如果料稀的话，隔一会就转一下罐，一般没问题。千万不能不转罐或者长时间持续转罐。必要的时候，也可以加减水剂。

本人目前就是从事搅拌车这个行业，如果说有好的搅拌站挂靠，买个搅拌车肯定比打工强！不过目前这个行业还属于观望阶段。因为治超政策还不明朗，所有在选择车型上不好选择！

搅拌车上装品牌主要有，星马、中集、三一、中联、福田等底盘配置：星马配华菱底盘、中集作为国内最大专用车集团（各个厂家的底盘都可以配），三一配自己的底盘，中联配重汽、陕汽、日野底盘。进入历史：星马做搅拌罐比较早，中集后来居上，三一和中联主要依托本身建站为依托进行搅拌车销售。主要费用：购车款+保险+购置税（其他就看个体运营了）价格对比：总体来说在38万到80万之间，主要看底盘差价。上装中联、星马、三一、中集依次排列（差不多），总的来说，中集牌的性价比较高

事实上都可以缴纳，但是一般车辆比较少的话，保险公司不愿意主动接洽。需要你自己联系。保险费根据你上一年度使用情况（交通违章）来定，如果是新车标，国家有特种车保险金额缴纳标准。你的搅拌车保险=商业险（10000元左右）+交通强制险（2500元左右）

很好，我们给工程部就采购了两台，鲁樽自动上料混凝土搅拌车操作快速便捷，2个人就能操作了，外出狭窄山路修路建桥作业时候小型作业尤其方便。配料、装载、搅拌、运输都能完成，无论崎岖山路还是高海拔地域，对使用场地基本无特殊要求。不论是罐体选材，还是主要部件传动轴、桥、差速器的材质质量和生产技术都过关，业内口碑也很好，价格尤其适中。并且操作方便，现场演示，三五分钟就能学会操作。

混凝土搅拌车常用于建筑领域，是用来运送建筑用混凝土的专用货车。由于它的外形似田螺，故常被人称为田螺车。此种车的后部都装有圆筒形的搅拌桶，用以装载混合后的混凝土。这个搅拌桶即使是驾驶员在路上行车时也在不停地转动，只有这样才能防止运载的混凝土凝固。 由于车后面的斗在不停地转动，转弯时，如果转弯的方向和斗转动的方向一致，那就得特别小心了。大家都知道，汽车转弯时会产生离心力，重心越高，稳定性就越差，转弯时的离心力也就越大。如果转弯的同时斗内的流体正好流到转弯方向的这边，那么车辆就很容易因失去重心而侧翻。这就要求大家在转弯时，速度一定要慢、适当把弯转得大一点。还有一点要特别注意，如果在不宽敞的路上会车时，礼让的同时一定要注意路两边松软的土路区域，重载的车辆一旦压在这个区域上，侧翻几乎是不可避免的了。 还有就是要经常冲洗 ，防止水泥干了。

早该如此，交警早睡觉去了？

看看这种，自动上料搅拌车，自动铲料上料，不需要装载机+罐车，方便实用的。。。详细的可以追问或者私信我。

搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。

大12房的罐体比一般8方的罐体倾斜度数要小一些，而且中间部门和法兰盘部分明显加长。 大12方和普通12方没什么区别。就是装12方多！！！ 但是实际你最好不要装12方，要不然在加速和搅拌时容易“淤料” 而且对于传动装置也不好！

你好 多种原因。 1.料斗被铲车铲错。比如砂里面放石头。还有原材料本来就混在一起了。-----加强原材料控制。好解决。 2.控制系统秤坏了。-----------校秤。好解决。 3.搅拌不均匀，还有。怎么可能是头两方是石头呢。一般都会沉底的。。这种就该不是。 4.看下剩的料后面石头是不是太少？ 5.混凝土离析也不会导致前两主全部是石头。就该是一下出来石头，一下出来水泥奖。

