检查散热器，温度高，散热器很重要。最好吧散热片用专用清洗剂洗一洗。

很正常的现象，汽油燃烧后会产生二氧化碳与水,空气中也含有水分产生冷凝水，咱们车发动机工作燃烧必须有新鲜空气參与，可燃气体燃烧后,废气与水分就被会排出发动机，积少成多的水就积攒在排气管处，有的在消音器部位排气管下方预留排水孔的，可以行驶中直接排出，有的车没有这个预留孔或者这个孔堵塞了，就会存在排气管内，如果很多,就会在车辆爬坡或行驶中加油时被喷出一部分。如果后者,建议在排气管打孔或疏通预留孔，否则很容易氧化排气管及消音器，造成腐烂。所以大多车有排气管排水口设计，有的没有4S或维修厂也建议打个小孔。

你好，如果行走过程中变成自动怠速应该是先导压力偏低，或逻辑油路压力偏低，可检查先导泵和逻辑油路的节流阀，如果行走一直是自动怠速，没有根本没有反应，可考虑压力开关或电路故障，这个故障一般是压力开关容易损坏。

近期有发现挖掘机回转转盘积水。这会大大影响各位埃及回转大齿圈的使用寿命。如果挖掘机回转中心节处的防尘圈损坏后，一旦遇到下雨天，雨水会从此渗透到大齿圈空腔中，造成大齿圈空腔中积水，在挖掘机工作过程中，空腔中的黄油由于受到水泥稀释，润滑效果达不到标准，会加剧齿圈的磨损，另外长时间的浸泡会使齿圈上铁剥落，最终导致回转异响。最严重的就是齿圈失效。以下图片是我从一台机器中拍到的。检查与维护：一般回转齿轮维护周期为每2000小时或一年，20吨机器黄油加注量为36升左右。定期要打开大臂基座，车架前部四方型盖子，以检查齿圈及润滑情况。一旦发现积水可到挖机底部X架空腔中打开盖板释放积水。

不是的，挖机跑偏很多问题引起的，有些是液压问题，履带涨紧度不一定，下车架偏了，导向架补标准，驱动马达流量不一，主阀阀芯问题。等等，一般出厂的时候是有国家标准的，正向向前走的时候跑偏量小挖是30M/60CM的跑偏量，大挖是30M/40CM。后退是没有要求的

你可以检查一下风机的电压是否也下降了，造成了风力减小。以便确定电机是否有问题。

蓄能器的作用是保压，防止系统压力降低，造成危险。圆形球是氮气罐，有压力，老化能够爆炸。挖掘机液压系统中，用在先导油路，保持先导系统压力不下降，操作轻便。在其他工程机械液压系统中，用在制动等方面。

会的，如果是内部的话，会泄压，外面的话，没啥关系，就是漏油。

1.发动机运行一段时间,在比较热的状态下熄火后,柴油有一定的温度,粘度下降,由于喷油泵柱塞磨损较严重大部分柴油漏失,故挖机热机难启动,冷车正常.2.发动机在冷态下起动,喷油泵的温度较低,柴油粘度较大,尽管喷油泵柱塞磨损较大,但泄漏还是比较少的,故还能顺利的起动.

电机停转。功率大的电机则使油泵壳体爆裂。

在斗接近车箱时,就开始开斗,你晃是因为你心理紧张，开挖机是个技术活,熟能生巧的东西,不用急

小松pc60-7挖机发动机工作的时候，挖机发动机前端的传动齿轮室盖处发出不正常的响声，影响机器正常工作。小松60-7挖掘机发动机传动齿轮响故障原因分析:1、发动机在运转时，传动齿轮多受不平稳传动载荷的影响，形成冲击；齿轮齿面磨损，破坏了齿轮的正确啮合。因此，加速了齿面磨损，产生滑动摩擦和冲击，发出响声。2、如果更换传动齿轮时，没有成对更换，不仅加速齿轮磨损，同时还会产生不正常啮合声。3、发动机传动齿轮质量差，啮合不正确而发出响声。小松60-7挖掘机发动机传动齿轮响故障的维修方法是:选择与挖机型号相匹配的发动机传动齿轮，并更换新的，排除小松60-7挖掘机发动机传动齿轮响故障。

直接损失不过一个中间接头，顶多几千块。但间接损失可就是军方说了就算，赶紧找人去吧；

机油不能不足，但也不能过量。因为在发动机中，润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以致油耗增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿命。

