寻械网的挖掘机产品的供求信息挺多的，图片不错。

回转驱动，在驾驶室右后侧，圆柱形，大概70厘米高，直径40厘米，上面有一个标尺，拔掉可加油。放油在车体下面。终传动就是两个驱动轮，与之对应的是前面两个导向轮。

必须要用耐磨钢板啊，还用进口的，国产的耐用度不行，挖点沙子，土啊一类的无所谓，如果你天天用来挖石头，开地面一类，用不了多久就不行了，进口耐磨钢板很耐用，比国产耐用最少3倍。

你是怎么焊的，只是焊外面吗，如果只是焊外面，质量还是达不到，必须把里面也焊起来，还有外面焊好后，直接加一块平的钢板就可以了，好看点，其他也没什么要求，就是里面也得焊，在裂缝的对面开个圆洞，人可以烧焊就可以了。

1. 起动发动机，然后回转上部回转体，使工作装置处在链轮（1）侧。2. 把铲斗油缸和斗杆油缸完全伸出，然后用动臂油缸把工 作装置降至地面，如右图中所示。3. 把锁定杆牢固地置于“锁定”位置（L）。4. 关闭发动机，检查驾驶室周围无任何东西，然后离开机器。关好驾驶室门和前玻璃。5. 从前部在第1 个和第2 个支重轮之间并从后部在第1 个 和第2 个支重轮之间穿过钢丝绳。然而，对于装有滚轮 护板的机器，要在履带下面穿过钢丝绳。6. 把钢丝绳的起升角度（A）调整到30° ~ 40°，然后慢慢 地吊起机器。7. 机器离开地面后，检查吊钩情况和起升状态，然后慢慢 地吊起。

是的，振动式沉拔桩锤安装于挖掘机上使用。根据你要打的桩型配备适合的夹嘴，再找合适的挖掘机，将振动式沉拔桩锤安装在挖掘机前端，连接上管路就可以打桩了。

打桩机需要改装带液压振动锤的，振动锤上夹着一个铁质套筒套在水泥桩上，这样打桩不会将水泥桩打坏

我开了20年挖机了。在铲斗里面贴铁板加固。你那边不知道有火车轨道买不。我这边有卖旱在下面都磨不烂。没有的话用汽车弹簧板加固。效果都不错。没有轨道好。边板2外面面用2根钛管悍起来

挖桩一般是为了沏承台，如果3跟在一起的话就挖三角形，四个就挖四边形！他会测标高，标高下去20，30㎝挖平就好了！

挖桩一般是为了沏承台，如果3跟在一起的话就挖三角形，四个就挖四边形！他会测标高，标高下去20，30㎝挖平就好了！

它的名字是Bagger 288，1978年由德国制造。它是目前世界上最大的斗轮式挖掘机。制造它花了5年时间，造价是1亿美金。你说得那种目前应该还没有这么贵的。

挖桩一般是为了沏承台，如果3跟在一起的话就挖三角形，四个就挖四边形！他会测标高，标高下去20，30㎝挖平就好了！

普通建筑工地用的钢板就可以了，就是一整块整块的那种，一块大概有2.5方吧。0.8公分厚就可以了。如果需要在马路上长距离行走作业的话，建议装橡胶履带，这样多较方便一些。因为钢板表面光滑，如果挖掘机在上面作业的话，容易发生滑移，破坏路面，所以建议装橡胶履带。如果觉得费用太高的话，装几个橡胶履带块也是可以的，不用全部部满的。

小型旋挖钻机在狭小道路行走时，要保证路面有足够的承载能力，和足够的宽度，作出判断后再行走通过；操作旋挖机要按照操作规程，履带先展宽后再挂钻杆；施旋挖钻机在运输过程中，板车停车位置应是平坦而坚硬的地面，板车转弯的时候不应该过急，保证小型旋挖机装卸安全。旋挖机每次行走时时根据路况不断调整钻机重心，往前行走的路况不明确，可快速下放主卷，让钻斗试探路面。

两边履带的外侧都有一个椭圆形的孔，手可以伸进去，放油和打油都在这，螺丝好像是22的套头可以卸，用套头把螺丝拧松就行，松一点油就出来了，松的时候注意安全，松到出油就行，压力很大，千万别一下拧掉，想放干净就用斗子顶一下引导轮

打开发动机引擎盖只会治标不治本。对于水温高，得找出故障原因，比如节温器故障、水箱内部通流能力降低等。所以，建议清理水箱外部风道、清洗水箱内部水道、处理节温器有可能出现的故障。

在驾驶室内，人座在驾驶座椅上左手柄控制台下方，对着驾驶室门的方向有一块约30x40厘米的长方形装饰盖板，四个小螺丝拆掉拿开装饰盖就看到电脑板了。

看多大的小点的直接钩起.大的先钩起一边绑上钢丝吊

液压泵是容积 泵，在转速一定的情况下的流量不可以调整，只可以调整溢流阀的开度控制输出流量，多余的回流。

亲，这图片是真没有总不能到车上拆装一遍给你看看啊 呵呵。发动机皮带你要是以前没装过建议你找一个专业修车的装吧 这个真心挺麻烦的。得拆水箱下边的底板还有发动机上边固定风扇叶的周边的东西都有拆掉的，主要是皮带不容易忘里边套知道吧，我感觉是挺麻烦 你要是经常摆弄车的话自己慢慢看看也会，还是建议你找专业的修毕竟挖掘机上没便宜东西！