如果是少量的混凝土可以用风炮类机器打碎卸出来。 如果是大量的建议换罐体，就算强行打碎卸料罐体的同心度也改变了，基本无法使用。

总体来说都是国产底盘，从性能方面来讲，东风大力神要好一些，小毛病少，出勤率高，油耗相对也低一些，就是价格比欧欧曼和陕汽的稍贵一点，不过有两三个月这些成本差价就赚回来了。我去东风厂家参观过，生产线在国内几个厂家里是很先进的了，装配工艺还有质量管控都比较严格。而且东风厂家的信誉挺好。上次我一朋友要改超大的17方前四后八底盘，东风人说改装完使用比较危险，现在国内底盘基本上都满足不了这样的装配，会使车辆使用寿命缩短很多，我朋友一定要改，东风的：“说你要改那我不卖，我要对客户负责！”后来我朋友卖了个15方的。现在一直和我说东风好，对客户负责。

它的装载量不一样。湿混砂浆车的载量是3方，4×2底盘。再有搅拌桶的倾角是6-8°，比混凝土搅拌车小些。当然，我们现在有既能运混凝土，也可以运砂浆，还有水的多功能车，它的角度是10-12°。

差不多近50万 价格太贵了 可以考虑其它品牌 我这边有德龙 欧曼 豪沃 价格便宜 30多万

这问题问的范围太大了，没说出搅拌车大小，给不出价格。以下给你参考2-6方搅拌车，一般选用4*2（单桥）底盘，12-22万不等，适合隧道或者农村用8-15方，选用后八轮（6*4），价格38-39.5万左右，其中选择12方的居多16-18方，选用前四后八|（8*4），44万左右

根据搅拌站打料的多少，比如180的一次打个三方料，罐车12方的，打4次聊就OK了，12方车可以装到13方多点，但装满13方多了容易外溅。

带盖皮卡属于小型货车，货车在长沙市的限行和禁行规定如下：一、所有货车从早上7时至晚22时禁止在东二环通行。违规的驾驶员将被处以扣3分，罚款100元。二、每天7时至22时，禁止外籍载货汽车在京珠高速公路、绕城公路、书院路、环保大道、万家丽路围合区域内的道路上通行（不含边界道路）。全天禁止低速货车、三轮汽车、拖拉机在上述区域内道路（含边界道路）上通行。三、每天7时至22时，禁止载货汽车、专项作业车、混凝土搅拌车在以下区域内道路上通行： 1、湘江以西区域为：潇湘大道、二环线、桐梓坡路、麓谷大道、枫林路合围区域内的道路（含潇湘大道的猴子石大桥至三叉矶大桥路段、枫林路的西二环至麓谷大道路段、二环线猴子石大桥西至罗家嘴立交桥路段、猴子石大桥西南匝道）。2、湘江以东区域为：湘江路、栖凤路、车站路、长善路、二环线合围区域的道路（含边界道路），以及三一大道的四方坪立交桥至万家丽路立交桥路段、芙蓉南路的新中路立交桥至韶山南路路段、万家丽路的三一大道路口至时代阳光大道路口路段、新花候路的机场高速至香樟路口路段、香樟路的新花候路口至万家丽路口路段、长沙大道的主道。四、每天7时至22时禁止非机动三轮车、板车在上述区域内道路（含边界道路）上通行。全天禁止载货汽车、专项作业车、非机动三轮车、板车在五一大道、橘子洲大桥通行。五、橘子洲大桥、银盆岭大桥、湘江大道浏阳河隧道、营盘路年嘉湖隧道全天24小时禁止载货汽车、专项作业车、混凝土搅拌车通行，猴子石大桥每天7时至22时段禁止载货汽车、专项作业车、混凝土搅拌车通行。六、每天7时至22时，禁止中型、重型载货汽车在长善路、万家丽路、湘府路、书院路、二环线合围区域内的道路（含边界道路），以及东二环的长善路至浏阳河桥北路段、书院路的湘府路至绕城高速公路路段、长沙大道的辅道通行。

豪沃底盘海诺上装的搅拌车新车裸车价应该在38万左右。

买保险搅拌车的话可以买全险呀，也可以自己选择部分购买，但是因为事故率高，所以保费也高