你好，国机洛阳GKM55C系列非公路自卸车的性能特点是： 　　该系列非公路矿用自卸车，配备WD615直列六缸，四冲程，增压中冷柴油机，双联贯通驱动桥，具有行车制动和驻车制动，全金属焊接封闭式结构驾驶室，室内可装暖风或空调，可提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性，降低车辆总体运营成本，主要应用于露天矿山、高速公路、建材厂等短途转场运输领域。 主要性能特点： 车架纵梁横梁全面加强，采用10+10mm优质锰钢全螺接技术。整机采用顶级施必劳防松螺母，行驶安全可靠； 成熟稳定的双管路制动系统，配装行车制动与驻车制动合二为一的复合制动气室，将制动力独立作用在前、中、后车轮上，具有行车制动、驻车制动、紧急制动三种功能； 复合多级沙漠空滤，泰凯英钢丝轮胎，满足恶劣工矿使用要求，有效降低发动机损耗； 选用大马力专用工程版低速大扭矩发动机，可靠耐久、升功率和扭矩储备率更高； 法士特工程型变速箱，大速比双级减速矿用桥结合精心匹配的动力传动系统，使整机具备了优越的爬坡能力和高通过性能。

你好，国机洛阳GKM50C系列非公路自卸车的性能特点是： 　　该系列非公路矿用自卸车，配备WD615直列六缸，四冲程，增压中冷柴油机，双联贯通驱动桥，具有行车制动和驻车制动，全金属焊接封闭式结构驾驶室，室内可装暖风或空调，可提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性，降低车辆总体运营成本，主要应用于露天矿山、高速公路、建材厂等短途转场运输领域。 主要性能特点： 承载力：特殊设计定制的加大减速驱动桥，加强型悬挂系统，高强度材料车架大梁，14.00-24大直径宽基工程轮胎，使得整车承载能力大幅度提高； 根据不同工况匹配大马力发动机，大速比、大扭矩的变速箱，保证在提高承载力30%的情况下，仍然具有强劲动力，爬坡能力强，重载起步顺畅； 全刚性骨架式驾驶室，安全性更好，视野更宽，操纵空间大，提高了驾驶操纵的舒适性，降低了驾驶员的劳动强度； 加大货箱容积，提高了运输效率。

你好，国机洛阳GKP80C系列非公路自卸车的性能特点是： 　　GKP80C型港口用宽体自卸车，是我公司现有成熟产品P80A的升级加强版，除继承P80A的可靠、经济、机动灵活、快捷高效的优势，着重提高车辆的承载能力、驾乘舒适性和使用可靠性，最大限度地满足用户的低油耗、高出勤率的使用要求。 主要性能特点： 　　人体工程学气囊座椅；驾驶室悬浮支撑，自动吸收路面振动； 　　前、中、后桥全面升级，承载能力大幅提高； 　　橡胶悬架免维护； 　　进、排气系统的优化，在充分发挥动力的同时降低驾乘人员的劳动强度； 　　双回路行车制动，前、中、后桥弹簧储能驻车制动和发动机断电、排气背锁缓速辅助制动； 　　全金属焊接封闭式驾驶室，标配冷、暖空调； 　　大容量铝合金燃油箱保障车辆的续航能力； 　　经过优化设计、模态仿真分析的大容量车厢和大截面车架进一步保证车辆的高出勤率和低运营车本。

你好，国机洛阳GKP80A系列非公路自卸车的性能特点是： 　　该系列非公路港口用自卸车，配备WD615直列六缸，四冲程，增压中冷柴油机，双联贯通驱动桥，具有行车制动和驻车制动，全金属焊接封闭式结构，驾驶室内可装暖风或空调，可提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性，降低车辆总体运营成本，主要应用于港口等矿物转场短途运输领域。 主要性能特点： 　　车架纵梁横梁全面加强，采用10+10mm优质锰钢全螺接技术。整机采用顶级施必劳防松螺母，行驶安全可靠； 　　成熟稳定的双管路制动系统，配装行车制动与驻车制动合二为一的复合制动气室，将制动力独立作用在前、中、后车轮上，具有行车制动、驻车制动、紧急制动三种功能； 　　复合多级沙漠空滤，泰凯英钢丝轮胎，满足恶劣工矿使用要求，有效降低发动机损耗； 　　选用380马力专用工程版低速大扭矩发动机，可靠耐久、升功率和扭矩储备率更高； 　　法士特工程型变速箱，大速比双级减速矿用桥结合精心匹配的动力传动系统，使整机具备了优越的爬坡能力和高通过性能。

