F2000还可以平衡轴壳是单卡的,门玻璃是手动的.而F3000是双卡的，门玻璃是电动的。变速箱 现在一般都是12JSD160T的。

你可以先从最基本的开始做，首先车停稳 拉上手刹，空挡位置 打开取力器 踩下离合 挂低速档 举升开关放到举升位置 慢慢送离合 就起来了复制搜索复制搜索

大型自卸车又叫工程车。

目前国内商用车四大品牌，解放，东风，陕汽，欧曼，你如果跑长途就买，解放，东风，倒短或者拉建筑材料建议买，陕汽，欧曼，长途解放，东风，有优势，这两个品牌的车型，速比低配置高舒适度比较好，速比和油耗都比较低适合各种路况，陕汽，欧曼，都是高速比只适合短途运输和特种工况运输。

自装不可以。一般都是从厂里直接装呀。自卸的肯定可以了，一般一个40立方的，40分钟就可以卸完。

我是专门修卡车的，我来说下吧！16年的解放搅拌车为J6P，一般以420或460马力为主，解放最好的地方是车的质量整体可以，后期维修保养都比较方便便宜，应该说性价比还是比较高的。当然这也要看具体车况，车主保养的怎样。但是解放也有问题，比如它的电控系统故障率高点儿，也就是说小毛病多，不过一般都是小问题，找比较可靠的地方，修下就好！

这两款车都是东风旗下自己的车辆，东风天龙是自己的主要生产基地，柳汽乘龙是东风旗下的子公司，要说哪个好吧，这两款车都有自己的长处。先说东风天龙吧，外观漂亮大气内饰设计的很高贵上档次，发动机现在有雷诺，还有康明斯的，这两款发动机都非常不错的，柳汽乘龙外观设计的也可以，内饰也还行，发动机配的是潍柴，我也就知道这么多了，个人感觉如果是跑长途还是选择东风天龙，如果在家跑跑短途乘龙应该还好点

其实这个不是绝对的，一般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。保持正常的胎压水平轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。

GPS 车上带有几个，没办法只能交钱再给你打开我们这边有用户车上带有三个。我是卖吊车配件的

新J6 2.0符合当前行业对于高端重卡的多种需求，在驾乘舒适性，油耗领域，智能科技等方面都进行了全方位的升级变革，代表了商用重卡的一流品质与发展方向。

要考虑一下是不是油泵时间不对，校油泵调气门有必要！如果冒蓝烟会熄火那就确定是了

陕汽轩德挺不错的，价格也比较实惠 ------------- 如果我回答对你有帮助，请关注我一下。或有其他问题也可以关注我，给我发私信

大毛病没有，小毛病较多。比如空调开关损坏，车灯短路之类的。还有个重汽的通病，有的车型发动机开锅

德龙皮实耐用，油耗略大，皮重，J6省油轻快，豪沃还是算了，杭发质量太差，买回去够你喝一壶的。要干大载，果断陕汽，长途还是J6.现在车价都差不多，德龙潍柴380双驱27万，J6 350 双驱26万多，天龙康机375 也是26万多

第一梯队：陕汽F3000/M3000、福田欧曼GTL/ETX、重汽豪沃；第二梯队：解放J6、上汽红岩、东风天龙；第三梯队：华菱、联合卡车、江淮格尔发

从技术方面来说，陕汽德龙的比较好。搅拌车要求底盘非常的结实。如果你想用的时间长得话，就用陕汽的把。

50吨的散装水泥罐车可以选择欧曼的底盘，大约在31万，是潍柴的发动机。还有东风的底盘，东风天龙的底盘，重气底盘，德龙底盘，红岩杰狮底盘等不同底盘，对应的发动机也不一样，价格也不一样。

这种情况我也出现过，我是专门去问的云方机电的厂家答案我告诉你咯： 1、在油缸的上死点，检查S阀是否以正常速度和位置运转。油缸到达上死点后，将会自动换向。 应在油缸的上死点，检查两摆阀缸中，其中一个摆阀缸是否正确到达排出口。

