我的也一样，买回来是很快的 ，用了半年就跟不上了

柴油发电机品牌众多，机组功率范围广，机组配置多样，一台国产柴油发电机的零售参考价格如下：30千瓦1.5-1.6万元、100千瓦6万元左右、200千瓦15万元左右、500千瓦45万元左右。进口的则是国产价格的1.5-4倍。1000千瓦以上的以进口为主，如1000千瓦130万元-170万元、2000千瓦200万元-300万元。 　　柴油发电机价格受很多因素的影响，除了受机组本身功率、品牌和配置的影响之外，还会受因市场需求、天气原因、政府掌控等因素的影响。

F接调节器F端，N是中性线接仪表盘充电指示灯，B+接到电流表或者接蓄电池正极，接地符号接调节器接地。有F,N,+和-的F接调节器F接柱，N接仪表盘，+接电流表或者蓄电池正极，-接调节器的-。

发电机与电瓶中间有一个调节器，那个调节器坏了，也会造成充不进电。

发电机通常由定子、转子、端盖.电刷.机座及轴承等部件构成。　　 定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。　　 转子由转子铁芯、转子磁极（有磁扼.磁极绕组)、滑环、(又称铜环.集电环)、风扇及转轴等部件组成。　　 通过轴承、机座及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，通过滑环通入一定励磁电流，使转子成为一个旋转磁场，定子线圈做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。 发电机的定子和转子除了是一个原动力的拖动外，是完全独立、互不干扰的两部分； 发电机的定子是有功源，产生感应电动势、电流，在原动力的拖动下，向外输出交流电。 发电机的转子是无功源、绕组从外部引入直流电建立磁场，在原动力的拖动下，向外输送无功。

30，3就是带表铲车铲东西吨位,0带表型号厂家自己定议的，再前面9，或8指装载机，还有最前面字母代表生产厂家

蓄电池的电是由发电机产生的，所以如果有仪表就看蓄电池充电指示灯是否工作，其实最简单的就是运行车一段时间后看蓄电池的电压，如果没电证明发电机不工作了。检查方法：1、检查发电机的滑环是否有脏污：由于转子是旋转的，通过碳刷和滑环的接触将励磁电流传给转子的绕组上去。所以，一旦滑环脏污，那么励磁电流就不会传到转子的励磁绕组上去，因此发电机就会出现不发电的问题。2、检查挖掘机配件中发电机轴承是否缺油或者是润滑油脏污：如果发电机的轴承缺油或者是润滑不良，会使轴承滚动阻力过大，轴承的外圈与内圈会同步转动，这就导致轴承与轴承座之间过量磨损。轴承过量磨损会导致发电机的转子与定子摩擦，从而使得发电机过热，发电机的电压及电流不稳。3、检查发电机的转子与定子是否相碰：如果转子与定子相碰或者是摩擦，那就会导致转子与定子发热，从而使得发电机的电流和电压不稳定，严重者会使发电机损坏或者是损坏挖掘机上的电子元件。如果转子与定子相碰或摩擦，一般情况下是发电机的轴承、发电机端盖或者是发电机机壳出现了磨损或者变形。

看上去像是中联吊车。这个和驾驶室没有关系。一般都是1-3/2-4四个杆子朝上，都是水平伸缩啊。四个杆子朝下，那就是锤子油缸伸缩。你自己慢慢伸缩一下就会知道了。如果你不知道把下面那个护栏上面那个图片给我发过来。我可以详细告诉你。

B是发电机输出端，W是发电机一项的输出，常用于小时计的信号或者发动机转速信号。D+是充电指示灯的接入端和控制端，也是发电机初始磁场输入端。接线时，接B+的线最粗，打开点火开关把另外两根线一一搭铁，搭铁时充电指示灯亮的那根接D+，剩下的那根接W

聚鯉电池发电，

日系的挖机比较起来还是照其他的省油三一柳工的和它们差不多

电池负极搭铁，（最好按个电闸以防跑电）正极接启动机火线，发电机+接调节器+到电流表➕螺母，电流表螺母➖至点火开关1上，点火开关2接线至启动机火线，发电机F接调节器F，发电机贱➖至调节器➖（两样都搭铁可以不接），点火开关的4接线至启动机M4螺母就完活。

功率大小和铜铝线圈没有必然联系。原来是2.5KW电机带动脱粒机，现改用1.5KW电机，功率仅为原来的60%，脱粒效果会大大降低，甚至带不动。要换最好还是2.5KW的电机。

20b－1，上车油门通电信号，电线（76）号线得电是上车油门工作的前提条件，检查76号电线。发动机的上车油门与下车油门是完全独立的，从发动机的不同输入端口接入发动机的ECU电脑。直接检查76号。 估计你也看不懂。吊车销售，吊车维修，吊车分期，吊车配件，挖掘机销售，吊车电脑调试维修，PAT电脑配件销售，（吊车，白开水）全力解答

1500KW风机叶片长度一般在35-40米左右，不同厂家型号，长度略有不同。大件运输最重的当然是机舱了，一般都在50-60吨以上。塔筒采用分段运输，比机舱还是要轻很多。

