电喷比直喷的好处就是环保要好一点的。在中国大环境下，应该说直喷的更适应中国的现实工况：配件便宜，维修方便。电喷的只能靠厂家的电脑来检查，价格很高，对柴油清洁度要求太高，后期维修成本高。

小松70是11年刚上市的，质量还无法保证。个人觉得斗山80的还可以，而且带铲比较方便。

加藤、住友、神钢、小松、日立等……

有很多方法和渠道了解挖掘机，比如从事挖掘机维修、挖掘机操作、挖掘机销售，或者直接进挖掘机厂家的生产线。这里说一下我的真实经历。我是2010年进入长沙某工程机械工程，从事挖掘机销售工作。在此之前，我是做通讯行业的，对挖掘机的了解仅限于路边看过它施工，还知道几个大的挖掘机品牌，其他一无所知。那时候年轻，想出去闯一闯，正好我大学同学在这家公司做人力资源，经他推荐面试，四轮面试后顺利进入该公司。进了公司并没有马上下市场，而是参加公司内训，二个月的培训让我这个门外汉对挖掘机这个产品及行业情况、客户情况都有了基本的了解。二个月后我分配到了省外的一个地级市，开始下市场，去工地，跑客户，每天的工作安排满满，跟客户喝酒、吃饭、吹牛、做朋友，销售员的几板斧头齐齐上阵，幸苦而又充实。同时也从客户口中了解到他们对各个挖掘机品牌的认知，每个品牌的优劣势他们都有自己的看法。作为销售员，无论客户说的是对是错，你不能直接去否定人家，你得跟他分析，跟他对比，跟他讲故事。客户愿意跟你聊，说明你还有机会，挑毛病是为了获得谈判的主动权。这是从市场一线得到了宝贵经验。2010年到2012年，整个市场行情非常好，新机销售节节攀升，一线业务员收入还是不错，我是在2011年年初买了小车跑市场。当然市场竞争也是异常激烈，国内品牌、国外品牌交织在一起抢客户抢市场，为了达成销售动用了很多手段和策略，低价、低首付、免息、长分期，当时整个公司或者说整个行业对风控的意识不强，透支了市场，把一些没有能力购买挖机的客户勉强成为了机主。2012年夏天，天气非常炎热，但是市场行情突然急转直下，销售数据冰冷，可以说是断崖式下跌。接下来就是回款出现了问题，很多客户因为没有还款能力被公司起诉、拖机，打官司等。狂欢过后一地鸡毛。我们公司大，还能撑一撑，到年底很多公司开始裁员、降薪、劝退、调岗、优化等，为了减少公司开支，无所不用其极。这一轮回调一直到2015年陷入谷底，我也在这一年离开了这家公司，很累很疲惫，休息了几个月，一度想离开这个行业，但是最终还是混迹于此。现在搞点小租赁，过点小日子，无论如何，我还是很感谢之前的老东家，感谢这个行业！没有这段起伏的经历也没有现在的我。其实任何行业都有起有落，特别是工程机械行业，与国家经济发展周期太密切了，你要想在这个行业混好，要学习的东西太多太多，当你入了这个行，想离开也不那么容易。怎么说呢，干这个行业，发不了大财，但过生活没问题，大部分的人生不就是这样吗？这就是我的故事，一个小挖机业务员的小故事。希望能让你从这个侧面了解一点挖掘机和这个行业。

一般报警图标都是很形象的，常见报警故障有空气滤芯堵塞，油泵压力不足，发电机不发电，发动机水温过高，液压油温过高等等。B、C字头报警代码排查方法：1、将出现故障的低压传感器/高压传感器和其他低压传感器/高压传感器对换一下，原代码消失，出现其他报警代码，说明该传感器坏了，更换就可以了；2、换传感器后，报警依然持续，需要根据配线要领检查处理；3、如以上检查都没有问题，说明电脑板故障，更换电脑板后再确认报警是否消失；具体报警图标见下图：挖掘机安全操作注意事项：1、掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。2、配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以内工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。3、挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。4、铲斗未离开地面前，不得做回转、走行等动作。铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。

