你好，东风东风大力神四轴混凝土搅拌运输车搅拌运输车的性能特点是： 产品说明      混凝土搅拌车：罐体及叶片均为低和金钢，耐磨性高。采用原装日本，意大利，美国，德国等国的液压系统，匹配合理，运行可靠。容积6-12立方可供选择。 专用车 型介绍     我司专业生产东风平头双桥桥混凝土搅拌车,,解放混凝土搅拌车,东风天龙双桥、四轴混凝土搅拌车、福田双桥、四轴混凝土搅拌车，并且提供混凝土搅拌车图片、混凝土搅拌车价格、混凝土搅拌车技术参数等，我公司为国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商。 多 方 位 图   备注  网站资料仅供参考，购车以实物及合同为准。

你好，利勃海尔HTM 1004搅拌运输车的性能特点是： 配备独立电动机的驱动机构 独立电动机的防护罩 用于液体添加剂压缩空气箱 用于液体添加剂减压容器 底盘框架中的挡板 启动／停止车辆发动机 电动滚筒控制 司机室开关 钢制或塑料制折叠卸料槽 折叠卸料槽 挡泥板上的塑料挡板 滚筒闸门系统 收缩槽 滑梯 塑料延伸出料槽 液压系统压力表 水截止阀 灰浆桶固定件 后滚筒轴台的外盖 后滚筒轴台的内盖 前滚筒轴台的盖子 铝制后挡泥板 过载运行防护装置上的防滑板 采用水循环系统的附加遮阳罩 进料管道橡胶内称

你好，利勃海尔HTM 1004 ZA搅拌运输车的性能特点是： 配备独立电动机的驱动机构 独立电动机的防护罩 用于液体添加剂压缩空气箱 用于液体添加剂减压容器 底盘框架中的挡板 启动／停止车辆发动机 电动滚筒控制 司机室开关 钢制或塑料制折叠卸料槽 折叠卸料槽 挡泥板上的塑料挡板 滚筒闸门系统 收缩槽 滑梯 塑料延伸出料槽 液压系统压力表 水截止阀 灰浆桶固定件 后滚筒轴台的外盖 后滚筒轴台的内盖 前滚筒轴台的盖子 铝制后挡泥板 过载运行防护装置上的防滑板 采用水循环系统的附加遮阳罩 进料管道橡胶内称

你好，利勃海尔HTM 1204 ZA搅拌运输车的性能特点是：   配备独立电动机的驱动机构 独立电动机的防护罩 用于液体添加剂压缩空气箱 用于液体添加剂减压容器 底盘框架中的挡板 启动／停止车辆发动机 电动滚筒控制 司机室开关 钢制或塑料制折叠卸料槽 折叠卸料槽 挡泥板上的塑料挡板 滚筒闸门系统 收缩槽 滑梯 塑料延伸出料槽 液压系统压力表 水截止阀 灰浆桶固定件 后滚筒轴台的外盖 后滚筒轴台的内盖 前滚筒轴台的盖子 铝制后挡泥板 过载运行防护装置上的防滑板 采用水循环系统的附加遮阳罩 进料管道橡胶内称  

你好，利勃海尔HTM 1204搅拌运输车的性能特点是：   配备独立电动机的驱动机构 独立电动机的防护罩 用于液体添加剂压缩空气箱 用于液体添加剂减压容器 底盘框架中的挡板 启动／停止车辆发动机 电动滚筒控制 司机室开关 钢制或塑料制折叠卸料槽 折叠卸料槽 挡泥板上的塑料挡板 滚筒闸门系统 收缩槽 滑梯 塑料延伸出料槽 液压系统压力表 水截止阀 灰浆桶固定件 后滚筒轴台的外盖 后滚筒轴台的内盖 前滚筒轴台的盖子 铝制后挡泥板 过载运行防护装置上的防滑板 采用水循环系统的附加遮阳罩 进料管道橡胶内称  

你好，利勃海尔HTM 1504搅拌运输车的性能特点是： 用于液体添加剂压缩空气箱 用于液体添加剂减压容器 底盘框架中的挡板 启动／停止车辆发动机 电动滚筒控制 司机室开关 钢制或塑料制折叠卸料槽 折叠卸料槽 挡泥板上的塑料挡板 滚筒闸门系统 收缩槽 滑梯 塑料延伸出料槽 液压系统压力表 水截止阀 灰浆桶固定件 后滚筒轴台的外盖 后滚筒轴台的内盖 前滚筒轴台的盖子 铝制后挡泥板 过载运行防护装置上的防滑板 采用水循环系统的附加遮阳罩 进料管道橡胶内称

你好，利勃海尔HTM 804搅拌运输车的性能特点是：   配备独立电动机的驱动机构 独立电动机的防护罩 用于液体添加剂压缩空气箱 用于液体添加剂减压容器 底盘框架中的挡板 启动／停止车辆发动机 电动滚筒控制 司机室开关 钢制或塑料制折叠卸料槽 折叠卸料槽 挡泥板上的塑料挡板 滚筒闸门系统 收缩槽 滑梯 塑料延伸出料槽 液压系统压力表 水截止阀 灰浆桶固定件 后滚筒轴台的外盖 后滚筒轴台的内盖 前滚筒轴台的盖子 铝制后挡泥板 过载运行防护装置上的防滑板 采用水循环系统的附加遮阳罩 进料管道橡胶内称  

