首先先确定是不是你的机油压力表和机油压力传感器的问题，就是用外接表测量，其次如果确定压力表和传感器都正常，就先看看机油里面是不是进水了，如果一切都正常的话，那就只能是你的发动机没有大修好了，根本封不住油

需要用几个铲车或者龙门吊之类的起重设备辅助。将大臂吊起来，一般最少需要三个人才能完成，

沃尔沃挖掘机都有p模式是快速模式，快速模式动作比较快，发动机转速比较高，负何比较大，所以耗油比较大

换油封肯定是密封不行了，这个是由油缸顶的，只要先拆出来拿到专门卖密封的门店买一套应该换上去就可以了。

首先支好支腿把大臂转向两侧或后方、把大臂降到最低处放下主、副钩松开绳卡把钢丝绳由瓜子销子中退出、收回钢丝绳、打开滑轮组轴的压板或销子、退出要更换的滑轮、更换新的滑轮、加好油、后面如何做自然明白了。

回家就可以换了,家就在地图上半截的两个小版块之间,有一个小河那里有一个瀑布，瀑布里有一个洞，就在那里面。当你有蛋了，地图上会有家的符号，到家了，就可以孵蛋了。终极恐龙模拟器是一款模拟恐龙生存的手游，玩家需要在广袤的地图上进行捕食。这款手游的操作总体来说是十分简单的，通过虚拟的方向键控制前后左右移动，右下角的按钮来攻击敌人。这里有个小技巧便是右下角向上的箭头，这个是加速效果，可以加速狂奔，狂奔会消耗上方的黄色能量条，如果不开启狂奔，黄色的能量条会慢慢恢复。点击左上角的恐龙图像可以开启更多界面，如下图所示，玩家可以查看自己的等级，经验！右下方是生命值、力量、敏捷的属性，玩家还可以点击地图标志来查看自己的位置。

油缸是必须密封油的，也是挖机的臂肌（挖机液压转换机械力机构）。1、油缸是否变形，用直尺放在碰撞位看看缝隙（大于0.5mm缝隙），基本没救了更换。2、看看是否漏油，3、举升时活塞到碰撞位是否正常。以上问题点是油缸的关键。

我知道你的问题，跟油电都没关系，因为可以正常工作，是你油门马达调速器里面的电机坏了！

【区分机油格的好坏】1、一般采用原厂件就能保证质量。所以在4S店要求换装原厂配件，就能满足要求。2、副厂件机油格的价格大致为正厂件的1/3。但副厂件的质量较差，其胶圈易坏，容易导致漏油，直接影响发动机的运作，导致磨损，不建议使用。3、如果自行购买机油格，选择品牌时，建议购买知名品牌机油格：马勒、博世、索非亚、韦斯特、豹王等都是知名品牌。【机油格】是机油滤清器的简称，为三滤之一，主要作用是：过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度。 以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能，延长这些零部件的寿命。汽车每行驶5000-10000公里左右更换一次。专家建议每一次更换机油时，都应该更换机油格。原因是旧机油格中的污物，会降低新机油的粘度和清洁度，影响机油循环速度，也会损害发动机。

一般都是油管老化。在有就是油管颤动。和后压的管比较长车动的时候来回撅的。和天气没有关系。但是天冷的时候最好热车的时候多活动一会。天冷油比较凝。

刚启动都会亮一下，一会就自己灭了！不灭的话就要检查发动机皮带和机油了！

没那么麻烦，用氧气考热了打出来就行了！

更换暖风水箱的步骤：1 放掉旧防冻液。2拆下驾驶室仪表总成，控制面板等。3 拆下仪表台固定螺丝。4 拔下暖风水管差头及水管。5 拆下暖风水箱固定螺栓。6 更换新的暖风水箱。7按照先拆后装，后拆新装的原则装复。8 加上防冻液。9 检查 完工审核

三种。水冰及盐冰制冷、干冰制冷、冷板制冷。水冰及盐冰制冷在大气压力下，冰的融点为0℃。冰融化时的吸热为334.8kJ/kg在水冰中添加盐类可降低其融点。在一定范围内，水冰中盐的成分越多，则融点越低。实验证明，当加入食盐的质量为水冰质量的29%时，其混合物的融点可达到最低值-21.2℃。若再增加盐分，则融点不再下降。通常是根据冷藏货物的运输适温来选择不同成分的盐冰。例如采用含盐量为22%的盐冰，车厢内温度可保持在-18至-13℃。水冰制冷装置投资少，运行费用低，但是普通水(盐)冰单位质量的吸热量较小，车厢内降温有限。此外盐冰融化后会污染环境、食品，腐蚀车厢和值货物受潮。因此水(盐)冰制冷主要月于鱼类等水产品的冷藏运输。干冰制冷在一个大气压力下，干冰(固态CO2)的升华温度低(-78.9℃)，升华吸热量大(573.5kJ/kg)，故将它作为车厢冷源，不仅可以获得较低温度(一般低于-20℃)，而且可获得较大的制冷量。因此该制冷方式适于冷冻食品的运输。干冰制冷装置简单、投资和运行费用较低、使用方便、货物不会受潮。干冰升华产生的COZ气体能抑制微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是，干冰升华易引起结霜；CO2气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死；厢内温度难调；干冰成本较高，且消耗量较大，故实际应用较少。冷板制冷冷板制冷原理就是利用蓄冷剂(制冷剂)冷冻后所蓄存的冷量进行制冷。运输前先将厢内冷板中的蓄冷剂进行“充冷”，使其冷却冻结，然后在运输途中利用冷板中的蓄冷剂融化吸热，使厢内温度保持在运输货物的适温范围内。故将冷板又称“蓄冷板”。冷板制冷装置的结构型式分为整体式和分体式。整体式的动力装置、制冷机组和蓄冷板等，均置于车上；分体式在车上仅装有制冷机组和蓄冷板。停车时，利用地固动力装置驱动制冷机组对蓄冷板“充冷”。实际应用中多采用后者。常用蓄冷剂均为低融点共晶溶液，其融点通常比厢内适温低10℃左右。当运输货物的适温改变时，则所选用的共晶溶液成分也要随之改变。冷板装置本身较重、体积较大，占据了车厢的一定容积，而且冷板充冷一次仅可持续工作8-15H。因此冷板制冷适于中、轻型冷藏车的中、短途运输，近几年来，随着能源和环境污染间题日益突出，冷板制冷的应用发展较快，已成为仅次于机械制冷的制冷方式。

既然要换，那肯定是坏的咯。密封件坏的话就随便找个螺丝刀（起子）撬出来就可以了。新密封件不要换太差的，经常换不划算。推荐使用国内质量较好的有达曼森，密封专家来的

打开控制器右上角电源开关，再按“set”键进行设置，再按左边上或下键调控温度高低即可，比冰箱调温还方便

先卸轮胎，然后卸半轴外壳就看见油封了，得3、4个人，人少干不了

先用双手把室内机面部两侧下部扳起来，这样过滤网就可以看见了，从下面取出拿到自来水上冲洗干净晾干再安装好就可以了。取过滤网之前，最好把室内机外壳全部擦拭干净，包括顶部进风口处，取出过滤网后，最好也把机内脏污的位置仔细擦拭干净

你在回水管的放水试试，如果水施热的，说明地暖没问题，可能是回水阀门后面的管道或者阀门问题。如果水是凉的，或者是水流很小，那就是地暖的问题了，看地暖管道是不是堵了，你是今年刚用的还是往年一直用的

加机油就在机头盖那，液压油在柴油箱那，水就在机头风扇上面有个盖子拧开就可以加水了！