简单，用钣子把黄油嘴拧开，把枪头拧下来，用黄油枪管拧进去，干打就可以了，望采纳把黄油嘴拆了，用细铁丝把黄油孔疏通一下，再装个新的黄油嘴。简单啊，你把黄油嘴拆掉，把黄油枪硬管换成软管拧上去打，如果打不通那就是你的销套堵了，拆开掏空黄油线里面的脏东西就行了。可能是打的少，你也可以用钣子把黄油嘴拧开，把枪头拧下来，用黄油枪管拧进去，干打就可以了。 为了让挖掘机更好工作，每台挖掘机在使用说明书上都标注了每个部位的保养时间，而黄油一般是工作时间隔5-8小时加注一次，也就是说每天工作时都至少...没打进去，或者漏了我这边有集中润滑系统，可以解决忘记润滑，或者对不易润滑的润滑进行自动润滑。凉拌，黄油嘴没堵的话就在黄油内加入干净机油，能稀释黄油，打油变的轻松，冬季打油就这么简单新挖掘机肖套能跑了？哎，啥挖掘机啊？！不像旧车好打黄油，如今是冬天，挖掘机作业时帮黄油枪注满放右边门的液压泵旁边等黄油热了就好打了。你用几号黄油冬天了。动臂逼住劲没？黄油嘴没坏问题就可能在导向轮承轴端进土过多阻碍了承轴向后的移动二、问题还可能出在导向轮承轴上面的那弹簧坏了，阻碍了导向轮向后的移动，望采纳大臂座下有个检视窗，大概3个月加一次黄油，大转盘不打，问题不大

为什么挖掘机大臂提升整车抖动——是配重偏小，但较大的配重使行车耗能过大。

挖机安装破碎锤管路上有个溢流阀，他是调节破碎锤工作压力的机构。调节溢流阀就可以油压，阿润斯破碎锤管路一般溢流阀安装在挖掘机大臂靠近驾驶室的地方。调节溢流阀顺时针是压力大，相反反之。

设置，关于手机，可以查看的，很高兴回答你的问题

缺少液压油，响是进油口进空气了

车型的回转溢流压力是320，你所说的回转无力情况结合其他的原因进行检查。1：是单独回转无力还是复合动作回转无力？是否在单独回转过程中有自动怠速产生，如果是此种情况（尤其是单方向的左回转或右回转无力），应该为回转压力开关损坏。2：如果是复合动作回转慢，建议检查回转的主阀芯是否卡住。3：如果不管单独或者复合动作都慢，请清洗回转溢流阀。4：处理过程以简单方面入手，先检查压力开关，再检查回转溢流阀，再检查主阀芯。

值得是20T机器吗， 如果是200型的那就是一样的，控制系统采用闭式负荷传感系统，但是-7的比-6的改进了PC和LS的电控部分和分合流控制部分，其他的基本没太大变化。还有现在的-8 ，除了发动机改成了电喷的，其余的没变化。