你好，国机洛阳GKP80D系列非公路自卸车的性能特点是： 　　适用于港口矿物转场或道路平坦施工区域短途运输作业。 产品主要性能： 　　采用中国重汽380马力系列发动机，其燃油经济性明显。 　　选用了大轮减工程车桥，重新设计校核匹配悬挂系统，使车桥的运动空间更合理， 　　车辆的通过性更强。 　　选用海沃液压前支顶系统；系统采用荷兰技术，可靠性高，安全性好。 　　配置加大容量油箱、专用工程型消声器，增加续航能力，提升了驾驶舒适性。 　　特别配置新开发偏置翻转宽体驾驶室，通过人机工程设计，内设卧铺、储物箱 　　可选配倒车视频和GPS，操作更舒适，人性化明显提升。

你好，国机洛阳GKM76C系列非公路自卸车的性能特点是： 产品主要特点： ◆ 配备可调节前后位置及靠背角度的液压减震座椅，手电一体可翻转宽体驾驶室悬浮支撑，自动吸收路面振动，大大提高驾驶舒适性。 ◆ 法士特工程型变速箱，大速比双级减速矿用桥结合静心匹配的动力传动系统，使整机具备了优越的爬坡能力和高通过性能。 ◆ 前、中、后桥全面升级，承载能力大幅提高。 ◆ 油浴式空滤，工程轮胎，满足恶劣工况使用要求，有效降低发动机损耗。 ◆ 420大马力专用工程版低速大扭矩发动机，可靠耐久、升功率和扭矩储备更高；并配备硅油风扇、进气预热和燃油预热装置，更适用于高寒工作环境。 ◆ 成熟稳定的双管路制动系统，配装行车制动与驻车制动合二为一的复合制动气室，将制动力独立作用在前、中、后车轮上，具有行车制动、驻车制动、辅助制动三种功能。 ◆ 经过优化设计、模态仿真分析的大容量车厢和大截面车架进一步保证车辆的高出勤率和低运营车本。

你好，国机洛阳KP80G系列非公路自卸车（LNG燃气动力）的性能特点是： 　　GKP80G是在GKP80C柴油动力基础上新开发的LNG燃气动力非公路自卸车。车架、车桥、车厢全面升级。舒适性、可靠性明显提升。 产品主要性能： 　　GKP80G仅是动力燃料的区别。其燃料经济性明显，比同功率柴油动力费用减少30%以上。

你好，中国重汽ZZ5707S3842AJ矿山霸王自卸车的性能特点是： 　　矿山霸王自卸车是中国重汽针对各种露天矿、钢厂、水电工地、码头等环境恶劣工况自主开发的全新车型，属于非公路车辆。

你好，国机洛阳GKM76G系列非公路自卸车的性能特点是： 产品主要特点： ◆ 配备可调节前后位置及靠背角度的液压减震座椅，手电一体可翻转宽体驾驶室悬浮支撑，自动吸收路面振动，大大提高驾驶舒适性。 ◆ 法士特工程型变速箱，大速比双级减速矿用桥结合静心匹配的动力传动系统，使整机具备了优越的爬坡能力和高通过性能。 ◆ 前、中、后桥全面升级，承载能力大幅提高。 ◆ 油浴式空滤，工程轮胎，满足恶劣工况使用要求，有效降低发动机损耗。 ◆ 420大马力专用工程版低速大扭矩发动机，可靠耐久、升功率和扭矩储备更高；并配备硅油风扇、进气预热和燃油预热装置，更适用于高寒工作环境。 ◆ 成熟稳定的双管路制动系统，配装行车制动与驻车制动合二为一的复合制动气室，将制动力独立作用在前、中、后车轮上，具有行车制动、驻车制动、辅助制动三种功能。 ◆ 经过优化设计、模态仿真分析的大容量车厢和大截面车架进一步保证车辆的高出勤率和低运营车本。

你好，中国重汽ZZ3057E3314C155轻卡自卸车的性能特点是： 　　黄河轻卡自卸为中国重汽研发的全新产品平台。该系列车型采用融合当今国内外最流行轻卡与中国重汽最新A7系列驾驶室造型理念的Q系列驾驶室，外形美观大气，内饰豪华舒适。燃油经济性突出，动力强劲，承载力强，性能稳定可靠。适用于工地作业和短途运输。

你好，中国重汽ZZ3161M4711C1自卸车的性能特点是： 　　金王子系列自卸车采用德国MAN技术L2000驾驶室，具有结构紧凑，线条大方，舒适宽敞，视野开阔，车门开启角度大，驾驶室翻转角度大，维护方便等优点。匹配中国重汽牌发动机、HW系列变速器、AC16(HC16)系列双级减速驱动桥，具有承载能力强，动力强劲，可靠性高，爬坡能力强，经济车速高等优点。

你好，中国重汽ZZ3257M3847C自卸车的性能特点是： 该车为成熟产品，结构稳定可靠，承载能力强，动力强劲，性能稳定可靠，市场认知度较高，满足工地，矿区等恶劣环境使用要求，适用于短途矿山土石方施工及工程建筑施工。

