夏天，天气晴朗，温度高，超晒，是干热干热的，当洒水车撒完水后，由于气温比较高，水分蒸发后，形成水蒸气，使得空气中湿度比较大，而气温没有下降多少，所以就会感觉更闷热

你的问题纯属虚构，首先厦工早已没有ZL50这种型号装载机了，其次装载机都是柴油机，哪来的点火系统？

当然是好事！个别不尽人意之事是可以改进的，把驾司员培训好就行了。

购买洒水车需要考虑哪些重要因素？ 购买洒水车需要考虑的因素较多，但以下几方面，应该重点关注：一是看排放标准。2020年7月前，部分省市还可以购买国五标准的洒水车，但以后必须购买国六标准洒水车。目前已经实施国六标准的省市，必须购买国六标准洒水车。少数人认为自用不上牌，不需国六标准洒水车，这种行为风险系数太高，车辆不合法面临的问题太多。二是看实际需求。不同的需求，洒水车的底盘、吨位、配置等也有较大区别。城市洒水车一般要求吨位较大，前冲是主要功能。园林绿化洒水车要求中小型，配置水管、水枪、高炮、喷雾机等，行车机动性好，浇灌、喷水方便。社区洒水车使用频率不高，多数兼顾洒水、浇灌、消防等功能，可以采用小吨位、多配置。矿山、石场等路况较差的环境，应购买高底盘、好轮胎，以8-10吨洒水车为主，规避了大吨位车行驶困难、小吨位车容量过小的问题。三是看关键部件。目前洒水车底盘用的比较多的有根据需求选择汽车底盘，包括东风、解放、福田等二类底盘。进口底盘质量较好，但价格太贵，国产底盘经济实用，当前市场几乎都是国产底盘的天下。水泵是洒水车喷洒的核心，要根据工作环境、工作任务等，选择普通型洒水泵或增强性洒水泵。罐体材料一般用碳钢，装运喷洒农药的要进行防腐蚀处理。四是看生产厂家。洒水车市场参差不齐，生产企业较多。为求生存，部分小企业大打价格战，以低配置、差材料等来降低价格吸引用户。有的厂家没有生产资质，或无免税公告，买回也无法上牌，上牌还要缴税。为了安心购车，一般应选择大型洒水车生产企业。大型厂家设备工艺更先进，技术更成熟，管理更规范，品牌更响亮，质量更过硬，购车更放心。

从省钱角度考虑用二手的即可，便宜实用。如果只是应付环保的话买个三轮洒水车就行了。可以很好的控制好成本。

了解洒水车的基本组成： 防锈罐体，取力器，传动轴，专用自吸式洒水泵，管网，喷洒出口，工作平台，二类底盘。这些组件是一辆洒水车重要的组成部分，有些客户购洒水车需要注意的一些知识面。

洒水车主要构成：行走机构底盘，水罐，水泵，取力器，水泡、管道，阀门开关等。控制部分有手动或驾驶室一键操控。

现在的洒水车后面的管都是可以活动的，用密封胶密封的，如果想要活动，先要加热，就可以转动了，希望能帮到你

洒水车的报废期为15年，很多洒水车没有上牌，也就是说一直开到不能开为止。当然能不能使用15年还要靠你经常性的去保养，车架的质量可能没问题，但车况肯定差很远，并且许多配套零部件都很难找，维修成本高。可能不到年限你就会考虑买新车了。洒水车需要注意1.对水源的要求当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。2.加引水离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。3.进水管必需要真空吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。4.停车挂档洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。5.冬季放水冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。6.洒水注意事项洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高（洒水车后喷头一般左右各安装一个），洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。7.润滑与紧固在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。8.定期排污洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。