你好，利勃海尔HTM 904搅拌运输车的性能特点是： 配备独立电动机的驱动机构 独立电动机的防护罩 用于液体添加剂压缩空气箱 用于液体添加剂减压容器 底盘框架中的挡板 启动／停止车辆发动机 电动滚筒控制 司机室开关 钢制或塑料制折叠卸料槽 折叠卸料槽 挡泥板上的塑料挡板 滚筒闸门系统 收缩槽 滑梯 塑料延伸出料槽 液压系统压力表 水截止阀 灰浆桶固定件 后滚筒轴台的外盖 后滚筒轴台的内盖 前滚筒轴台的盖子 铝制后挡泥板 过载运行防护装置上的防滑板 采用水循环系统的附加遮阳罩 进料管道橡胶内称

你好，利勃海尔HTM 704搅拌运输车的性能特点是： 配备独立电动机的驱动机构 独立电动机的防护罩 用于液体添加剂压缩空气箱 用于液体添加剂减压容器 底盘框架中的挡板 启动／停止车辆发动机 电动滚筒控制 司机室开关 钢制或塑料制折叠卸料槽 折叠卸料槽 挡泥板上的塑料挡板 滚筒闸门系统 收缩槽 滑梯 塑料延伸出料槽 液压系统压力表 水截止阀 灰浆桶固定件 后滚筒轴台的外盖 后滚筒轴台的内盖 前滚筒轴台的盖子 铝制后挡泥板 过载运行防护装置上的防滑板 采用水循环系统的附加遮阳罩 进料管道橡胶内称

你好，利勃海尔HTM 604搅拌运输车的性能特点是： 配备独立电动机的驱动机构 独立电动机的防护罩 用于液体添加剂压缩空气箱 用于液体添加剂减压容器 底盘框架中的挡板 启动／停止车辆发动机 电动滚筒控制 司机室开关 钢制或塑料制折叠卸料槽 折叠卸料槽 挡泥板上的塑料挡板 滚筒闸门系统 收缩槽 滑梯 塑料延伸出料槽 液压系统压力表 水截止阀 灰浆桶固定件 后滚筒轴台的外盖 后滚筒轴台的内盖 前滚筒轴台的盖子 铝制后挡泥板 过载运行防护装置上的防滑板 采用水循环系统的附加遮阳罩 进料管道橡胶内称

你好，利勃海尔HTM 904 ZA搅拌运输车的性能特点是：     配备独立电动机的驱动机构 独立电动机的防护罩 用于液体添加剂压缩空气箱 用于液体添加剂减压容器 底盘框架中的挡板 启动／停止车辆发动机 电动滚筒控制 司机室开关 钢制或塑料制折叠卸料槽 折叠卸料槽 挡泥板上的塑料挡板 滚筒闸门系统 收缩槽 滑梯 塑料延伸出料槽 液压系统压力表 水截止阀 灰浆桶固定件 后滚筒轴台的外盖 后滚筒轴台的内盖 前滚筒轴台的盖子 铝制后挡泥板 过载运行防护装置上的防滑板 采用水循环系统的附加遮阳罩 进料管道橡胶内称    

你好，海诺HNJ5258GJBA（10立欧）混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点： □ 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □ 搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 >650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min >3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min >1.6m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% <0.8%   □ 液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司在以五十铃CYZ51K为底盘的搅拌运输车上选择和配置世界公认的王牌产品，其主要配置见下表。 元件名称 配  置 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □ 汽车底盘的配置     选择并引进日本重型汽车排行榜首的五十铃汽车公司生产的CYZ51L加强型二类专用汽车底盘，其技术性能先进，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机型号：6WF1A，直列6缸,四冲程水冷,附涡轮增压。     动机功率：265KW，动力强劲。     发动机：为节能环保型：油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ号标准。     车架大梁断面尺寸：320×90×（8+7）（双层）mm，且上、下设有8和12mm加强板，具有较大承载能力。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。         - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。         - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。         - 设有电、液和手动控制两种形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。         - 驾驶室采用全浮式连接，提高了行驶的舒适性和平顺性。         - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，利勃海尔HTM 504搅拌运输车的性能特点是： 配备独立电动机的驱动机构 独立电动机的防护罩 用于液体添加剂压缩空气箱 用于液体添加剂减压容器 底盘框架中的挡板 启动／停止车辆发动机 电动滚筒控制 司机室开关 钢制或塑料制折叠卸料槽 折叠卸料槽 挡泥板上的塑料挡板 滚筒闸门系统 收缩槽 滑梯 塑料延伸出料槽 液压系统压力表 水截止阀 灰浆桶固定件 后滚筒轴台的外盖 后滚筒轴台的内盖 前滚筒轴台的盖子 铝制后挡泥板 过载运行防护装置上的防滑板 采用水循环系统的附加遮阳罩 进料管道橡胶内称