暖风装置的拆卸与安装 (适用190种款型汽车)(1)放掉冷却系统中的冷却液。(2)拆下控制板。(3)分离暖风装置左侧的电缆固定件，并拆下导线接线柱上的螺钉。(4)拨开鼓风电机后面的导线连接器。(5)拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线。(6)在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器。(7)拆开缸盖后面的暖风装置供水管。(8)拆开节温器壳上的暖风装置回水软管，把脚踏泵软管插进暖风装置的回水管中，把供水管的冷却液压进容器中，并把暖风装置中残留冷却液吹出。(9)拆下两个连接螺栓，然后分离开回流管。(10)拔出暖风装置上的回流管下面的右空气管。(11)拆下另一侧的两个螺栓并分离开法兰接头上的供水管。(12)拔出暖风装置左侧的供水管下面的空气管。(13)拆出防火墙左侧的供水管固定架。(14)松开供水管支架下面安装支架螺母。(15)松开回流管下面的右安装支架螺母。(16)按图16-1所示，卸下暖风装置顶部的两个安装螺母。(17)拆开鼓风机电机开关的控制导线。(18)拆开暖风装置侧面的主风门片上的控制导线。(19)从安装螺柱上分离开暖风装置，然后向上提起并从车上拆出暖风装置。(20)按拆卸的相反顺序进行安装。但要注意，在连接鼓风机控制导线时，要先把导线接到开关上，再把开关移到“MAX”位置，把控制线头接到主风门片臂上，打开主风门片并达到顶部，然后使外拉线定位；一切工作结束后，按规定加入冷却液。[TOP]二、暖风水箱的拆卸与安装(190款型)(1)按上述要求和步骤拆出暖风装置。(2)拆下暖风装置空气入口上的螺灯。(3)小心地撬开暖风装置的全部固定夹。(4)压出左、右除水气风门片臂联动机构。(5)后推左除水气风门片锁。(6)抽出左、有除水气喷口接头垫。(7)按离左、右臂上混合气体风门片连杆。(8)从球窝中撬出左、右混合气风门片连杆球头。(9)把暖风装置分离成两半，拆下混合气体风门片。(10)拆下暖风水箱框固定螺钉，拆下框架并取出水箱。(11)按拆卸的相反顺序进行安装。[TOP]三、暖风鼓风机电机的拆卸与安装1.190款型暖风鼓风机电机的拆卸与安装(1)拆下气压室上方的空气进口罩。(2)拆下水箱阀上的真空软管。(3)拆下鼓风机电机罩上箭头所指的两个螺钉。(4)把橡胶密封条提离内防火墙，然后拆下两个固定螺钉。(5)向上向前移动防火墙，然后拆下鼓风机电机罩。(6)拆下导线连接件，然后拆开电机导线连接器。(7)拆下鼓风机电机的固定螺栓，然后从壳体中取出电机。(8)按拆卸的相反顺序进行安装。2.240D、230、280、280C和300D暖风鼓风机电机的拆卸与安装(1)拆下暖风装置箱。(2)卸下三个固定螺钉。(3)稍微拉出鼓风机，然后拆开导线插头，并拆出鼓风机。(4)按拆卸的相反顺序进行安装。为了防止漏气，在安装时要使用三个新螺钉和新垫圈。3.280E、280CE、300CD和300TD款型暖风机电机的拆卸与安装(1)从仪表板的下右侧拆下盖板。(2)从鼓风机电机上拆下导线插头。(3)拆下触点板螺钉，提起触点板，然后拆开与串联电阻相接的导线。(4)卸下鼓风机电机法兰固定螺栓，然后提离鼓风机电机。(5)按拆卸的相反顺序进行安装。4.280S、280SE、300SD、450SE、450SEL和6.9款型鼓风机电机的拆卸与安装(1)拆开防火墙上的串联电阻插头。(2)拆下固定螺栓，然后拆下串联电阻。(3)拆下空气入口格栅，再把手套箱拆卸下来。(4)从仪表板的下右侧拆下盖板。(5)拆下中央空气管道与右侧环状喷口间的软管。(6)拆下线夹，然后拆开摇臂上控制线。(7)卸下两个螺母，然后拆下鼓风机电机。(8)通过防火墙上的空气管道把连接线导进水箱中。(9)把鼓风机电机插入壳体中，再把固定螺母拧上，然后把电机推向左方。(10)按拆卸的相反顺序进行安装。5.380SL、380SLC、450SL和450SLC款型鼓风机电机的拆卸与安装(1)拆下外盖板的八个固定螺钉，然后拆下盖在电机上的板件。(2)从防火墙上的串联电阻拔下导线插头。(3)拆下固定螺栓，然后卸下串联电阻。(4)拧下鼓风机电机的四个固定螺母，然后提出电机。(5)按拆卸的相反顺序进行安装。需要注意的是，橡胶密封条不能损坏，否则必须更换。6.300SD、380SE、380SEL、380SEC、500SEL和500SEC款型鼓风机电机的拆卸与安装(1)拆下仪表板右下侧的盖板。(2)从鼓风机电机上拆下盖板，然后拆开两针脚插头。(3)拆下鼓风机电机法兰的固定螺栓，然后拆出电机。(4)按拆卸的相反顺序进行安装。7.190D和190E款型鼓风机电机的拆卸与安装(1)把发动机机盖打开90°，然后拆下雨刮臂。(2)拆下防火壁上的空气进口罩的固定夹。(3)从罩上取下橡胶密封条，然后拆下固定螺钉；从下风挡调整条滑出进口罩并把它拆下。(4)从暖风水箱拆开真空软管。(5)卸下暖风水箱盖固定螺钉。(6)从除霜器强迫通风的发动机侧抽出橡胶密封条，然后拆下固定螺钉，并抽出鼓风机电机罩。(7)解开连接导线的连接带，然后拆开插头。(8)拆下安装螺栓，然后拆下鼓风机电机。(9)按拆卸的相反顺序进行安装。

到当地车辆管理部门，带好车辆手续以及本人身份证明进行过户。