不可以，当取力器工作时，变速箱齿轮和取力器齿轮是咬合在一起的，这个时候如果直接进行换档，会把齿轮打坏，引发车辆故障。

T10c/1表示10针c插头上的第一号位 大众汽车电路连接代码： 1 点火线圈负极线 4 点火线圈中央高压线输出端 15 点火开关 on st 时有点接线端 30 接蓄电池正极的接线端 还用 31a 31b 31c 表示 31 接地端 电池负极 49 转向信号输入端 49a 转向信号输出端 50 起动机控制端 当点火开关 start 时有电 53 刮水器电动机接电源正极 54 制动灯电源 56 前照灯变光开关正极 56a 远光灯接线端 56b 近光灯接线端 58 停车等正极线 61 发电机接充电指示端 85 继电器电磁线圈接地 86 电磁线圈供电 87 触点输入端 87a 当继电器线圈没有电流时 继电器触点输出端 87b 当继电器线圈有电时流时 继电器触点输出端 88 继电器触点输入 88a 继电器触点输出 B+ 交流发电机输出端 接电池正极 B_ 接地 接电池负极 D+ 发电机正极输出 D_ 接地 接电池负极 DF/EXC 交流发电机电磁电路的控制端 IND 指示灯

洒水车是夏季作业比较多的车辆，工地洒水、道路降温、花草树木浇水等都离不开洒水车。见过洒水车的人就会知道它外观比较大型，就跟中型货车的规模差不多，并不是普通的小轿车规模，所以想要驾驶洒水车，普通小车的驾照是不行的。 洒水车吨位决定驾驶证，目前我国的驾驶照主要分为C1、B1、B2这三种： 一、C1也就是我们平常所说的C牌，开小轿车的时候用的就是C牌，大部分人学车考的也是C1驾照。（像2吨以下的洒水车就属于小型的范畴，拥有c1驾驶证的人可以开。） 二、B1则是用来开中型、大型大小的车辆，国家对于车型的大小也有做严格的区分。（2-6吨的洒水车为中型车辆，6-14吨的洒水车为大型车辆，也就是说，2-14吨的洒水车需要B1驾驶证才能开。） 三、B2则是比B1还高一个等级，大多开重型车辆。（大于14吨的洒水车则需要B2驾驶证才能开。）

刚做完底盘装甲，不能沾水，修车店千叮咛万嘱咐让我小心慢慢开回家然后在车库里停两天再开，一个星期内不要在雨天用车。结果回家路上左转弯等红灯时，一台直行的洒水车放着歌儿喷着水从我身边驶过，当时欲哭无泪。

6-8吨洒水车价格大概在8万到12万左右，其价格主要是取决于所使用的底盘，底盘的配置也分高配和底盘，其次就是上装的配置，上装所使用的零部件也是影响价格的重要因素，因此，价格需要细谈，直供参考！

柴油发动机正常的机油压力是额定转速3200r/min时不低于321kPa，怠速750r/min时不低于69kPa；福田康明斯ISF3。8型柴油发动机正常的机油压力是额定转速2600r/min时不低于207kPa，怠速750r/min时不低于69kPa。机油压力可以通过机油冷却器座上的机油压力调节阀调整。

洒水车按照水罐容积的不同，每日（台班）的租金也各不相同。常见的10立方米的洒水车，每日的租金在800元-1200元。租金会根据您所在的城市，租用的工期，以及其他特殊要求（如提供燃油，开具发票等）上下浮动，在汇租平台上可以进行了解。

　　洒水车归环卫局管，逐级有环卫处、环卫所等，可向相关部门投诉，查号台查号。 　　以也可向政府的民生热线投诉。 　　如果洒水车没有提示音，行为“粗野”，说明主管部门管理缺失，应该投诉，以帮助其改进服务质量。 　　如果是行人没尽到注意义务（比如没留意提示音），还是尽量理解、宽容吧，毕竟是公众福利事业，忙忙活活的也不易。

1、底盘部分，发动机马力，轮胎，看你洒水车在什么地方使用，是工地上，街道上还是哪里，爬坡多不多，路面好不好走，选用不同马力的发动机和不同高度的底盘。 2、罐体容积，3-30立方的都有，看你怎么用啊。 3、罐体材质，目前厂家一般都配的是Q235碳钢板，主要板材厚度，有些小厂家使用3.5或者以下的板材来获取利润，板材必须4点以上，焊接工艺，最好选用自动焊接的罐体。 3、水泵，这个是很关键的，因为水泵长期使用，好的水泵使用寿命肯定长。

阀门打开。抽水管接上管道，另一端放在水里。然后打火，踩离合，挂取力器。慢松取力器就可以抽水了

sprinkler例如：A sprinkler sprinkles water on the roads to lay the dust.洒水车将水洒在路上以不使尘土飞扬。