你好，海诺HNJ5250GJBJB（12方）混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □ 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □ 搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% <0.8%   □ 液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司选用世界公认的王牌产品，其主要液压元件配置均为进口件。 元件名称 配    置 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □ 汽车底盘的配置     该车采用中国第一汽车集团公司解放牌CA3252P2K2BT1A型载货汽车二类底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机：采用中国第一汽车集团公司生产的CA6DL2-35E3型直列6缸，四冲程、水冷、增压中冷柴油机。     动机功率：258KW（350马力），动力强劲。     发动机：为节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ标准。     车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动性。     舒适、美观、开阔的驾驶环境。         - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘 上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。         - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。         - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。         - 设有手动控制形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。         - 驾驶室采用全浮式连接，提高了行驶的舒适性和平顺性。         - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，海诺HNJ5257GJBA （8立欧）混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □ 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □ 搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1.6m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □ 液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司在以五十铃CYZ51K为底盘的搅拌运输车上选择和配置世界公认的王牌产品，其主要配置见下表。 元件名称 配    置 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □ 汽车底盘的配置     选择并引进日本重型汽车排行榜首的五十铃汽车公司生产的CYZ51K加强型二类专用汽车底盘，其技术性能先进，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机型号：6WF1A，直列6缸,四冲程水冷,附涡轮增压。     动机功率：265KW，动力强劲。     发动机：为节能环保型：油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ号标准。     车架大梁断面尺寸：320×90×（8+7）（双层）mm，且上、下设有8和12mm加强板，具有较大承载能力。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。         - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。         - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。         - 设有电、液和手动控制两种形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。         - 驾驶室采用全浮式连接，提高了行驶的舒适性和平顺性。         - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，海诺HNJ5250GJBJB（10方）混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □ 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □ 搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项   目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项   目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项   目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □ 液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司选用世界公认的王牌产品，其主要液压元件配置均为进口件。 元件名称 配    置 液压油泵 进 口 液压马达 进 口 减 速 箱 进 口   □ 汽车底盘的配置     该车采用中国第一汽车集团公司解放牌CA1252P2K2LT1S2A4JE型载货汽车二类底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机：采用中国第一汽车集团公司生产的CA6DL2-33E3F(内置EGR)型直列6缸，四冲程、水冷、增压中冷柴油机。     动机功率：246KW（330马力），动力强劲。     发动机：为节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ标准。     车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动性。     舒适、美观、开阔的驾驶环境。         -  大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。         - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。         - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。         - 设有手动控制形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。         - 驾驶室采用全浮式连接，提高了行驶的舒适性和平顺性。         - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，海诺HNJ5258GJBA （9立欧）混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □ 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □ 搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min >3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min >1.6m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □ 液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司在以五十铃CYZ51K为底盘的搅拌运输车上选择和配置世界公认的王牌产品，其主要配置见下表。 元件名称 配    置 液压油泵 进    口 液压马达 进    口 减速箱 进    口   □ 汽车底盘的配置     选择并引进日本重型汽车排行榜首的五十铃汽车公司生产的CYZ51L加强型二类专用汽车底盘，其技术性能先进，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机型号：6WF1A，直列6缸,四冲程水冷,附涡轮增压。     动机功率：265KW，动力强劲。     发动机：为节能环保型：油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ号标准。     车架大梁断面尺寸：320×90×（8+7）（双层）mm，且上、下设有8和12mm加强板，具有较大承载能力。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。         - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。         - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。         - 设有电、液和手动控制两种形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。         - 驾驶室采用全浮式连接，提高了行驶的舒适性和平顺性。         - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，海诺HNJ5259GJBA （8方）混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □ 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □ 搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □ 液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司在以日野FSIELV为底盘的搅拌运输车上选择和配置世界公认的王牌产品，其主要配置见下表。 元件名称 配    置 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □ 汽车底盘的配置     选择并引进日本日野自动车株式会社生产的FSIELV加强型二类专用汽车底盘，其技术性能先进，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。 发动机型号：E13C TL。     发动机功率：302KW，动力强劲。     发动机：为节能环保型：油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ号标准。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         -  大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。

你好，海诺HNJ5259GJBA （10方）混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □ 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □ 搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% <0.8%   □ 液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司在以日野FSIELV为底盘的搅拌运输车上选择和配置世界公认的王牌产品，其主要配置见下表。 元件名称 配    置 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □ 汽车底盘的配置      选择并引进日本日野自动车株式会社生产的FSIELV加强型二类专用汽车底盘，其技术性能先进，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机型号：P11C UB。     动机功率：302KW，动力强劲。     发动机：为节能环保型：油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ号标准。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。

你好，海诺HNJ5250GJBBA混凝土搅拌运输车的性能特点是： 海诺集团采用二汽集团东风底盘生产的搅拌车，倡导用国产化装备服务于中国经济建设，让搅拌车用户有更经济实用的选择。