂质过多，油品得不到过滤，油路会堵塞，从而导致挖机磨损，影响正常运行。滤芯从外表只能看工艺，可以从机滤外壳表面是否光滑，印刷内容是否清晰和机滤开口处是否有塑封来辨别，只有好的滤芯才肯在外观细节上投入成本做到最好，劣质的产品根本没有这个能力，也懒得去做好。从内部来看，看内部是否具有止回阀结构，它的位置在机滤进油口里面，我们可以用尖的物体插到进油口中，如果插到有橡胶的柔软感觉，那就表明有止回阀；反之，插到是硬物，则没有止回阀。建议使用大厂或则品牌的滤芯，机油滤芯和柴油滤芯其密度不一样，单位时间内通过的油量也不一样。滤芯所承受的压力更不一样。过滤的效果也不一样！市面上很多滤芯比较便宜，且能安装到挖机上，但是过滤精度常常达不到要求，会致使杂质、铁屑等进入燃油、液压油、发动机系统，造成发动机大修。关于如何区分精滤和粗滤，一般我们称油水分离器为粗滤或预滤，它的底部带有放水口。精滤出来的油管直接到发动机，精滤只是一个滤芯，没有加装别的东西。希望这样的回答能帮到你，谢谢

这个说法源于6型机。以pc200-6为例，小机头是前期生产的采用的小松6d95发动机，比较省油，但动力上有明显欠缺。大机头是后期生产的采用的小松康明斯6d102的发动机，动力匹配的较好后期7型机等一直采用。环保机头就是小机头加了进气中冷，一个噱头，一样的小机头。 这个说法专指6型机。6型以前无大机头，6型以后无小机头。 还有大小机头配置的液压泵也是不同的。

在拆下来时做标记,不做标记的话不好装!不做标记只能自己慢慢兑!

现在市场上除了卡特，其他的基本理解都一样，比如220200225240等等都是代表的车的自重，那个数除以10就是整车的吨位，后面的-6-7-8代表挖掘机更新换代得代数，一般是数越大，车就越先进！PC就代表履带式液压挖掘机！其他的比如大宇的DH也代表履带式液压挖掘机！卡特得和其他的不一样，卡特的3代表挖掘机，3后面的数字代表车的自重，他的更新换代用ABCD来表示！

需要看是何种合同关系来确定赔偿方式与额度。先弄清是劳动关系、劳务关系、承揽合同关系、非法用工关系？

液压油少了会导致供油不足可能会把泵烧坏，

用拉力器的同时用割枪火加热即可。

两个名字一件物品。挖掘机是学名指的是对土石方进行挖掘的机械。沟机是土名指的是挖沟或外形（大臂，二臂，铲斗）在工作时形成一个大的钩子形状。优点；入门很简单一学就会，工资期望值比较高，体力消耗小。缺点；入门后的提高很难也很慢，在提高阶段工资比较低，技术提高后工作很腻歪，一天下来就是固定的几个动作不断的重复。具有创造性思维的人不易发挥。改行的较多。

看机子情况，时间久的机子可以适当调试一下。增加力量。如果机子时间不是很长或者有其他问题，最好还是检修一下！不然最直接的就是容易憋车！

一个是经济模式，还有一个是快速模式，快速模式动作比较快，发动机转速比较高，负何比较大，所以耗油比较大

右边操纵杆. 前.降大臂 后.降小臂 左.收铲斗 右.开铲斗 左边操纵杆.(正手) 前.开小臂 后.收小臂 左.向左旋转 右.向右旋转 反手就是前后管旋转.左右管小臂.

小松的节温器 一般来说都在水箱上水管出来连接缸体的位置

你好，很高兴为你解答小挖机在厂子里干活，，活比较轻快，干2分钟休息5分钟，就是一天24小时一直运转，那样对挖机磨损大吗有什么休息，磨损不大，放心吧满意采纳哦！！