1.一条油缸简单说来分为轴密封和孔密封。2.然后分别还有很多种密封圈。更换密封圈说白就是安装新密封圈。

挖掘机大臂油缸工作原理 (1) 不进行任何操作时,上泵、下泵的输出油沿 2　 故障现象 挖掘机在隧道内作业时突然出现大臂 (2) 大臂举升操作时 ,先导油流经液压主控 制阀 ,然后进入大臂操作手柄 。操作大臂控制手柄 ,先导油会推动大臂主 阀Ⅰ上端、大臂主阀Ⅱ下端 ,使二阀分别处在上位和下位 , 此时,两泵给大 臂油缸供油 ,大臂举升 。 (2) 大臂下降操作时 ,先导油流经液压主控 制阀 ,然后进入大臂操作手柄 。操作大臂控制手柄 ,先导油推动大臂主阀Ⅰ下端 ,使大臂主阀Ⅰ处于下位 ; 同时先导油进入 油缸既不能伸出 , 又不能缩回的故障现象。大臂工作液压原理 处于非锁紧状态 ,上泵给 　 液压缸杆头供油 , 这时大臂液压缸杆端的液压油会 其它手柄时 ,二臂 、铲斗 、 左右行走及旋转动作都正 克服弹簧力 ,流回油箱 ,使大臂下降 。而且 ,液压油温度正常 ,也没有异常的响声 。 故障原因分析 下列情况可能造成故障的发生 ( 1) 大臂油缸截面变形 ,液压缸活塞卡死 ; 大臂主阀 Ⅰ、 阀芯卡死 ; Ⅱ ( 3) 防漂阀阀芯卡死 、 安全阀 Ⅱ 卡死 。 量了大臂油缸外径 , 其尺寸符合大臂外径的技术规 格 ,所以 ,此原因已排除 。 ( 2) 在现场对挖掘机大臂进行了操作 ,将挖掘机 工作模式置为动力模式 Ⅲ, 油门调至 10 档 , 大臂仍 不能上也不能下 。然后我们将液压系统主安全阀的 压力调到最大 ,还将大臂液压油缸压力阀压力调至 最大 ,再操作大臂举升或下降时 , 大臂仍然不动作 , 发动机憋车并冒黑烟 , 这说明发动机已经超负荷工 作了 。 由大臂工作液压原理可推断 ,下面就此 3 种原因作进一步分析 , 以确定是何 种原因造成此故障 。 ( 1) 如果大臂油缸截面局部变形 ,这会卡死大臂 油缸活塞 , 使其不能伸出 , 也不能缩回 。实际上 , 大 臂油缸没有受到隧道内石块的砸伤 、 刮碰等破坏 ; 测 60 铁道建筑技术。

可能是这辆车时间太长了

调整一下设置就行了，注意绑定那一块

太专业了，我去翻翻书再来，顺便帮顶一下(づ￣ 3￣)づ---没错，实力水一波...

这个问题，挖掘机大臂打不进黄油，咋办？打不进黄油那是因为黄油嘴被堵，换个黄油嘴就能打进去了。不用惊慌，不是大臂本身的问题。

不用拆，用电脑解码器接线可以调，你拆了内部件硬调会看的出来的

考虑排除油封问题就检查小臂油缸是否磨损，排除后去检查分配阀的小臂阀芯是否磨损﹉

挖掘机总用，并且总是重物，容易坏

最大的故障点就是大臂油缸有杆腔过载补油阀（也称安全吸油阀、端口溢流阀）故障，调压低。

可以焊起来。 假如是油缸外面的本体有裂缝，这个容易焊，之前先把油缸两头的液压管线拆下来，以防焊接时里面的液压油受到高温喷出来。 假如是油缸内杆（活塞）表面有裂缝（这属于质量问题，假如是新挖掘机，建议找销售商或是厂家，应该可以免费更换。），把油缸两边的液压管线先拆下，然后使用磨光机在裂缝处割槽（割V型槽就行，不用割很深），把槽周围的碎铁末、油污清理干净，然后使用电焊把裂缝焊平，最后再使用比花纹比较细的锉刀对焊缝打磨，假如有抛光机进行抛光就更好了，否则焊缝不会那么光滑，使用久了，焊缝处会磨坏油缸的密封圈，造成油缸渗油、漏油的情况。

最主要一点你所用的油封为非标准油封。由于油封与活塞杆接触面过紧而形成一层氧化膜着色而变黑，换回标准油封一段时间就会返白。

挖掘机挖土时抬大臂同时收小臂需要考虑的是：效率和挖掘力。1、效率方面挖土时你抬起大臂和收小臂其实能加快你的挖掘速度。这相当于两个油缸同时在作用。就像你从远处哪一个东西一样，如果只是用前臂摆动速度一定没有整个手臂一起作用快。2、挖掘力方面从挖掘机的结构上你可以看到，大臂连接小臂是一个油缸，小臂连接挖斗也是一个油缸，但是大臂连接车架是两个油缸，他可以提供能多的力量。就和人那中午一样，你用手腕的力气很小，用小臂好一点，当你用上整个手臂的力量时，就可以爆发出更大的力量。以上只是本人的观点，希望有帮助。