第一，测试凉车先导压力是否有3.9MPa，热车后先导压力是否还是3.9MPa；第二，液压油多久没更换了，如果液压油用久了会变质，就是挖机温度上升以后，达不到使用要求了。1、冷车慢热车不慢可能手柄滤网堵塞。2、冷车慢热车也慢可能是液压方面的故障。3、热车也慢的原因很多：①、先导系统故障②、控制阀故障③、溢流阀故障④、安全阀故障

一，停机检查皮带磨损情况，如果皮带磨损严重，换二，用手用力握住电机摇晃看电机能不能被摇动，检查电机固定情况三，检查皮带盘磨损情况

这个非常难找到，第一，这种装配图图专业性比较强，普及度不高，再者，每种挖掘机的结构也不太一样，具体到装配程序和工序上也就不一样，而且装配图属于企业的技术图纸，是受控制，保密的！泄露这个是有风险的，特别是你说的回转机构的详细图纸更是困难了，只有做回转机构的专业厂家才会有这种装配图，很多做挖掘机的企业也只是能从回转机构厂家得到简略的装配图，详细的装配图根本就不可能！

美瑞特挖掘机维修厂李师傅分析:有可能是回转减速机构内的磨损造成的

神钢挖掘机的A调整;神钢挖掘机--6以下的机型只有A调整,在调整前首先应检查显示屏应无电路系统报警,发动机转速有正常显示,调整油门电机与油泵的连接杆(进入调整的第2步,调整连接杆使油泵在发动机熄火位置)注意;油泵行程应在500-2400转,油泵上的怠速镙丝不能调的太高,油泵在高速处应有不低于2350转.在开始做调整时电脑在15秒内应明显检测到发动机的转速变化.对于神钢--6E型机A调整与上述大至相同,所不同的是此机在做完A调整后自动进入到下一步B调整中,A调整是调整发动机的怠速点,高速点和熄火点.而B调整是调整发动机和液压泵的匹配,通过B调整使发动机和液压泵的匹配达到最佳状态,因此对神钢--6E型机的调整还应检查泵控系统是否正常(泵控的电器和机械系统).还有发动机的功率,(如果发动机功率不够B调整是完不成的).特别提示:神钢--6电脑板上的AT28C16-15TI存储芯片很容易坏,如(1);调整到最后油门始终在最高处不下来,此为AT28C16-15TI存储芯片不能写入.(2);显示屏显示CPU故障,听电脑板无电流电磁声(电脑板供电正常),此大多为AT28C16-15TI存储芯片损坏.当然引起CPU调整不可还有其它的一些原因.以上仅是本人的个人意见仅供参考.

首先把一个完整系统图分三部分：液压源也就是泵单元，控制阀，执行结构也就是油缸或马达其次，针对各个单元去理解各个部件的工作原理，例如泵单元主要是调节器的理解，阀单元主要是油道和回路再次就是功能分析了，比如泵的功率控制是怎么实现的，合流是怎么控制的，先导系统怎么控制高压系统的etc。

EGR阀卡死容易有黑烟，神钢挖机发动机注意事项易出故障容易伤害启动马达。而且会柴油泵会出现磨损，建议更换。水箱冒泡如果比较明显时，可以考虑是气缸垫损坏（大部分），有些特殊机型也有可能是缸体或缸头开裂（小部分）。通常伴随水温高挖掘机：挖掘机是一种特殊的工程车辆，是由旋转平台、大型铲子以及机械手臂组成。一般是以履带或车轮行进。由于它的样子特殊，行内对其有各种称呼，如怪手、反铲、挖机等。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

小松、日立、卡特客观上说都是大品牌的车，个人感觉神钢要靠后一点，小松70-8的车刚上市的有待检验，卡特油耗大点，速度有点慢，给人的感觉有劲但是个人建议购买个日立，毕竟小挖还是要考虑到速度和油耗；日立6070120都是很不错的神刚75挖掘机和日立70挖掘机哪个力气大

那要看你买设备的年限、小时数和车况来定价格了，一般来说要看车说话

先找出所有执行元件，了解各个执行元件在系统中如何动作以及动作的相互关系；在分析系统主要液压元件在该系统中的作用，根据其基本的功能原理判断；从油源开始，按照各个执行元件的动作要求（原则是：油液从高压流向低压，油液总是优先沿着液阻小的油路流动）分析出实现各执行元件动作的子油路；最后进行系统的综合。

国祥挖掘机维修厂分析 神钢挖掘机掉臂故障排查：1 挖掘机液压系统的使用不当,导致挖掘机掉臂故障.2 挖掘机油封损坏3 挖掘机油缸磨损4 主安全阀问题以上故障问题都有可能导致日立挖掘机掉臂。

出这个故障代码后挖机应该启动不了或油门旋扭无法加油。油门断路。

好不好拆不知道，不过我们都有单单的电机在市场上销售，应该对修理工来说，蛮轻松的

90度角打一次，一圈转完共打四次，每次打三下，不要打多，每半个月打一次就够，打多了旋转大齿圈的油封会掉，那样的话你想不打都不行了，因为油都漏下来了，而且还很脏、

点动控制，正反转接触器不自锁，但互锁你的两个按钮都是常开触点按下启动，松开停止就这样

大臂下降速度过快，得看你说的是什么品牌挖机。分配器不一样。有可能大臂保持阀问题

如果是烧坏就是机油压力不够

在液压泵上有一个TVC阀，是用来控制和调节泵流量的，使发动机的输出功率要近似平衡与泵的排量。如果憋车，说明泵的排量大于发动机的输出功率，此时应该将该阀逆时针调整（松开外面的锁紧螺母，调整里面的螺钉），切记最多不能超过1圈，如果调整了1圈还是憋车，那就要找更专业的人拆检主泵了，记住前后泵各有一个TVC阀，要一起进行调整。

是的，挖掘机专用机油，都是忽悠客户的！！！根本就不存在专用的说法！！如果你的挖掘机动力不足，没劲，冒黑烟，耗费柴油，烧机油，就用超美 共晶润滑油吧，保证不烧机油，动力杠杠的。我是厂里的，可以直批。

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