一、装载机变速箱通过三个连杆连接着三个换档，在换挡杆的中间有个旋转点，当拨入1档时，实际上是将连杆和换档*往反方向推。左右移动换档杆时，实际上是在选择不同的换档，不同的套筒，前后移动时则是选择不同的齿轮。二、装载机液力变矩器的泵轮与发动机的飞轮是刚性连接的，也就是液力变矩器的输入转速与发动机的输出转速永远是一致的。装载机的液力变矩器中会带有一个变速泵，这个泵的主要作用是从变速箱的油底壳中吸油，供给液力变矩器中的传动油，以及润滑和冷却变速箱中的各个齿轮和离合片。三、变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动，在液力变矩器中间有个固定的导轮，当液体通过导轮时，经过各种复杂的变化，冲击到输出涡轮上，带动涡轮旋转，来达到提升扭矩的作用，当在扭矩提升的过程中，涡轮的输出转速会降低。四、变速箱分行星式和定轴式，都是通过不同的齿数比改变输出的转速和扭矩，达到改变输出速度和输出扭矩的效果。

找个平地。车开过去。熄火。 把斗子放平。不带先导的车都可以。一直放到操作杆动作大臂跟小臂 没反映了。下去看斗子背面。 记住在什么位置就行了。

每种类型的装载机刹车系统的刹车油主泵安装位置都不一样，这个你得自己找，位置虽不一样，但主泵样子是一样的

水箱底部有个放水开关，打开基本上就放完了

放平标尺在铲斗液压油缸旁边，是一根圆金属条，插在油缸连接点上的一节固定的钢管，随着油缸位置的改变而改变与固定钢管的相对位置。标尺上面没有刻度，用标尺来判断铲斗是否放平只能凭经验，在平地上放平铲斗后记住相对位置，以此来判断铲斗是否水平。

关键是驾驶员操作简单，减少疲劳至于价位上，你不能拿5万的车和10万的比较。至于动力上，你不能拿不同型号的比。同等大的发动机，无级变速的驱动力不一定比带档的大，但是油耗却要高不少。 当然，应该说各有各的优点，在要求大功率输出、大驱动力、大型机械上，无级变速的多，机械带档的结构简单，维修简单，造价低，在中小型机器上也有很大的优势

1.看平斗尺2..没尺子、放斗在水平处、下车看一次、记住位置问这个、估计你是学徒吧告诉你、不是每个场地把斗放平了都能铲平的需要一定的经验熟悉了大臂小臂的配合、斗平不平不关紧要了、都能铲平的至于怎么铲东西液压传动的、放好斗往前加油、估计往前动不了了、慢慢收小臂齿轮传动的、大致跟液压的差不多、只是要注意离合的配合

把铲斗放平，再加上你的技术，那就可以了，如果你不熟车的话弄不了的，现场发挥就好

工程机械租赁合同 　　出租方（甲方）：___________________　　承租方（乙方）：___________________　　根据《中华人民共和国合同法》的规定，经双方协商一致，就乙方向甲方承租以下设备达成协议： 一、设备的使用地点及工程情况 　 二、租赁设备概况　　设备名称：柳工牌50装载机　　 数量：一台　　 租赁金额(每月)： 小写： 大写：　　三、设备的所有权　　本合同所列的所有租赁设备的所有权属于出租方，承租方对租赁设备机械只享受租赁期间的使用权，没有对设备的转租权。承租方不得以任何理由对设备进行抵押，否则造成的全部后果由承租方承担。　　四、甲方的基本责任　　1．提供技术型良好的设备。　　2．设备进入乙方施工现场后，甲方机手服从乙方施工管理人员的调度与指挥，并遵守乙方施工现场的规章制度。　　3．甲方机手应该按设备操作规程施工。 五：乙方的基本职责　　1．为甲方机手提供食宿。　　2．乙方负责设备在施工现场的看护并保证设备．人员的安全。由乙方原因造成的设备损坏或丢失，由乙方负责赔偿。　　3．乙方不得强迫甲方机手违章作业或超负荷工作。 4. 甲方在施工期间出现的安全事故由乙方全部承担。　　　六：结算方式及相关事宜 1．租赁期间：自进场之日开始计算。租赁期满，乙方将设备完好交给甲方后，办理退场手续。　　2 ．工作时间：每天工作时间不得超过八小时. 3．油料提供：乙方负责提供在租赁期间内设备运行所需的符合运行标准的油料，否则造成的停机损失由乙方承担。　　4．设备维修：乙方应协助甲方机手作好设备的维修工作 5．设备因故障造成的停工，每月有累计为三天为正常修理时间，若超出三天，则超出的天数不计租赁费。　　6．设备租赁期间，乙方如需转移工地施工，必须征得甲方得书面同意。　　7. 租金结算：一个月完结算当月租金，如果乙方不在规定时间内结算，甲方可停工，造成的损失由乙方自行负责。　七、争议的解决：　　有关本合同的一切争议，甲．乙双方应根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律的有关条款友好协商解决。如协商不成，提交甲方所在地的仲裁委员会，根据仲裁的有关程序进行仲裁裁决。仲裁费和胜诉方的律师费由败诉方承担。 八、本合同一式二份，由甲．乙双方各执一份，经双方签字生效。甲方：乙方：