品牌更像可信度，牌子越大相对可信度越高点。卡特相对别的牌子质量不错。

　　小松挖掘机憋车熄火故障的常见原因:　　1 小松挖掘机电脑板有问题.　　2 或者是挖机的电磁阀有问题.　　3 还有就是挖机的空气滤芯脏了或者是坏了.　　4 小松挖掘机发动机油路阻塞.　　5 柴油供应不够,进空气.　　6 液压油滤网堵塞.　　7 调解器卡了.　　8 除了以上这几个原因外,还有就是小松挖掘机使用的柴油太差了,也会导致出现挖掘机憋车熄火. 　　小松挖掘机掉转速、憋车熄火处理方法:　　1、首先应检查在高速憋压时油门拉线是否松动现象,如有则是电器故障(电器方而故障省略),如没有则进入下面步骤.　　2、检查此油滤芯是否堵塞,可更换柴油滤芯,含粗滤与精滤,检查空气滤芯及进气管必要时更换空气滤芯或进气管.　　3、如更换滤芯后故障现象依旧,则应检查油箱内、低压油路接头内是否在异物,具体的方法是拆开油路或接头进行检查,是否存在异物.　　4、如作出以上检查后故障依旧,可拆旧喷油上同油管,进行高速憋压,看同油管回油量在掉速或熄火时是否明显减少,如明显减少,则仍为发动机油路问题,如不明显减少,则是液压泵功率过大.　　5、如回油明显减少,应更换低压管路或输油泵.　　6、必要时检查液压系统主泵调节器.　　7、此台机最后检查为油箱至柴油粗滤器管路内部胶层脱落,更换管路后机器工作正常.　　小松挖掘机动作偶尔慢,憋车熄火　　故障现象:小松挖掘机因主阀上斗杆软管破裂后,造成液压油大量泄漏,修复后产生个别动作偶尔慢,偶尔憋车熄车的现象　　小松挖掘机动作偶尔慢,憋车熄火故障分析:　　1、考虑到之前的动作是正常,此现象只因漏油后液压系统缺油工况下机器运转造成的,所液压系统可能足因缺油运转发生了问题.　　2、影响动作慢的因素有:主泵功率不足;主阀开口不够:系统内泄严重.　　3、影响憋车熄火的因素有:发动机功率不足;主泵功率超负荷:　　4、因为是偶尔动作慢故考虑到因缺油磨损造成液压系统污染使主阀芯发卡造成动作慢可能性最大.　　5、排除发动机问题,液压问题最大,泵功率太大问题最大.那么造成泵功率大的问题有控制器对电磁比例阀无效;电磁比例阀问题;功率调节器内部损坏.　　6、综合考虑:液压系统如果先寻压力不正常,会造成主阀开口不足导致动作慢,同时先导压力不足也会导致调节器中的先导压力不足造成主泵排最不能改变,导致憋车熄火.

机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗。机油过多容易损坏油封，造成漏油。机油过多时，发动机内机油的压力会上升，对油封的冲击大，缩短油封的使用寿命，造成发动机漏油。

强答，小臂慢是指小臂油缸伸缩这个功能的速度下降，最有可能的是因为使用过程中小臂油缸的油封造成了严重磨损导致液压油内泄，判断方法就是热车下摸一下油缸缸筒是不是会发热？起码比大臂油缸明显热、再就是做动作是不是无力？工作中是不是油缸有异响？排除方法，1、更换油封（整套10个左右）2、清洗溢流阀（压力低才需要）3，检查先导压力（手柄控制部分）假如上面都做了还排除不了故障就调一下液压泵流量，如果有明显改善就是调节器卡滞或者液压泵磨损，如果还不能解决问题就是分配器问题。这一切的前提是液压油污染造成的。所以最重要的不是维修技术多高，保养才是第一位。

速度绵就是慢的意思嘛！出现这种情况的原因就很多了，比如发动机、液压系统、变速箱等都可以导致这一问题。1、空调故障(空调压缩机),检查空调2、挖机控制主泵的溢流阀磨损;主操纵阀磨损3、挖掘机分配器故障,泄压.4、挖掘机点火时间不对,需要调试5、还有各个溢流阀的油封磨损也会使机器速度慢6、喷油泵有问题,导致挖机热车动作慢故7、溢流阀故障或者挖斗那边的泵油故障8、挖掘机液压油高温后变希，导致挖机热车动作慢故障9、挖机分配阀有问题，导致挖机热车动作慢故障10、挖掘机水箱有问题，导致挖机热车动作慢故障11、挖掘机先到泵有故障,需要维修或更换不行的话建议去修理厂看看吧！

挖掘机冷车正常、热车憋车严重影响挖掘机正常工作，有可能还会损坏挖掘机零部件。总结挖掘机热车憋车的原因有以下几点：1 可能是挖掘机油温升高后,液压油变稀动作就变慢了,从而出现挖掘机热车憋车现象.可以先检查以下挖机使用的液压油是否变质?检查以下液压油滤芯(包括回油滤芯),及时更换液压油.2 除了液压油的原因可能引起挖掘机热车憋车现象,还有可能是挖掘机液压泵有磨损导致的液压油内泄.需要检查一下液压泵是否有严重磨损现象。3 挖掘机柴油泵故障,也有可能导致挖掘机热车憋车现象.4 挖掘机所使用的液压油如果等级质量不符合要求,也是可能导致挖掘机热车憋车现象.因此需使用与挖机型号相匹配的液压油，不同的液压油不要混用。5 挖掘机液压泵与分配阀流量不匹配也会导致挖掘机热车憋车故障.一般情况下不建议机主或驾驶员手工调整压力流量.挖掘机热车憋车解决步骤：当挖掘机在使用中出现热车憋车现象后,首先需要观察挖掘机是否有黑烟?如果有黑烟说明挖掘机油路、输油泵、发动机进气、发动机三滤等可能有问题,需要详细检查.如果没黑烟,则应检查挖掘机用油是否变质或太脏，液压系统是否内泄/内漏。然后，查看发动机具体掉转速多少?一般掉转200以内都算正常,超过200都可能引起憋车现象,如果是发动机掉速导致憋车故障,需要调整发动机工作功率,使之与液压泵功率相匹配,排除故障.http://www.sanywj.com/cp/sy85c.html. 挖掘机热车憋车还有可能是液压系统故障引起,常见原因有:泵功率过大、泵调节器磨损、泵阀组压力流量过大、泵内部组件磨损等等.