湖南省建机职业技能鉴定中心就可以通过参加培训考试取得，从2012年起，挖掘机、铲车等都不再属于特种机械操作了，国家把鉴定机构权利都下放了，很多培训机构都可以办理，一般就几百块钱，希望能够帮到你。

仅仅只是指示灯亮，音响坏了。

挖掘机的租赁收入，入账为设备租赁

当然应由肇事者即你的邻居负责赔偿挖掘机的修理费用。其实当发生这件事情的时候你应该打110报警，由警察出面制止这一违法事件的发生。你的问题应该说不算问题，但不知你是否存有相关证据（如肇事现场照片、录音等），或事发现场目击证人，如果没有那你在起诉前应慎重，未必有理的事情便会得到合理的解决，法律是重证据的，如果你想起诉你的邻居，建议在与邻居交涉此事时暗自录音（记住一定要暗自）以做为将来起诉的证据。

从一面挖地角，到一定程度推到就好了啊

蒸发器结冰了一般这个情况是缺冷媒和温控器坏了引起的

你好，无论做什么行业，适合自己才好 如果在能看准今后的发展趋势，比如现在的网络这块，前景不错，为何不试试呢

用GPS控制的,只要你没付按揭款就会锁你机子，其实也有办法让三一锁不了你的设备的。只要不让你设备和三一通讯就锁不了了。

因为挖掘机是刚性悬挂，那个便宜耐用。挖掘机用履带是为了抓地力和载重不是为了越野……

需要调出服务菜单。关闭钥匙门，按住菜单键上面那个空白按键并同时打开电源，等待进入主屏幕后，松开空白键。按菜单键，向下翻页到最后一项。里面关于挖机的各种参数全部都有。

必然山推的好，山推小挖用的是小松的技术，四轮一带都是山推自己生产的（小松的挖机底盘件也是山推生产的）。

一般都是在液压泵上面，你需要测哪个油缸的压力就直接把那个油缸收到尽头，加大油门，憋住那个动作就可以了，如果你是外行最好装两个液压表，前后泵各一个，这样更容易了解清楚

一、原因1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏二、故障诊断排除1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。

1)日立和小松的比较好，卡特的的确耗油，神钢和沃尔沃就算了吧…… 神钢的存量好像少，沃尔沃的还不如用三一重工和柳工呢，现代斗山和大宇……那个连三一都不如，保修也不便……2) 我给你排下名，卡特、小松、日立、大宇、现代，只是我的感觉，价格也基本如此，毕竟一分钱一分货嘛，同级别的卡特和现代要相差20来万呢！ 3)排名前十：卡特彼勒、小松、特雷克斯、约翰迪尔、沃尔沃建机、利勃海尔、日立建机、CNH、英格索兰、山特维克矿山和工程机械。4)我来回答： 首先质量也分成几个不同的方面。 一\力量和可操作性能。 二\易维修及维修成本。 三\节油 四\使用寿命 楼主说的是对的，卡特挖掘机的质量是过硬的，只是用油太多。 小松和日立的配件是很多的， 小松，日立，神钢，相差无几，都是日本的产品。 要说哪个好，只能看个人的偏好了。 个人认为：沃尔沃也很好，就是太贵了。

一般都是短途的,"转场" 从一个工地到另一个工地, 运算是按公里算的, 在我们这, 平板挂车拉挖机(200的)一趟 也就400多, 距离 在10公里内,希望对你有所帮助

正规皮带上面都有型号？有些会被磨损，拿着原装皮带比着买一根就可换上了。

自我感觉分四个步骤： 第一点，会开，了解挖掘机的基本操作，可以做简单的动作。只要花费一月时间就会了解。 第二点，可以开好，比如爬陡坡，下陡坡，可以用大臂顶起挖机随意走动。上托盘是属于基本操作。链条掉了，需要自己会上，如果你学习的挖掘机是一台新挖掘机，不会掉链条的情况下，那就学不到了。这一点大约需要半年左右。分实际情况，如果学习的地方没有大坡来练习的话，那也是会学不到上坡下坡了，第一次下陡坡是挺害怕的。 第三点，会干活，装车，挖沟，吊东西。和第二点需要的时间差不多。 第四点，干好活，会找平，可以刷好坡。本人学了将近一年，由于学习的工地是挖隧道的，这两点并没有接触过。所以找平都还干不好，刷坡更不会。 还有一些原因，挖掘机的工作也是有区别的，修路的，拆楼的，挖隧道的。各种情况也都需要进行详细学习。 另外作为一名挖掘机师傅，除了会开之外，还要懂的保养，换机油，加液压油，换液压油管，换炮锤，等等。

1 挖掘机要停平 如果挖掘机停放就存在左右不平的情况，这对于新机手来说压根就不能整平。只要是需要平整地面，就先把挖机停平，然后一点一点地把周边全部找平。 2 挖掘机要从边上开始找平 尽量是从左到右的找，个人见解认为左边驾驶室的门窗看出去会更准确些。也可以右到左，千万别从中间开始找，因为刚开始学整平，中间开始整可能没那个眼力。 3 挖掘机从左往右挖，一斗接一斗的挖 一次压1个牙齿这样平过来，压一个牙齿是希望你能看见斗齿在下面的运行轨迹，这样挖掘机不容易挖深，机手更容易分辨出高低。 4 不要一次挖斗伸出太远 因为挖掘机大臂伸远了在收臂时很难做到协调。有的挖机大小臂的速度出厂就没调整好，更难控制。所以在找平时尽量在小臂垂直线前后摆动。 5 不要看见那里高了就去那里挖 前面往后面整的时候，接口处要在你已经平好的面上整过来，不要看见那里高了就去那里挖。 6 预留10公分最后再平整 平整的时候要把土整的尽量剩下10公分再整，不要在土还剩几十公分的时候就想把它一次挖平，新机手不容易把握，容易挖低。

前进或后退时最好同时操作，一般新链子绷紧点不容易掉，怕就怕是旧挖机，因为旧挖机的链子的销子与齿轮长时间摩擦间隙就大了，所以很容易掉，你要转弯的话有两种方法，一是你用行走推杆转弯，就是一个推杆多推一个少推，感到吃到劲了说明要掉链了或是撞到东西了，这时你同时前进或后退一下就不会掉了，不行的话把挖机撑下。二是用旋转转弯，转弯到那位置一点再回到那位置，这样就不会掉。说的不好，谢谢

我的日立120也是，高温的时候空调关上，一会就降下来了，后来把水箱拆掉去刷车店刷的就好了