是不是高压共轨36.8kw？我这也这个毛病，加不上油，也不熄火，怎么解决的？新车也是

装不高？怎么把四角装起来！好看都是翻斗车司机用铁锹收的！！！

画简单的汽车图片方法 工具 白纸1张 笔1支 方法 1、先画一个长梯形。 2、长梯形上面再画一个小的梯形。 3、长梯形下面添上两个轮子。 4、两个轮子里面画实黑点。 5、画上方向盘，一部小汽车就画好了。

一、焊前必须将焊接处清理干净。 二、焊接前要进行一定的预热。 三、焊接时必须选用合适的焊接材料。 四、焊接时必须保证焊透 焊条型号很重要。如果想弄懂啥材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。J507焊条足够用了，抗拉强度50公斤级的，它不过就是一种结构钢。如果507你以前用过又能保证焊透而且还裂，建议你换J607的。应该够用了。 焊接前必须清理，(就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后必须打磨干净氧化铁)有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为焊后不可能做热处理。焊接时必须保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。 挖掘机斗体与斗齿的焊接方法： 1.铲斗材料及其焊接性 WY25型挖掘机的斗体材料为Q345，其焊接性良好。斗齿材料为ZGMn13(高锰钢)，在高温下呈单相奥氏体组织，具有很好的韧性，在冲击载荷作用下因表面层加工硬化而具有高耐磨性。但这种钢焊接性较差：一是在焊接热影响区析出碳化物引起材料脆化；二是焊缝产生热裂纹，特别是在近缝区产生液化裂纹。 (1)热影响区析出碳化物引起脆化 ZGMn13高锰钢在再次受热超过250℃时可能会沿晶界析出碳化物，使材料的韧性大大下降，严重损害高锰钢的优异性能。经分析，当高锰钢再次加热且冷却速度较快时，碳化物首先在晶界处析出，随着停留时间的延长，晶界碳化物将由不连续的颗粒状态变为网状分布，其脆性显著增加。因此，当高锰钢在焊补或焊接后再加热时，就会在焊接热影响区的一个区段内不同程度地析出碳化物，并可能向马氏体转变，不仅使材料变脆，而且还会降低其耐磨性和冲击韧性。并且，在热影响区易析出碳化物的温度范围(650℃左右)内的停留时间越长，碳化物析出越多。 为减少碳化物的析出，防止材料失去韧性而变脆，应采取措施加快其冷却速度，即缩短在高温下的停留时间。为此，焊接时要采用短段焊、间歇焊、泡水焊等。 (2)焊接热裂纹 防止热裂纹产生的办法是，降低基本金属或焊接材料中S和P的含量；也可从焊接工艺上采取措施尽量降低焊接应力，如采用短段焊、间歇焊、分散焊和焊后锤击等。在斗体上堆焊高锰钢时，可以先焊一层Cr-Ni、Cr-Ni-Mn或Cr-Mn奥氏体钢作隔离焊道，可防止裂纹。 2.斗体与斗齿的焊接工艺 (1)焊前准备 首先从斗体上切除已磨损的斗齿，然后用角磨机把安装斗齿处打磨干净，不得存有泥垢、铁锈，并仔细检查有无裂纹等缺陷；在斗齿待焊处用碳弧气刨开出坡口，并用角磨机清理干净。 (2)施焊 ①首先在斗体上(与斗齿的接合处)用GB E309-15焊条进行堆焊，焊前焊条需经350℃、15 h烘干，焊接电流应偏大、焊速略慢，以保证熔合区镍含量5%~6%，防止产生对裂纹敏感的马氏体。 ②进行定位焊。斗齿装配到位后，用直径为32 mm的D266焊条进行两侧对称的定位焊，焊缝长度不超过30 mm。焊后立即水冷并锤击。 ③打底焊。用直径为32 mm的D266焊条进行打底焊。用小电流、直流反极性、断续焊、短段焊。每次停焊时应及时水冷，间层温度控制在50℃以下。 ④进行填充焊。底焊焊完后，改用直径为4mm的D266焊条进行断续焊，焊接电流为160A，一根焊条分3~4次焊完，每次停焊时仍须及时用水冷却焊道至50℃以下，并进行锤击，以消除应力与防止碳化物析出；每焊完两层则进行左右焊缝轮换焊接以保证焊接的对称性，直至焊脚达16mm为止。每焊完一道用放大镜检查裂纹情况，如有裂纹则用碳弧气刨消除后再焊接。 铲斗斗齿经此方法修复后经一年多的使用，焊缝仍然良好。此方法修复斗齿效率高、成本低、效果好，有一定的实用价值。 推荐资讯 挖掘机的组成及工作原理挖掘机如何分类进口二手挖掘机验收规范小型挖掘机赢得先机国外挖掘机发展史概况挖掘机操作原理大宇大型挖掘机技术参数2009年中国挖掘机数据申BICES展山河智能两款自挖掘机安全操作规程自主研发混合动力挖掘机亮相挖掘机焊接方法三一集团推首台国产混合动力我国混合动力挖掘机亮相北京挖掘机维修和保养知识发动机不能起动和工作无力