发电机是动力械的转动力带动发电机的导电线圈在磁场中转动，磁场把导电线圈中的电子，从“低处”搬到“高处”。由于电子在“高处”具有向“低处”移动的“能力”。当用负载将发电机的“高与低”连接起来，电子就会从高向低移动，这就是电流。在发电机内部，由于磁场作用，电子，由低到高。在发电机外部电子由势能作用，电子由高到低形成了电流电压，又叫电位差，是电路中两个点的电位的差值。电流，电荷定向移动叫电流。

200kw发电机油耗量50升（L）（40公斤（kg）左右。发电机油耗量主要考虑以下两个方面：燃油消耗率，不同品牌的柴油发电机组，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同。用电负载的大小，负载大了油门大耗油就大些，反之负载小相对油耗也就要小些。发电机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H，指发电机组一千瓦一小时耗多少克（G）油，再将单位换成升（L）从而知道每小时耗油成本。柴油发电机的油耗量具体的计算方式如下：一升柴油约等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。柴油发电机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H，其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克（G）油，再将单位换成升（L）从而就能知道你一小时耗油成本。

　　移动式柴油发电机从字面含义就可以看出机组最大的优势是移动方便：移动拖车发电机组设计独具创新，机动性高、重心低、制动安全、制造精良、外形美观。采用钢板弹簧悬架结构节点选择合理、强度高、刚性好。电站移动方便、操作灵活，具有良好的密封性、安全性。并配有手刹、气刹、后尾灯等系统，符合公路的行车要求。 广泛应用于建筑工地、公路、铁路建设及临时地点用电场所。　　如果用户使用柴油发电机需要移动方便的话一定要配置移动拖车！　　。

具体如下1910年美国出现了*台电机驱动的蒸汽铲，并开始应用履带行走装置。1912年出现了汽油机和煤油机驱动的全回转式蒸汽铲。1916年出现了柴油发电机驱动的蒸汽铲。1924年柴油机直接驱动开始用于单斗挖掘机上。此后，随着汽车工业的发展，轮胎式底盘开始逐步应用于小型挖掘机上。20世纪30年代，出现了步行行走装置。20世纪40年代出现了在拖拉机上配装液压反铲的悬挂式挖掘机。20世纪50年代初期和中期相继研制出拖式全回转液压挖掘机和履带式全液压挖掘机。初期试制的液压挖掘机是采用飞机和机床的液压技术，缺少适用于挖掘机各种工况的液压元件，制造质量不够稳定，配套件也不齐全。随着液压技术的应用，1951年，法国Poclain（波克兰）公司推出世界*台全液压挖掘机。波克兰公司创始人——乔治巴塔伊（GeorgesBataille）生于1879年，他于1927年，和工程师安东尼莱杰合伙成立公司，主要业务为修理农用机械，1930年公司改名为波克兰制造公司。波克兰从1948年开始制造小型轮式挖掘机，员工数量增至120人。1951年，法国Poclain（波克兰）公司推出世界*台全液压正铲挖掘机。1951年10月，波克兰研制*台正铲液压挖掘机，它采用道奇4x4改装的轮式底盘，前部为汽车驾驶室，后部为液压挖掘机。由控制台、液压臂、铲斗等组成的上车体，围绕底盘后轴上方的立柱旋转，正方形铲斗容积约1立方米。1953年德国利勃海尔生产世界上*台全回转液压挖掘机。1956年国庆典礼上展出的国产履带式正铲挖掘机，应该是抚顺挖掘机厂生产的一立方挖掘机。我国自行设计制造的自动化双面卧式组合机床，和抚顺重型机器厂研制的3立方米挖掘机。自动化组合车床的出现，标志着中国已经具备设计制造大规模自动化生产流水线的能力。这在当年是非常了不起的成就。1961年波克兰公司推出TY45型轮式液压挖掘机，采用独特的前三轮式底盘，总功率48马力，重量10吨，该机型至1982年共销售了3万台。1974年波克兰公司的挖掘机业务被美国凯斯集团兼并，仅保留了液压元件业务。凯斯创立于1842年，是世界*家生产蒸汽机式脱粒机的企业，1912年开始生产蒸汽压路机、平地机等产品。1957年凯斯收购了印第安那州的美国拖拉机公司，当时这家公司已经开发出了履带式液压挖掘机。1961年法国Poclain(波克兰)公司推出的TY45型轮式液压挖掘机，共销售了3万台。挖掘机发展史初期试制的液压挖掘机多采用飞机和机床的液压技术，缺少适用于挖掘机各种工况的液压元件，制造质量不够稳定，配套件也不齐全。从20世纪60年代起，液压挖掘机进入推广和蓬勃发展阶段，各国挖掘机制造厂和品种增加很快，产量猛增。到70年代初，液压式挖掘机已占挖掘机总产量的83%，逐步取代了机械式挖掘。整机重量普遍在50吨以下，铲斗容量在4立方米以下。1968-1970年间，液压挖掘机产量已占挖掘机总产量的83%，目前已接近*。1969年国庆20周年，由合肥矿山机器厂生产的轮式钢绳提拉挖掘机。1999年该厂改制为江淮龙力叉车有限公司。

我就直接的和您说，选购20米六十吨的架桥机就可以啦