你好，中国重汽ZZ3257M364GD1自卸车的性能特点是： 该车采用MAN核心总成技术开发的全新一代高端中重卡产品，燃油经济性突出，自重轻，动力性优越，性能稳定可靠，并具有多种个性化配置可选，驾驶室美观大方，安全舒适。适用于公路长途标载运输及中短途运输。

你好，中国重汽ZZ3317M256GD1自卸车的性能特点是： 该车采用MAN核心总成技术开发的全新一代高端中重卡产品，燃油经济性突出，自重轻，动力性优越，性能稳定可靠，并具有多种个性化配置可选，驾驶室美观大方，安全舒适。适用于公路长途标载运输及中短途运输。

你好，中国重汽ZZ3317N286HD1自卸车的性能特点是： 该车采用MAN核心总成技术全新开发的新一代高端重卡产品，高大威猛，尽显公路之王领袖风范；动力性优越、稳定可靠，经济性、舒适性等均达到国际级水平；安全性、可靠性、智能化水平等与国际接轨；并具有多种个性化配置可选。

你好，中国重汽ZZ3257N324MD1自卸车的性能特点是： 该车采用MAN核心总成技术全新开发的新一代高端重卡产品，高大威猛，尽显公路之王领袖风范；动力性优越、稳定可靠，经济性、舒适性等均达到国际级水平；安全性、可靠性、智能化水平等与国际接轨；并具有多种个性化配置可选。

你好，奥驰汽车奥驰T1自卸车的性能特点是： 产品亮点 1.扎实耐用 ■汽车专用大梁钢全铆接车架，主副梁点焊、冲压成型； ■发动机等主要部件B10寿命达到30万公里； 2.经济省油 ■采用博世电控高压共轨，精确控制燃油喷射，更省油，燃油更充分，达到国四排放； ■铸造一体加强后桥主减速比大，爬坡能力强； 3.操纵稳定 ■加强型悬架，承载能力提升，侧倾刚度大，行驶稳定，转弯安全； ■利用动力仿真分析助力转向系统，提升转向稳定性； ■整车一次性通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证。 4.安全经济 ■驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求； ■整体侧围安全可靠； ■轿车化内饰咖啡色设计，倍感温馨，一体式双曲面仪表台，中控台触手可及； ■气控高低速和取力型变速箱，操作简单，质量可靠； ■液压系统，举升更平稳，油压更低，寿命更长； ■气控离合助力系统，操控更省力； ■整车通过10万公里可靠性试验及“三高”试验。

你好，中国重汽ZZ3311M276GD1自卸车的性能特点是： 二类底盘，用于自卸车改装，动力强劲，性能稳定可靠，市场认知度较高，可满足工地，矿区等恶劣环境使用要求，结构合理能满足各类自卸车改装及使用要求。

你好，中国重汽ZZ3251N364GD1自卸车的性能特点是： 该车为成熟产品，结构稳定可靠，承载能力强，动力强劲，性能稳定可靠，市场认知度较高，满足工地，矿区等恶劣环境使用要求，适用于短途矿山土石方施工及工程建筑施工。

你好，奥驰汽车奥驰T2工程型自卸车的性能特点是： 产品亮点 1.重载耐用 ■双层汽车专用大梁钢全铆接车架，主副梁点焊、冲压成型，横梁背靠背结构，扭转刚度、弯曲强度大幅提升，承载力强，行驶稳定，适合各种路况； ■全槽钢底框车箱，双槽钢后立柱，后双开挡板，方格式侧挡板，宽尾四支座，重卡用链式开启钩，坚固耐用，稳定性好； ■铸造一体加强后桥，抗冲击载荷能力强，制动力矩大，扭矩容量大； ■液压举升系统升级：使用F级液压油缸、齿轮泵、换向阀，系统耐压高达20Mpa，确保可靠工作无泄漏； ■加强型纵置半椭圆钢板弹簧，后钢板弹簧可达16mm厚；   2.爬坡超强 ■选用大功率和大扭矩发动机，采用博世电控高压共轨技术精确控制燃油喷射，达到国四排放要求； ■变速箱速比范围宽，档位多，适应多种工况； ■铸造一体加强后桥主减速比大，爬坡能力强；   3.质量可靠 ■气控高低速和取力型变速箱，操作简单，质量可靠； ■整车一次性通过10万里可靠性实验及“三高”试验验证；   4.安全经济 ■驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶实验，达到欧洲ECE法规要求； ■整体侧围安全可靠； ■气压双回路行车制动，断气刹驻车制动，排气缓速辅助制动相结合，配备干燥器，确保安全； ■利用动力仿真分析助力转向系统，提升转向稳定性和行车安全性； ■气控离合助力系统，操控更省力； ■采用整体式双色面料舒适座椅，朴实耐脏，乘坐更舒适； ■轿车化内饰，一体式双曲面仪表台，中控台触手可及；