铲车上面有标尺，在油缸上边。一般情况下，铲斗不能完全放平，铲斗略微下扎一点，这样有助于铲东西，再一个就是对于铲斗的磨损减轻，铲刃磨损严重可以更换，更换也很简单，如果吧铲斗磨漏了就不好弄了。带有铲尖的就必须放平了。

找到负极端就可以，接上负极，正极接任意一端，另一极接灯泡，如果不工作，两线互换一下，放心，不会烧坏闪光器的。

1、首先进入柳工50铲车的驾驶舱。2、将钥匙插入到方向盘右侧的钥匙孔，转动钥匙，启动铲车。3、启动铲车后，在驾驶舱座椅图示位置可以找到铲斗控制操作杆。4、向前方推动左侧的操作杆到图示位置，这样柳工50铲车的铲斗就放平了。

目前大量使用的液压挖掘机均采用斜盘式变量轴向柱塞泵。通常都采用双泵，用一根通轴将两个柱塞泵串联在一起，所以也称为通轴泵。使用在挖掘机上的通轴泵还可以再串一个小齿轮泵作为伺服泵，使挖掘机的部局大为简化。日本川琦公司生产的K3V泵在挖掘机上使用较多。见图3—4 K3V泵外形图。 。 l驱动轴2前泵3．中泵体4后泵5伺服齿轮泵6．后泵调节器 7．比例电磁阀8．前泵调节器 　一. 斜盘式柱塞变量泵工作原理　　图3—6是柱塞变量泵的工作原理示意图，图中；传动轴由柴油机带着旋转，并带动缸体旋转，缸体中的柱塞与缸体一同旋转。斜盘不旋转，只绕其中心点左右摆动。柱塞左端球面部分在斜盘上滑动。当图中上面的柱塞转到下面时，该柱塞在轴向位置上由下死点走到上死点即走了一个行程。这时该柱塞吸入了一定量的油。当该柱塞继续由下面位置再转到上面位置时，它在轴向又从上死点走到下死点，把吸入的一定量的油由排油孔排出。这就是泵排出的压力油。每个缸体中有1 1个柱塞，它们随缸体不停的旋转则使油泵不断地从液压油箱吸油并排出有压力的液压油。　　每个柱塞旋转一周排出的油量与它走的行程有关，行程越大排出的油量越大，而柱塞的行程取决与斜盘的角度，当斜盘的角度A越大柱塞的行程越大则油泵排出的油量越大。所以改变斜盘的角度就可以改变泵的排量。　　在变量泵中斜盘的角度由伺服活塞来控制，当伺服活塞大端有压力油时伺服活塞向左移动，推动斜盘向左移动，使夹角A变小，行程变小排量变小。　　控制伺服活塞成为控制泵排量的关键，目前可以有很多因素来控制它，如系统工作压力，阀的回油压力，以及电控装置等。

标尺精确，就看标尺…不然自己感觉斗翻的程度…新手推平时前提、前轮必须是平的…

钏满石料，大臂抬高，至钏斗与眼平行，轻轻抖动钏斗，让石料撒下来，边撒边退或进，具体看场地允许，撒完，放下大臂、放平钏斗拖平即可。 我的回答希望对你有所帮助

右边的是控制提升油缸的,往后拉就是上升,相反方向就是下降,中间就是停止.左边的是控制铲斗油缸的.操作方式同上.