一是负荷太大,二是原动机功率不足导致频率下降而拖累电压,三是励磁有毛病。

重点检查增压器管路是否有破损开裂，检查增压器是否运作良好柴油管路是否通畅（必要时可以打直通）喷油器可能有问题喷油泵有问题活塞环磨损严重空滤脏发动机没劲 原因很多，要根据实际情况来研判具体位置。

转速大概在1500左右，不会响。

您好，一年车龄的豪沃T7如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个七折左右，具体看实际车况。

应该是发动机故障灯 STOP翻译是停止的意思【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

重汽都不买24气门的你要买，不进柴油才怪，要么油嘴高压油管密封面漏油，要么油嘴回油管漏油，方法很简单，把六个缸的气门室盖揭开，然后打着火看油嘴密封和油嘴回油管一眼就看出来问题在哪儿了

336马力的空车大概3元一公里的样子，重车大概要3.6元每公里的样子，这里说的是路况好的情况下。至于怠速油耗就没研究了。茅台掺进油，看你愁不愁。

新车旧车，旧车，就是油路。新车，可能是，油门踏板，反应迟钝，如果是电子油门，就正常，一般慢个半秒左右，

和9 10 12的不一样。 比如1L到1H 就是把原来高低档的地方的拨片拨上去，然后踩一脚离合就可以了。1H到2L 就是先在1档把拨片拨下去，然后踩住离合退空档，松离合再踩住，挂到2档就是2L了

你好，搅拌机必须加水而且要不断的搅拌着，防止水泥固化在搅拌车里面，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，望采纳！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

德龙皮实耐用，油耗略大，皮重，J6省油轻快，豪沃还是算了，杭发质量太差，买回去够你喝一壶的。要干大载，果断陕汽，长途还是J6.现在车价都差不多，德龙潍柴380双驱27万，J6 350 双驱26万多，天龙康机375 也是26万多

豪沃车底盘抗造，动力较强（目前市面上有420马力，今年开始有440、460），再配备斯太尔16吨后桥+9吨前桥，完全可以应付各种路况~维修费用方面，看你修什么件了，一般维护费用还可以。另外各个汽配城都有件，买件比较方便。

个人认为还是J6好点 我自己公司用的就是J6油耗底一点 豪沃配的杭柴费油并且小毛病多

柴油车油泵调大进油量的调法：油泵后面螺丝帽用21扳手拆掉，里面螺丝帽拆松（同样是21扳手）把大螺丝杆往外退一点再拧紧螺丝就是调大油量了，反之就是调小（一般都调半圈的）。柴油车油泵的原理：（1）一般机油存在油底壳里面,机油泵开始工作后,通过泵体里面工作单元(齿轮,转子,叶片等)的容积变化,把油底壳中的油抽出,经过集滤器,进入机油泵;（2）机油泵出口的油有一定的油压,使机油能通过机油滤,然后进入主油道以及各个需要润滑的部件(活塞,气门,凸轮轴等).机油泵相当于润滑系统的心脏。

各有优缺点，陕汽德龙车厢大，力气大，省油。豪沃也很好，够坚固，力气大，不过没德龙省油也没德龙车厢大，德龙的变速箱档与档之间的间缝距离大，很少会入错档。豪沃舒适感，操控都强于德龙，但是德龙的三包期限都比豪沃长，而且发动机，变速箱，桥都是名牌，怎么取舍看你自己了。

当你上车后现对开的车的档位的排列要熟记在心。首先，在空档位置发动汽车后，将档杆向自己的身体方向搬（左｝这是为了让档杆进入低档区。踩下离合器选择要挂入的档位。慢抬离合器起步。待车速提高到可以加档时换入高档，一直加到四档时这都是低档区的档位。然后将档杆放在空档位置向右搬动档杆这时你会听到有排气的响声，这时车上的档杆已经进入了高档区了。你可在原来一档的位置挂入五档。减档时相反，五档到四档还要向左搬一下档杆听到排气声时又回到了低档区了，多练习就会熟练的。；重汽标配是HW18710，340马力以上是HW19710.重汽10当变速箱。

豪沃工程车风扇皮带断了去维修厂更换风扇皮带。不用拆风扇的。

配置可以，搅拌车主要看三大件。感觉可以

根据跑的路程更换机油而不是时间，第一次换机油是3千公里，第二次换机油是5000公里。以后每次换机油都应该是5000-1W公里之间。注意：根据路况看。搅拌车的路况是很差的，飞尘多，一般都是五六千公里一换。