1、主压力是34Mpa，先导压力是3.5~4.0Mpa。2、主泵有2个，每个的最高流量是216L/min。

全车无动作说明：1、安全锁定翘板开关故障；2、安全锁定电磁阀故障（线圈断路或阀芯卡滞不换向）；3、中间线路有断路。压力过大说明主溢流阀故障，设定压力过高。故障较难处理，不是一两句话就能解释清楚的，建议找个挖掘机修理师傅看看。

学名：挖掘装载机，俗称“两头忙”。前后斗容都较小，国内成工、临工等有出口。国外JCB、神钢也有生产。

发电机坏了，或线路有问题

挖机热车动作慢故障原因:1 挖掘机水箱有问题，导致挖机热车动作慢故障2 挖掘机分配器故障,泄压.3 挖掘机液压油高温后变希，导致挖机热车动作慢故障4 挖掘机点火时间不对,需要调试5 空调故障(空调压缩机),检查空调6 喷油泵有问题,导致挖机热车动作慢故7 还有各个溢流阀的油封磨损也会使机器速度慢8 挖掘机先到泵有故障,需要维修或更换9 挖机分配阀有问题，导致挖机热车动作慢故障10 挖机控制主泵的溢流阀磨损;主操纵阀磨损11 溢流阀故障或者挖斗那边的泵油故障【满意请采纳福建融方钩机商城福建店】

这个是常见的报警也是很多原因引起的报警，第一，线路，本人处理过几次，都是换发动机配线解决的。第二，这是scv阀故障引起的，scv阀卡了，就会报警。第三，换下柴油滤芯，要全部换。你操作的时候可以从第三到第一处理。还望采纳

你好挖掘机是有工作灯的，因为其设计之初就是进行土石方作业并不适于道路了运输故并没有远光近光灯一说，其只工作等和警示灯。更多的信息建议你多逛逛机友会论坛。

一、挖掘机机油压力过低一般说明发动机的润滑机构出现了问题，而机油压力过低一般会造成会各个配合部件之间半干摩擦或干摩擦，严重时还会引起烧瓦。所以说，挖掘机的机油压力过低一定要及时排查，以免造成不必要的损失。二、具体原因1，机油油量不足导致的机油压力过低。2，机油泵磨损或者损坏引起的机油压力过低。3，发动机温度过高导致机油老化变质引起的机油压力过低。4，集滤器堵塞引起的机油压力过低。5，限压阀损坏或者是调整不当引起的机油压力过低。6，机油散热器漏油导致的机油压力过低。7，机油粘度过低导致的压力过低。

机油倒灌，进入缸桶内了

卡特308B水温过高故障常见故障成因:1 挖机水箱与液压油散热器之间的密封不好,需要用海绵将散热器之间闭好2 挖机水箱盖封闭不好,需要换个新的3 挖机液压油箱有故障,需要检修

挖掘机憋车要看是怠速憋车还是做动作憋车，如果是做动作憋车一般都是液压系统问题，憋车可以理解为发动机和液压泵不匹配，可以把比例电磁阀拆下来，用手动模式试试 ，如果手动模式也憋车说明是液压泵有问题 ，反之是电磁阀问题

工作原理：进气冲程进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。压缩冲程由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。做功冲程当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa，最高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。排气冲程柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。

日系挖掘机里面不管是品质和销量，都是小松占据第一位的日立会排在神钢前面一点，不过最近几年呈滞后发展趋势，这两个品牌现在相差不多日系3巨头里面也只有小松是自主生产的，而日立和神钢都属拼装生产

主Q副W，首先主Q不用解释，清野，gank伤害很大一部分都是Q副W，首先W是AOE伤害，能加快清野，最主要的是副W可以让击飞冷却减少，1级W击飞冷却10秒，5级W冷却6秒，加强gank成功率E的升级伤害加成实在太低了，1级隧道20秒CD，5级也就18秒，并没有副W效果明显

是油路故障